نسان VQ37VHR انجڻ
Contents
جاپاني ڪمپني نسان جي تاريخ جي لڳ ڀڳ هڪ صدي آهي، جنهن دوران ان کي پاڻ کي اعلي معيار، فنڪشنل ۽ قابل اعتماد ڪارن جي هڪ ڪاريگر طور قائم ڪيو آهي.
ڪار جي ماڊلز جي فعال ڊيزائن ۽ تخليق جي اضافي ۾، ڪار ٺاهيندڙ انهن جي خاص حصن جي پيداوار ۾ مصروف آهي. نسان انجڻين جي "تعمير" ۾ خاص طور تي ڪامياب ٿي چڪو هو؛ اهو بغير ڪنهن سبب ناهي ته ڪيترن ئي ننڍن ٺاهيندڙن کي فعال طور تي جاپاني کان پنهنجن ڪارن لاء يونٽ خريد ڪري.
اڄ، اسان جي وسيلن هڪ نسبتا نوجوان ICE ٺاهيندڙ - VQ37VHR کي ڍڪڻ جو فيصلو ڪيو. هن موٽر جي تصور جي باري ۾ وڌيڪ تفصيل، ان جي جوڙجڪ ۽ آپريشن خاصيتن جي تاريخ هيٺ ملي ڪري سگهجي ٿو.
تصور ۽ انجڻ جي پيدائش جي باري ۾ چند لفظ
موٽر جي لائن "VQ" کي "VG" کي تبديل ڪيو ۽ بنيادي طور تي بعد ۾ مختلف آهي. Nissan کان نئين ICEs ترقي پسند ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ٺاهيا ويا ۽ هن صديء جي 00s جي سڀ کان ڪامياب جدت کي شامل ڪيو ويو.
VQ37VHR انجڻ لڪير جي سڀ کان ترقي يافته، فعال ۽ قابل اعتماد نمائندن مان هڪ آهي. ان جي پيداوار کان وڌيڪ 10 سال اڳ شروع ڪيو - 2007 ۾، ۽ اڄ تائين جاري آهي. VQ37VHR نه رڳو "نسان" ماڊلز جي ماحول ۾ سڃاڻپ ملي، پر ان کي به Infiniti ۽ Mitsubishi ڪارن سان ليس هو.
سوال ۾ موٽر ۽ ان جي اڳڪٿين جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟ سڀ کان اول - تعمير لاء هڪ جديد انداز. ICE "VQ37VHR" هڪ منفرد ۽ تمام ڪامياب تصور آهي، جنهن ۾ شامل آهن:
- ان جي کاسٽ ايلومينيم بلاڪ جي تعمير.
- V-شڪل ڍانچي سان 6 سلنڈر ۽ هڪ سمارٽ گيس ورهائڻ وارو نظام، ايندھن جو ميڪ اپ.
- مضبوط سي پي جي تعمير ڪارڪردگي ۽ طاقت تي ڌيان ڏيڻ سان، 60 درجا پسٽن جي زاويه، ڊبل ڪيمشافٽ آپريشن ۽ ٻين خاصيتن جي هڪ حد سان (جهڙوڪ وڏي ڪرانڪ شافٽ جرنلز ۽ ڊگھي ڪنيڪٽنگ راڊز).
VQ37VHR ان جي ويجھي ڀيڻ، VQ35VHR تي ٻڌل هئي، پر اعتبار جي لحاظ کان ٿورو وڌايو ويو ۽ بهتر ڪيو ويو. جيئن ته هڪ کان وڌيڪ آڪسيلوگرام ۽ ٻين ڪيترن ئي تشخيص ڏيکاري ٿو، موٽر لائن ۾ سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته آهي ۽ ان جو ڪم تقريبا تمام متوازن آهي.
اصول ۾، جي VQ37VHR جي باري ۾ تمام گهڻو چئي سگهجي ٿو. تنهن هوندي به، "پاڻي" کي ڇڏي ڏيڻ ۽ انجڻ کي جوهر ۾ غور ڪرڻ لاء، پوء ان جي سٺي ڪارڪردگي، reliability ۽ طاقت جي هڪ اعلي سطحي نوٽ ڪرڻ ناممڪن آهي.
نسان انجنيئرز، جن مقصد جي تعاقب ڪئي طاقتور اندروني ڪمبسشن انجڻ ٺاهڻ جي نمائندي ماڊلز لاءِ پوري VQ لائن جي منهن ۾ ۽ خاص طور تي VQ37VHR انجڻ، ان کي حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا. تعجب جي ڳالهه ناهي ته اهي يونٽ اڃا تائين استعمال ڪيا ويا آهن ۽ انهن جي مقبوليت، مطالبن سالن کان گهٽ نه ٿيا آهن.
