ٽويوٽا FJ Cruiser انجڻ
هي ڪار ٽرئفڪ ۾ وڃائڻ ڏکيو آهي. هوء ٻاهر بيٺل آهي، هوء هر ڪنهن وانگر ناهي. هرڪو هن کي پسند ڪندو آهي. پر هرڪو اهو برداشت ڪري سگهي ٿو يا ان کي برقرار رکي سگهي ٿو. اهو مالدار ماڻهن لاء هڪ بهترين ڪار آهي. اهو ٽويوٽا FJ Cruiser جي آف-روڊ خاصيتن کي ياد رکڻ جي قابل آهي، جيڪي مٿي تي آهن! اهڙي ڪار تي، توهان اهڙن جهنگلن ۾ ڊرائيو ڪري سگهو ٿا، جن بابت سوچڻ کان به خوفناڪ آهي، ۽ سڀ کان اهم، توهان اتان کان ٻاهر نڪري سگهو ٿا!
FJ Cruiser افسانوي چاليھين سيريز جي آل-ٽرين گاڏي جو ھڪڙو قسم آھي جنھن کي ڪمپني گذريل صديء جي 60-80s ۾ وڪرو ڪيو. FJ ماڊل جو نالو F سيريز جي مشهور ٽويوٽا انجڻ جي مخفف جو هڪ مجموعو آهي ۽ لفظ جيپ جو پهريون اکر آهي، جيڪو انهن ڏورانهن سالن ۾ ٽويوٽا SUVs سان جڙيل هو.
عام طور تي، ماڊل آمريڪي مارڪيٽ لاء ٺاهيو ويو، جڏهن هومر H2 (بعد ۾ H3) اتي مشهور هو. اهو ئي سبب آهي ته پهرين هتي وڪرو شروع ڪيو ويو، ۽ صرف ان کان پوء ان جي گهرو مارڪيٽ ۾. ماڊل 4Runner / Surf / Prado کان ننڍو فريم تي ٺهيل آهي. انهن مان هڪ "ٻه-ليور" سامهون نصب ٿيل آهي. ھڪڙي ٽڪري جي پويان بيم. ڪار هڪ پنج-رفتار معتبر کلاسک "خودڪار" سان ليس هو. اتي گيئر جي گھٽتائي واري حد آهي، سامهون محور ڳنڍيل آهي (سخت ڪنيڪشن). ڊرائيو مڪمل آهي، ڪار جا ٻيا نسخا نه آهن.
ريٽرو انداز جي اشاري سان اندر ٽرم. هر شي آساني سان هتي واقع آهي، پر ختم ٿيڻ جو معيار تمام حوصلا افزائي نه آهي. هڪ دلچسپ خاصيت ڪار جي پوئين دروازن آهي، جيڪو پراڻي طريقي سان کليل آهي (سفر جي هدايت جي خلاف). پٺيءَ ۾ گهڻي جاءِ نه آهي، پر ٽرڪن ڪافي ڪمرا آهي.
ٽويوٽا FJ Cruiser 1st نسل آمريڪا لاء
FJ Cruiser هڪ واحد انجڻ سان 2005 ۾ آمريڪا کي فتح ڪرڻ ويو. ان وقت جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور وي انجڻ هتي رکيل هئي. اهو هڪ ڇهه سلنڊر پيٽرول 1GR-FE هو جيڪو 239 هارس پاور جي برابر پيدا ڪري سگهي ٿو بنيادي قسم ۾.
هن موٽر جي سيٽنگن جا ڪجهه ٻيا نسخا هئا، جن کي اهو ممڪن بڻايو ويو آهي ته اندروني combustion انجڻ جي طاقت کي وڌايو وڃي. هو 258 ۽ 260 هارس پاور ڏئي سگهي ٿو. هن انجڻ جي ٻارڻ جو استعمال صرف ڏهه کان تيرهن ليٽر في سؤ ڪلوميٽرن جي رفتار سان هڪ مخلوط ڊرائيونگ سائيڪل ۾ هڪ پرسکون ڊرائيونگ انداز ۾ آهي.
جيڪڏهن اسان هن موٽر جي طاقت جي باري ۾ ڳالهايون ٿا، ته اهو ذهن ۾ رکڻ گهرجي ته جڏهن اهي ڪارون آمريڪا کان يورپ ڏانهن، خاص طور تي روس ڏانهن درآمد ڪيون ويون آهن، انهن جي طاقت "ڪسٽم ڪليئرنس" جي دوران ٿورو وڌي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته آمريڪا ۾ ٿورڙي آهي. ڪار جي طاقت جي حساب لاء مختلف نظام. ضابطي جي طور تي، واڌ جي باري ۾ 2-6 هارس پاور هئي. هي موٽر ٻين ٽويوٽا ڪار جي ماڊلز تي پڻ مليا هئا، انهن سان ليس هئا:
- 4 ڊوڙندڙ؛
- Hilux سرف؛
- لينڊ ڪروزر؛
- لينڊ ڪروزر پراڊو؛
- ٽڪوما؛
- ٽنڊرا.
