VW BMR انجڻ

2.0-ليٽر وولڪس ويگن BMR ڊيزل انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جي واپرائڻ.

2.0-ليٽر وولڪس ويگن BMR 2.0 TDI انجڻ ڪمپني پاران 2005 کان 2008 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ صرف Passat ماڊل جي ڇهين نسل تي نصب ڪيو ويو، جيڪو اسان جي ڪار مارڪيٽ ۾ مشهور آهي. هي ڊيزل انجڻ پنهنجي سنسڪرت پائيزو الیکٹرڪ يونٽ انجيڪٽرز لاءِ مشهور آهي.

В линейку EA188-2.0 входят двс: BKD, BKP, BMM, BMP, BPW, BRE и BRT.

VW BMR 2.0 TDI انجڻ جي وضاحت

صحيح حجم	1968 سي ايم
پاور سسٽم	injector پمپ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	170 ايڇ.
Torque	350 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	اڇلائي لوھ R4
بلاڪ سر	المونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر	81 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	95.5 мм
انسپريشن جو تناسب	18.5

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	ڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	پٽي
فيز ريگيوليٽر	في
ٽربو چارجنگ	VGT
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	4.3 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	ڊيزل
ماحولياتي ڪلاس	يوورو 4
ذريعو تقريبن	270 000 ڪلوميٽر

فهرست موجب BMR موٽر جو وزن 180 ڪلوگرام آهي

BMR انجڻ نمبر دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ وولڪس ويگن 2.0 VMP

2006 وولڪس ويگن پاسٽ جي مثال تي دستياب ٽرانسميشن سان:

ٽائون	7.4 ليٽر
ٽريڪ	4.7 ليٽر
مخلوط	5.7 ليٽر

ڪهڙيون ڪارون BMR 2.0 ايل انجڻ سان ليس هئا

وولڪس ويگن

پاسات B6 (3C)	2005 - 2008

BMR جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

Piezoelectric پمپ injectors مالڪن کي سڀ کان وڌيڪ مسئلا پهچائي ٿو

ان کان علاوه، هي ڊيزل انجڻ تيل پمپ جي مسدس جي تيز لباس کان متاثر ٿئي ٿو.

اٽڪل 1 ليٽر في 1000 ڪلوميٽر جي تيل واپرائڻ اڪثر خاص فورمن تي بحث ڪيو ويندو آهي.

اندروني ڪوبشن انجڻ جي غير مستحڪم آپريشن جو سبب عام طور تي آلودگي ۽ ٽربائن جي ويج جاميٽري آهي.

ڪشش ۾ ڊپ لاء هڪ ٻيو مجرم هڪ بند ٿيل ڊيزل پارٽيڪيوليٽ فلٽر ٿي سگهي ٿو.