نسان KR20DDET انجڻ
Contents
2.0-ليٽر Nissan KR20DDET يا 2.0 VC-Turbo انجڻ جاپان ۾ 2017 کان تيار ڪئي وئي آھي ۽ Altima sedans ۾ استعمال ٿئي ٿي، پر انفنيٽي QX50، QX55 ۽ QX60 crossovers لاءِ بھترين سڃاتي وڃي ٿي. اهڙي طاقت يونٽ هڪ ملڪيت جي compression تناسب adjustment نظام جي موجودگي جي فرق آهي.
В семейство KR также входит двс: KR15DDT.
نسان KR20DDET 2.0 VC-Turbo انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1970 – 1997 cm³ |
| پاور سسٽم | گڏيل انجڻ |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 250 - 272 ايڇ |
| Torque | 380 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 84 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 88.9 - 90.1 ملي ايم |
| انسپريشن جو تناسب | 8.0 - 14.0 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ATR |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | في |
| ٽائيم ڊرائيو | زنجير |
| فيز ريگيوليٽر | ٻنهي شافٽ تي |
| ٽربو چارجنگ | گيريٽ MGT2056Z |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 4.7 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 95 |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 6 |
| ذريعو تقريبن | 220 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب KR20DDET انجڻ جو وزن 137 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر KR20DDET دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ اندروني ڪمبشن انجڻ Infiniti KR20DDET
CVT سان 50 Infiniti QX2020 جي مثال تي:
| ٽائون | 10.5 ليٽر |
| ٽريڪ | 7.6 ليٽر |
| مخلوط | 8.6 ليٽر |
ڪهڙا ماڊل KR20DDET 2.0 ايل انجڻ سان ليس هوندا آهن
| QX50 2 (P71) | 2017 - موجوده |
| QX55 1 (J55) | 2021 - موجوده |
| QX60 2 (L51) | 2021 - موجوده |
| Altima 6 (L34) | 2018 - موجوده |
KR20DDET اندروني ڪمبشن انجڻ جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هي ٽربو انجڻ ايترو وقت اڳ پيدا نه ڪيو ويو هو ته ان جي خرابين جا انگ اکر گڏ ڪيا ويا.
خاص فورمن تي، اهي باقاعده شڪايت ڪن ٿا صرف شروعاتي اسٽاپ سسٽم جي خرابين بابت
گڏيل انجيڪشن سسٽم انٽيڪ والوز تي ڪاربان جي ذخيرو کي ختم ڪري ٿو
اهو ضروري آهي ته هر 100 ڪلوميٽر جي والو جي صفائي کي ترتيب ڏيو، ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهي
يونٽ جو بنيادي مسئلو اهو آهي جتي کمپريشن تناسب تبديلي سسٽم کي درست ڪرڻ لاء
