نئين کييا ايڪس سيڊ کي ٽيسٽ ڪريو
ڪيو جو نئون ڪراس اوور combنهي دنيان جو بهترين ، هيچ بيڪ ۽ ايس يو وي گڏ ڪري ٿو ، جيڪي واقعي متاثر ڪيا آهن اسان کي گذريل سالن ۾. ماڊلز جهڙوڪ اسٽونڪ ، سيڊ شوٽنگ برڪ ۽ اسٽينجر شامل ڪن ٿا معيار ۽ حرڪت ۾ عام ڪورين برانڊ جي س vehiclesني گاڏين جي لاءِ هڪ جرئت گھٽ ۾ گھٽ ڏ seenي وئي آٽوميٽڪ انڊسٽريءَ ۾ جيڪا شڪار ڪرڻ لاءِ وقف آهي ۽. ۽ جديديت سان ، ڪيو انتظام ڪري ٿو اسان کي delightيهر خوش ڪرڻ لاءِ ، شايد ا everي کان و moreيڪ! XCeed آهي 4,4 ميٽر ڊگهو ، edل آهي Ceed پليٽ فارم تي ۽ منفرد طور تي ملائي ٿو ڪوپ اسٽائل کي آف روڊ لوازمات سان. بهرحال ، هي ناهي هڪ ڪوپ SUVs وانگر BMW X2 ، نه آهي هڪ هيچ بيڪ به ڪراس اوور عناصر سان جيئن فوڪس ايڪٽو. اھو و moreيڪ ڏسڻ ۾ اچي ٿو GLA وانگر ، ۽ سچ اھو آھي ته تصويرون روڊ تي ڪار جي ڪجھ متحرڪ شڪل کي بيان ڪن ٿيون.
گھٽ ڇت سان ، ڊگهي بونٽ ، سامهون واري لپ ۽ ڊيفيسسر جي وري ، ڊگهي زمين جي ڪليئرنس (184 ملي ايم تائين ، ڪيترن ئي SUVs کان وڌيڪ) ، سامهون ايندڙ ۽ پويون روشنيون ۽ وڏيون وير (16 يا 18 انچ) ، ايڪس سيڊ توهان جي نظر کي فتح ڪندو. ۽ تعريف. اندروني ساڳيو آهي ، هڪ نئين ڊجيٽل آلي ڪلستر (هڪ ڪايا لاءِ پهريون) ۽ هڪ وڏي ٽچ اسڪرين انفيومينٽنگ سسٽم جي ٺاهيل هڪ پريميئم ۽ هاءِ ٽيڪ آغا سان 12,3 انچ نگران پينل ايڪس سيڊ جي اميرن نسخن ۽ روايتي ڊرائيو موڊ چونڊ سسٽم سان ليس ماڊل ۾ روايتي اينالاگ اوزار بدلائيندو آهي ، چونڊيل ڊرائيور (عام يا راندين) جي مطابق گرافڪس ، رنگ ۽ ڊسپلي کي ترتيب ڏئي ٿو. ڊرائيور سينٽرڊ ڊيش بورڊ سينٽر هڪ وڏي 10,25 انچ ٽچ اسڪرين انفيومينشن سسٽم جي حڪمراني ڪري رهيو آهي (بنيادي نسخ ۾ 8 انچ). ان ۾ هڪ اعليٰ ريزوليشن (1920 × 720) ۽ اينڊرائيڊ آٽو ۽ ايپل ڪار پلے ، وائس ڪمانڊ ڪنٽرول ، ريئر وي وي ڪئميرا ۽ ٽامٽو نيويگيشن سروسز (لائيو ٽرئفڪ ، موسمياتي اڳڪٿي ، اسپيڊ ڪئميرا ، وغيره) ذريعي رابطو مهيا ڪري ٿي. ڪنسول جي هيٺ ، اسمارٽ فونز جي وائرلیس چارج جي لاءِ هڪ وقف علائقو آهي ، ۽ اختياري سامان ۾ ٻين شين جي وچ ۾ ، هڪ JBL پريميئم آڊيو سسٽم ۽ گرم ٿيل اڳيان ۽ پويان سيٽن ، اسٽيئرنگ ويل ۽ ونڊشيلڊ شامل آهن.
