وولوو ڊرائيو اي انجڻ
انجڻين

وولوو ڊرائيو اي انجڻ

وولوو ڊرائيو اي سيريز پيٽرول ۽ ڊيزل انجڻ صرف 2013 کان وٺي ۽ صرف ٽربو چارج ٿيل ورزن ۾ پيدا ڪيو ويو آهي.

وولوو ڊرائيو اي لائين آف گيسولين ۽ ڊيزل انجڻين ڪمپني پاران 2013 کان وٺي تيار ڪئي وئي آھي ھڪڙي خاص طور تي تبديل ٿيل پلانٽ جي سويڊن جي شھر Skövde ۾. سيريز ۾ 1.5-ليٽر انجڻ شامل آهن 3 يا 4 سلنڈر ۽ 2.0-ليٽر 4-سلينڊر اندروني ڪمبسشن انجڻ.

مضمون:

  • پيٽرول 2.0 ليٽر
  • ڊيزل 2.0 ليٽر
  • 1.5 ليٽر انجڻ

وولوو ڊرائيو E 2.0 ليٽر پيٽرول انجڻ

2.0-ليٽر 4-سلينڊر پاور يونٽ جي هڪ نئين لائن 2013 ۾ متعارف ڪرايو ويو. انجنيئرن انجڻ جي هن سلسلي ۾ لڳ ڀڳ سڀني موجوده ٽيڪنالاجي کي گڏ ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي: هڪ سلنڈر بلاڪ ۽ هيڊ ايلومينيم مصر جو ٺهيل، اندروني سطحن جي ڊي ايل سي ڪوٽنگ، سڌو ايندھن جي انجيڪشن، هڪ برقي پمپ، throttles، هڪ متغير تيل پمپ، هڪ مرحلو ڪنٽرول سسٽم. ٻنهي camshafts تي ۽، يقينا، هڪ ترقي يافته ٽربو چارجنگ سسٽم. جديد انجڻ جي عمارت جي قائم روايت موجب، هڪ ٽائمنگ بيلٽ ڊرائيو استعمال ڪيو ويندو آهي.

هن وقت، اهي اهڙيون پاور يونٽ جا ٽي مختلف نسخا پيش ڪن ٿا: هڪ واحد ٽربائن سان، هڪ ٽربائن ۽ هڪ ڪمپريسر، ۽ هڪ برقي موٽر سان گڏ هڪ هائبرڊ نسخو. ماحولياتي معيارن جي مطابق هڪ ڊويزن آهي: روايتي موٽرز کي VEA GEN1 سڏيو ويندو آهي، موٽرس هڪ پارٽيڪيوليٽ فلٽر VEA GEN2 سان ۽ هائبرڊ موٽرز 48-وولٽ نيٽ ورڪ VEA GEN3 سان.

سيريز ۾ سڀني انجڻين جو حجم ساڳيو آهي ۽ اسان انهن کي آٽو انڊيڪس جي مطابق ست گروپن ۾ ورهايو آهي:

2.0 ليٽر (1969 cm³ 82 × 93.2 ملي ميٽر)

سنگل ٽربو چارجر T2
بي 4204 ٽي 17122 hp / 220 اين ايم
بي 4204 ٽي 38122 hp / 220 اين ايم

سنگل ٽربو چارجر T3
بي 4204 ٽي 33152 hp / 250 اين ايم
بي 4204 ٽي 37152 hp / 250 اين ايم

سنگل ٽربو چارجر T4
بي 4204 ٽي 19190 hp / 300 اين ايم
بي 4204 ٽي 21190 hp / 320 اين ايم
بي 4204 ٽي 30190 hp / 300 اين ايم
بي 4204 ٽي 31190 hp / 300 اين ايم
بي 4204 ٽي 44190 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 47190 hp / 300 اين ايم

سنگل ٽربو چارجر T5
بي 4204 ٽي 11245 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 12240 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 14247 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 15220 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 18252 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 20249 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 23254 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 26250 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 36249 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 41245 hp / 350 اين ايم

ٽربو چارجر + ڪمپريسر T6
بي 4204 ٽي 9302 hp / 400 اين ايم
بي 4204 ٽي 10302 hp / 400 اين ايم
بي 4204 ٽي 27320 hp / 400 اين ايم
بي 4204 ٽي 29310 hp / 400 اين ايم

هائبرڊ T6 ۽ T8
بي 4204 ٽي 28318 hp / 400 اين ايم
بي 4204 ٽي 32238 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 34320 hp / 400 اين ايم
بي 4204 ٽي 35320 hp / 400 اين ايم
بي 4204 ٽي 45253 hp / 350 اين ايم
بي 4204 ٽي 46253 hp / 400 اين ايم

