مرسڊيز M111 انجڻ
مرسڊيز M111 انجن 10 سالن کان و producedيڪ عرصي تائين پيدا ڪئي وئي - 1992 کان 2006 تائين. ھن اعليٰ اعتماد جو مظاهرو ڪيو آھي ، ۽ ھاڻي به روڊن تي توھان seriesولي سگھوٿا ھن سيريز جي انجن سان ليس ڪارون بغير پاور يونٽ جي.
وضاحت مرسڊس M111
موٽر مرسڊس M111 - 4 سلنڈر انجڻ جو هڪ سلسلو ، ڊي او ايڇ سي ۽ 16 والوز (4 والوز في سلنڈر) ، بلاڪ ۾ سلنڈر جي ان لائن ترتيب ، انجيڪٽر (پي ايم ايس يا ايڇ ايف ايم انجڻ ، ترميم تي منحصر آهي) ۽ ٽائيم چينس ڊرائيو . لائن ۾ ٻنهي پيشڪش ۽ ڪمپريسر پاور يونٽ شامل آهن.
1.8،111 L (M18 E2.0) ، 111،20 l (M111 E20 ، M2.2 E111 ML) ، 22،2.3 l (M111 E23) ۽ 111،23 ايل (MXNUMX EXNUMX ، MXNUMX EXNUMXML) انجڻ جي مقدار سان ٺهيل هئا ، انهن مان ڪجهه ڪيترن ئي ترميمن ۾. جدولن ۾ موٽرن جي خاصيت جو خلاصو ڏنل آهي.
| تبديلي | قسم | حجم ، سي سي. | طاقت ، ايڇ پي / ٻيهر. | پل NM / rev. | ٺڳ ، |
| M111.920 M111.921 (اي 18) | فضا | 1799 | 122/5500 | 170/3700 | 8.8 |
| M111.940 M111.941 M111.942 M111.945 M111.946 (اي 20) | فضا | 1998 | 136/5500 | 190/4000 | 10.4 |
| M111.943 M111.944 (E20ML) | ڪمپريسر | 1998 | 192/5300 | 270/2500 | 8.5 |
| M111.947 (E20ML) | ڪمپريسر | 1998 | 186/5300 | 260/2500 | 8.5 |
| M111.948 M111.950 (اي 20) | فضا | 1998 | 129/5100 | 190/4000 | 9.6 |
| M11.951 (اي او اي 20) | فضا | 1998 | 159/5500 | 190/4000 | 10.6 |
| M111.955 (اي او اي 20 ايم ايل) | ڪمپريسر | 1998 | 163/5300 | 230/2500 | 9.5 |
| M111.960 M111.961 (اي 22) | فضا | 2199 | 150/5500 | 210/4000 | 10.1 |
| M111.970 M111.974 M111.977 (اي 23) | فضا | 2295 | 150/5400 | 220/3700 | 10.4 |
| M111.973 M111.975 (E23ML) | ڪمپريسر | 2295 | 193/5300 | 280/2500 | 8.8 |
| M111.978 M111.979 M111.984 (اي 23) | فضا | 2295 | 143/5000 | 215/3500 | 8.8 |
| M111.981 (اي او اي 23 ايم ايل) | ڪمپريسر | 2295 | 197/5500 | 280/2500 | 9 |
لائن انجڻ جي سراسري سروس زندگي 300-400 ھزار ڪلوميٽر رن آھي.
شهري / شاهراهه / مخلوط چڪن ۾ اوسط ٻارڻ خرچ
- M111 E18 - 12.7 / 7.2 / 9.5 L لاءِ مرسڊيز C180 W202 ؛
- M111 E20 - 13.9 / 6.9 / 9.7 L تي مرسڊيز C230 ڪمپوزر W203 ؛
- M111 E22 - 11.3 / 6.9 / 9.2 ايل ؛
- M111 E20 - 10.0 / 6.4 / 8.3 L جڏهن مرسڊيز C230 ڪمپوزر W202 تي نصب ٿيل آهي.
