انجڻ VAZ 2111
Contents
1,5-ليٽر 8-والو VAZ 2111 انجڻ 1994 ۾ متعارف ڪرايو ويو ۽ پهريون AvtoVAZ انجڻ پاور يونٽ سمجهيو ويندو آهي. 21093i ڪارن جي تجرباتي بيچ سان شروع ٿي، انجڻ جلد ئي پوري ماڊل رينج ۾ پکڙجي وئي.
В десятое семейство также входят двс: 2110 и 2112.
VAZ 2111 1.5 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| قسم | لائن واري |
| ڪليئرن جو | 4 |
| والوز جو | 8 |
| صحيح حجم | 1499 سي ايم |
| ڪوئلي وارو قطر | 82 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 71 мм |
| پاور سسٽم | انجيل |
| بجلي جو واڌو | 78 ايڇ. |
| Torque | 106 ايم ايم |
| انسپريشن جو تناسب | 9.8 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحولياتي معيار | يورو 2 |
فهرست موجب VAZ 2111 انجڻ جو وزن 127 ڪلوگرام آهي
انجڻ Lada 2111 8 والوز جي جوڙجڪ جي وضاحت
ان جي جوڙجڪ جي ذريعي، هن موٽر کي مشهور VAZ پاور يونٽ 21083 جي صرف هڪ ننڍڙي جديديت سمجهيو ويندو آهي. بنيادي فرق ڪاربوريٽر جي بدران هڪ انجنيئر جي استعمال آهي. ۽ اهو ممڪن آهي ته طاقت ۽ ٽوڪ کي 10٪ وڌائي، ۽ EURO 2 ماحولياتي معيارن ۾ پڻ.
VAZ 2111 انجڻ نمبر سر سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻين جدت مان، هڪ صرف هڪ مختلف ڪرينڪ شافٽ کي ياد ڪري سگهي ٿو وڌندڙ وزن سان گڏ ۽ حقيقت اها آهي ته هڪ سچل فٽ پسٽن جي پن لاء استعمال ٿيڻ شروع ڪيو، تنهنڪري تالا جي انگن اکرن ۾ ظاهر ٿيو. بيلٽ ڊرائيو سان ۽ هائيڊولڪ لفٽر کان سواء ٽائيم سسٽم تبديل نه ڪيو آهي.
ڪهڙيون ڪارون انجڻ 2111 نصب ڪيون
| 21083 | 1994 - 2003 |
| 21093 | 1994 - 2004 |
| 21099 | 1994 - 2004 |
| 2110 | 1996 - 2004 |
| 2111 | 1998 - 2004 |
| 2112 | 2002 - 2004 |
| 2113 | 2004 - 2007 |
| 2114 | 2003 - 2007 |
| 2115 | 2000 - 2007 |
ٻين ٺاهيندڙن کان ساڳي موٽر:
جائزو، تيل جي تبديلي جي ضابطن ۽ اندروني ڪمبشن انجڻ ريسورس 2111
ڊرائيور هن پاور يونٽ بابت مثبت ڳالهائيندا آهن. اهي هن کي مسلسل لڪائڻ ۽ ڪيترن ئي نوڊس جي گهٽ ڀروسي لاء ڊاهيندا آهن، پر مسئلا حل ڪرڻ جي قيمت عام طور تي گهٽ آهي. ۽ هي هڪ وڏو فائدو آهي.
انجڻ جي تيل کي هر 10 هزار ڪلوميٽرن تي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ۽ صرف گرم انجڻ تي. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي اٽڪل ٽي ليٽر سٺي نيم مصنوعي شين جهڙوڪ 5W-30 يا 10W-40 ۽ هڪ نئون فلٽر جي ضرورت پوندي. تفصيل وڊيو ۾.
ڪيترن ئي مالڪن جي تجربن جي مطابق، موٽر 300،000 ڪلوميٽرن جو هڪ وسيلو آهي، جيڪو ڪارخاني جي طرفان بيان ڪيل جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا وڌيڪ آهي.
سڀ کان عام اندروني ڪمبشن انجڻ جا مسئلا 2111
هي پاور يونٽ تمام گهڻي گرمائش جو شڪار آهي ۽ اهو کولنگ سسٽم جي اجزاء جي پيداوار جي خراب معيار جي ڪري آهي. Thermostat اڏامي ٿو، پرستار ۽ سرڪٽ کي دٻاء ڏئي ٿو.
فوگنگ ۽ لڪ مسلسل هتي ٺهيل آهن. بهرحال، هڪ دلچسپ خاصيت اها آهي ته اهي تيل جي سطح کي گهٽ نه ڪندا آهن.
غير مستحڪم بيڪار رفتار جو سبب عام طور تي ڪنهن هڪ سينسر ۾ ڳولڻ گهرجي، پهرين ڏسو DMRV، IAC يا TPS.
جيڪڏهن توهان جي انجڻ ignition ماڊل جي خرابي جي ڪري ٽرائي نه ٿي رهي آهي، ته اهو سڀ کان وڌيڪ امڪان آهي ته هڪ والوز مان هڪ جلندڙ آهي. يا ڪيترائي.
هود جي هيٺان شور اڪثر ڪري اڻ سڌريل والوز طرفان ٺاهيو ويندو آهي. بهرحال، جيڪڏهن اهو معاملو نه آهي، اهو هڪ سنگين مرمت لاء تيار ڪرڻ جي قابل آهي. پسٽن، ڳنڍڻ واري راڊ يا مکيه بيئرنگ زور سان ڇڪي سگھن ٿا.
ثانوي مارڪيٽ ۾ VAZ 2111 انجڻ جي قيمت
اهو حقيقي آهي ته ثانوي تي اهڙي موٽر خريد ڪرڻ لاء، جيتوڻيڪ 5 هزار روبل لاء، پر اهو سڀ کان وڌيڪ امڪاني طور تي ختم ٿيل وسيلن سان هڪ تمام ڏکيو يونٽ هوندو. گھٽ مائلج سان هڪ مهذب اندروني ڪمبشن انجڻ جي قيمت صرف 20 روبل کان شروع ٿئي ٿي.
| Состояние: | بو |
| ڪم ڪندڙ حجم: | 1.5 ليٽر |
| بجلي: | 78 ايڇ. |
| ماڊلز لاء: | VAZ 2110 - 2115 |
* اسان انجڻ نه وڪڻندا آهيون، قيمت ريفرنس لاءِ آهي
