Mitsubishi 4G91 انجڻ

Mitsubishi 4G91 انجڻ پاڻ کي سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد گاڏين جي اجزاء مان هڪ طور قائم ڪيو آهي. هي يونٽ 20 سالن کان وڌيڪ گاڏين جي تعمير ۾ استعمال ڪيو ويو آهي.

هن سامان جي شهرت حاصل ڪري چڪو آهي ڇاڪاڻ ته ان جي ڳري بوجھ جي مزاحمت جي ڪري.

انجڻ جي وضاحت

Mitsubishi 4G91 1991 ۾ چوٿين نسل جي Mitsubishi ڪار جي ڊيزائن جي حصي طور روشني ڏٺو. انجڻ 1995 ع تائين مخصوص ماڊلز لاء پيدا ڪيو ويو، جنهن کان پوء ان کي Mitsubishi (اسٽيشن ويگن) لاء تيار ٿيڻ لڳو. هن گاڏي جي حصي طور، پيداوار 2012 ع تائين ڪيو ويو. انجڻ جي علائقي تي واقع فيڪٽرين ۾ پيدا ڪيو ويو:

• جاپان
• فلپائن ؛
• آمريڪا

شروعات ۾، سامان جي طاقت 115 هارس پاور هئي. انجڻ Lancer ۽ Mirage تبديلين لاء استعمال ڪيو ويو. بعد ۾، هن انجڻ جو هڪ ماڊل جاري ڪيو ويو، 97 هارس پاور جي طاقت هئي، جنهن ۾ ڪاربورٽر شامل هئا.

ٽيڪنيڪل وضاحت

انجڻ جي بنيادي فني ڪنڀار ان جي نالي سان طئي ڪيو آهي. هر اکر ۽ انگ اشارو ڪري ٿو ڊوائيس جي مخصوص ڊيزائن جون خاصيتون:

• پهريون عدد سلنڈر جو تعداد ڏيکاري ٿو؛
• ايندڙ خط ظاهر ڪري ٿو ته ڪهڙي انجڻ استعمال ٿئي ٿي؛
• آخر ۾ ٻه انگ اکر مجموعي سيريز آهن.

هي تعبير خاص طور تي 1989 تائين انجڻ جي ماڊل تي لاڳو ٿئي ٿو. اهڙيء طرح، Mitsubishi 4G91 انجڻ ۾ چار سلنڈر آهن ۽ G قسم آهي. هي اکر لفظ "گيسولين" جو مخفف آهي، جنهن جو ترجمو "گيسولين" آهي. سيريز 91 مان ظاهر ٿئي ٿو ته ڊوائيس جي پيداوار 1991 ۾ شروع ٿي.

هن ڊوائيس جو مقدار 1496 ڪعبي centimeters آهي. پاور 79 کان 115 هارس پاور کان مختلف آهي. چار-سلنڈر انجڻ جي هڪ خصوصيت هڪ DOHC جي موجودگي آهي - گئس ورهائڻ واري ڊوائيس (هڪ ٽوٿل بيلٽ جي بنياد تي). هن سسٽم ۾ هر سلنڈر کي چار والوز سان گڏ ڪرڻ شامل آهي.

هر سلنڈر بلاڪ کي ڪيمشافٽ سان ڳنڍيل ڊرائيو آهي. ھڪڙي سلنڈر جو قطر 71 کان 78 ملي ميٽر آھي. سلنڈر سر ايلومينيم مان ٺهيل آهي. مجموعي طور تي، منصوبي ۾ 16 والوز آهن. 8 والوز ذميدارين لاء ذميوار آھن، ۽ 8 نڪرڻ لاء. ٿڌي طريقي سان مائع طريقي سان ڪيو ويندو آهي.

انجڻ هڪ عام شڪل ۽ هڪ transverse ترتيب آهي. ڊوائيس 92 ۽ 95 گريڊ جي گئسولين تي ڪم ڪري ٿو. ٻرندڙ مرکب انجيڪشن ذريعي انجيڪٽر ذريعي انٽيڪ مينيفولڊ ۾ فراهم ڪيو ويندو آهي. ٻارڻ جي استعمال جو دارومدار ڊرائيونگ جي قسم تي آهي، ۽ 3,9 کان 5,1 ليٽر في 100 ڪلوميٽرن تائين ٿي سگهي ٿو. تبديلي تي مدار رکندي، گاڏي 35-50 ليٽر ٻارڻ سان ڀري سگهجي ٿو.

135 rpm تي سڀ کان وڌيڪ torque اشارو 5000 H * م تائين پهچي ٿو. ڪمپريشن ريشو 10 آهي. پسٽن اسٽروڪ 78 کان 82 ملي ميٽرن تائين آهي. ڊزائن کي 5 کرينشافٽ بيئرنگ جي موجودگي فرض ڪري ٿو. سکشن ڊيوائس ٽربائن طور ڪم ڪري ٿي.

