Mitsubishi 4N13 انجڻ
Contents
1.8-liter Mitsubishi 4N13 ڊيزل انجڻ 2010 کان 2015 تائين خدشات جي ڪري پيدا ڪئي وئي ۽ صرف يورپي نسخن جي بدران مشهور Lancer ۽ ASX ماڊلز تي نصب ڪيو ويو. ڪارپوريٽ گراهڪن لاء، انهن 116 hp انجڻ جي خراب ٿيل ترميم جي آڇ ڪئي.
В линейку 4N1 также входит двс: 4N14 и 4N15.
Mitsubishi 4N13 1.8 DiD انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| صحيح حجم | 1798 سي ايم |
| پاور سسٽم | عام ريل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 150 ايڇ. |
| Torque | 300 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 83 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 83.1 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 14.9 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | کولر |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | في |
| ٽائيم ڊرائيو | سلسلو |
| فيز ريگيوليٽر | MIVEC |
| ٽربو چارجنگ | VGT |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 5.3 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | ڊيزل |
| ماحولياتي ڪلاس | يورو 5/6 |
| ذريعو تقريبن | 240 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب 4N13 انجڻ جو وزن 152 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر 4N13 دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
Mitsubishi 4N13 ٻارڻ واپرائڻ
مثال طور 1.8 مٽسوبشي ASX 2014 DI-D هڪ دستي ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 6.6 ليٽر |
| ٽريڪ | 4.7 ليٽر |
| مخلوط | 5.4 ليٽر |
ڪهڙا ڪارٽون 4N13 1.8 ايل انجڻ سان ليس هئا
| اي ايس ايڪس | 2010 - 2015 |
| لانچ | 2010 - 2013 |
نقص، خرابيون ۽ مسئلا 4N13
اسان هن ڊيزل انجڻ کي پيش نه ڪيو، پر يورپ ۾ ان کي نسبتا سٺو جائزو ورتو آهي
موٽر جي مکيه مسئلا particulate فلٽر ۽ USR والو جي آلودگي سان لاڳاپيل آهن.
سوٽ کي ساڙڻ دوران، ڊيزل ايندھن جي هڪ ننڍڙي مقدار ڪڏهن ڪڏهن تيل ۾ ملي ٿي
ڪجھ مالڪن کي 100 ڪلوميٽرن کان گھٽ رن تي ٽائمنگ چين کي تبديل ڪرڻو پيو
هر 45 هزار ڪلوميٽر توهان کي انجينرز کي هٽائڻ سان والوز کي ترتيب ڏيڻ لاء هڪ طريقو ملندو.
