وولوو B4204T6 انجڻ
انجڻين

وولوو B4204T6 انجڻ

2.0-ليٽر Volvo B4204T6 گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلن، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ.

2.0-ليٽر وولوو B4204T6 يا 2.0 GTDi انجڻ 2010 کان 2011 تائين فورڊ پاران تيار ڪئي وئي ۽ P3 پليٽ فارم تي ٻڌل ڪيترن ئي ماڊلز تي نصب ڪئي وئي، جهڙوڪ S60، S80، V60، V70 ۽ XC60. ٿوري گهڻي، B4204T7 انڊيڪس سان اهڙي ٽربو انجڻ جو هڪ وڌيڪ طاقتور نسخو پيدا ڪيو ويو.

К линейке двс Ford относят: B4164S3, B4164T, B4184S11 и B4204S3.

وولوو B4204T6 2.0 GTDi انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم1999 سي ايم
پاور سسٽمسڌي تندرستي
اندروني combustion انجڻ جي طاقت203 ايڇ.
Torque300 ايم ايم
سلنڊر بلاڪايلومينيم R4
بلاڪ سرالمونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر87.5 мм
پسٽن جو اسٽروڪ83.1 мм
انسپريشن جو تناسب10
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي وارافي
ٽائيم ڊرائيوزنجير
فيز ريگيوليٽرٻنهي شافٽ تي
ٽربو چارجنگBorgWarner K03
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي5.4 ليٽر 0W-30
ٻار جو قسماي اين 95
ماحولياتي ڪلاسيوورو 5
ذريعو تقريبن250 000 ڪلوميٽر

B4204T6 انجڻ جي فهرست جو وزن 140 ڪلوگرام آهي

انجڻ نمبر B4204T6 پوئين پاسي واقع آهي، انجڻ جي سنگم تي باڪس سان

ٻارڻ واپرائڻ Volvo V4204T6

مثال طور 60 وولوو XC2011 هڪ روبوٽ گيرو باڪس سان:

ٽائون11.3 ليٽر
ٽريڪ6.9 ليٽر
مخلوط8.5 ليٽر

جنهن ڪارن B4204T6 2.0 ايل انجڻ سان ليس هئا

وولوو
S60 II (134)2010 - 2011
S80 II (124)2010 - 2011
V60 I ​​(155)2010 - 2011
V70 III (135)2010 - 2011
XC60 I ​​(156)2010 - 2011
  

نقصانات، breakdowns ۽ اندروني combustion انجڻ جي مسئلن B4204T6

انجڻ جو سڀ کان مشهور مسئلو ڌماڪي جي ڪري پسٽن جي تباهي آهي.

اڪثر ڪري نڪرندڙ مينفولڊ شگاف، جن جا ٽڪرا ٽربائن کي غير فعال ڪن ٿا

کاٻي گئسولين کان، سڌو ايندھن جي انجڻ سسٽم جي نوزز جلدي گندي ٿي ويندا آھن

غلط تيل جو استعمال 100 ڪلوميٽر فيز ريگيوليٽر جي زندگي گھٽائي ٿو

جيئن ته ڪو به هائيڊولڪ لفٽر نه آهن، والو جي ترتيب هر 100 ڪلوميٽر جي ضرورت هوندي آهي


تبصرو شامل ڪريو