مزدا F8 انجڻ
مزدا F8 انجڻون F خاندان جو حصو آھن، جيڪي ان لائن چار پسٽن انجڻ آھن. سيريز پڻ هڪ بيلٽ ڊرائيو (SOHC ۽ DOHC) ۽ هڪ لوهه سلنڈر بلاڪ جي خاصيت آهي.
F8 جو اڳوڻو F6 سيريز آهي. 1983ع ۾ ظاهر ٿيو. انجڻون مزدا B1600 ۽ مزدا ڪيپيلا/626 ۾ استعمال ڪيون ويون.
8-والو انجڻ 73 هارس پاور پيدا ڪيو. F8 انجڻ ڪيترن ئي ترتيبن ۾ پيدا ڪيو ويو، بشمول 12 والوز. اهو ان کي اڳئين کان ڌار ڪري ٿو. F8 جو ڪاربوريٽر نسخو 8 والوز سان گڏ ڪيو ويو.
ٽيڪنيڪل وضاحت
| انجڻ | حجم، سي سي | طاقت ، ايڇ | وڌ. طاقت، hp (kW) / تي rpm | ٻارڻ / واپرائڻ، ايل / 100 ڪلوميٽر | وڌ. torque، N/m/ at rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| F8 | 1789 | 82-115 | 115(85)/6000 82(60)/5500 90(66)/5000 95(70)/5250 97(71)/5500 | AI-92, AI-95/4.9-11.1 | 133(14)/2500 135(14)/2500 143(15)/4500 157(16)/5000 |
| F8-E | 1789 | 90 | 90(66)/5000 | AI-92, AI-95/9.8-11.1 | 135(14)/2500 |
| F8-DE | 1789 | 115 | 115(85)/6000 | AI-92, AI-95/4.9-5.2 | 157(16)/5000 |
انجڻ جو نمبر سر جي سنگم تي واقع آهي ۽ ساڄي پاسي جي ويجهو بلاڪ. جڳھ تصوير ۾ ڳاڙھو تير سان ڏيکاريل آھي.
سار سنڀال ، اعتبار ، خاصيتون
F8 موٽر ناقابل یقین حد تائين سادي آهي. گھٽ لوڊ ٿيل ۽ رويي ۾ پرسکون. يونٽ overheating جي تابع نه آهي. ٽوڙڻ جي تعدد گهٽ آهي. هڪ ڀريل ڪيبن سان، اهو گاڏي کي لڳ ڀڳ اعتماد سان هڪ خالي ڪار وانگر منتقل ڪري ٿو. گئسولين جي پسند جي لحاظ کان بي مثال حيرت انگيز آهي. ڪم ڪرڻ لاء اندروني combustion انجڻ لاء، اهو ڪافي آهي ته ڪنهن به گئسولين موجود آهي: AI-80، AI-92، AI-95. اهو لازمي آهي، يقينا، AI-92 ۾ ڀرڻ ۽ اعتماد سان تجربو نه ڪيو وڃي.
انجڻ واپرائڻ، مثال طور، مزدا بونگو مينيوان جو، بس شاندار آهي. 10 ليٽر في 100 ڪلوميٽر ٽريڪ يا شهر ۾ 12-15 ليٽر کان واپرائڻ. ان کان سواء، جيڪڏهن گهربل هجي، اهو ممڪن آهي ته ڪار تي گئس سامان نصب ڪرڻ، پر اهڙي خرچ تي، اهو گهڻو احساس نٿو ڪري.
مزدا بونگو تي خودڪار ٽرانسميشن ان جي رويي سان تعجب نٿو ڪري. ميڪانيزم جو ردعمل ٿورڙو سست آهي، پر ساڳئي وقت اڳڪٿي ڪري سگهجي ٿو. ڪجهه حالتن ۾، ٽرانسميشن سيال کي تبديل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي گيئر شفٽ کي نرم ڪرڻ. ان حقيقت جي باوجود ته دستيابي بيان ڪري ٿي ته اهو ضروري ناهي.
مزدا F8 50-60 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تائين گهٽ رفتار تي چڱيء طرح ڇڪيندو آهي. Dynamism 100-110 ڪلوميٽر / ايڇ تي خاص طور تي گھٽجي ٿو. نظرياتي طور تي 150 ڪلوميٽر / ايڇ کي تيز ڪرڻ جي قابل، پر اهو هاڻي ضروري ناهي. ڪجھ ثابت ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي، مثال طور، مزدا بونگو تي. ڪار سامان ۽ مسافرن جي ٽرانسپورٽ لاء پيدا ڪيو ويو، ۽ نه ريسنگ لاء. ساڳي ئي وقت، اهو سامان ۽ مسافرن جي نقل و حمل کي چڱي طرح سان نقل ڪري ٿو.