زمين کان وڏو فاصلو هڪ اعلي ڊرائيونگ پوزيشن ۾ حصو ڏئي ٿو، جيڪو لڳي ٿو ته اڪثر ڊرائيورن طرفان گهربل هجي ڇو ته اها سٺي نمائش فراهم ڪري ٿي. هڪ ٻيو حيرت انگيز عنصر مسافرن ۽ سامان لاءِ سخي جاءِ آهي (426L - 1.378L فولڊنگ سيٽن سان). پوئين سيٽن ۾، 1,90 ميٽر جي اوچائي وارا وڏا بالغ به آرام سان هوندا، جيتوڻيڪ پوئين پاسي ڇت جي اوچائي سلپ جي باوجود. مواد ۽ ڪاريگريءَ جو معيار اعليٰ درجي جو آهي، جڏهن ته Kia XCeed لاءِ هڪ نئون رنگ وارو پيڪيج ٺاهيو آهي جنهن ۾ ڊيش ٽرم ۽ سيٽن ۽ دروازن تي روشن پيلي اسٽيچنگ آهي جيڪا ڪاري اپ هولسٽري سان برعڪس آهي. انجڻين جي حد ۾ انجڻ شامل آهن. سپر چارج ٿيل پيٽرول 1.0 T-GDi (120 hp)، 1.4 T-GDi (140 hp) ۽ 1.6 T-GDi (204 hp) ۽ 1.6 Smartstream turbodiesel 115 ۽ 136 hp سان. آل-ويل ڊرائيو خاص طور تي 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن ذريعي فرنٽ ويلز ڏانهن موڪلي ويندي آهي، جڏهن ته 1.0 T-GDi انجڻ کانسواءِ سڀئي 7-اسپيڊ ڊي سي ٽي ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان مليل آهن. 2020 جي شروعات ۾، حد وڌايو ويندو 1.6V هائبرڊ ۽ 48 پلگ ان هائبرڊ ڊيزل انجڻ سان.
مارسيل ۾، جتي پين-يورپين پريزنٽيشن ٿي هئي، اسان هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۽ هڪ 1.4 ڊيزل انجڻ سان هڪ XCeed 1.6 ڊرائيو ڪيو. پهريون، 140 hp سان، ڪراس اوور جي راندين واري نوعيت ۾ حصو ڏئي ٿو، تمام سٺو ڪارڪردگي مهيا ڪري ٿو (0 سيڪنڊن ۾ 100-9,5 ڪلوميٽر / ايڇ، 200 ڪلوميٽر / ايڇ جي آخري رفتار) بغير تمام گهڻو گيسولين جلائي (5,9 l / 100 ڪلوميٽر) . . 7DCT جي هموار سواري سان چڱيءَ طرح ڪم ڪري ٿي، جيڪا اسپورٽ ڊرائيور ۾ گيئر به تيزيءَ سان شفٽ ڪري ٿي. ڊيزل 1.6 136 hp جي گنجائش سان جيترو تيز نه (0 سيڪنڊن ۾ 100-10,6 ڪلوميٽر في ڪلاڪ، وڌ ۾ وڌ رفتار 196 ڪلوميٽر في ڪلاڪ)، پر رفتار ۽ معيشت لاءِ 320 Nm جي امير ترين ٽوڪ جو فائدو وٺي ٿو (4,4 l/100 ڪلوميٽر). ان کان سواء، اهو خاموش آپريشن جي خاصيت آهي. هڪ دستي ٽرانسميشن مهانگو آهي ۽ تيز تبديلين سان به دٻجي نه ٿي، پر ڪيوا موثر انجڻ، شاندار انداز ۽ باوقار داخلي سان مطمئن نه هئي. هن ڊرائيونگ دوران پنهنجي نئين ڪراس اوور جي احساس تي تمام گهڻو زور ڏنو. ۽ هتي XCeed هڪ ٻيو تمام مضبوط پيپر لڪائي ٿو. مضبوط ڍانچي کي نئين سسپينشن سيٽنگز (MacPherson Strut front - multi-link rear) جي مدد سان سيڊ ۽ فرنٽ شاڪ ابزربر جي مقابلي ۾ هائيڊولڪ بريڪرز سان گڏ آهن جيڪي هموار ۽ وڌيڪ ترقي پسند ڪارڪردگي، بهتر جسماني ڪنٽرول ۽ اسٽيئرنگ ويل ڪمانڊز لاءِ تيز جواب فراهم ڪن ٿا.
عملي طور تي ، ايڪس سيڊ ڪيا جي انجنيئرن کي صحيح بڻائي ٿو. اهو هڪ سٺي تعمير ٿيل هچبڪ وانگر turnsرندو آهي ۽ ensٽي وڏا SUV وانگر وڏين پٿرن ۽ ٽهڪن کي ٻاهر ڪ !ندو آهي! اهو ڊرائيور کي پيشڪش ۾ اعليٰ ڪشش ۽ اعتماد جي نشاندهي ڪري ٿو ، ۽ ڪارڪردگي ، حفاظت ۽ ڊرائيونگ خوشي سان نوازيو ويندو. ساڳي ئي وقت ۾ ، سواري جي معيار تمام گھڻي آهي ، 18 انچ واري سائيٽن جي باوجود ، ۽ زبردست آواز واري آواز سان گڏ ، اهي خاص طور تي آرامده سفر کي يقيني بڻائيندا آهن. ۽ محفوظ. ان ۾ پيادلين واري شناخت سان گڏ پاڻمرادو برڪنگ سسٽم (ايف سي اي) ، لين رکڻ وارو اسسٽ (ايل ڪي اي ايس) ، اسٽاپ اين گو سان آٽوميٽڪ اسپيڊ ڪنٽرول (ايس سي سي) ، عمودي ڊرائيونگ جي معلومات جي ريورسنگ (آر سي سي ڊبليو ايڇ) ۽ خودڪشي پارڪنگ (ايس پي اي).
ويڊيو ٽيسٽ ڊرائيو ڪويا ايڪس سيڊ
