VW CGGB انجڻ

1.4-ليٽر VW CGGB گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتبار، وسيلا، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.

1.4-ليٽر 16-والو وولڪس ويگن CGGB 1.4 MPi انجڻ 2009 کان 2015 تائين گڏ ڪئي وئي ۽ اهڙين مشهور ماڊلز تي نصب ڪيو ويو جيئن پنجين نسل پولو، اسڪوڊا فابيا ۽ سيٽ ليون. هي پاور يونٽ، جوهر ۾، صرف BXW انجڻ جو هڪ اپ گريڊ ٿيل نسخو هو.

EA111-1.4 لائن ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آھن: AEX، AKQ، AXP، BBY، BCA، BUD ۽ CGGA.

VW CGGB 1.4 MPi موٽر جي وضاحت

صحيح حجم	1390 سي ايم
پاور سسٽم	انجيل
اندروني combustion انجڻ جي طاقت	86 ايڇ.
Torque	132 ايم ايم
سلنڊر بلاڪ	ايلومينيم R4
بلاڪ سر	المونيم 16v
ڪوئلي وارو قطر	76.5 мм
پسٽن جو اسٽروڪ	75.6 мм
انسپريشن جو تناسب	10.5

اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون	ڊي ايڇ سي
هائيڊولڪ معاوضي وارا	ها
ٽائيم ڊرائيو	پٽي
فيز ريگيوليٽر	في
ٽربو چارجنگ	في
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي	3.2 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسم	اي اين 95
ماحولياتي ڪلاس	يوورو 5
ذريعو تقريبن	250 000 ڪلوميٽر

ٻارڻ واپرائڻ Volkswagen 1.4 CGGB

مثال طور 2012 وولڪس ويگن پولو هڪ دستي ٽرانسميشن سان:

ٽائون	8.0 ليٽر
ٽريڪ	4.7 ليٽر
مخلوط	5.9 ليٽر

ڪهڙيون ڪارون CGGB 1.4 ايل انجڻ سان ليس هيون

وولڪس ويگن

قطب 5 (6R)	2009 - 2014

مهر ڪر

ليون 2 (1P)	2010 - 2012

اسڪواڊ

فابيا 2 (5J)	2010 - 2014
ڪمرو 1 (5J)	2010 - 2015

VW CGGB جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

VAG ٽربو انجڻ جي مقابلي ۾، هي انجڻ گهڻو وڌيڪ قابل اعتماد آهي.

گهڻو ڪري، مالڪن کي ignition coils جي تڪڙي ناڪامي جي باري ۾ شڪايت.

سچل رفتار جو سبب عام طور تي گندي تختي اسيمبلي يا يو ايس آر آهي.

ٽائمنگ بيلٽ لڳ ڀڳ 90 ڪلوميٽر ڪم ڪن ٿا، ۽ جيڪڏھن انھن مان ڪو ٽٽجي ٿو، ته والو موڙي ٿو.

ڊگھي ڊوڙن تي، هائيڊولڪ لفٽر اڪثر ڪري ڇڪيندا آهن، ۽ انگوزي پڻ ڪوڙ ڪندا آهن