نئون ھائيڊائي سوناٽا کي ٽيسٽ ڪريو

هڪ نئون پليٽ فارم ، هڪ حيرت انگيز ڊزائين ، هڪ برقي نظام جو امير ارسنل - ڪورين جي پرچم بردار اڳي کان وڌيڪ بهتر ٿي چڪي آهي ۽ ڪيترن ئي غير معياري حلن سان حيران ٿي وئي آهي

ايلون مسڪ دنيا کي تازو ”ٽسلا“ ڏيکارڻ کان پوءِ اسان اهو محسوس ڪيو ته ڪار ٺاهيندڙن مڪمل طور تي اظهار ۾ شرم اچڻ ڇڏي ڏنو آهي. نئون سوناٽا شايد سائبرٽرڪ وانگر ڏا lookو اشتعال انگيز نه ڏسجي ، پر ان جي روشن ۽ ظاهر ٿيڻ واريون ڪوششون واضح آهن. سامهون وارو بمپر پتلی کروم مولڈنگ ذريعي ڪٽيل موڙيندڙ ٽپس سان گڏ کٽيندو آهي ، جهڙوڪ هرڪيول پوائروٽ جي مونچھن تي ، ايل اي ڊي سٽرز هيڊ جي ڪنڊ ڪنارن تان هلڪي روشنيون مان ڪ runي ، ٽيل لائٽ جي هڪ ڳاڙهي ٽري lڪڻ واري چوڌاري ـ عقلي انداز سان. ، اهي سجاڳي مختلف ماڊلس جي هيلس لاءِ ڪافي هونديون.

پر نرمي ڪوريائي ڪار جي فضيلتن مان نه آھي. نه ر itو اھو چمڪندو آھي ڏينھن يا رات جي ڪنھن به وقت ، ان کي پڻ creatاھيو ويو آھي ان جي orsاھيندڙن پاران چار دروازن واري ڪوپ جي نالي سان. جيتوڻيڪ پروفائل ۾ ، ھي ھونڊائي و looksيڪ لفٽ بيڪ وانگر نظر اچي ٿي ، پر حقيقت ۾ ، جيئن ا beforeي آھي ، ھڪ سيڊان آھي. عام طور تي ، Sonولھا جاري آھي ”سوناٽا“ جي پنھنجي ”مان“ جي.

۽ اهو صرف انداز جي باري ۾ ناهي. مثال طور ، ٽيل لائٽ تي ، توهان درجنين نن smallا طول و عرض ڳولي سگهو ٿا ، ۽ ڪار هيٺ لفٽ تي ڏسي سگهو ٿا ، توهان ڏسي سگهو ٿا پتلي پلاسٽڪ شيلڊ کي گهڻا هيٺيان coveringڪيندي. اهو سڀ ڪجهه ، جيئن پريس رليز ۾ بيان ڪيو ويو آهي ، ڪارن جي ھٿنگ کي بھترين رفتار ۽ ايندھن جي ڪارڪردگي تي بھتر ڪرڻ لاءِ ڪيو ويندو آھي ، ۽ ان سان گڏ ويندڙ هوائي جي روانيءَ مان ٻاھرين شور کي گھٽائڻ لاءِ. ساڳي ئي وقت تي ، ساڳئي دستاويزن جي انگن اکرن جي ذريعي ، نئين سوناتا جي ڊيگ جي گنجائش ان جي اڳڪٿي کان مختلف ناهي. ٻئي سي ڊي 0,27 آهي.

پر اهو چوڻ ته ستين ۽ اٺين نسل جي سيلان صرف جسم جي ڪنڊن ۾ فرق هوندا آهن صحيح طور تي غلط آهي. نئين کي 45 ملي ميٽر ڊگهو آهي ، 35 ملي ميٽر ويل چيز ۾ شامل ڪيو ويو آهي ، ۽ سڀ کان اهم ، اهو مڪمل طور تي نئين عالمگير پليٽ فارم تي ٺهيل آهي جيڪو مختلف قسم جي پاور يونٽ استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ، جن ۾ هائبرڊ به شامل آهن. مڪمل بجلي جو منصوبابندي پڻ ڪيو ويو آهي. پر اهو مستقبل ۾ آهي. ا scratchڪلهه ، خرچي مان ٺهيل آرڪيٽيڪچر جو هڪ نمايان فائدو ڪبن ۾ جڳهه جو وڌي وڃڻ ، بنيادي طور تي پوئين گذرندڙن لاءِ آهي. 510 ليٽر جو بوٽ حجم وڌيڪ ۽ نه گهٽ آهي.

هتي واقعي ڏا ofي مجلس آهي. ايستائين جو وڏن ماڻهن ڪٽنبن کان اڳين سيٽن جي پوئتي تائين مناسب تعداد ۾ هوندا آهن. بهرحال ، ڪئبن قد ۾ وڏو ناهي. جڏهن سڌي سنئين سڌي سنئين پير سان گڏ بيٺو آهي ، 185 سينٽي قد وارو ماڻهو پنهنجي تاج سان ڇت کي ڇڪي ٿو. اهو هڪ رجحان وارو خانه سلائيٽٽ ۽ هڪ کليل حصي سان پينامامڪ ڇت جي قيمت آهي.

