NA20P ۽ NA20S نسان انجڻ
Contents
ان جي ڊگهي تاريخ دوران، نسان پنهنجي اسيمبلي لائينن مان وڏي تعداد ۾ گاڏين جي پروڊڪٽس کي ڊزائين ۽ لانچ ڪيو آهي. خدشات جي مشينن ۽ انهن جي اجزاء کي سڄي دنيا ۾ سڀ کان وڏو تسليم ڪيو ويو آهي. اڄ اسين پوئين بابت ڳالهائينداسين. وڌيڪ صحيح ٿيڻ لاءِ، اسان اين اي سيريز جي 2-ليٽر يونٽن بابت ڳالهائينداسين جيڪي NA20P ۽ NA20S جي نمائندگي ڪن ٿا. انهن motors جي وچ ۾ سڀني اختلافن جي هڪ وضاحت، انهن جي فني ڪنڀار ۽ آپريٽنگ خاصيتون هيٺ ملي ڪري سگهجي ٿو.
تصور ۽ موٽر جي پيدائش جي تاريخ
گذريل صديء جي 80s جي موڙ تي، نسان انجنيئرن کي هڪ سنجيده ۽ ذميوار ڪم کي منهن ڏيڻو پيو. ان جو جوهر اهو هو ته Z سيريز جي اخلاقي ۽ فني طور تي فرسوده اندروني ڪمبشن انجڻ کي تبديل ڪرڻ لاءِ ڪجهه وڌيڪ جديد ۽ گهٽ معيار جي.
هن مسئلي جو حل 80 جي ڏهاڪي جي ٻئي اڌ ۾ ٿي ويو، جڏهن 1989 ع ۾ اين اي لائين جي موٽرز اڄ سمجهي رهيا آهن سيريل پيداوار ۾ ويا. اڳيون، اچو ته سيريز جي 2-ليٽر نمائندن بابت ڳالهايو. هڪ 1,6-ليٽر انجڻ ڪنهن ٻئي وقت سمجهيو ويندو.
تنهن ڪري، انجڻ جي NA20s ٻه ليٽر پاور پلانٽ آهن جيڪي نسان پاران ٺاهيل آهن. توھان انھن کي ٻن مختلف قسمن ۾ ملن ٿا:
- NA20S - گئسولين ڪاربوريٽر انجڻ.
- NA20P هڪ گيس يونٽ آهي جيڪو هڪ خاص انجيڪشن سسٽم ذريعي هلائي ٿو.
ريچارج جي قسم کان سواء، NA20s جي مختلف قسمن ۾ هڪ ٻئي کان مختلف ناهي. سيريز جي سڀني انجڻين هڪ ايلومينيم بلاڪ ۽ ان جي سر جي بنياد تي ٺهيل آهن، انهي سان گڏ هڪ واحد ڪيمشافٽ استعمال ڪندي. هن ڊزائن جي ڪري، انجڻ جي 4 سلنڈرن مان هر هڪ لاء صرف 2 والوز آهن. سيريز جي سڀني نمائندن لاء ٿڌو مائع آهي.
NA20S انجڻ 1989 کان 1999 تائين پيدا ڪيو ويو. هي يونٽ نسان خدشات جي sedans تي نصب ڪيو ويو. اهو سڀ کان وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو Cedric ۽ Crew ماڊلز تي.
NA20P ساڳئي سال کان پيدا ڪيو ويو آهي ۽ اڃا تائين آهي. هن انجڻ جو تصور ايترو ته ڪامياب هو ته ان کي اڃا به وڏي بجيٽ جاپاني ماڊلز سان ليس آهي. گهڻو ڪري، گئس NA20 نسان ٽرڪ، Atlas ۽ ڪاروان تي ملي ڪري سگهجي ٿو.