انجڻ جي ترميمي
1992 ۾ موٽرن جي بنيادي نسخن جي پيداوار شروع ڪئي وئي. سيريز جي يونٽس جي ترميم مقامي نوعيت جي هئي ۽ انهن جو مقصد بهتر طور تي ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ ۽ ڪار جي مختلف نمونن جي مخصوص ضرورتن کي پورو ڪرڻ هو.
ترميمن جي وچ ۾ فرق خاص طور تي پي ايم ايس کي انجڻ کي HFM سان تبديل ڪرڻ تي ڪڙڪيو ويو. ڪمپريسر (ايم ايل) نسخن ايٽون M62 سپرچارجر سان ليس هئا.
2000 ۾ ، مشهور سلسلي جي هڪ گهڻي جديد ترتيب (بحالي) ڪئي وئي:
- بي سي کي سخت ڪندڙ قوتن سان لڳايو ويو آهي.
- نئين ڳن connectingيل روڊ ۽ پسٹن لڳل ؛
- وڌايل کمپريشن حاصل ڪئي ؛
- ٻرندڙ چيمبر جي جوڙجڪ ۾ تبديليون ڪيون ويون آهن.
- انڌيشن سسٽم انفرادي ڪنزز کي نصب ڪندي بهتر ڪيو ويو آهي.
- استعمال ٿيل نئين موم بتيون ۽ ڪونهي
- ٿراٽل والو اليڪٽرانڪس ٿي چڪو آهي ؛
- ماحولياتي دوستي کي يورو 4 ، وغيره ۾ آندو ويو آهي.
ڪمپريسر ورزن ۾ ، ايٽون M62 کي ايٽون M45 طرفان تبديل ڪيو ويندو آھي. بحال ٿيل يونٽ EVO انڊيڪس حاصل ڪيا ۽ 2006 تائين ٺاهيا ويا (مثال طور ، E23) ، ۽ آہستہ آہستہ M271 سيريز طرفان تبديل ڪيا ويا.
مرسڊيز M111 مسئلا
M111 سيريز فيمليءَ جا سڀئي انجڻ عام ”مرض“ جي ڪري ظاهر هوندا آهن:
- تيل جي خرابي سبب سلنڈر سر سيل ڪري ٿو.
- بجلي ۾ گهٽتائي ۽ ماس ايئر وهڪرو سينسر جي خرابين جي سبب بجلي جي استعمال ۾ تقريبن 100 هزار جي رفتار سان.
- واٽر پمپ ليڪ (مائليج - 100 هزار کان).
- 100 کان 200 هزار تائين وقفي تي پسن جي سکر جا وار ، ٿولهه ۾ شگاف.
- 250 هزار کان پوءِ تيل پمپ کي خرابين ۽ وقت جي چينلن سان مسئلا.
- شمع جي لازمي مٽائي هر 20 هزار ڪلوميٽر.
ان کان علاوه ، موٽرس جو ٺوس "ڪم تجربو" ھاڻي محتاط ڌيان جي ضرورت آھي - صرف برانڊيڊ فلوڊ جو استعمال ۽ بروقت سار سنڀال.
M111 ٺاهڻ
ڪيشيت وڌائڻ جي لاءِ ڪو عمل صرف جنهن تي ڪمپريسر (ايم ايل) سان جائز هوندو آهي.
هن مقصد لاء ، توهان کمپريسر پللي ۽ فرم ویئر کي راندين سان تبديل ڪري سگهو ٿا. انهي سان 210 يا 230 ايڇ پي تائين اضافو ٿيندو. 2- ۽ 2.3-ليٽر انجڻ تي. ٻيو 5-10 ايڇ. ھڪڙو متبادل نڪور ڏيندو ، جيڪو ھڪڙو وڌيڪ جارحيت وارو آواز ڏيندو. فضائي يونٽن سان ڪم ڪرڻ غير معقول آهي - alterير alterار اهڙو ڪم ۽ خرچ جو حجم ٿيندو جنهن جي نئين ، وڌيڪ طاقتور انجڻ وڌيڪ ڪارائتو ثابت ٿيندو.
M111 انجڻ جي باري ۾ ويڊيو
