VW BUD انجڻ
Contents
1.4-ليٽر 16-والو وولڪس ويگن 1.4 BUD انجڻ 2006 کان 2010 تائين پيدا ڪئي وئي ۽ ڪيترن ئي مشهور ماڊلز تي نصب ڪيو ويو جهڙوڪ گولف، پولو، ڪڊي، گڏوگڏ فابيا ۽ اوڪٽاويا. ھن موٽر ھڪڙي ساڳي BCA پاور يونٽ کي کنويئر تي تبديل ڪيو ۽ CGGA کي رستو ڏنو.
EA111-1.4 لائن ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آھن: AEX، AKQ، AXP، BBY، BCA، CGGA ۽ CGGB.
VW BUD 1.4 ليٽر انجڻ جي وضاحت
| صحيح حجم | 1390 سي ايم |
| پاور سسٽم | انجيل |
| اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 80 ايڇ. |
| Torque | 132 ايم ايم |
| سلنڊر بلاڪ | ايلومينيم R4 |
| بلاڪ سر | المونيم 16v |
| ڪوئلي وارو قطر | 76.5 мм |
| پسٽن جو اسٽروڪ | 75.6 мм |
| انسپريشن جو تناسب | 10.5 |
| اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ڊي ايڇ سي |
| هائيڊولڪ معاوضي وارا | ها |
| ٽائيم ڊرائيو | پٽي |
| فيز ريگيوليٽر | في |
| ٽربو چارجنگ | في |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.2 ليٽر 5W-30 |
| ٻار جو قسم | اي اين 95 |
| ماحولياتي ڪلاس | يوورو 4 |
| ذريعو تقريبن | 275 000 ڪلوميٽر |
ٻارڻ جو استعمال وولڪس ويگن 1.4 غذائي اضافي
4 وولڪس ويگن پولو 2008 جي مثال تي دستياب ٽرانسميشن سان:
| ٽائون | 8.3 ليٽر |
| ٽريڪ | 5.2 ليٽر |
| مخلوط | 6.3 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون BUD 1.4 ايل انجڻ سان ليس هئا
| گولف 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| گولف پلس 1 (5M) | 2006 - 2010 |
| ڪيڊي 3 (2K) | 2006 - 2010 |
| پولو 4 (9N) | 2006 - 2009 |
| فابيا 1 (6Y) | 2006 - 2007 |
| Octavia 2 (1Z) | 2006 - 2010 |
VW BUD جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هن انجڻ reliability جي لحاظ کان سراسري طور سمجهيو ويندو آهي، ۽ ان کان سواء، ان کي ڪافي شور آهي.
سچل رفتار جو بنيادي سبب throttle يا USR آلودگي آهي.
خراب ڊيزائن جي ڪري، تيل وصول ڪندڙ اڪثر بند ٿيل آهي، جيڪو اندروني ڪمبشن انجڻين لاءِ خطرناڪ آهي.
ٽائمنگ بيلٽس وٽ گهٽ وسيلا آهن، ۽ والو موڙي ٿو جڏهن انهن مان گهٽ ۾ گهٽ هڪ ٽوڙي ٿو
انهي سان گڏ، نيٽ ورڪ تيل جي لڪير ۽ ignition coils جي تڪڙي ناڪامي جي باري ۾ شڪايت.
