گئسولين انجڻ جي نڪرڻ واري پائپ مان دونھون جڏھن توھان گيس کي دٻايو: اھو ڇو ظاهر ٿئي ٿو، نتيجا

اهو عام آهي ته شفاف يا اڇو وانپ ظاهر ٿيڻ لاء جڏهن اهو ٻاهر ٿڌو آهي. جيڪڏهن اسان هڪ گرم اونهاري جي ڏينهن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون، پوء ٻاڦ جي ظاهر بيان ڪيل عنصر طرفان جواز نه ٿو ڏئي سگهجي.

مڪمل گيس کي ختم ڪرڻ جو نظام هر ڪار ۾ مهيا ڪيل آهي. هڪ اندروني ڪمبشن انجڻ فضا ۾ خرابي جي شين کي خارج ڪري ٿو، تنهنڪري جڏهن توهان گيس کي دٻايو ٿا ته گئسولين انجڻ جي نڪرڻ واري پائپ مان اڇو دونھون ظاهر ٿئي ٿو، اهو معمول جو هڪ قسم آهي. ٻي شيء اها آهي ته جيڪڏهن اخراج رنگ ۾ ڳاڙهو ٿي وڃي يا هڪ واضح زهر واري گند آهي.

هڪ نڪرڻ واري پائپ مان ڪارو دونھون ڇا آهي

مفلر مان اخراج جي فطرت سان، هڪ تجربيڪار ڊرائيور اهو طئي ڪري سگهي ٿو ته ڇا هر شيء ڪار سان ترتيب ۾ آهي. رنگ، نڪرڻ جي تعدد، ان جي کثافت اهي معيار آهن جيڪي مسئلي جي تشخيص ۾ مدد ڪن ٿيون.

نڪرڻ واري پائپ مان تيز بوء

مفلر، يا نڪرڻ واري پائپ، نڪرڻ واري نظام جو هڪ اهم عنصر آهي. ڪنڊينسيٽ جي پروسيسنگ مان ٻاڦ ڊوائيس ذريعي گذري ٿو، انهي سان گڏ ڪارو دونھون، جيڪو خرابي جي نشاندهي ڪري ٿو.

ڪارو اخراج جي نتيجي ۾ ظاهر ٿئي ٿو:

• تيل reflux؛
• اڻ سڙيل ٻارڻ جي باقيات جي ٺهڻ.

انهن مان ڪو به سبب انجڻ جي اندر ڪجهه عناصر جي لباس جو نتيجو آهي.

سخت شروعات تي نڪرڻ کان ڪارو دونھون

جيڪڏهن توهان اوچتو ڪنهن هنڌ کان شروع ڪيو، ۽ مفلر هڪ مسلسل ڪارو رنگ جي تماڪ جي اسڪرين ڏي ٿو، ته پوء توهان کي توهان جي ڪار جي سار سنڀال سسٽم جي تشخيص ڪرڻ گهرجي.

Whyو ته اهو ظاهر ٿئي ٿو

ڪار جي نڪرڻ واري پائپ مان ڪارا دونھون ظاهر ٿيڻ جا ڪيترائي سبب ٿي سگھن ٿا جيڪي گئسولين تي ھلندا آھن. جڏهن توهان گئس پيڊل کي تيزيء سان دٻايو، ايندھن کي تيزيء سان خارج ڪيو ويندو آهي.

جيڪڏهن انجيڪٽر لڳل هجي يا انجڻ ۾ وڌيڪ مائليج هجي ته پوءِ اهو واضح ٿئي ٿو ته ٻارڻ کي مقرر ٿيل چڪر دوران مڪمل طور تي نه ٿو سڙي سگهجي. اهو رجحان اڪثر ڪري ايئر ايندھن جي ميلاپ جي وڌيڪ افزودگي جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي.

ٻيو سبب ٿي سگهي ٿو سلنڈر اندر تيل حاصل ڪرڻ يا انجڻ کي ريفيول ڪرڻ لاءِ گهٽ معيار جي خام مال جو استعمال.

ڪپڙن جي حصن کي تبديل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي مسئلو حل ڪرڻ. ان سان گڏو گڏ انجڻ جي تيل جي چڪاس لاء viscosity، اعلي معيار جي گئسولين استعمال ڪندي.

دونھون جا سبب جڏھن توھان گيس کي دٻايو

هڪ تيز regassing يا هڪ جاء کان شروع موجوده مسئلن کي ڏسڻ ۾ مدد ڪري. دونھون جو ڇانو نڪرڻ واري پائپ مان نڪرندڙ خارجي تشخيص جي معيار مان ھڪڙو آھي.

