2JZ-GE ٽيوٽا 3.0 انجڻ
اڻ سڌي ٿيل

2JZ-GE ٽيوٽا 3.0 انجڻ

2JZ-GE - 3 ليٽر جي مقدار سان گاسليٽ انجڻ. هي پاور يونٽ هڪ ان لائن 6-سلنڈر انجڻ 24 والوز سان گڏ آهي. ايندھن جي فراهمي سسٽم انجڻ آھي. انجڻ جو ٽڪرو کاسٽ لوهه مان ٺهيل آهي ، پستن جو گهيرو 86 ملي ميٽر آهي. پاور 200 کان 225 هارس پاور تائين آهي.

وضاحت 2JZ-GE

انجڻ جي بي گھرڻ ، ڪعبي سينٽي ميٽر2997
وڌ کان وڌ طاقت ، ايڇ پي.215 - 230
وڌ ۾ وڌ ٽوڪ ، N * m (kg * m)280(29)/4800
284(29)/4800
285(29)/4800
287(29)/3800
294(30)/3800
294(30)/4000
296(30)/3800
298(30)/4000
304(31)/4000
استعمال ٿيل ٻارپيٽرول پريميئم (اي آءِ 98)
گئسولين
گاسليٽ اي AI-95
گاسليٽ اي AI-98
ٻارڻ گھرڻ ، ايل / 100 ڪلوميٽر5.8 - 16.3
انجڻ جو قسم6-سلنڈر ، 24-والو ، ڊي ايڇ سي، مائع ٿڌي
جوڙيو. انجڻ جي informationاڻ3
وڌ کان وڌ طاقت ، ايڇ پي. (ڪلوواٽ) آر پي ايم215(158)/5800
217(160)/5800
220(162)/5600
220(162)/5800
220(162)/6000
225(165)/6000
230(169)/6000
انسپريشن جو تناسب10.5
ڪوئلي وارو قطر ، ايم ايم86
پسٽن جو جھٽڪو ، ايم ايم86
سلنڈر جي مقدار کي تبديل ڪرڻ جو طريقوفي
في سلنڈر جو والوز جو تعداد4

انجڻ جي ترميمي

2JZ-GE انجڻ جون خاصيتون، مسئلا، ٽيوننگ

انجڻ کي 2 نسلون هيون: 1991 جي هڪ نمونو نسخو ۽ هڪ قسم جي 1997 وي وي ٽي-مان. نسخن جي وچ ۾ فرق مختلف ماحولياتي معيار ۽ استعمال ٿيل ٻارڻ جي قسم ۾ آهي: اي AI-92 1991 جي نسخي لاءِ ۽ AI-95 1997 جي نسخي لاءِ. JZ انجڻ جي پوئين ورزن جي وچ ۾ بنيادي فرق 2JZ-GE جو وڌيڪ جديد ڊي اي ايس 3 جو وڌيڪ پراڻو اسپري ڊسٽريبيوٽر اگنيشن سسٽم بدران استعمال آهي.

ٽويوٽا 2JZ-GE جا مسئلا

انجڻ جي عام سوچ جي باوجود ، هن انجڻ ۾ پڻ پنهنجون خاميون آهن.

گهڻي مفاصلي تي ، انجڻ تيل وٺڻ شروع ڪري ٿي ، ۽ هن جا هيٺيان سبب به ٿي سگهن ٿا: بجت areاسي پيا آهن ، يا والو اسٽيم مهر ختم ڪيا وڃن ٿا.

اهڙا مسئلا پڻ آهن جيڪي ٻين 2JZ انجڻ سان تعلق رکن ٿا - انجڻ ڌوئڻ کان پوءِ ، پاڻي مٺائي واري واڙي ۾ داخل ڪندو آهي ، جيڪو انجڻ کي شروعات کان روڪي سگھي ٿو.

متغير والو ٽائيم ٽائيم سسٽم - وي وي ٽي- گهڻو پائيدار نه هوندو آهي ، ۽ اڪثر گهڻو ڪري ، اهو 100 - 150 هزار ڪلوميٽرن کان وڌيڪ نه هوندو آهي.

گهڻو ڪري ڪرينسيسيس والو جي خرابي سبب طاقت ۾ گهٽتائي هوندي آهي.

ٽويوٽا ليڪسس 2JZ-GE انجڻ جا مسئلا، ٽيوننگ

انجڻ نمبر ڪٿي آهي؟

انجڻ نمبر 2JZ-GE تي پاور اسٽئرنگ ۽ انجن سپورٽ پيڊ جي وچ تي واقع آهي.

2JZ-GE ترتيب ڏيڻ

هن انجڻ کي درست ڪرڻ جي وڏي صلاحيت آهي. وسيلن کي وڃائڻ کان سواءِ ، پاور يونٽ کي 400 هارس پاور جي طاقت ۾ تبديل ڪري سگھجي ٿو ، پر انجڻ جي صلاحيت 400+ هارس پاور آهي.
ترتيب ڏيڻ شامل آهي ٽربو چارجرز انسٽال ڪرڻ ، وڌيڪ ڪارائتو طريقن سان نوزلز ، گئس پمپ کي تبديل ڪرڻ (گھٽ ۾ گھٽ 250 ليٽر في ڪلاڪ) ۽ اي سي يو کي ترتيب ڏيڻ.

پر ذهن ۾ رکو ته هڪ قدرتي طور تي گهربل انجڻ کي ترتيب ڏيڻ هڪ تمام قيمتي خوشي آهي. اهو 2JZ-GTE کي تبديل ڪرڻ جي باري ۾ سوچڻ لاء گهڻو وڌيڪ آهي، اهو آهي، ٽربو انجڻ تي، جيڪو تبديل ڪرڻ آسان ٿيندو. مڪمل ڄاڻ: 2JZ-GTE کي ترتيب ڏيڻ.

2JZ-GE ڪارن کي ڪهڙي تنصيب ڪئي وئي؟

ٽويوٽا:

  • اوچائي ؛
  • ارسطو ؛
  • چيسر ؛
  • ڪراسٽ ؛
  • تاج
  • تاج ميجسٽا ؛
  • مارڪ II ؛
  • بڻ ؛
  • ترقي ؛
  • واڌارو ؛
  • سپرا.

ليڪسس

  • جي ايس 300 (2nd نسل) ؛
  • IS300 (1 نسل).

وڊيو: 2JZ-GE بابت س truthو سچ

JDM ڏند ڪٿا - 1JZ-GE (عملي طور تي ، هو اهو ناهي "ميگا سچو" ...)

تبصرو شامل ڪريو