فورڊ Endura-D انجڻ
1.8-ليٽر فورڊ اينڊورا-ڊي ڊيزل انجڻ گذريل صديء جي 80 جي آخر ۾ ظاهر ٿيو ۽ 2010 ع تائين ڪمپني جي ڪيترن ئي مسافر ڪارن ۽ تجارتي ماڊل ۾ نصب ڪيا ويا. اهڙين ڊيزل انجڻين جا ٻه نسل آهن: پرچيمبر Endura-DE ۽ سڌو انجڻ Endura-DI.
- Endura-DE ڊيزل
- Endura-DI ڊيزل
ڊيزل انجڻ فورڊ Endura-DE
1.8-liter Endura-DE انجڻ 1.6-liter LT سيريز يونٽن کي 80 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ تبديل ڪيو. ۽ اهي عام پري چيمبر ڊيزل انجڻون هيون جيڪي پنهنجي وقت لاءِ ڪاسٽ آئرن سلنڈر بلاڪ، ڪاسٽ آئرن 8-والو سلنڈر هيڊ ۽ ٽائمنگ بيلٽ ڊرائيو سان. انجيڪشن هڪ لوڪاس پمپ ذريعي ڪيو ويو. 60 hp لاءِ ماحوليات جي اندروني ڪمبشن انجڻ جي علاوه. اتي 70-90 hp لاء نسخو هئا. Garrett GT15 ٽربو سان. هائيڊولڪ معاوضي وارا هتي مهيا نه ڪيا ويا آهن ۽ والو صاف ڪرڻ وارن جي چونڊ ذريعي منظم ڪيا ويا آهن.
پهرين نسل ۾ شامل آهن 9 قدرتي طور تي گهربل ڊيزل انجڻ ۽ 9 ٽربو چارج ٿيل پاور يونٽ:
| RTA (60 HP / 105 Nm) | فورڊ ايسڪارٽ Mk4، اورين Mk2 |
| RTB (60 hp / 105 Nm) | فورڊ ايسڪارٽ Mk4، اورين Mk2 |
| RTE (60 HP / 105 Nm) | Ford Escort Mk5، Escort Mk6 |
| RTF (60 HP / 105 Nm) | Ford Escort Mk5، Escort Mk6 |
| RTH (60 HP / 105 Nm) | Ford Escort Mk5، Escort Mk6 |
| RTC (60 hp / 105 Nm) | فورڊ فيستا Mk3 |
| RTD (60 HP / 105 Nm) | فورڊ فيستا Mk3 |
| RTG (60 hp / 105 Nm) | فورڊ فيستا Mk3 |
| RTJ (60 hp / 105 Nm) | فورڊ فيستا Mk4، ڪوريئر Mk1 |
| RTK (60 HP / 105 Nm) | فورڊ فيستا Mk4، ڪوريئر Mk1 |
| RVA (70 hp / 135 Nm) | Ford Escort Mk5، Escort Mk6 |
| آر ايف اي (75 hp / 150 Nm) | فورڊ سيرا Mk2 |
| آر ايف بي (75 hp / 150 Nm) | فورڊ سيرا Mk2 |
| آر ايف ايل (75 hp / 150 Nm) | فورڊ سيرا Mk2 |
| آر ايف ڊي (90 HP / 180 Nm) | Ford Escort Mk5، Escort Mk6، Orion Mk3 |
| RFK (90 hp / 180 Nm) | Ford Escort Mk5، Escort Mk6، Orion Mk3 |
| آر ايف ايس (90 HP / 180 Nm) | Ford Escort Mk5، Escort Mk6، Orion Mk3 |
| آر ايف ايم (90 hp / 180 Nm) | فورڊ Mondeo Mk1 |
| آر ايف اين (90 hp / 180 Nm) | فورڊ Mondeo Mk1، Mondeo Mk2 |
ڊيزل انجڻ فورڊ Endura-DI
1998 ۾، Endura-DI ڊيزل انجڻ جو ٻيو نسل پهريون نسل فورڊ فوڪس تي ظاهر ٿيو، جنهن جو بنيادي فرق Bosch VP30 انجڻ پمپ استعمال ڪندي سڌو ٻارڻ انجڻ هو. ٻي صورت ۾، اتي هڪ ئي کاسٽ-لوهه بلاڪ آهي هڪ ڪاسٽ-لوهه 8-والو سلنڈر سر ۽ هڪ ٽائمنگ بيلٽ ڊرائيو سان. ڪو به ماحول وارو نسخو نه هو، سڀئي انجڻ گيريٽ GT15 يا Mahle 014TC ٽربائن سان ليس هوندا هئا.
ٻيو نسل صرف turbodiesels شامل آهن، اسان کي درجن مختلف ترميمن کي خبر آهي:
| RTN (75 hp / 150 Nm) | فورڊ فيستا Mk4، ڪوريئر Mk1 |
| RTP (75 HP / 150 Nm) | فورڊ فيستا Mk4، ڪوريئر Mk1 |
| RTQ (75 HP / 150 Nm) | فورڊ فيستا Mk4، ڪوريئر Mk1 |
| BHPA (75 hp / 150 Nm) | Ford Transit Connect Mk1 |
| BHPB (75 HP / 150 Nm) | Ford Transit Connect Mk1 |
| BHDA (75 hp / 175 Nm) | فورڊ فوڪس Mk1 |
| BHDB (75 HP / 175 Nm) | فورڊ فوڪس Mk1 |
| C9DA (90 hp / 200 Nm) | فورڊ فوڪس Mk1 |
| C9DB (90 HP / 200 Nm) | فورڊ فوڪس Mk1 |
| C9DC (90 hp / 200 Nm) | فورڊ فوڪس Mk1 |
