وولوو B4204S3 انجڻ
انجڻين

وولوو B4204S3 انجڻ

2.0-liter Volvo B4204S3 گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، قابل اعتماد، وسيلن، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ.

2.0-ليٽر 16-والو وولوو B4204S3 انجڻ 2006 کان 2012 تائين خدشات جي ڪري پيدا ڪئي وئي ۽ فوڪس 2 پليٽ فارم تي ماڊل تي نصب ڪيو ويو، يعني C30، S40 ۽ V50، انهي سان گڏ S80 sedan. هي موٽر ۽ ان جو FlexiFuel نسخو B4204S4 بنيادي طور تي AODA پاور يونٽ جا ڪلون هئا.

فورڊ اندروني ڪمبشن انجڻ واري لائن ۾ شامل آهن: B4164S3، B4164T، B4184S11 ۽ B4204T6.

وولوو B4204S3 2.0 ليٽر انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم1999 سي ايم
پاور سسٽمانجيل
اندروني combustion انجڻ جي طاقت145 ايڇ.
Torque185 - 190 ايم ايم
سلنڊر بلاڪايلومينيم R4
بلاڪ سرالمونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر87.5 мм
پسٽن جو اسٽروڪ83.1 мм
انسپريشن جو تناسب10.8
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي وارافي
ٽائيم ڊرائيوزنجير
فيز ريگيوليٽرفي
ٽربو چارجنگفي
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي4.3 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسماي اين 95
ماحولياتي ڪلاسيوورو 4
ذريعو تقريبن350 000 ڪلوميٽر

فهرست موجب B4204S3 انجڻ جو وزن 125 ڪلوگرام آهي

انجڻ نمبر B4204S3 انجڻ جي سنگم تي دٻي سان، پوئين پاسي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ Volvo B4204S3

استعمال ڪندي 30 وولوو C2008 جو مثال دستياب ٽرانسميشن سان:

ٽائون10.2 ليٽر
ٽريڪ5.8 ليٽر
مخلوط7.4 ليٽر

جنهن ڪارن B4204S3 2.0 ايل انجڻ سان ليس هئا

وولوو
C30 I (533)2006 - 2012
S40 II (544)2006 - 2012
S80 II (124)2006 - 2010
V50 I ​​(545)2006 - 2012
V70 III (135)2007 - 2010
  

اندروني ڪمبسشن انجڻ B4204S3 جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

هن موٽر جو سڀ کان وڌيڪ مشهور مسئلو تيل برنر جي انگن اکرن جي واقعن جي ڪري آهي.

مقبوليت جي لحاظ کان ٻئي نمبر تي انٽيڪ ۾ ھميشه رھندڙ گھمڻ وارا فلاپ آھن.

هتي پڻ بيڪار رفتار اڪثر ڪري fluctuates ۽ برقي throttle عام طور تي الزام آهي

ايندھن پمپ يا ايندھن جي دٻاء ريگيوليٽر کي گھٽ معيار جي ٻارڻ جي ڪري ناڪام ٿئي ٿي

200 هزار ڪلوميٽرن کان پوء، ٽائيم زنجير ۽ مرحلو ريگيوليٽر اڪثر ڪري متبادل جي ضرورت هوندي آهي


تبصرو شامل ڪريو