مزدا FE انجڻ
Contents
2.0-ليٽر مزدا ايف اي گيسولين انجڻ جاپان ۾ 1981 کان 2001 تائين ڪيترن ئي نسخن ۾ هڪ پلانٽ تي گڏ ڪيو ويو: هڪ 8/12 والو سر، ڪاربورٽر، انجيڪشن، ٽربو چارجنگ سان. هي يونٽ 626 ماڊل تي GC ۽ GD باڊي ۾ نصب ڪيو ويو، ۽ پڻ FEE علامت جي تحت Kia Sportage تي.
F-انجڻ: F6، F8، FP، FP‑DE، FE‑DE، FE3N، FS، FS‑DE، FS‑ZE ۽ F2.
مزدا FE 2.0 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| صحيح حجم | 1998 سي ايم |
| پاور سسٽم | ڪاربانورٽر |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 80 - 110 ايڇ |
| Torque | 150 - 165 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | ايلومينيم 8v / 12v |
| ڪوئلي وارو قطر | 86 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 86 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 8.6 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ايس ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | صرف 12v سلنڈر سر تي |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.9 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 0 |
| ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
| صحيح حجم | 1998 سي ايم |
| پاور سسٽم | انجيل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 90 - 120 ايڇ |
| Torque | 150 - 170 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | ايلومينيم 8v / 12v |
| ڪوئلي وارو قطر | 86 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 86 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 9.0 - 9.9 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ايس ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | صرف 12v سلنڈر سر تي |
| ٽائيم ڊرائيو | پٽي |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.9 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 1 |
| ذريعو تقريبن | 320 000 ڪلوميٽر |
| صحيح حجم | 1998 سي ايم |
| پاور سسٽم | انجيل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 120 - 135 ايڇ |
| Torque | 200 - 240 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 8v |
| ڪوئلي وارو قطر | 86 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 86 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 8.2 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ايس ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | في |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | ها |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.9 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 1 |
| ذريعو تقريبن | 220 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب مزدا FE انجڻ جو وزن 164.3 ڪلوگرام آهي
مزدا FE انجڻ نمبر بلاڪ ۽ سر جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ مزدا FE
626 مزدا 1985 جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 11.2 ليٽر |
| ٽريڪ | 7.3 ليٽر |
| مخلوط | 8.7 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون FE 2.0 ايل انجڻ سان ليس هيون؟
| 626 II (GC) | 1982 - 1987 |
| 626 III (GD) | 1987 - 1992 |
| 929 II (HB) | 1981 - 1986 |
| 929 III (HC) | 1986 - 1991 |
| بي سيريز UD | 1981 - 1985 |
| بي سيريز IV (UF) | 1985 - 1987 |
| ڪيپيلا III (GC) | 1982 - 1987 |
| ڪيپيلا IV (GD) | 1987 - 1992 |
| Cosmo III (HB) | 1981 - 1989 |
| MX-6 I (GD) | 1987 - 1992 |
| لوس IV (HB) | 1981 - 1986 |
| لائيٽ V (HC) | 1986 - 1991 |
| مشهور 1 (FE) | 1995 - 2001 |
| راندين 1 (JA) | 1994 - 2003 |
FE جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هڪ ڪاربوريٽر سان نسخو قائم ڪرڻ ڏکيو آهي، توهان کي هڪ هوشيار ماهر جي ضرورت پوندي
هن انجڻ جي انجڻ جي نسخن ignition نظام سان ڪيترن ئي مسئلن سبب
200 ڪلوميٽرن کان پوءِ، تيل جي ڇنڊڇاڻ واري رِنگ اڪثر ڦاسي پونديون آهن ۽ سڻڪ جو استعمال ظاهر ٿيندو آهي
ضابطن جي مطابق، ٽائمنگ بيلٽ هر 60،000 ڪلوميٽر تبديل ڪيو ويندو آهي، پر جيڪڏهن والو ڀڃي ٿو ته اهو موڙي نه ٿو.
هتي ڪو به هائيڊولڪ معاوضو نه آهي ۽ والو جي ترتيب جي ضرورت آهي هر 60 - 80 هزار ڪلوميٽر