هي هڪ سٺو ٽويوٽا انجڻ آهي جيڪو مالڪ لاءِ ڪو مسئلو نه ٿو پيدا ڪري، ان جو وسيلو تمام گهڻو متاثر ڪندڙ آهي، پر هر ڪو هن پاور يونٽ لاءِ شاندار ٽرانسپورٽ ٽيڪس ادا ڪرڻ جي متحمل نه ٿي سگهي، ان سان گڏ ان کي ريفيول به ڏئي سگهي ٿو. هتي ڪار جي سرڪاري ترسيل 2013 ۾ ختم ٿي وئي.
اهڙيء طرح، 2013 کان پوء، کاٻي هٿ ڊرائيو FJ Cruisers وڌيڪ نه هئا.
ٽرانسپورٽ ٽيڪس جي موضوع ڏانهن واپسي، اهو شامل ڪرڻ جي قابل آهي ته جيڪڏهن توهان واقعي هڪ FJ Cruiser خريد ڪرڻ چاهيو ٿا، پر هر سال ان لاء تمام گهڻو ادا ڪرڻ نٿا چاهيو، پوء توهان 249 هارس پاور تائين انجڻ جي طاقت سان تبديلين کي ڳولي سگهو ٿا. 249 هارس پاور ۽ 251 هارس پاور جي طاقت سان ڪار جي وچ ۾ ٽيڪس جي رقم ۾ فرق کان وٺي. اهم کان وڌيڪ!
ٽويوٽا FJ Cruiser 1 نسل جاپان لاء
ان جي مارڪيٽ لاء، ٺاهيندڙ 2006 ۾ هن ڪار کي وڪڻڻ شروع ڪيو، ۽ ان جي پيداوار هتي صرف 2018 ۾ ختم ٿي وئي، اها هڪ ڊگهي ۽ مثبت ڪهاڻي هئي. جاپاني هڪ ئي 1GR-FE انجڻ سان 4,0 ليٽر جي بي گھرڻ سان گڏ ڪار شروع ڪئي ۽ انهن جي مارڪيٽ تي ڇهه "برتن" جي هڪ V-شڪل ترتيب سان، پر هتي هي انجڻ وڌيڪ طاقتور هئي - 276 هارس پاور. هن مارڪيٽ لاء هن موٽر جا ٻيا نسخا نه هئا.
موٽر وضاحتون
| 1GR-FE | |
|---|---|
| انجڻ جي بي گھرڻ (ڪعبي سينٽي ميٽر) | 3956 |
| پاور (هارس پاور) | 239 / 258 / 260 / 276 |
| انجڻ جو قسم | وي جي شڪل |
| سلنڈر جو تعداد (ٽڪرا) | 6 |
| ٻار جو قسم | گيسولين AI-92، AI-95، AI-98 |
| پاسپورٽ موجب سراسري ٻارڻ واپرائڻ (ليٽر في 100 ڪلوميٽر) | 7,7 - 16,8 |
| انسپريشن جو تناسب | 9,5 - 10,4 |
| اسٽروڪ (ملي ميٽر) | 95 |
| سلنڈر قطر (ملي ميٽر) | 94 |
| والوز جو تعداد في سلنڈر (ٽڪرا) | 4 |
| g / ڪلوميٽر ۾ CO2 اخراج | 248 - 352 |
تبصرا
اهي سٺا ڪم ڪار آهن جيڪي روڊ کان پري وڃي سگهن ٿا يا ٽريفڪ لائيٽن ۾ فائر ڪري سگهن ٿا، پر ذهن ۾ رکو ته هڪ فعال ڊرائيونگ انداز توهان جي کيسي کي متاثر ڪري سگهي ٿو، جيئن ٻارڻ جو استعمال واضح طور تي وڌي ويندو.
تبصرا هن ڪار کي تمام معتبر ۽ روشن جي حيثيت ۾ characterized. اهي هميشه هن کي رستن تي ڏسندا آهن، هن کي صرف نظر انداز نٿو ڪري سگهجي. هن ڪار ۾ ڪو به واضح ڪمزوريون نه آهن. رڳو خرابي اها آهي ته اهو تمام سٺو نظارو نه آهي، پر ڪئميرا جيڪي اڳيان ۽ پويان نصب ٿي سگهن ٿا ان خرابي کي ختم ڪن ٿا.