اڇو

حقيقت ۾، گئسولين انجڻ جي نڪرڻ واري پائپ مان اڇو دونھون جڏهن توهان گيس کي دٻايو ته عام طور تي هڪ قسم آهي. اهو ظاهر ٿئي ٿو جڏهن توهان انجڻ کي گرم ڪرڻ شروع ڪيو -10 ° C ۽ هيٺ جي هوائي گرمي پد تي. پر هن معاملي ۾، اخراج وڌيڪ صحيح پاڻي وانپ سڏيو ويندو آهي.

جڏهن مشين ٻاهر پارڪ ڪئي وئي آهي، ڪجهه حصن کي موسم جي حالتن مطابق ٿڌو ڪيو ويندو آهي. جڏهن توهان گيس پيڊل کي دٻايو ٿا، ٻاڦ جاري ڪئي وئي آهي، جيئن پائپ جي اندر کنڊنسيٽ ٺاهي وئي آهي. نڪرڻ واري پائپ جي ڪٽ تي شروع ٿيڻ کان پوءِ باقي بچيل قطرا توهان جي هن رجحان جي تصديق ڪرڻ ۾ مدد ڪندا.

خارج ڪندڙ ٻج مان ڪارو دونھون

اهو عام آهي ته شفاف يا اڇو وانپ ظاهر ٿيڻ لاء جڏهن اهو ٻاهر ٿڌو آهي. جيڪڏهن اسان هڪ گرم اونهاري جي ڏينهن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون، پوء ٻاڦ جي ظاهر بيان ڪيل عنصر طرفان جواز نه ٿو ڏئي سگهجي.

توهان ڏانهن

گرين يا نيري دونھون اڪثر ڪري تيل طور حوالو ڏنو ويندو آهي. ڊيگاس ڪرڻ کان پوءِ، پائيپ جي ڪٽ تي ڀاڄي جا داغ رهجي وڃن ٿا. هن جو مطلب آهي ته تيل انجڻ جي خالن ۾ مليو، سلنڈر يا پسٽن تي آباد. اهو رجحان ٻن ڪيسن ۾ عام آهي:

• جيڪڏھن توھان وٽ ھڪڙو پراڻو انجڻ آھي جنھن ۾ وڌيڪ مائلج آھي؛
• يا توهان مائع تيل استعمال ڪري رهيا آهيو.

جڏهن تشخيص، توهان کي سببن جي رشتي تي غور ڪرڻ گهرجي:

• انجڻ جي ترتيب کان پوء پائپ مان دونھون اچڻ بند ٿي وڃي ٿو - تنگ ڪيپ سان مسئلو؛
• سرمائي دونھون بيڪار تي وڌي ٿو - انجڻ ختم ٿي وئي آھي، قيمتي مرمت جي ضرورت آھي.

حصن جي مرمت يا مٽائڻ جي قيمت سڌو سنئون مشين ٺاهڻ سان لاڳاپيل آهي. وڌيڪ قيمتي ڪار، وڌيڪ سيڙپڪاري جي ضرورت آهي.

ڀورو

جيڪڏهن هڪ تيز شروع دوران سرمائي دونھون جو هڪ انگ اڇو ڪيو وڃي، پوء اهو انجڻ جي فراهمي جي نظام جي اندر مسئلن جو هڪ اشارو آهي.

ممڪن سبب:

• پسٽن جي انگن يا ٽوپي جو پائڻ؛
• خراب ٿيل يا خراب ٿيل والو ھدايتون.

جڏهن ٿلهي ڀوري دونھون ٿلهي اڇي دونھون ۾ تبديل ٿي وڃن ٿيون، ته مسئلا انجڻ جي اندر جي خرابي يا گھٽ معيار جي تيل جي استعمال جي ڪري ٿين ٿا.

ممڪن سبب:

• سلنڈر هيڊ اندر ڳريل گيسٽ.
• ويڪيوم ماڊلٽر ذريعي تيل جي دخول.
• سلنڈر بلاڪ ٽوڙيو ويو آهي، يا ڪجهه علائقي ۾ برن آئوٽ ٺاهي وئي آهي.

انهن عنصرن کي محتاط معائنو ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ ڪپڙن جي حصن کي نئين سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

regassing دوران دونھون جي ظاهر: سبب ۽ نتيجا

مفلر خارجي گيس لاءِ آئوٽليٽ چينل جو ڪردار ادا ڪري ٿو. دونھون جو رنگ ھڪ اخراج جي خصوصيت مالڪ کي ٻڌائي سگھي ٿو ته انجڻ ڪيئن ھلندي آھي. اهي قسم جا سگنل آهن جيڪي توهان جي ڪار ڏئي ٿو. جيڪڏھن توھان انھن کي بروقت جواب ڏيو، توھان اھڙين نتيجن کان پاسو ڪري سگھوٿا جيئن قيمتي مرمت.

