جانورن جي

ٽيڪنالاجي جي ترقي ان کي wipers جي ڪم ۾ ڪيترن ئي جدت متعارف ڪرائڻ ممڪن بڻائي ڇڏيو آهي.

ونڊشيلڊ وائپرز جي تاريخ 1908 تائين واپس اچي ٿي، جڏهن نام نهاد "وائپر لائن" پهريون ڀيرو پيٽ ڪيو ويو. پهرين ونڊ شيلڊ واشر ڊرائيور جي هٿ سان هلائي رهيا هئا. ٿوري دير کان پوء، آمريڪا ۾ ڊرائيونگ wipers جي هڪ pneumatic طريقو ايجاد ڪيو ويو. بهرحال، هي ميکانيزم غير اثرائتو هو ۽ سامهون هدايت ۾ ڪم ڪيو. ڪار جيتري تيز ٿيندي وئي، اوترو ئي وائپر سست ٿيندا ويا. صرف موجد رابرٽ بوش جي ڪم ونڊ شيلڊ وائپر ميڪانيزم جي ڊرائيو کي بهتر ڪيو. هڪ اليڪٽرڪ موٽر کي ڊرائيو جو ذريعو طور استعمال ڪيو ويو، جنهن سان گڏ ليور ۽ ڪنگڻ جي سسٽم ذريعي هڪ ورم گيئر سان گڏ، ونڊ شيلڊ وائپر هٿ کي ڊرائيور جي سامهون پهچايو.

هن قسم جي ڊرائيونگ تيزيءَ سان يورپ ۾ پکڙجي وئي آهي ڇو ته ڊرائيور اڪثر ڪري براعظم جي موسم جي خرابين کي منهن ڏيندا آهن.

اڄ، ٽيڪنالاجي جي ترقي اهو ممڪن ڪيو آهي ته ڪيترن ئي جدت (آپريشن پروگرامر، مينهن سينسر) متعارف ڪرايو جيڪي هن ڊوائيس جي آپريشن کي خودڪار ڪن ٿا ۽ ڊرائيور جي ڌيان کي متوجه نه ڪن.

پاور ٽرين ۾ پڻ قابل ذڪر تبديليون آهن. تازو تائين، ونڊ شيلڊ وائپرز کي هلائڻ لاء استعمال ٿيندڙ برقي موٽر اڻ سڌي طرح هئا. گذريل سال، Renault Vel Satis پهريون ڀيرو ريورسيبل انجڻ استعمال ڪيو. انجڻ ۾ واقع هڪ سينسر وائپر بازو جي حقيقي پوزيشن کي سڃاڻي ٿو ۽ وڌ ۾ وڌ وائپر ڪوريج جي ضمانت ڏئي ٿو. ان کان علاوه، تعمير ٿيل مينهن سينسر مينهن جي شدت جي لحاظ سان ونڊ شيلڊ جي صفائي جي تعدد کي ترتيب ڏئي ٿو. ايڊجسٽمينٽ سسٽم ونڊ شيلڊ تي رڪاوٽون ڳولي ٿو، جهڙوڪ جمع ٿيل برف يا چپچپا برف. اهڙين حالتن ۾، وائپرز جي ڪم ڪندڙ علائقو خودڪار طريقي سان محدود آهي ته ميڪانيزم کي نقصان کان بچڻ لاء. جڏهن ونڊشيلڊ وائپر استعمال ۾ نه آهي، هڪ اليڪٽرانڪ سسٽم ان کي آپريٽنگ ايريا کان ٻاهر پارڪ جي پوزيشن ڏانهن منتقل ڪري ٿو ته جيئن اهو ڊرائيور جي نظر ۾ رڪاوٽ نه هجي يا هوا جي وهڪري کان اضافي شور پيدا ڪري.

ھڪڙي شيء ھڪڙي وقت تائين تبديل نه ڪئي وئي آھي - قدرتي رٻڙ ڪيترن ئي سالن تائين رٻڙ جي پيداوار ۾ ونڊ شيلڊ وائپر بلڊ جي پيداوار لاء استعمال ڪيو ويو آھي، ڇاڪاڻ⁠تہ اھو بھتر ملڪيت ۽ اعلي لباس مزاحمت آھي.

مضمون جي چوٽي تائين