ٽويوٽا ٽائون ايس، ٽائون ايس نوح، ٽائون ايس ٽرڪ انجڻ
Contents
ٽويوٽا خاندان جي مني بسن کي لائيٽ Ace/Master Ace/Town Ace سڏيو ويندو هو، وڏي ايمينا ميني وينز جا اڳوڻا هئا جيڪي بعد ۾ آيا. Ace خاندان سڄي ايشيا کي فتح ڪيو آهي، انهي سان گڏ اتر آمريڪا ۽ پئسفڪ علائقو. ۽ اسان جي ملڪ ۾، هڪ مڪمل نسل پرائيويٽ مالڪن پاران درآمد ڪيل Aces تي وڌيو، ۽ سوين هزارين انٽرپرينيوئرز ”اڀري آيا“.
ڪارن جي مقبوليت جو سبب نسخن ۽ ٽرم سطحن جي لحاظ کان سندن وسيع پسند آهي.
ڪارون مختلف ڇت جي اونچائي، مختلف ويل بيس جي ڊيگهه ۽ ٻين نانسن سان پيش ڪيون ويون آهن. اتي پڻ مڪمل طور تي "ننگا" ڪارون هيون، جيتوڻيڪ بغير اپولسٽري جي، ۽ اتي پڻ شاندار ترتيبن سان گڏ ڪيترائي سجيل ۽ شاندار صوفن هئا. مان "ٽائون ايس" جي ذيلي خاندان تي وڌيڪ تفصيل سان رهڻ چاهيان ٿو.
ٻئين نسل ٽويوٽا ٽائون Ace جو ٻيو آرام
ان جي قائم ڪيل شڪل ۾، ٽويوٽا ٽائون ايس 1988 ۾ هن نسل ڏانهن واپس اچي ٿو. اسان هن نقطي تي غور نه ڪنداسين ته ڇا ٿيو. اھو ھڪڙو ننڍڙو ڦاٽل بيرل جي شڪل وارو ”ٽريلر“ ھو.
ان لاءِ ڪيتريون ئي مختلف انجڻيون پيش ڪيون ويون. سڀ کان ننڍي پيٽرول انجڻ 4K-J آهي، جنهن ۾ 1,3 ليٽر ۽ 58 هارس پاور جي طاقت آهي. هي انجڻ به اهڙي ٽويوٽا ڪار جي ماڊلز تي نصب ڪيو ويو آهي:
- ڪرولا؛
- لائيٽ ايس.
گئسولين تي هلندڙ هڪ ٻي انجڻ، پر ٿورڙي وڌيڪ طاقتور، 5K آهي، ان جي بي گھرڻ 1,5 ليٽر تائين پهچي وئي ۽ ان جي طاقت 70 "گهوڙا" هئي. هي پاور ٽرين پڻ لائيٽ ايس جي هود هيٺ ڏسي سگهجي ٿو. هڪ اڃا به وڌيڪ طاقتور گئسولين انجڻ 2Y (2Y-J/2Y-U) آهي، ان جي طاقت 79 "مارس" هئي، 1,8 ليٽر جي مقدار سان.
اهي انجڻ پڻ نصب ڪيا ويا آهن:
- هائيس؛
- Hilux کڻڻ؛
- لائيٽ ايس؛
- ماسٽر ايس سرف.
مٿين-آخر "گيسولين" ٻه-ليٽر 97 هارس پاور 3Y-EU آهي، جيڪو پڻ ٽويوٽا کان اهڙي ڪار جي ماڊل سان ليس هو جيئن:
- لائيٽ ايس؛
- ماسٽر ايس سرف
اتي پڻ ڊيزل پاور يونٽ هئا، 2C-III هڪ ٻه ليٽر قدرتي طور تي اسپيريٽڊ ان لائن-فور آهي، جنهن ۾ 73 هارس پاور جي طاقت آهي؛ Ace خاندان کان علاوه، اهڙي انجڻ تي پڻ نصب ڪيو ويو آهي:
- ڪرولا؛
- ڪرونا؛
- ڊوڙندڙ.
