ٽويوٽا 7M-GE انجڻ
انجڻين

ٽويوٽا 7M-GE انجڻ

3.0-ليٽر ٽويوٽا 7M-GE گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، قابل اعتماد، وسيلن، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي استعمال.

3.0-ليٽر 24-والو ٽويوٽا 7M-GE انجڻ ڪمپني پاران 1986 کان 1992 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ جاپاني خدشات جي اهڙين مشهور ماڊلز تي نصب ڪيو ويو جهڙوڪ سپرا، چيزر، تاج ۽ مارڪ II. هي پاور يونٽ 50 درجا جي زاويه تي والوز جي هڪ غير معمولي ترتيب سان فرق ڪيو ويو آهي.

M سيريز ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ پڻ شامل آهن: 5M-EU، 5M-GE ۽ 7M-GTE.

ٽويوٽا 7M-GE 3.0 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

صحيح حجم2954 سي ايم
پاور سسٽمانجيل
اندروني combustion انجڻ جي طاقت190 - 205 ايڇ
Torque250 - 265 ايم ايم
سلنڊر بلاڪاڇلائي لوھ R6
بلاڪ سرالمونيم 24v
ڪوئلي وارو قطر83 мм
پسٽن جو اسٽروڪ91 мм
انسپريشن جو تناسب9.1
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي وارافي
ٽائيم ڊرائيوپٽي
فيز ريگيوليٽرفي
ٽربو چارجنگفي
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي4.4 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسماي اين 92
ماحولياتي ڪلاسيوورو 2
ذريعو تقريبن300 000 ڪلوميٽر

7M-GE انجڻ جي فهرست جو وزن 185 ڪلوگرام آهي

انجڻ نمبر 7M-GE تيل فلٽر جي ساڄي پاسي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ ٽويوٽا 7M-GE

1990 ٽويوٽا مارڪ II جو مثال استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان:

ٽائون12.1 ليٽر
ٽريڪ8.2 ليٽر
مخلوط10.0 ليٽر

ڪهڙا ڪارٽون 7M-GE 3.0 ايل انجڻ سان ليس هئا

ٽويوٽا
چيزر 4 (X80)1989 - 1992
تاج 8 (S130)1987 - 1991
مارڪ II 6 (X80)1988 - 1992
سپرا 3 (A70)1986 - 1992

7M-GE اندروني ڪمبشن انجڻ جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

سڀ کان مشهور اندروني combustion انجڻ جو مسئلو 6th سلنڈر جي علائقي ۾ سلنڈر سر gasket جي هڪ ڀڃڪڙي آهي.

گهڻو ڪري، مالڪن کي سلنڈر هيڊ بولٽ تمام گهڻو وڌايو ۽ صرف انهن کي ٽوڙيو.

هتي پڻ اڪثر ڪري ignition سسٽم ناڪام ٿئي ٿو ۽ بيڪار والو لٺ.

اندروني combustion انجڻ جي ڪمزور پوائنٽون شامل آهن تيل پمپ، ان جي ڪارڪردگي گهٽ آهي

ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهن ۽ هر 100 هزار ڪلوميٽر جي والوز کي ترتيب ڏيڻ ضروري آهي


تبصرو شامل ڪريو