نسان KR15DDT انجڻ
Contents
1.5-ليٽر Nissan KR15DDT يا 1.5 VC-Turbo انجڻ جاپان ۾ 2021 کان تيار ڪئي وئي آهي ۽ صرف X-Trail Crossover يا Rogue نالي هيٺ ان جي آمريڪي هم منصب تي نصب ٿيل آهي. هي ٽي سلنڈر يونٽ هڪ کمپريشن تناسب جي ترتيب واري نظام جي موجودگي جي ڪري مختلف آهي.
В семейство KR также входит двс: KR20DDET.
نسان KR15DDT 1.5 VC-Turbo انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1477 – 1497 cm³ |
| پاور سسٽم | سڌي تندرستي |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 201 ايڇ. |
| Torque | 300 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R3 |
| بلاڪ سر | المونيم 12v |
| ڪوئلي وارو قطر | 84 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 88.9 - 90.1 ملي ايم |
| انسپريشن جو تناسب | 8.0 - 14.0 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ATR |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | في |
| ٽائيم ڊرائيو | سلسلو |
| فيز ريگيوليٽر | ٻن شافٽ تي |
| ٽربو چارجنگ | ها |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 4.7 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 95 |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 6 |
| ذريعو تقريبن | 200 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب KR15DDT انجڻ جو وزن 125 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر KR15DDT دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ ICE Nissan KR15DDT
CVT سان 2022 نسان ايڪس-ٽريل جو مثال استعمال ڪندي:
| ٽائون | 9.0 ليٽر |
| ٽريڪ | 7.1 ليٽر |
| مخلوط | 8.1 ليٽر |
ڪهڙا ماڊل KR15DDT 1.5 ايل انجڻ سان ليس هوندا آهن
| روگ 3 (T33) | 2021 - موجوده |
| X-Trail 4 (T33) | 2022 - موجوده |
KR15DDT اندروني ڪمبشن انجڻ جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هي ٽربو انجڻ صرف ظاهر ٿيو آهي ۽ ان جي خرابين جا انگ اکر اڃا گڏ نه ڪيا ويا آهن
پروفائيل فورم تي، هن وقت تائين اهي صرف شروعاتي-اسٽاپ سسٽم جي بار بار خرابين بابت شڪايت ڪن ٿا
هتي جي انٽيڪ والوز سڌو انجيڪشن سسٽم جي ڪري جلدي جلدي کاج سان وڌي ويا آهن.
هتي ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهن ۽ والو صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي هر 100 ڪلوميٽر تي ترتيب ڏيڻ
۽ موٽر جو بنيادي مسئلو اهو آهي جتي کمپريشن تناسب تبديلي سسٽم کي درست ڪرڻ لاء
