Andoria جي S301D انجڻ - سڀڪنھن شيء کي اوھان کي ان جي باري ۾ ڄاڻڻ جي ضرورت آهي
Contents
Andrychov پلانٽ مان S301D انجڻ ڊيزل انجڻين جي پيداوار ۽ آپريشن ۾ وسيع تجربو تي ٻڌل آهي. موٽر وڏي پيماني تي ڳري ڪم لاء استعمال ڪيو ويو. اهو مڪمل طور تي لوازمات جهڙوڪ جنريٽر، ڪنڪريٽ ميڪر، تعميراتي هوسٽ يا وڌيڪ مشهور excavators ۽ ٽريڪٽر سان ڪم ڪيو. اسان جي مضمون ۾ موٽر جي باري ۾ وڌيڪ سکو!
S301D انجڻ - ٽيڪنيڪل ڊيٽا
S301D انجڻ هڪ چار اسٽروڪ، سنگل سلنڈر، عمودي سلنڈر، ڪمپريشن-انجنشن انجڻ آهي. بور 85 ملي ايم، اسٽروڪ 100 ملي ايم. مجموعي ڪم ڪندڙ حجم 567 cm3 تائين 17,5 جي ڪمپريشن تناسب سان.
ريٽ ٿيل اڻ لوڊ ٿيل پاور 3–5,1 rpm تي 4,1 کان 7 kW (1200–2000 hp) تائين، ۽ 1200–1500 rpm جي نالي ماتر رفتار تي اٽڪل 3–4 kW (4,1 -5,4 hp).
متغير S301D/1
S301D انجڻ ورزن جي اضافي ۾، "/1" لاڳاپو سان گڏ ھڪڙو قسم پڻ ٺاھيو ويو. اهو ساڳيو ڊزائين حل استعمال ڪري ٿو بنيادي ماڊل وانگر ۽ ساڳيا ٽيڪنيڪل پيٽرولر آهن.
فرق ارادي استعمال ۾ آھي - ھڪڙو ساڳيو اختيار استعمال ڪيو وڃي جڏھن ڊوائيس ڪيمشافٽ پاسي کان ھلايو وڃي، ۽ فلائي ويل کان ھلايو وڃي.
ڪيئن چار اسٽروڪ Andoria S301D ڪم ڪري ٿو
انجڻ سنگل سلنڈر، چار اسٽروڪ آهي. هن جو مطلب آهي ته انجڻ جي ڪم ڪندڙ عمل چار لڳاتار چڪر تي مشتمل آهي - سکشن، کمپريشن، توسيع ۽ ڪم.
انٽيڪ اسٽروڪ دوران، پسٽن BDC ڏانهن منتقل ٿئي ٿو ۽ هڪ خال پيدا ڪري ٿو جيڪو سلنڈر ۾ هوا کي زور ڏئي ٿو - انٽيڪ والو ذريعي. جيئن ئي پسٽن BDC کان گذري ٿو، انٽيڪ پورٽ بند ٿيڻ شروع ٿئي ٿو. پوءِ هوا کي دٻايو ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ دٻاءُ ۽ گرمي پد ۾ هڪ ئي وقت اضافو ٿيندو آهي. چڪر جي آخر ۾، atomized ايندھن سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿو. تيز گرمي پد جي هوا سان رابطي تي، اهو تيزيء سان ساڙڻ شروع ٿئي ٿو، جيڪو دٻاء ۾ تيز اضافو سان لاڳاپيل آهي.
نڪرڻ واري گيس جي دٻاء جي نتيجي ۾، پسٽن BDC ڏانهن منتقل ٿئي ٿو ۽ ذخيرو توانائي کي سڌو ڊرائيو يونٽ جي ڪرينڪ شافٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو. جڏهن بي ڊي سي پهچي وڃي ٿو، انٽيڪ والو کولي ٿو ۽ خارجي گيس کي سلنڈر مان ڪڍي ٿو، ۽ پسٽن TDC ڏانهن هلندو آهي. جڏهن پسٽن آخرڪار TDC تي پهچندو آهي، هڪ چڪر مڪمل ڪيو ويندو آهي ٻن انقلابن جي ڪرانڪ شافٽ.
