ٽيسٽ ڊرائيو وولڪس ويگن ڪرافٽر، ليموسين عناصر سان هڪ وڏي وين.
بھترين چيسس ۽ زوردار سخت جسم کان علاوه ، درست اليڪٽروميڪينڪل اسٽيرنگ ويل preciseا preciseي feelاھر محسوس ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ، جيڪو ھائڊروولڪ پاور اسٽيئرنگ جي مقابلي ۾ گھٽ ايندھن جي استعمال ۾ پڻ مدد ڪري ٿو. س کان پهريان ، ان ترقياتي انجنيئرن کي اها صلاحيت ڏني ته اهي ڊرائيونگ دوران حفاظتي نظام ۽ ڊرائيور مدد جا نظام انسٽال ڪن. ھنن ۾ شامل آھن مسافر گاڏين مان systemsاڻايل سسٽم جيئن ته ايڪٽو ڪروز ڪنٽرول ٽڪر وارننگ سان ، ڪراس ونڊ اسسٽنٽ ، رائيٽ آف وي سسٽم ، انڊر سائيزڊ پارڪنگ وارننگ ۽ پارڪنگ اسسٽنٽ جنھن ۾ ڊرائيور ر theو پيڊل هلائي ٿو.
پرزنٽيشن ٽريلر کي ingڪڻ يا ٽريلر کي الٽائڻ ۾ مدد جو به اشارو ڪيو ، جنهن کي ڊرائيور آسانيءَ سان ڪنٽرول ڪري ٿو ليور استعمال ڪندي ريئر وييو آئرن ۽ ڊسپلي کي ڊش بورڊ تي ترتيب ڏيڻ لاءِ ، ۽ پوئتي ڪئميرا استعمال ڪندي ڪم ڪري ٿو. پڻ مفيد آھي ھڪڙو نظام گاڏيءَ جي پاسي ۾ گھٽ رڪاوٽن کان بچڻ لاءِ ، جيڪو اڪثر ڪري نقصان پھچائي ٿو illsڪرين ۽ sideين پاسي جي سطحن کي ، ۽ حفاظتي نظام ٽڪرائڻ کان بچڻ لاءِ جڏھن آھستي آھستي پارڪنگ جي ج fromھ کان جيڪو مڪمل اسٽاپ تي پڻ اچي ٿو. جيڪڏھن ضروري ھجي ته ڪار. يقينا، ، هي نظام پنهنجو ڪم نٿا ڪن ، پر انهن کي مددگار اليڪٽرانڪس جي ضرورت آهي ، اهو ئي سبب آهي ته ڪرافٽر ريڊار ، هڪ ملٽي فنڪشن ڪئميرا ، هڪ ريئر ڪئميرا ۽ هڪ مڪمل 16 الٽراسونڪ پارڪنگ سينسر سان ليس هو.
نئين ڪرافٽر جي ڊيزائن پڻ ان جي اڳوڻن کان مڪمل طور تي الڳ هئي ۽ خاص طور تي "ننڍو ڀاء" ٽرانسپورٽر طرفان متاثر ٿيو، پر اهو يقيني طور تي وولڪس ويگن پاران وڌيڪ تسليم ڪيو ويو آهي. جسم جي لڪيرن کي هموار ڪرڻ پڻ 0,33 جي بهترين-ان-ڪلاس ڊريگ ڪوفيفينٽ ۾ ظاهر ٿئي ٿو.
