مزدا B1 انجڻ
Contents
1.1-ليٽر 8-والو مزدا B1 انجڻ 1987 کان 1994 تائين جاپان ۽ ڪوريا ۾ گڏ ڪيو ويو ۽ ڪمپيڪٽ 121 ماڊل جي پهرين ٻن نسلن ۾ نصب ڪيو ويو، انهي سان گڏ ساڳيو Kia Pride. ڪاربوريٽر جي ترميم جي علاوه، يورپي مارڪيٽ تي هڪ انجنيئر سان گڏ هڪ نسخو موجود هو.
B-انجڻ: B3، B3-ME، B5، B5-ME، B5-DE، B6، B6-ME، B6-DE، BP، BP-ME.
مزدا B1 1.1 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
صحيح حجم | 1138 سي ايم |
پاور سسٽم | ڪاربوريٽر / انجيڪٽر |
اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 50 - 55 ايڇ |
Torque | 80 - 90 ايم ايم |
سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
بلاڪ سر | المونيم 8v |
ڪوئلي وارو قطر | 68 мм |
پسٽن جو اسٽروڪ | 78.4 мм |
انسپريشن جو تناسب | 8.6 - 9.2 |
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ايس ايڇ سي |
هائيڊولڪ معاوضي وارا | في |
ٽائيم ڊرائيو | پٽي |
فيز ريگيوليٽر | في |
ٽربو چارجنگ | في |
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.0 ليٽر 5W-30 |
ٻار جو قسم | اي اين 92 |
ماحولياتي ڪلاس | يوورو 1 |
ذريعو تقريبن | 220 000 ڪلوميٽر |
مزدا B1 انجڻ جو وزن فهرست موجب 112.5 ڪلوگرام آهي
مزدا B1 انجڻ نمبر باڪس سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ مزدا B1
121 مزدا 1989 جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:
ٽائون | 7.5 ليٽر |
ٽريڪ | 5.2 ليٽر |
مخلوط | 6.3 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون B1 1.1 ايل انجڻ سان ليس هئا
121 I (DA) | 1987 - 1991 |
121 II (DB) | 1991 - 1994 |
فخر 1 (ها) | 1987 - 1994 |
نقصانات، خرابيون ۽ مسئلا B1
ڪاربوريٽر سان گڏ اندروني ڪوبسشن انجڻ جا نسخا قائم ڪرڻ مشڪل آهن، پر اڪثر ڪري اڳ ۾ ئي هڪ اينالاگ موجود آهي.
انجيڪٽر سان تبديليون وڌيڪ قابل اعتماد آهن، پر اڪثر ڪري سچل رفتار کان متاثر ٿين ٿا
خاص فورمن تي، اهي لوبريڪنٽ لڪ ۽ گهٽ اسپارڪ پلگ لائف بابت شڪايت ڪن ٿا
دستور موجب، ٽائمنگ بيلٽ هر 60 ڪلوميٽر تبديل ٿئي ٿي، جڏهن ته، اهو ٽٽل والو سان نه موڙيندو آهي.
ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهن ۽ تنهن ڪري هر 50 هزار ڪلوميٽر جي والوز کي ترتيب ڏيڻ ضروري آهي