يونٽ حيرت انگيز طور تي قابل اعتماد آهي. صرف استعمال جون شيون تبديل ٿيون. بعد ۾ ڪيترائي ٺاهيندڙ آهن، ڇاڪاڻ ته ڪيترائي ساڳيا حصا پورٽر، مٽسبو، نسان لاء تيار ڪيا ويا آهن. جيڪڏهن ضروري هجي ته، آٽوڪلون مان استعمال ٿيندڙ سامان جو هڪ اينالاگ خريد ڪيو وڃي. اسپيئر پارٽس قيمت جي لحاظ کان موجود آهن.
انجڻ جي اوور هال ٻين ڪارن لاء ساڳئي طريقيڪار کان مختلف ناهي. بلاڪ بيٺو آهي (0,5 پاران). ان کان پوء، شافٽ زمين آهي (0,25 پاران). ايندڙ مرحلي ۾، هڪ ننڍڙي تڪليف پيدا ٿي سگهي ٿي - ڳنڍڻ واري راڊ بيئرنگ ۽ پسٽن جي انگن جي وڪرو جي کوٽ. خوشقسمتيءَ سان، اسپيئر پارٽس مٽسوبشي 1Y، 2Y، 3Y، 3S، ٽويوٽا 4G64B يا ٻين اينالاگز مان وٺي سگھجن ٿا.
ڪهڙيون ڪارون انسٽال ٿي ويون
| ڪار ماڊلز | انجڻ | آزاد ٿيڻ جا سال |
|---|---|---|
| بونگو (ٽرڪ) | F8 | 1999 - موجوده |
| بونگو (مني وين) | F8 | 1999 - موجوده |
| ڪيپيلا (اسٽيشن ويگن) | F8 | 1994-96 1992-94 1987-94 1987-92 |
| ڪيپيلا (ڪوپ) | F8 | 1987-94 |
| ڪيپيلا (سيڊان) | F8 | 1987-94 |
| شخصيت (سيڊان) | F8 | 1988-91 |
| بونگو (مني وين) | F8-E | 1999 - موجوده |
| ڪيپيلا (اسٽيشن ويگن) | F8-DE | 1996-97 |
| Eunos 300 (سيڊان) | F8-DE | 1989-92 |
ٺيڪيدار انجڻ
مزدا F8 بغير وارنٽي ۽ منسلڪات جي قيمت 30 هزار روبل کان. منسلڪ کان سواء هڪ معاهدو انجڻ واقعي 35 هزار روبل جي قيمت تي ملي ڪري سگهجي ٿو. پاور يونٽ، جاپان کان وٺي، 14 کان 60 ڏينهن جي ضمانت سان، قيمت 40 هزار روبل کان. ساڳئي وقت، بهترين حالت جي ضمانت ڏني وئي آهي، ڪو به منسلڪ ۽ گيرو باڪس نه آهي.
سڀ کان مهانگو اختيار 50 هزار روبل جي قيمت آهي. انهي حالت ۾، انجڻ جي اضافي ۾، منسلڪ مهيا ڪيا ويا آهن، بشمول هڪ اسٽارٽر. اهڙيون اندروني ڪمبشن انجڻيون جاپان مان فراهم ڪيون وينديون آهن ۽ روسي فيڊريشن ۾ ان کي هلائڻ جي ضرورت ناهي. اسان وٽ سڀ ضروري دستاويز آهن ۽ سڀ کان اهم - هڪ ضمانت.
سڀني صورتن ۾ ترسيل روس ۾ ڪنهن به مسئلن کان سواء ڪيو ويندو آهي. ادائگي پڻ سڀني ڪيسن ۾ پيش ڪيل غير نقد ورزن ۾ يا نقد ۾، انهي سان گڏ بينڪ ڪارڊ ڏانهن منتقلي جي ذريعي (اڪثر ڪري Sberbank). جيڪڏهن ضروري هجي ته، وڪرو جو هڪ معاهدو ختم ڪيو وڃي.
تيل
روايتي طور تي، پيداوار جي سڀني سالن لاء، سڀ کان وڌيڪ مناسب تيل 5w40 جي viscosity سان. هر موسم جي استعمال لاء مناسب.