ان جو هڪ ٻه ليٽر ”ڊيزل“ 2C-T آهي، جنهن ۾ ساڳئي ٻن ليٽرن جي بيهڻ سان، پر 85 ”گهوڙن“ جي طاقت سان؛ اهو پڻ ٽويوٽا جي ٻين ڪار ماڊلز تي نصب ڪيو ويو آهي:
- ڪالدينا؛
- ڪيمري؛
- ڪرينا؛
- ڪرينا اي؛
- تاج انعام؛
- لائيٽ ايس؛
- ماسٽر ايس سرف؛
- وسٽا.
ٻئين نسل ٽويوٽا ٽائون Ace جو ٽيون ريسٽائلنگ
ماڊل 1992 ۾ اپڊيٽ ڪيو ويو، ٻاهران ان کي تازو ڪيو ويو، ان کي وڌيڪ جديد بنائڻ. جسم جون لائينون هموار ۽ پرسڪون ٿي ويون آهن، نوان آپٽڪس نصب ڪيا ويا آهن. اندروني سجاڳي پڻ نئين سر ترتيب ڏني وئي، پر گهٽ اهم.
انجڻ جي لائين اپ ۾ ڪجھ تبديليون آھن. پيٽرول 4K-J کي هٽايو ويو، ان سان گڏ انجڻ جي 2Y-U ذيلي قسم (2Y ۽ 2Y-J رهي). ڊيزل 2C-III جو هڪ نسخو 2C (ساڳي پيٽرولر) هو ۽ هڪ نئون "ڊيزل" ظاهر ٿيو - هي 3C-T آهي (ڊسپليشن 2,2 ليٽر ۽ 88 "گهوڙا"). ھن انجڻ تي پڻ نصب ڪيو ويو آھي:
- ڪيمري؛
- پيارا ايمينا؛
- پيارا لوسيدا؛
- لائيٽ ايس؛
- لائيٽ ايس نوح؛
- ٽويوٽا Vista.
ٽيون نسل ٽويوٽا ٽائون Ace
نئون نسل 1996ع ۾ سامهون آيو. اها هڪ نئين ڪار هئي، ان جي ظاهر جي حساب سان. پراڻن نسخن مان ٿورو ڏٺو ويو. اتي هڪ نئين سيمي-ڪيب-اوور ڪيب، هڪ وڏو فرنٽ اوور هينگ ۽ مڪمل طور تي نئين GOA (Global Outstanding Assessment) باڊي ڊيزائن؛ اهو پنهنجي اڳين کان وڌيڪ محفوظ هو؛ عام طور تي، ٽيون نسل حفاظت جي لحاظ کان تمام گهڻو متاثر ڪندڙ هو.
پراڻي گيسولين انجڻين مان، 5K هتان لڏي ويا، ۽ ٻه نوان گيسولين انجڻ ظاهر ٿيا. انهن مان پهريون 7K (1,8 ليٽر ۽ 76 هارس پاور) آهي، هي اندروني ڪمبسشن انجڻ پڻ لائيٽ ايس جي هود هيٺ مليو هو. ٻيو نئون اندروني ڪمبسشن انجڻ 7K-E (1,8 ليٽر ۽ 82 گھوڙا) آهي.
هي موٽر به ساڳئي لائيٽ ايس تي نصب ڪئي وئي هئي جنهن جو ذڪر ڪيو ويو آهي.
پراڻي ڊيزل انجڻين مان، هن نسل ۾ صرف 2C رهي، پر 3C-E سان نشان لڳل انجڻ پڻ شامل ڪئي وئي (79 "مارس" ۽ 2,2 ليٽر بي گھرڻ)، هن انجڻ تي پڻ نصب ڪيو ويو:
- ڪالدينا؛
- ڪرولا؛
- ڪورولا فيلڊر؛
- لائيٽ ايس؛
- ڊوڙندڙ.
چوٿون نسل ٽويوٽا ٽائون Ace
اهي ڪارون 2008 ۾ جاري ڪيون ويون ۽ اڄ به وڪرو ٿي رهيون آهن. ظاهر خالص جاپاني خاصيتون حاصل ڪئي، جيڪي هن ملڪ جي گهرو مارڪيٽ لاء عام آهن. هتي ڪي به گهٽ ٽرم ليول ۽ ماڊل جا نسخا نه آهن؛ گهرو ٻيهر ٺهيل آهي، آرام شامل ڪيو ويو آهي، جيڪو اڳ ۾ ئي ڪافي هو.
