VAZ 2112 جو آپريشن

VAZ 2105 ڪار جي هڪ ٻي کلاسک ماڊل کان پوء، مون فيصلو ڪيو ته ڏهين VAZ 21124 خاندان جي هڪ وڌيڪ قيمتي ۽ معزز گهريلو ڪار خريد ڪرڻ جو انجڻ 1,6 ليٽر جي انجڻ جي گنجائش ۽ 92 hp جي طاقت سان، ان جي ڇهين والو انجڻ جي سر جي مهرباني.

پر نئين ڪار خريد ڪرڻ جي ڪا به خواهش يا پئسا نه هو، تنهنڪري پسند 100 ۾ 000،2004 ڪلوميٽر جي رينج سان ڪار تي ڪري پيو. خريد ڪرڻ کان اڳ، ڪار ماسڪو ۾ هلندي هئي، هڪ شخص صرف جسم جي سالميت جو خواب ڏسي سگهي ٿو، اهو خوبصورت سنکنرن سان ڀريل هو، خاص طور تي حدن ۽ دروازن جي هيٺين ڪنڊن ۽ fenders. ۽ پڻ corrosion ڪار جي ڇت تائين پهچي چڪو آهي، خاص طور تي ٻن جي ونڊ شيلڊ جي ويجهو.

انجڻ اڳ ۾ ئي ٿڪجي چڪي هئي، ان ڪري ڪار جي حقيقي مائليج جو اندازو ئي لڳائي سگهجي ٿو، انجڻ لڳاتار هلندي رهي، ڇنڊڇاڻ ٿي، ڪار ائين ڌڪ لڳي، ڄڻ ته ڊرائيور جيڪو پهريون ڀيرو ڪار جي ڦيٿي جي پويان ويٺو هو، گاڏي هلائي رهيو هو. مون هر شيءِ کي بدلائي ڇڏيو جيڪو مان ڪري سگهان ٿو: اسپارڪ پلگ جو هڪ سيٽ، هاءِ وولٽيج تار، هڪ اگنيشن ڪوئل ۽ گهڻو ڪجهه، جيستائين ڪار بيڪار ۽ تيز رفتار تي مسلسل ڪم ڪرڻ شروع ڪيو.

انڊر ڪيريج کي فوري طور تي تبديل ڪرڻو پيو، اڳين ۽ پوئين ڦيٿن جي سڀني 4 بيرنگن کي تبديل ڪندي، اهي چنڊ تي بگھڙن وانگر روئي رهيا هئا. سڀني بال جي جوائن کي تبديل ڪندي اڳيان جي آخر ۾ ڌڪ درست ڪيا ويا، پر اسٽرٽس کي تبديل ڪرڻ هڪ سٺي سيڙپڪاري جي قيمت هئي. پر، جيئن ته مان ڪيترن سالن تائين ڪار هلائڻ وارو هوس، مون ان کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ۽ سڀ ڪجهه منهنجي ضمير جي مطابق ڪيو. انڊر ڪيريج جو سڀ کان وڏو مسئلو سامهون واري شعاع جو ڦاٽڻ هو، خوشقسمتيءَ سان هنن ان کي فوري طور تي مون وٽ آندو ۽ اڌ ڪلاڪ ۾ ان کي لفظي طور تبديل ڪري ڇڏيو.

منهنجي 2112 سان سنگين مسئلن مان، اسٽو ريڊيٽر جي ناڪامي کي نوٽ ڪري سگهجي ٿو، ۽ اهو هميشه وانگر، مطلب جي قانون جي مطابق، سياري ۾. ۽ ٽٽل اندروني حرارتي نظام سان، اسان جي ٻارهين تي توهان پري نه ويندا، توهان ڦيٿي جي پويان منجمد ڪري سگهو ٿا. تنهن ڪري، متبادل فوري هو، ۽ مرمت سستو نه هو. ٻئي طرف، مرمت کان پوء هيٽر سان ڪو مسئلو ناهي، اهو ڪيبن ۾ به گرم هو.

منهنجي نئين ڪار جي مرمت ڪرڻ کان پوءِ، مون اڳ ۾ ئي 60 ڪلوميٽرن جو فاصلو طئي ڪيو آهي ۽ اڃا تائين ڪنهن به قسم جي مشڪلاتن جو تجربو نه ڪيو آهي، صرف تيل ۽ فلٽر جي صورت ۾ استعمال ٿيندڙ شيون. يقينن، انهن سڀني کان علاوه، مون سيٽن جا ڪپڙا تبديل ڪيا، ڇاڪاڻ ته اهي ڪچري ۾ ڀريل هئا، اسٽيرنگ ويل لاء ڪپڙا ۽ گيئر شفٽ نوب پڻ تبديل ٿي ويا آهن، ۽ اندروني اڳ ۾ ئي ٿورو وڌيڪ آرام سان ٿي چڪو آهي.

مرمت کان پوء، ڪار مون سان مڪمل طور تي ٺيڪ هئي، جيڪڏهن هر شي سيڙپڪاري کان سواء هئي، پوء گهريلو ڪارن لاء قيمتون موجود نه هونديون.