اندروني combustion انجڻ NA20 جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| سائيڪل جو برانڊ | اين اي 20 ايس | اين اي 20 پي |
|---|---|---|
| پيداوار جي سال | 1989-1999 | 1989 |
| سلنڈر سر | ||
| بجلي جي فراهمي | ڪاربانورٽر | گيس "انجيڪٽر" |
| تعميراتي اسڪيم | ||
| سلنڈر جو تعداد (والوز في سلنڈر) | ||
| پسٽن جو جھٽڪو ، ايم ايم | ||
| ڪوئلي وارو قطر ، ايم ايم | ||
| انسپريشن جو تناسب | 8.7:1 | |
| انجڻ جي مقدار، cu. سي ايم | ||
| پاور ، اي | 91 | 82 - 85 |
| Torque، N*m (kg*m) rpm تي | 159(16)/3000 | 159(16)/2400 167(17)/2400 |
| ٻار | گئسولين | هائيڊرو ڪاربن گيس |
| ٻارڻ جو استعمال في 100 ڪلوميٽر ٽريڪ | 8-10 | 9 - 11 |
| تيل واپرائڻ، گرام في 1000 ڪلوميٽر | ||
| استعمال ٿيل لوڻ جو قسم | ||
| تيل جي تبديلي جو وقفو، ڪلوميٽر | ||
| انجڻ جو وسيلو، ڪلوميٽر | ||
| اپڊيٽ ڪرڻ جا اختيار | دستياب، امڪاني - 120 hp | |
| سيريل نمبر جڳھ | ||
اين اي 20 موٽرز خاص طور تي ماحول جي مختلف حالتن ۾ تيار ڪيا ويا آهن خاصيتن سان ٽيبل ۾ ڏيکاريل. اسٽاڪ جي حالت ۾ NA20S ۽ NA20P جا ٻيا نمونا ڳولڻ ناممڪن آهي.
سار سنڀال ۽ مرمت
موٽرس "NA" صرف نسان لاء ڪامياب نه آهي انهن جي وڪرو مان آمدني جي لحاظ کان، پر پڻ تمام اعلي معيار. لڪير جا ٻه-ليٽر انجڻ ڪو به استثنا نه آهن، تنهن ڪري انهن کي صرف انهن جي سڀني استحصال ڪندڙن کان مثبت موٽ آهي.
نڪي NA20S ۽ نڪي NA20P ۾ عام نقص آھن. منظم ۽ مناسب سار سنڀال سان، سوال ۾ آيل يونٽ تمام گهٽ ٽٽندا آهن ۽ 300 - 000 ڪلوميٽرن جا پنهنجا وسيلا ڦري ويندا آهن.
جيڪڏهن NA20th جي خراب ٿيڻ کان بچي نه سگهيو، توهان ان جي مرمت لاء بلڪل ڪنهن به سروس اسٽيشن تي لاڳو ڪري سگهو ٿا. انهن انجڻين جي مرمت، نسان جي ڪنهن ٻئي وانگر، ڪيترن ئي گاڏين جي مرمت جي دڪانن جي طرفان ڪئي ويندي آهي، ۽ ان سان گڏ مسئلا ڪڏهن ڪڏهن ٿينديون آهن.
NA20S ۽ NA20P جي ڊيزائن ۽ عام تصور معتدل سادو آهي، تنهنڪري "انهن کي زندگي ۾ آڻڻ" ڏکيو ناهي. مناسب مهارت ۽ ڪجھ تجربي سان، توھان پڻ ڪري سگھوٿا خود مرمت.
جيئن ته اين اي 20 جي جديديت لاء، اهو ڪافي ممڪن آهي. تنهن هوندي به، گهٽ ۾ گهٽ ٻن سببن جي ڪري هنن انجڻين کي ترتيب ڏيڻ جي قابل ناهي:
- پهرين، اهو پئسن جي لحاظ کان ناگزير آهي. اهو ممڪن ٿيندو ته انهن مان 120-130 هارس پاور کان وڌيڪ نه، پر خرچ اهم هوندا.
- ٻيو، وسيلا ڊرامائي طور تي گهٽجي ويندا - موجود 50 سيڪڙو تائين، جيڪو پڻ جديديت کي هڪ بي معنيٰ واقعو بڻائي ٿو.
ڪيترائي موٽرسائيڪل NA20S ۽ NA20P کي بهتر ڪرڻ جي بي مقصديت کي سمجهندا آهن، تنهنڪري انهن کي ترتيب ڏيڻ جو موضوع انهن جي وچ ۾ غير مقبول آهي. گهڻو ڪري، انهن موٽر جي مالڪن کي متبادل جي امڪان ۾ دلچسپي آهي.
جيئن ته عملي طور ڏيکاري ٿو، بعد ۾ لاڳو ڪرڻ لاء بهترين اختيار نسان مان هڪ ڊيزل انجڻ جي نالي سان "TD27" يا ان جي ٽربو نسخو "TD27t" خريد ڪرڻ لاء هوندو. ٺاهيندڙن جي سڀني ماڊل لاء، اهي مڪمل طور تي مناسب آهن، يقينا - NA20s کي تبديل ڪرڻ جي لحاظ کان.
ڪهڙيون گاڏيون نصب ڪيون ويون آهن
اين اي 20 ايس
اين اي 20 پي