سڀني پراڻي انجڻين کي ڇڏي ڏنو ويو، هاڻي ڪار هڪ واحد گئسولين اندروني ڪمبشن انجڻ سان ليس هئي، جنهن کي 3SZ-VE سڏيو ويندو هو، ان جي بيهڻ صرف 1,5 ليٽر هئي، ۽ اها 97 هارس پاور جي برابر طاقت پيدا ڪري سگهي ٿي. اهو پڻ اهڙي ٽويوٽا ماڊل تي نصب ڪيو ويو آهي:
- bB
- لائيٽ ايس
- Lite Ace ٽرڪ
- ستين قدم
- رش
پنجين نسل ٽويوٽا ٽائون ايس نوح
ساڳئي وقت، اهڙي ڪار موجود هئي. اهو 1996 ع کان 1998 ع تائين پيدا ڪيو ويو. اهو ڪجهه قسم جو تبديل ٿيل نسخو هو. هود هيٺ ٿي سگهي ٿو اڳ ۾ ئي واقف 3C-T ڊيزل انجڻ، پر 91 "گھوڙن" جي طاقت سان.
گئسولين جي اندروني ڪمبسشن انجڻين مان، اتي ٿي سگھي ٿو 3S-FE (حقيقت ۾ ٻه ليٽر حجم ۽ 130 هارس پاور).
ساڳي انجڻ اهڙي ٽويوٽا ماڊلز تي ڏسي سگهجي ٿو جيئن:
- Avensis؛
- ڪالدينا؛
- ڪيمري؛
- ڪرينا؛
- ڪرينا اي؛
- ڪيرينا اي ڊي؛
- سيليڪا
- ڪرونا؛
- ڪورونا Exiv؛
- تاج انعام؛
- ڪورونا SF Curren؛
- گيا؛
- پاڻ؛
- لائيٽ ايس نوح؛
- ناديا؛
- پکنڪ؛
- RAV4؛
- ڏيک؛
- آرڊيو ڏيک.
پنجين نسل ٽويوٽا ٽائون ايس نوح جي بحالي
هن ڪار 1998 ع کان 2001 ع تائين وڪرو ڪيو ويو. خارجي تبديلين جي وچ ۾، نئين نظريات اکين کي پڪڙي ٿو. ٻيون تازه ڪاريون هيون، پر اهي معمولي آهن. 3S-FE پيٽرول انجڻ هتي منتقل ڪيو ويو پري-فيس لفٽ ماڊل مان. گراهڪن جي درخواست تي، هڪ "ڊيزل" انجڻ به ظاهر ٿيو. اهو 3T-TE هو (اڳ ۾ بحث ڪيل انجڻ جي تبديلين مان هڪ). هن پاور يونٽ 94 ليٽر جي بي گھرڻ سان 2,2 هارس پاور جي طاقت ٺاهي.
انجڻ جو ساڳيو نسخو اهڙي ٽويوٽا ماڊلز تي ڏسي سگهجي ٿو جيئن:
- ڪالدينا؛
- ڪرينا؛
- تاج انعام؛
- پيارا ايمينا؛
- پيارا لوسيدا؛
- گيا؛
- پاڻ؛
- لائيٽ ايس نوح؛
- پکنڪ.
ٽويوٽا ٽائون Ace ٽرڪ ڇهين نسل
هي ڪارگو نسخو 2008 کان اڄ تائين پيدا ڪيو ويو آهي. ڪجهه ماهرن جو خيال آهي ته ڪار جي ظاهر هڪ ئي دور جي اطالوي Fiat يا Citroen سان ملندڙ جلندڙ آهي، پر مان سمجهان ٿو ته اهو هڪ موضوعي راء آهي ۽ وڌيڪ ڪجهه ناهي.
ڪار تمام عملي ۽ آرامده آهي، جسم ڪافي ڪمرا آهي.
اهڙي ڪار هڪ تجارتي گاڏي جي طور تي ۽ گهر لاء هڪ اختيار جي طور تي خريد ڪيو ويندو آهي. هي ڪار هڪ واحد 3SZ-VE گيسولين انجڻ سان پيدا ڪئي وئي آهي، جيڪا اڳ ۾ ئي مٿي ڄاڻايل آهي.
