شيورليٽ ٽريبل بلزر انجڻ

هي ڪار هڪ وچولي سائيز فريم SUV آهي، جيڪا آمريڪي ڪمپني جنرل موٽرز پاران ٺاهي وئي آهي. SUV تشويش جي برازيل برانچ پاران تيار ڪئي وئي هئي ۽ ٿائيلينڊ جي هڪ ڪارخاني ۾ پيدا ڪئي وئي آهي، جتان ڪارون سڄي دنيا ۾ موڪليا ويندا آهن. اڄ، SUV جو ٻيو نسل اسيمبلي لائن تي آهي.

ماڊل جي تاريخ 1999 ۾ شروع ٿي، جڏهن ان وقت جي تيار ڪيل شيورليٽ بليزر ايس يو وي جو هڪ ڊگهو پنج دروازي وارو نسخو ٽريل بلزر سڏيو ويندو هو. اهو تجربو ڪامياب کان وڌيڪ ثابت ٿيو، ڪار وڏي مقدار ۾ وڪرو ڪيو ويو، والدين جي مشين سان گڏ. تنهن ڪري، 2002 ع ۾، ان کي هڪ آزاد ماڊل طور اڳ ۾ ئي ڪار پيدا ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو.

پهرين ڪار جنهن جو نالو Chevrolet TrailBlazer آهي

يعني، 2002 ع کي Trailblazer ماڊل جي تاريخ جي هڪ مڪمل شروعات سمجهي سگهجي ٿو، جڏهن هن ماڊل جي پهرين نسل پيدا ٿيڻ شروع ڪيو.

شيورليٽ TrailBlazer پهريون نسل

ماڊل جي پهرين نسل

پهريون نسل 2002 کان 2009 تائين پيدا ڪيو ويو. اهو GMT360 پليٽ فارم تي ٻڌل هو. ڪار تمام سستو نه هو ۽ نه تمام اعلي معيار جي، پر ساڳئي وقت ان کي آمريڪا ۾ بلڪه اعلي سيلز گردش هئي. آمريڪن کان وٺي، سڀني نقصن جي باوجود، وڏين ڪارن جو تمام گهڻو شوق آهي.

جيئن ته ان وقت آمريڪا ۾ رواج هو، SUVs 4,2 کان 6 ليٽر جي مقدار جي وچ ۾ وڏي، وڏي، قدرتي طور تي اميد رکندڙ انجڻ سان ليس هوندا هئا.

ٻئي نسل جي مشين

مشين جو ٻيو نسل 2012 ع ۾ آزاد ڪيو ويو. نئين ظهور سان گڏ، ماڊل هڪ مڪمل طور تي نئون فلسفو حاصل ڪيو. نئين ٽريبلزر جي هود جي هيٺان وڏي گيس گوزرز جي بدران، نسبتا ٺهيل ۽ اقتصادي گئسولين ۽ ڊيزل پاور يونٽ، تقريبن ساڳئي طاقت سان، انهن جي جاء ورتي.

ٻيو نسل شيورليٽ TrailBlazer

هاڻي آمريڪي SUV جي انجڻ جي مقدار 2,5 کان 3,6 ليٽر جي حد ۾ هئا.

2016 ع ۾، ڪار هڪ رٿيل آرام جي ذريعي نڪري ويو. سچ پچ، ظاهر کان سواء، تبديلي جي ٽيڪنيڪل حصو کي هٿ نه ڪيو ويو آهي.

ٻي نسل شيورليٽ ٽريل بلزر ريسٽائل ڪرڻ کان پوءِ

حقيقت ۾، هي آهي جتي توهان ماڊل جي مختصر تاريخ جي وضاحت کي ختم ڪري سگهو ٿا ۽ ان جي پاور يونٽن جو جائزو وٺڻ لاء اڳتي وڌو.

پهرين نسل جي انجڻ

جيئن مون مٿي لکيو، ڪار جي پهرين نسل ۾ وڏي ظرفيت واري انجڻ هئي، يعني:

• انجڻ ايل ايل 8، 4,2 ليٽر؛
• انجڻ LM4 V8، 5,3 ليٽر؛
• انجڻ LS2 V8، 6 ليٽر.

اهي موٽر هيٺ ڏنل خاصيتون آهن:

انجڻ	LL8	LM4 V8	LS2 V8
سلنڊرن جو تعداد	6	8	8
ڪم ڪندڙ مقدار ، cm³	4157	5328	5967
طاقت ، ايڇ	273	290	395
تورڪ ، ن * م	373	441	542
ڪوئلي وارو قطر ، ايم ايم	93	96	103.25
پسٽن جو جھٽڪو ، ايم ايم	102	92	101.6
انسپريشن جو تناسب	10.0:1	10.5:1	10,9:1
سلنڈر بلاڪ مواد	ايلومينيم	ايلومينيم	ايلومينيم
پاور سسٽم	ملٽي پوائنٽ فيول انجيڪشن	تسلسل ملٽي پوائنٽ ايندھن انجڻ	تسلسل ملٽي پوائنٽ ايندھن انجڻ

اڳيون، وڌيڪ تفصيل سان هنن پاور يونٽ تي غور ڪريو.