پاور يونٽ جي کولنگ سسٽم انجڻ جي اعتبار جو راز آهي
انجڻ ايئر ٿڌي آهي. مناسب مقدار جي مهرباني، سينٽرفيوگل پرستار محفوظ آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هي حصو flywheel سان هڪ واحد يونٽ آهي.
انهن ڊيزائن جي حلن جي مهرباني، موٽر جي ڊيزائن سادي آهي ۽ ڊرائيو جي آپريشن کي آسان بڻائي ٿي، انهي سان گڏ ان جي قابل اعتماد وڌائي ٿي. اهو پڻ محيطي درجه حرارت کان آزادي يا ڪم جي جڳهه ۾ پاڻي جي ممڪن کوٽ کي متاثر ڪري ٿو. اهو ئي آهي جيڪو S301D انجڻ کي تقريبا ڪنهن به موسم جي حالتن ۾ ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ قابل اعتماد ۽ "ناقابل تباهي" سمجهيو ويندو آهي.
ٻن نقطن مان کاڌو حاصل ڪرڻ جو امڪان
Andrychov کان انجڻ ٻن نقطن کان توانائي حاصل ڪري سگهو ٿا. پهريون آهي ڪرانڪ شافٽ يا ڪيمشافٽ - اهو فليٽ بيلٽ يا وي بيلٽ لاءِ پللي ذريعي ڪيو ويندو آهي. بعد ۾، ٻئي طرف، ممڪن آهي ته هڪ لچڪدار جوڙڻ سان فلائي ويل تي نصب ٿيل آهي.
پهرين صورت ۾ پاور ٽيڪ آف هڪ فليٽ بيلٽ يا وي-بيلٽس تي پللي ذريعي ممڪن آهي. موڙ ۾، سيڪنڊ ۾، ڊوائيس سان ڊرائيو يونٽ جي ڪنيڪشن ذريعي، هڪ جوڙيل استعمال ڪندي. انجڻ کي دستي طور تي شروع ڪري سگھجي ٿو يا ڪيمشافٽ اسپروڪٽ تي نصب ڪيل کرينڪ استعمال ڪندي.
ڇا کي ذهن ۾ رکڻ گهرجي جڏهن هڪ ڊيزل انجڻ ۾ هڪ pulley کان طاقت وٺڻ جو فيصلو؟
مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته جڏهن ڪيمشافٽ تي نصب ٿيل پللي مان طاقت وٺي، اهو ضروري آهي ته ذڪر ڪيل عنصر جي ڍڪ ۾ هڪ سوراخ ٺاهيو، جيڪو توهان کي گيئر تي شروعاتي ڪرينڪ کي نصب ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
اينڊوريا انجنيئرن هن ڪم کي صارف لاءِ آسان بڻائي ڇڏيو آهي بنيادي طور تي دٻاءُ جي رليف هيڊ کي رکڻ سان. اهو پڻ روشني ڌاتو ڪاسٽنگ جي استعمال کان متاثر ٿيو، جنهن کي يقيني بڻايو ويو ته ڪافي گهٽ وزن هڪ ٺهيل پلانٽ ڊيزائن سان.
ڪٿي S301D زرعي انجڻ استعمال ڪيو ويو آهي؟
هلڪو وزن جي حصن جو استعمال پڻ ڊرائيو جي وسيع استعمال کي متاثر ڪيو آهي. اهو جنريٽر، ڪنڪريٽ ملائيندڙ، تعميراتي هوسٽن جو هڪ سيٽ، بيلٽ ڪنويرز، ايڪسيويٽر، لائيٽ پاور اسٽيشن ڪمپريسر پمپ، چارا هارويسٽر، ريڊ ميورز، ڪارٽون ۽ ڪم ٻيڙيون هلائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو آهي. انهي سبب لاء، Andoria S301D انجڻ کي صارفين طرفان تمام گهڻو ساراهيو ويو آهي.