Town Ace، Town Ace Noah، Town Ace ٽرڪ انجڻ جون ٽيڪنيڪل خاصيتون
| انجڻ جي ماڊل جو نالو | انجڻ جي منتقلي | انجڻ جي طاقت | استعمال ٿيل ايندھن جو قسم |
|---|---|---|---|
| 4 جي-ڪي | 1,3 ليٽر | 58 هارس پاور | گئسولين |
| 5K | 1,5 ليٽر | 70 هارس پاور | گئسولين |
| 2Y | 1,8 ليٽر | 79 هارس پاور | گئسولين |
| 2Y-J | 1,8 ليٽر | 79 هارس پاور | گئسولين |
| 2Y-U | 1,8 ليٽر | 79 هارس پاور | گئسولين |
| 3Y-EU | 1,8 ليٽر | 97 هارس پاور | گئسولين |
| 2C-III | 2,0 ليٽر | 73 هارس پاور | ڊيزل انجڻ |
| 2C | 2,0 ليٽر | 73 هارس پاور | ڊيزل انجڻ |
| 2 سي ٽي | 2,0 ليٽر | 85 هارس پاور | ڊيزل انجڻ |
| 3 سي ٽي | 2,2 ليٽر | 88 هارس پاور | ڊيزل انجڻ |
| 7K | 1,8 ليٽر | 76 هارس پاور | گئسولين |
| 7K-E | 1,8 ليٽر | 82 هارس پاور | گئسولين |
| 3 سي-اي | 2,2 ليٽر | 79 هارس پاور | ڊيزل انجڻ |
| 3NW-NE | 1,5 ليٽر | 97 هارس پاور | گئسولين |
| 3S-في | 2,0 ليٽر | 130 هارس پاور | گئسولين |
| 3 ٽي ٽي | 2,2 ليٽر | 94 هارس پاور | ڊيزل انجڻ |
سيريز لاءِ پيش ڪيل ڪافي انجڻيون آھن، جيئن مٿي ڏنل جدول مان سمجھي سگھجي ٿو. گئسولين انجڻين مان ھڪڙو انتخاب آھي، ۽ ڊيزل انجڻ پڻ آھن جن مان چونڊڻ لاء. سڀ پاور يونٽ قابل اعتماد آهن، جيئن ته ٽويوٽا پيدا ڪيل هر شيءِ وانگر، انهن مان گهڻا پنهنجي ڊزائن ۾ سادو آهن ۽ بغير ڪنهن پريشاني جي، بغير ڪنهن خاص سامان يا اوزار جي توهان جي اختيار ۾ مرمت ڪري سگهجي ٿي.
انهن موٽرن جا اجزاء مفت ۾ سستي قيمتن تي وڪرو ڪيا ويا آهن، انجڻ جي وڏي پيماني جي ڪري، اضافي طور تي، توهان هميشه گهربل موٽر گڏ ڪري سگهو ٿا، اتي پڻ آڇون آهن ڪانٽريڪٽ موٽرز جيڪي روس ۾ مائليج نه آهن، مان خوش آهيان. اهو سڀ ڪجهه ان جي قابل آهي نسبتا سستي.
اسان مٿي ذڪر ڪيو آهي ته انجڻون تمام جلدي ڳولي سگهجن ٿيون، پر اسان اهو پڻ زور ڏنو ته اهڙي ضرورت تمام گهٽ پيدا ٿئي ٿي، ڇاڪاڻ ته اڪثر پراڻي ٽويوٽا انجڻ کي "مليون ڊالر" انجڻ سڏيو ويندو آهي، يقينا، صحيح ۽ بروقت سار سنڀال جي صورت ۾. پاور يونٽ جي. ان لاءِ، ٽائون ايس، ٽائون ايس نوح، ٽائون خريد ڪرڻ وقت، توهان کي انجڻ جي چڪاس ڪرڻ تي خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي، ته جيئن بعد ۾ توهان کي ڪار جي اڳوڻي مالڪ لاء سخت مرمت نه ڪرڻ گهرجي، پر توهان جي پنهنجي خرچ تي. .
