ٽويوٽا 2RZ-E انجڻ
Contents
2.4-ليٽر ٽويوٽا 2RZ-E انجڻ 1989 کان 2004 تائين جاپان ۾ پيدا ڪئي وئي ۽ صرف تجارتي گاڏين لاء. بيلنس شافٽ جي کوٽ جي ڪري، موٽر vibrations لاء مشهور ٿيو. 1999 ع تائين انجيڪشن سان متوازي ۾، 2RZ انڊيڪس سان ڪاربوريٽر نسخو پيدا ڪيو ويو.
В семейство RZ также входят двс: 1RZ‑E, 2RZ‑FE и 3RZ‑FE.
ٽويوٽا 2RZ-E 2.4 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
صحيح حجم | 2438 سي ايم |
پاور سسٽم | ايم پي آئي انجيڪٽر |
اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 120 ايڇ. |
Torque | 198 ايم ايم |
سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
بلاڪ سر | المونيم 8v |
ڪوئلي وارو قطر | 95 мм |
پسٽن جو اسٽروڪ | 86 мм |
انسپريشن جو تناسب | 8.8 |
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | في |
هائيڊولڪ معاوضي وارا | في |
ٽائيم ڊرائيو | سلسلو |
فيز ريگيوليٽر | في |
ٽربو چارجنگ | في |
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 4.1 ليٽر 5W-30 |
ٻار جو قسم | گئسولي اي-92 |
ماحولياتي ڪلاس | يورو 2/3 |
ذريعو تقريبن | 500 000 ڪلوميٽر |
فهرست موجب 2RZ-E انجڻ جو وزن 145 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر 2RZ-E سلنڈر بلاڪ تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ 2RZ-E 8 والوز
2003 جي ٽويوٽا هاءِ ايس جو مثال استعمال ڪندي مينوئل ٽرانسميشن سان:
ٽائون | 12.8 ليٽر |
ٽريڪ | 8.6 ليٽر |
مخلوط | 10.8 ليٽر |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳي موٽر:
جنهن ڪارن 2RZ-E انجڻ سان ليس هئا
HiAce H100 | 1989 - 2004 |
ٽويوٽا 2RZ-E جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هن موٽر سار سنڀال ۾ تمام قابل اعتماد ۽ unpretious ٿي سمجهيو ويندو آهي.
ڊزائن ۾ بيلنس شافٽ جي کوٽ جي ڪري، انجڻ کمپن جو شڪار آهي.
يونٽ جي غير مستحڪم آپريشن عام طور تي آئوٽ آف ايڊجسٽمينٽ والوز سان لاڳاپيل آهي.
200 هزار ڪلوميٽرن جي ڊوڙ ذريعي، هڪ وقت جي زنجير کي متبادل لاء چيو وڃي ٿو