VW AEX انجڻ
Contents
1.4-ليٽر VW AEX گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.
1.4-ليٽر وولڪس ويگن 1.4 AEX انجڻ ڪمپني جي ڪارخاني ۾ 1995 کان 1999 تائين گڏ ڪئي وئي ۽ ٽين گولف، پولو، ڪيڊي هيل يا Ibiza ماڊل جي ٻئي نسل تي نصب ڪيو ويو. هن يونٽ جو هڪ جديد نسخو پڻ پنهنجي APQ انڊيڪس تحت هو.
EA111-1.4 لائن ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آھن: AKQ، AXP، BBY، BCA، BUD، CGGB ۽ CGGB.
VW AEX 1.4 ليٽر انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1390 سي ايم |
| پاور سسٽم | انجيل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 60 ايڇ. |
| Torque | 116 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 8v |
| ڪوئلي وارو قطر | 76.5 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 75.6 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 10.2 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ايس ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.2 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 92 |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 2 |
| ذريعو تقريبن | 275 000 ڪلوميٽر |
ٻارڻ جو استعمال وولڪس ويگن 1.4 AEX
3 وولڪس ويگن گولف 1997 جي مثال تي دستياب ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 9.0 ليٽر |
| ٽريڪ | 5.5 ليٽر |
| مخلوط | 6.8 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون AEX 1.4 ايل انجڻ سان ليس هئا
| ڪيڊي 2 (9K) | 1995 - 1999 |
| گولف 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| پولو 3 (6N) | 1995 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
نقصانات، خرابيون ۽ مسئلا VW AEX
هي پاور يونٽ سادو ۽ قابل اعتماد آهي، پر اهو برقرار رکڻ بلڪل آسان ناهي.
سڀ کان وڌيڪ مشهور انجڻ جو مسئلو والوز جي احاطي جي هيٺان تيل جي لڪير آهي.
ٽائمنگ بيلٽ پنهنجي غير مستحڪم وسيلن جي ڪري مشهور آهي، ۽ جڏهن والو ڀڃي ٿو، اهو هميشه موڙي ٿو
ٿلهي ڦوڪڻ عام طور تي سچل بيڪار جو سبب آهي.
ڊگھي ڊوڙن تي، مالڪن کي انگن ۽ تيل برنر جي واقعن سان منهن ڏيڻو پوي ٿو