پولار
بي 4204 ٽي 43367 hp / 470 اين ايم
بي 4204 ٽي 48318 hp / 430 اين ايم

ڊيزل انجڻ وولوو ڊرائيو اي 2.0 ليٽر

ھن لڪير ۾ ڊيزل ۽ گيسولين جي اندروني ڪمبسشن انجڻ جا گھڻا حصا بلڪل ساڳيا يا ساڳيا آھن؛ قدرتي طور تي، بھاري ايندھن جي انجڻين کي ھڪ مضبوط بلاڪ ۽ انھن جو پنھنجو i-آرٽ انجيڪشن سسٽم ھوندو آھي. ھتي ٽائيم ڊرائيو ھڪڙي بيلٽ سان ساڳيو آھي، پر مرحلو ڪنٽرول سسٽم کي ڇڏي ڏنو وڃي.

اهڙين پاور يونٽن ۾ ڪيتريون ئي تبديليون پيش ڪيون ويون آهن: هڪ ٽربو چارجر سان، ٻه معياري ٽربائنون ۽ ٻه ٽربائنون، جن مان هڪ ۾ متغير جاميٽري آهي. طاقتور ورزن هڪ الڳ پاور پلس ٽينڪ مان ٺهيل ايئر انجيڪشن سسٽم سان ليس هوندا آهن. اهي BISG متحرڪ توانائي اسٽوريج سان گڏ نام نهاد مڊل هائبرڊ ماڊل پڻ پيدا ڪن ٿا.

لڪير ۾ سڀ انجڻ هڪ ئي مقدار جا آهن ۽ اسان انهن کي ڇهن گروپن ۾ ورهايو ڪار انڊيڪس موجب:

2.0 ليٽر (1969 cm³ 82 × 93.2 ملي ميٽر)

سنگل ٽربو چارجر D2
D4204T8120 hp / 280 اين ايم
D4204T13120 hp / 280 اين ايم
D4204T20120 hp / 280 اين ايم
  

سنگل ٽربو چارجر D3
D4204T9150 hp / 320 اين ايم
D4204T16150 hp / 320 اين ايم

ٽوئن ٽربو چارجرز D3
D4204T4150 hp / 350 اين ايم
  

ٽوئن ٽربو چارجرز D4
D4204T5181 hp / 400 اين ايم
D4204T6190 hp / 420 اين ايم
D4204T12190 hp / 400 اين ايم
D4204T14190 hp / 400 اين ايم

ٽوئن ٽربو چارجرز D5
D4204T11225 hp / 470 اين ايم
D4204T23235 hp / 480 اين ايم

هلڪو هائبرڊ B4 ۽ B5
D420T2235 hp / 480 اين ايم
D420T8197 hp / 420 اين ايم

1.5-ليٽر وولوو ڊرائيو اي انجڻ

2014 جي آخر ۾، ڊرائيو اي سيريز جا 3-سلينڊر پاور يونٽ پهريون ڀيرو متعارف ڪرايا ويا. ماڊلر ڊيزائن جي مهرباني، اهي هڪ ئي ڪنويئر تي گڏ ڪري سگهجن ٿيون هڪ اندروني ڪمبشن انجڻ کان وٺي 4 سلنڈرن تائين. هنن انجڻين ۾ ڪو خاص فرق نه آهي، ۽ سڀئي نسخا هڪ ٽربو چارجر سان ليس هوندا آهن.

اٽڪل هڪ سال بعد، 1.5-ليٽر پاور يونٽ جي هڪ ٻي تبديلي ظاهر ٿيو. هن ڀيري چار سلنڈر هئا، پر هڪ پسٽن اسٽرو سان 93.2 کان 70.9 ملي ميٽر تائين گهٽجي ويو.

اسان سڀني ٽن ۽ چار سلنڈر 1.5-ليٽر انجڻ کي ڪار جي اشارن جي مطابق گروپن ۾ ورهايو:

3‑سلنڈر (1477 cm³ 82 × 93.2 ملي ميٽر)

ترميم T2
بي 3154 ٽي 3129 hp / 250 اين ايم
بي 3154 ٽي 9129 hp / 254 اين ايم

ترميم T3
بي 3154 ٽي156 hp / 265 اين ايم
بي 3154 ٽي 2163 hp / 265 اين ايم
بي 3154 ٽي 7163 hp / 265 اين ايم
  

هائبرڊ T5 نسخو
بي 3154 ٽي 5180 hp / 265 اين ايم
  


4‑سلنڈر (1498 cm³ 82 × 70.9 ملي ميٽر)

ترميم T2
بي 4154 ٽي 3122 hp / 220 اين ايم
بي 4154 ٽي 5122 hp / 220 اين ايم

ترميم T3
بي 4154 ٽي 2152 hp / 250 اين ايم
بي 4154 ٽي 4152 hp / 250 اين ايم
بي 4154 ٽي 6152 hp / 250 اين ايم
  


تبصرو شامل ڪريو