مفلر مان رنگين دونھون جي ظاهر ٿيڻ جا بنيادي سبب:

• ٻارڻ جي فراهمي جي نظام ۾ خلاف ورزي؛
• کولنگ سسٽم جي آپريشن ۾؛
• پائڻ جا حصا.

عام طور تي، malfunctions جي هڪجهڙائي علامتن جي ظاهر جي ذريعي فيصلو ڪري سگهجي ٿو:

• جيڪڏهن توهان انجڻ شروع ڪيو "ٿڌي"، پوء توهان مسلسل مشڪلاتن جو تجربو ڪيو؛
• بيڪار ۽ لوڊ هيٺ، انجڻ غير مستحڪم آهي؛
• tachometer پڙهائي مسلسل نه آهن؛
• توهان محسوس ڪيو ته گئسولين يا انجڻ جي تيل جي وڌندڙ واپرائڻ؛
• سفر دوران، مجموعي طاقت ۾ گهٽتائي آهي.

جيڪڏهن توهان سگنلن کي وڃايو ۽ انهن کي بروقت جواب نه ڏيو، انجڻ تيز ٿي ويندي. ٿوري ئي وقت ۾ اها هڪ اهڙي حالت ۾ اچي ويندي جنهن لاءِ وڏي ترميم جي ضرورت پوندي.

اهو خاص طور تي خطرناڪ آهي جڏهن ايندھن-هوا جو مرکب تمام گهڻو آهي. اهڙي عمل جو نتيجو هميشه افسوسناڪ آهي. انجڻ کي ٿوري وقت ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

جيڪڏهن توهان تيل کي تبديل ڪرڻ يا اعلي معيار جي بيوپاس کي تبديل ڪرڻ ۾ ڪا به تبديلي نه ڏسي، پوء فوري طور تي ڪار کي ماهرن کي ڏيکاريو يا پنهنجو پاڻ سان مسئلو حل ڪريو.

ڇا ڪجي جيڪڏهن دونھون هڪ رنگ سان ظاهر ٿئي ٿي جڏهن توهان گئس کي تيزيء سان دٻايو

ھڪڙي جڳھ کان ھڪڙي تيز شروعات ھڪڙي گئس بادل جو سبب بڻائيندو آھي - ھي واقعن جي عام ترقي جو ھڪڙو قسم آھي. جڏهن دونھون روڪي نه ٿو، مسلسل توهان جي سفرن سان گڏ، گهٽ ۾ گهٽ ۽ وڌ ۾ وڌ لوڊ، پوء اسان خرابين بابت ڳالهائي رهيا آهيون.

اهو خاص طور تي خطرناڪ آهي ته نيري يا ڪارو ڳاڙهي دونھون جي ظاهر کي نظر انداز ڪرڻ. اهڙا واقعا ظاهر ڪن ٿا حصن جي پائڻ: nozzles، pistones، cylinders. انهي جي ڪري، تيل يا اينٽي فريز خالن ذريعي وهي سگهن ٿا، سوٽ جي ترقي لاء هڪ بهترين ماحول پيدا ڪري ٿو.

ٻاھر نڪرڻ واري دونھين جي بوءِ

جيڪڏھن دونھون ھڪڙو تيل وارو ڪردار آھي ۽ توھان سمجھو ٿا ته توھان برن آئوٽ آھي، پوء ھڪڙي سادي اوزار سان نسخي کي جانچڻ جي ڪوشش ڪريو. انجڻ کي شروع ڪرڻ کان پوء، انتظار ڪريو جيستائين اهو مڪمل طور تي گرم ٿي وڃي، ۽ نڪرڻ واري پائپ جي ڪٽ جي حالت جو جائزو وٺو.

پڻ پڙهو: ڪار جي اسٽو تي هڪ اضافي پمپ ڪيئن لڳايو، اهو ڇو ضروري آهي

جيڪڏهن تيل کي ساڙڻ جو وقت نه آهي، ته پوء قطرن تي رهي ٿو. جڏهن ڪو ڌنڌ اندر ٿئي ٿو، پائپ تي کاج جا ذرات ظاهر ٿيندا. انهن نتيجن سان، توهان سروس اسٽيشن سان رابطو ڪري سگهو ٿا يا آزاد اندروني تشخيص کي منظم ڪري سگهو ٿا.

سخت تيز رفتاري دوران نڪرڻ واري پائپ مان دونھون معمول جي مختلف قسمن مان ھڪڙو ٿي سگھي ٿو يا خرابي جو ثبوت. اهو اخراج جي خاصيتن تي منحصر آهي: ڪڪر جي ڇانو کان وٺي کثافت جي درجي تائين ۽ واقعن جي تعدد تائين.

نڪرڻ واري پائپ مان دونھون. قسم ۽ سبب