VQ37VHR جي ٽيڪنيڪل خاصيتون ۽ ان سان ليس مشينن جي هڪ فهرست
| ٺاھيندڙ | نسان (ڊويزن - ايواڪي پلانٽ) |
|---|---|
| سائيڪل جو برانڊ | VQ37VHR |
| پيداوار جي سال | 2007 |
| سلنڈر سر (سلنڈر سر) | ايلومينيم |
| بجلي جي فراهمي | انجيل |
| تعميراتي اسڪيم | V-شڪل (V6) |
| سلنڈر جو تعداد (والوز في سلنڈر) | 6 (4) |
| پسٽن جو جھٽڪو ، ايم ايم | 86 |
| ڪوئلي وارو قطر ، ايم ايم | 95.5 |
| دٻاءُ جو تناسب ، بار | 11 |
| انجڻ جي مقدار، cu. سي ايم | 3696 |
| پاور ، اي | 330-355 |
| تورڪ ، اين ايم | 361-365 |
| ٻار | گئسولين |
| ماحولياتي معيار | EURO-4/ EURO-5 |
| ٻارڻ جو استعمال في 100 ڪلوميٽر ٽريڪ | |
| - شھر | 15 |
| - ٽريڪ | 8.5 |
| - مخلوط موڊ | 11 |
| تيل واپرائڻ، گرام في 1000 ڪلوميٽر | 500 |
| استعمال ٿيل لوڻ جو قسم | 0W-30، 0W-40، 5W-30، 5W-40، 10W-30، 10W-40 يا 15W-40 |
| تيل جي تبديلي جو وقفو، ڪلوميٽر | 10-15 000 |
| انجڻ جو وسيلو، ڪلوميٽر | 500000 |
| اپڊيٽ ڪرڻ جا اختيار | دستياب، امڪاني - 450-500 hp |
| ليس ماڊلز | نسان اسڪائي لائين نسان فوگا نسان FX37 نسان EX37 نسان ۽ نسمو 370Z انفنيٽي جي 37 انفنيٽي Q50 انفنيٽي Q60 انفنيٽي Q70 انفنيٽي QX50 انفنيٽي QX70 مٽسوبشي پروڊيا |
نوٽ! Nissan VQ37VHR ICE صرف ھڪڙي شڪل ۾ ٺاھيو آھي - ھڪڙو انجڻ انجڻ سان گڏ خاصيتون جيڪي مٿي ڄاڻايل آھن. هن موٽر جي Turbocharged نموني موجود نه آهي.
مرمت ۽ بحالي
جيئن اڳ بيان ڪيو ويو آهي، VQ37VHR گهٽ طاقتور "VQ35VHR" موٽر جي چوڌاري ٺهيل هئي. نئين انجڻ جي طاقت ٿورڙي وڌي وئي آهي، پر اعتبار جي لحاظ کان ڪجھ به تبديل نه ڪيو آهي. يقينن، ڪو به ڪنهن به شيء لاء VQ37VHR کي الزام نه ٿو ڏئي سگهي، پر اهو چوڻ غلط ٿيندو ته ان ۾ عام خرابيون نه آهن. ساڳيءَ طرح VQ35VHR سان، ان جي جانشين کي اهڙا ”زخم“ آهن جيئن:
- تيل جي واپرائڻ ۾ اضافو، جيڪو اندروني ڪمبشن انجڻ آئل سسٽم جي معمولي خرابيءَ تي ظاهر ٿئي ٿو (ڪيٽالسٽن جي نا مناسب ڪم، گيسڪٽ لڪ، وغيره)؛
- ريڊييٽر ٽينڪن جي نسبتا گهٽ معيار ۽ وقت سان گڏ انهن جي آلودگي جي ڪري بار بار گرمائش؛
- غير مستحڪم بيڪار، اڪثر ڪري ڪئمشافٽ ۽ ڀرپاسي حصن تي پائڻ سبب.
VQ37VHR جي مرمت سستو ناهي، پر تنظيم جي لحاظ کان اهو ڏکيو ناهي. يقينا، اهو ان جي قابل ناهي ته "خود دوا" اهڙي پيچيده يونٽ، پر اهو ممڪن آهي ته نسان جي خاص مرڪز يا ڪنهن به سروس اسٽيشن سان رابطو ڪرڻ لاء. هڪ اعلي درجي جي امڪان سان، توهان کي سوال ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ جي ڪنهن به خرابي جي مرمت کان انڪار نه ڪيو ويندو.
جيئن ته VQ37VHR کي ترتيب ڏيڻ لاء، اهو ان لاء ڪافي مناسب آهي. جيئن ته ٺاهيندڙ پنهنجي تصور مان تقريبن سموري طاقت کي نچوض ڪيو، بعد ۾ وڌائڻ جو واحد طريقو ٽربو چارج ڪرڻ آهي. هن کي ڪرڻ لاء، هڪ ڪمپريسر انسٽال ڪريو ۽ ڪجهه اجزاء جي اعتبار کي بهتر ڪريو (نڪري وارو نظام، وقت ۽ سي پي جي).
قدرتي طور تي، توهان بغير اضافي چپ ٽيوننگ کان سواء نٿا ڪري سگهو. هڪ بااختيار انداز ۽ فنڊ جي ڪافي انفيوژن سان، اهو ممڪن آهي ته 450-500 هارس پاور جي طاقت حاصل ڪرڻ لاء. ان جي لائق آهي يا نه؟ سوال ڏکيو آهي. هرڪو ذاتي طور تي جواب ڏيندو.
ان تي، VQ37VHR موٽر تي سڀ کان اهم ۽ دلچسپ معلومات اچي وئي آهي. جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، هي ICE سٺي ڪارڪردگي سان گڏ بهترين معيار جو هڪ مثال آهي. اسان کي اميد آهي ته پيش ڪيل مواد سڀني پڙهندڙن کي موٽر جي جوهر ۽ ان جي آپريشن جي خاصيتن کي سمجهڻ ۾ مدد ڪئي آهي.