ڊرائيور جي ڪيب هڪ لموزين وين جي آرام کان مختلف آهي ، پر اڪثر عملي آهي ان جي باوجود ، cabاڪاڻ ته اها ڪيب ختم ٿي وئي آهي پائيدار سخت پلاسٽڪ ۾ جيڪا صاف ڪرڻ آسان آهي. ڊرائيور ۽ مسافر پنھنجو سامان 30 کان و storageيڪ اسٽوريج وارن علائقن ۾ اسٽور ڪري سگھن ٿا ، جن مان ھڪڙو وڏو 30 ليٽر باڪس standsاھر آھي ، ۽ اتي ويھڻ جي ست جايون پڻ آھن. ڊرائيور جي سيٽ ۾ ڪجھ ورزنز ۾ 230 V آئوٽليٽ پڻ آھي ، جيڪو مختلف W 300 ٽولز کي طاقت جي اجازت ڏئي ٿو ، س Craئي ڪرافٽرز معياري طور تي 12ن XNUMX V آئوٽليٽس سان ليس آھن ، ۽ اختياري ڪيب حرڪت دستياب آھي. جئين مواصلات ۽ fيا انٽرفيس و businessيڪ ۽ و moreيڪ ناگزير ٿي و businessن ڪاروبار ۾ ، ٽيلي ميٽڪس فنڪشنلٽي به دستياب ھوندي Crafter ۾ ، ۽ فليٽ مينيجر ھلائي سگھندو ڊرائيور جي رستن ۽ عملن کي دور کان ٽريڪ ۽ ايڊٽ ڪرڻ جي قابل.
اتي ھوندا 13 ڊرائيو ورجن جا ڪل آپشن فرنٽ ويل ويل ڊرائيو يا آل ويل ويل ڊرائيو ٽرانسورس انجن سان يا ريئر ويل ويل ڊرائيو ڊگھي ماڊرن انجن سان. انجن ڪنهن به صورت ۾ هوندو هڪ -ه ليٽر ٽربو ڊيزل چار سلنڈر هڪ يا turه ٽربو چارجرز سان گڏ هڪ دستي يا خودڪار ٽرانسميشن سان. اھو دستياب ٿيندو فرنٽ ۽ آل ويل ويل ڊرائيو ورجنز ۾ 75 ، 103 ۽ 130 ڪلوواٽ سان ، ۽ ان کي ريٽ ويل ويل ڊرائيو سان 90 ، 103 ۽ 130 ڪلوواٽ تي به ريٽ ڪيو ويندو. جيئن بيان ڪيو ويو آھي پيشڪش ۾ ، انجن چار کان و workingيڪ ڪم ڪندڙ سلنرز سان مهيا نه ڪيا ويا آھن نئين ڪرافٽر لاءِ.
ڪرافٽر شروعاتي طور تي دستياب آھي wheelن ويل بيسز ، 3.640 يا 4.490 ملي ميٽر ، ٽن ڊگھائي ، ٽن ھائٽس ، ميڪفرسن فرنٽ ايڪسل ۽ پنجن مختلف ريئر ايڪسلز تي منحصر آھي لوڊ ، اونچائي يا ڊرائيو مختلف قسم تي ، گڏوگڏ بند باڪس وين يا چيسس اپ گريڊ سان. ڪيب ... نتيجي طور ، ھجڻ گھرجي 69 نڪتل.
جيئن وولڪس ويگن کي معلوم ٿيو ته، ڪارگو اسپيس 65 سيڪڙو گاڏين لاءِ ضروري آهي ۽ ٻين لاءِ صرف وزن، تنهن ڪري اڪثر ورجن 3,5 ٽين وڌ ۾ وڌ وزن کڻڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن ۽ فرنٽ ويل ڊرائيو سان ليس هوندا آهن. . ھڪڙي وين ۾ ھڪڙي ننڍڙي ويل بيس سان ۽ اوچائي وڌائي، اسان چار يورو پيليٽس يا ڇهه 1,8 ميٽر اونچائي لوڊ ڪرڻ واريون ٽراليون لوڊ ڪري سگھون ٿا. ٻي صورت ۾، سامان جي ٽوڪري جو مقدار 18,4 ڪعبي ميٽر تائين پهچي ويندو.
نئين وولڪس ويگن ڪرافٽر بهار ۾ اسان وٽ ايندي ، جڏھن قيمتون پڻ معلوم ٿي وينديون. جرمني ۾ ، جتي وڪرو ا already ۾ ئي شروع ٿي چڪو آھي ، گھٽ ۾ گھٽ، 35.475،XNUMX ان لاءِ ڪٽيو وي.
ٽيڪسٽ: Matija Janežić ·وٽو: ووڪس ويگن