LL8 انجڻ

هي ائٽلس انجڻ جي هڪ وڏي سيريز جو پهريون موٽر آهي، جنرل موٽرز جو خدشو. اهو پهريون ڀيرو 2002 ۾ هڪ Oldsmobile Bravada تي ظاهر ٿيو. بعد ۾، اهي موٽرون اهڙين ماڊلز تي نصب ٿيڻ شروع ڪيون ويون آهن جهڙوڪ شيورليٽ ٽريبل بلزر، جي ايم سي اينوائي، اسوزو اسڪينڊر، بوڪ رينيئر ۽ ساب 9-7.

8 ليٽر ايل ايل 4,2 انجڻ

هي پاور يونٽ هڪ ان لائن 6-سلينڊر گيسولين انجڻ آهي جنهن ۾ چار والوز في سلنڊر آهن. هن انجڻ جي گئس ورهائڻ جو نظام هڪ DOHC ماڊل آهي. هي سسٽم سلنڈر سر جي مٿئين حصي ۾ ٻه camshafts جي موجودگي لاء مهيا ڪري ٿي. اهو پڻ مهيا ڪري ٿو والوز جي موجودگي سان متغير والو وقت سان.

پهرين انجڻ 270 hp جي ترقي ڪئي. Trailblazer تي، طاقت کي ٿورو وڌايو ويو 273 hp تائين. پاور يونٽ جي هڪ وڌيڪ سنجيده جديديت 2006 ۾ ڪيو ويو، جڏهن ان جي طاقت 291 hp تائين وڌي وئي. سان.

LM4 انجڻ

هي پاور يونٽ تعلق رکي ٿو، موڙ ۾، Vortec خاندان سان. اهو 2003 ع ۾ ظاهر ٿيو ۽، شيورليٽ Trailblazer جي اضافي ۾، هيٺين ماڊلز تي نصب ڪيو ويو آهي:

• Isuzu Ascender؛
• GMC Envoy XL؛
• شيورليٽ SSR؛
• بوڪ رينئر.

اهي موٽر V8 اسڪيم جي مطابق ٺاهيا ويا هئا ۽ هڪ مٿانهون ڪيمشافٽ هو.

8 ليٽر Vortec V5,3 انجڻ

LS2 انجڻ

اهي موٽر پڻ Vortec سيريز سان تعلق رکن ٿيون. هي پاور يونٽ پهريون ڀيرو 2005 ۾ افسانوي شيورليٽ ڪورويٽ راندين ڪار تي ظاهر ٿيو. Trailblazer ۽ SAAB 9-7X ايرو تي، اهي پاور يونٽ ٿوري دير کان پوء مليا.

ان کان سواء، اهي انجڻ هئا جيڪي مشهور NASCAR راندين جي سيريز ۾ جنرل موٽر ڪارن لاء مکيه انجڻ هئا.

LS2 انجڻ 6 ليٽر جي مقدار سان

مجموعي طور تي، اهي پاور يونٽ جنرل موٽرز جي تشويش جي هيٺيان ماڊل تي نصب ڪيا ويا آهن:

• شيورليٽ ڪورويٽ؛
• شيورليٽ SSR؛
• شيورليٽ TrailBlazer SS؛
• Cadillac CTS V-Series؛
• هولڊن مونارو خاندان؛
• Pontiac GTO؛
• Vauxhall Monaro VXR؛
• Holden Coupé GTO؛
• هولڊن SV6000؛
• Holden Clubsport R8, Maloo R8, Senator Signature and GTS;
• هولڊن گرانج؛
• صاب 9-7X ايرو.

ٻيو نسل شيورليٽ پيچرو بلزر جي موٽر

جيئن مٿي ڄاڻايل آهي، ماڊل جي ٻئي نسل سان گڏ، پاور يونٽ مڪمل طور تي تبديل ٿي ويا آهن. ھاڻي شيورليٽ ٽريبل بلزر انسٽال ٿيل آھي:

• ڊيزل انجڻ XLD25، 2,5 ليٽر؛
• ڊيزل انجڻ LWH، 2,8 ليٽر؛
• پيٽرول انجڻ LY7 V6، 3,6 ليٽر.

اهي پاور يونٽ هيٺ ڏنل خاصيتون آهن:

انجڻ	ايڪس ڊي 25	ايل ڊبليو ايڇ	LY7 V6
موٽر جو قسم	ڏيزل	ڏيزل	پيٽرول
سلنڊرن جو تعداد	4	4	6
ڪم ڪندڙ مقدار ، cm³	2499	2776	3564
طاقت ، ايڇ	163	180	255
تورڪ ، ن * م	280	470	343
ڪوئلي وارو قطر ، ايم ايم	92	94	94
پسٽن جو جھٽڪو ، ايم ايم	94	100	85.6
انسپريشن جو تناسب	16.5:1	16.5:1	10,2: 1
سلنڈر بلاڪ مواد	ايلومينيم	ايلومينيم	ايلومينيم
پاور سسٽم	COMMONRAIL سڌو انجيڪشن ٽربو چارجنگ سان ۽ ايئر کان ايئر کولنگ کان پوءِ	COMMONRAIL سڌو انجيڪشن ٽربو چارجنگ سان ۽ ايئر کان ايئر کولنگ کان پوءِ	تسلسل ملٽي پوائنٽ ايندھن انجڻ

اهي سڀئي موٽرون پيدا ڪيون ويون آهن ۽ اڄ ڏينهن تائين جنرل موٽرز جي مشينن تي نصب ٿيل آهن ۽ پاڻ کي قابل اعتماد ۽ اقتصادي پاور يونٽ ثابت ڪيو آهي.