نسان VE30DE انجڻ
انجڻين

نسان VE30DE انجڻ

نسان VE3.0DE جي 30-ليٽر گئسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ.

3.0-ليٽر نسان VE30DE انجڻ 1991 کان 1994 تائين تمام ٿورڙي وقت لاء تيار ڪئي وئي ۽ صرف J30 جي پوئتي ۾ آمريڪا ۾ مشهور ميڪسم سيڊان جي ٽئين نسل تي نصب ڪيو ويو. هي V6 قسم پاور يونٽ اسان جي گاڏين جي مارڪيٽ ۾ انتهائي نادر آهي.

VE خاندان ۾ صرف هڪ اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آهي.

نسان VE30DE 3.0 ليٽر انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم2960 سي ايم
پاور سسٽمورڇ انجڻ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت190 ايڇ.
Torque258 ايم ايم
سلنڊر بلاڪکاسٽ لوھ V6
بلاڪ سرالمونيم 24v
ڪوئلي وارو قطر87 мм
پسٽن جو اسٽروڪ83 мм
انسپريشن جو تناسب10
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونفي
هائيڊولڪ معاوضي واراها
ٽائيم ڊرائيوٽي زنجير
فيز ريگيوليٽرصرف داخل ٿيڻ
ٽربو چارجنگفي
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي3.8 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسماي اين 92
ماحولياتي ڪلاسيوورو 2
ذريعو تقريبن350 000 ڪلوميٽر

فهرست موجب VE30DE انجڻ جو وزن 220 ڪلوگرام آهي

انجڻ نمبر VE30DE باڪس سان گڏ اندروني combustion انجڻ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ VE30DE

هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان 1993 نسان ميڪسيما جو مثال استعمال ڪندي:

ٽائون13.9 ليٽر
ٽريڪ9.8 ليٽر
مخلوط12.4 ليٽر

Toyota 2GR‑FKS Hyundai G6DC Mitsubishi 6G74 Ford REBA Peugeot ES9J4 Opel A30XH Honda C32A Renault Z7X

جنهن ڪارن VE30DE انجڻ سان ليس هئا

نسان
ميڪسيما 3 (J30)1991 - 1994
  

نقصانات، خرابيون ۽ مسئلا نسان VE30 DE

انجڻ کي تمام وسيلو سمجهيو ويندو آهي ۽ اڪثر ڪري وڏي مرمت کان سواءِ 500 ڪلوميٽر تائين هلندو آهي.

نڪرندڙ مينيفولڊ گيسڪيٽ باقاعده طور تي جلندو آهي، ۽ ان کي تبديل ڪرڻ ايترو آسان ناهي

ايستائين جو هٽائڻ وقت، نڪرندڙ مينفولڊ اسٽڊز مسلسل بند ٿي ويندا آهن.

ڪيترن ئي مالڪن کي 150 ڪلوميٽر تي پمپ ۽ هائيڊولڪ لفٽر کي تبديل ڪرڻ سان منهن ڏيڻو پيو

انجڻ جي آپريشن دوران ڊيزل شور جي نالي سان VTC مسئلي جي ظاهر ظاهر ڪري ٿو

پر موٽر جو بنيادي مسئلو اسپيئر پارٽس يا مناسب ڊونر ڳولڻ ۾ مشڪل آهي.


تبصرو شامل ڪريو