موٽر reliability

4G91 انجڻ اينالاگ جي مقابلي ۾ گھٽ ايندھن جي واپرائڻ جي خصوصيت رکي ٿو، ۽ تڪڙو جواب، ھڪڙو لباس مزاحم اسٽارٽر، ۽ ھڪڙو تقسيم ڪندڙ آھي جيڪو بھاري بوجھ کي برداشت ڪري سگھي ٿو. هي ماڊل 400 هزار ڪلوميٽرن کي منهن ڏيڻ جي قابل آهي، پر اهو انگ مخصوص ڊوائيس تي منحصر آهي. انجڻ يورپي مارڪيٽ لاء ٺهيل آهي، ۽ ڏکيو حالتن ۾ استعمال لاء ٺهيل آهي.

اعتبار جي لحاظ کان، 4G91 اندروني ڪمبشن انجڻ مٽسوبشي انجڻ مان ھڪڙو آھي جنھن ۾ گھٽ ۾ گھٽ بريڪ ڊائون جي شرح آھي. هن ڊوائيس جي سڀ کان عام ناڪامي هائيڊولڪ والو لفٽر جي چيرنگ آهي. خودڪار ٽرانسميشن جي ڪري، انجڻ کي وڌ ۾ وڌ طاقت کي تيز ڪرڻ ڏکيو آهي. هڪ خاموش سواري جي مداحن لاء، هي خرابي هڪ اهم ڪردار ادا نٿو ڪري.

تبصرا چون ٿا ته 4G91 انجڻ جي هڪ خرابي ان جي ساڄي هٿ ڊرائيو Lancer ماڊلز تي استعمال آهي. هي مضمون انجڻ جي reliability کي متاثر نه ڪندو آھي، پر ڊرائيور لاء اضافي تڪليف پيدا ڪري.

ان کان سواء، روس ۽ ٻين CIS ملڪن ۾ ساڄي هٿ ڊرائيو گاڏين جي استعمال تي پابنديون آهن. ان جي باوجود، انجڻ مشهور آهي ڇاڪاڻ ته ان ۾ هڪ اعلي reliability انڊيڪس آهي.

برقرار رکڻ

4G91 انجڻ گهٽ ۾ گهٽ ناڪام ٿئي ٿو، جيڪو هڪ پلس ۽ مائنس ٻئي آهي. فائدو سامان جي ڊگهي آپريٽنگ دور ۾ آهي. نقصان ٿوري معلومات سان لاڳاپيل آهي، ڇو ته خود مرمت ۽ وقت جي متبادل ڪافي ڏکيو آهي. ساڳئي وقت، انجڻ هڪ اعلي برقرار رکڻ جي شرح آهي.

جيڪڏهن ضروري هجي ته، 4G91 ماڊل ۾ انفرادي طور تي تبديل ٿيندڙ اجزاء کي تبديل ڪري سگهجي ٿو، يا ميخانياتي ڦيرڦار کي ڍانچي جي سالميت جي خلاف ورزي ڪري سگهجي ٿو، پر نقصان پهچائڻ ۽ پيداوار کي گهٽائڻ کان سواء.

مرمت، ترتيب ۽ سار سنڀال سروس سينٽرن تي ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. هن انجڻ جي نئين ماڊلز جي قيمت 35 هزار روبل کان.

4G91 انجڻ جو فائدو اهو آهي ته، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ان کي 4G92 ترميمي ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو. نتيجو ٿورڙي تبديل ٿيل ڊيزائن ۽ ڪاربوريٽر جي ترتيب آهي. انهي حالت ۾، ڊوائيس جي طاقت خاص طور تي وڌي ويندي.

ڪارن جي فهرست جنهن تي هن انجڻ نصب آهي

4G91 انجڻ چوٿين نسل Mitsubishi ماڊلز تي استعمال ڪيو ويندو آهي. ڊوائيس Lancer sedans تي نصب ٿي سگھي ٿو جيڪي ٺاھيل آھن:

• 1991 کان 1993 تائين؛
• 1994 کان 1995 تائين (بحال ڪرڻ).

يونٽ ميرج ماڊلز تي پڻ ڪم ڪري ٿو، اچو ته:

• 1991 کان 1993 تائين (سيڊان)؛
• 1991 کان 1995 تائين (hatchback)؛
• 1993 کان 1995 تائين (coupe)؛
• 1994 کان 1995 تائين (سيڊان).

مٽسبوشي ڪال

انجڻ هلندي آهي: مٽسوبشي ڪولٽ، ڊاج/پليموٿ ڪولٽ، ايگل سمٽ، پروٽون ستريا/پوترا/ويرا، مٽسوبشي ليبرو (صرف جاپاني). ٻين ماڊلز تي درج نه ڪيو ويو آهي، 4G91 انجڻ استعمال نه ٿي ڪري سگھجي. انسٽاليشن ۽ ٺاھ جوڙ صرف نظريي ۾ ممڪن آهي، ۽ منفي نتيجا آڻي سگهي ٿو.