ڊويگيٽل Mitsubishi 8A80
انجڻين

ڊويگيٽل Mitsubishi 8A80

4.5-ليٽر گيسولين انجڻ 8A80 يا مٽسوبشي پروڊيا 4.5 GDi جي وضاحت، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ ايندھن جي استعمال.

4.5-ليٽر Mitsubishi 8A80 يا 4.5 GDi گيسولين انجڻ 1999 کان 2001 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ ان جي بنياد تي ٺاهيل پروڊيا ماڊل جي پهرين نسل ۽ وقار ليموسين تي نصب ڪيو ويو. مشهور ڪورين V8 انجڻون G8AA ۽ G8AB صرف هن پاور يونٽ جا ڪلون هئا.

8A8 لائن ۾ صرف هڪ اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آهي.

Mitsubishi 8A80 4.5 GDi انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

صحيح حجم4498 سي ايم
پاور سسٽمسڌي تندرستي
اندروني combustion انجڻ جي طاقت280 ايڇ.
Torque412 ايم ايم
سلنڊر بلاڪالمونيم V8
بلاڪ سرالمونيم 32v
ڪوئلي وارو قطر86 мм
پسٽن جو اسٽروڪ96.8 мм
انسپريشن جو تناسب10.7
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونڏسو
هائيڊولڪ معاوضي واراها
ٽائيم ڊرائيوپٽي
فيز ريگيوليٽرفي
ٽربو چارجنگفي
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي5.8 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسماي اين 98
ماحولياتي ڪلاسيوورو 4
ذريعو تقريبن300 000 ڪلوميٽر

8A80 موٽر فهرست وزن 245 ڪلو آهي

ٻارڻ جي واپرائڻ جي اندروني داغ انجڻ Mitsubishi 8A80

مٽسوبشي پروڊيا 2000 جي مثال تي خودڪار ٽرانسميشن سان:

ٽائون19.5 ليٽر
ٽريڪ9.3 ليٽر
مخلوط11.9 ليٽر

Nissan VK56DE Toyota 1UZ‑FE Mercedes M278 Hyundai G8BB

ڪهڙا ڪارٽون 8A80 4.5 ايل انجڻ سان ليس هئا

مٽسبوشي
وقار 1 (S4)1999 - 2001
ڪرنٽ 1 (S3)1999 - 2001

نقصانات، breakdowns ۽ اندروني combustion انجڻ جي مسئلن 8A80

انجڻ صرف اعلي معيار AI-98 سان پيار ڪندو آهي يا ٻارڻ جو نظام ناڪام ٿيندو

هتان جي انٽيڪ والوز جلدي جلدي کاج سان وڌي ويندا آهن ۽ مضبوطيءَ سان بند ٿيڻ بند ٿي ويندا آهن.

100 ڪلوميٽر کان پوء، ڪيٽالسٽ ڌار ٿي ويندا آهن، ۽ نڪرندڙ ٽڪر ٽڪر سان گڏ.

وقت جي حالت کي احتياط سان مانيٽر ڪريو، ڇاڪاڻ ته ان جي ڀڃڪڙي يونٽ لاء خطرناڪ آهي

پر اندروني combustion انجڻين جو بنيادي مسئلو فالتو حصن جي کوٽ ۽ تمام اعلي قيمت آهي.


تبصرو شامل ڪريو