جيتوڻيڪ ، شيشي جي ڇت ، اختيارن مان هڪ آهي ، ۽ توهان ان کان انڪار ڪري سگهو ٿا ، 50،000 روبل بچائي. ۽ ، عام طور تي ، خرچن کي بهتر ڪرڻ لاءِ ٻيو ڪجهه ناهي. ريئر مسافرن کي رسائي واري سيٽ جي حرڪت تائين رسائي هوندي آهي ، فولڊ آرمريسٽ جوپ هولڊرس سان گڏ ، سڀ کان قيمتي پيسٽيج ترتيب ڏنل ۽ پوئين ونڊوز جي لاءِ هٽائڻ وارا پردا هوندا آهن ، پر سڀني لاءِ صرف يو ايس بي کنیکٹر هوندو آهي.

ڊرائيور تمام گهڻي خوش قسمت هو. اڳيان سيٽون پڻ مقرر ڪيون ويون آهن ، پر شايد اهو واحد ۽ نه ئي ergonomics تي تنقيد جو سڀ کان وڏو اهم سبب آهي. نظرثاني مڪمل ٿي وئي آهي ، معتدل طور تي سخت اڪثريتي پروفائل واريون سيٽون وسيع ترتيب وارين حدون آهن ، ۽ ڊرائيور کي معلومات ۽ معاون نظام جي ڳجهي انداز سان رابطو ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي.

صرف انٽرنيٽ تي آرڊر ڪرڻ لاءِ دستياب ٿيل آن لائن ورزن جي استثنا سان ، نئين 2,5 ليٽر گيسولين انجڻ سان گڏ ٻين سمورين ترتيبن 12,3 انچ اسڪرين سان گرافڪ ڊيش بورڊ حاصل ڪيا. سچ ته ، توهان اسپيڊروٽر ۽ ٽيوڪر جي سائيز سان کيڏڻ جي قابل نه هوندا ، پر توهان "آرام" ، "ايڪو" ، "اسپورٽس" ۽ "اسمارٽ" ڊرائيونگ موڊس جي مناسبت سان تبديل ڪري سگهو ٿا. توهان سينٽرل سرنگ تي هڪ بٽڻ دٻايو ، ۽ اسٽيئرنگ ويل ، انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي سيٽنگن سان گڏ ، سپليش اسڪرين پڻ تبديل ٿي. دل مان ٺاهيو ويو آهي: پراڻي هڪ نن shڙو ٽڪرا ٽڪرا ڪرڻ وارو هوندو آهي ، ۽ پوءِ هڪ نئون ان جي جاءِ تي گڏ ٿيل آهي - هڪ مختلف رنگ ۽ پنهنجي پنهنجي گرافڪس سان.

هڪ ٻيو خاص اثر بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ سسٽم سان مٿئين ورزن جي خريد ڪندڙن لاءِ موجود آهي: جڏهن موڙن جي سگنل کي areهلايو ويندو آهي ، ڊيش بورڊ جي سا rightي ۽ کاٻي ڊسڪ عارضي طور تي ڪارن جي پاسي کان هڪ تصوير نشر ڪندي ”ٽي وي“ ۾ بدلجي ويندا آهن. ”ڇڪڻ“ شاندار آهي ۽ داستاني شهر جي ٽرئفڪ ۾ سڀني کان ڪجهه مفيد ناهي.

قيمتي ورجنز تي ورچوئل ڊيوائسز کان علاوه ، ڪاروباري سان شروع ، بلٽ ۾ نيويگيشن ۽ ملٽي رنگ ٽچ اسڪرين سان گڏ هڪ ملٽي ميڊيا سسٽم آهي جنهن ۾ 10,25 انچن جي ڊائجلون آهي. هن "ٽيبليٽ" تي تصوير اڳ ۾ ئي ترتيب ڏئي سگهجي ٿي جئين توهان چاهيو ٿا - مثال طور ، ان تي اڪثر استعمال ٿيل افعال جي وجٽس کي انسٽال ڪريو ، ۽ اسڪرين تي يا مٿي کان مٿي کان ٻئي طرف تصويرون تي اسڪرول ڪندي باقي جو حوالو ڏيو. اسڪرين جا جواب فوري آهن.

۽ توهان ڪئين وائرليس چارج پليٽ فارم کي گرمي پد سينسر ۽ ٿڌي سان ڪئين پسند ڪريو ٿا ، جيڪو اسمارٽ فون کي نازڪ گرمائش کان بچائيندو آهي؟ خودڪار ٽرانسميشن طريقن لاءِ اهڙي ڪنٽرول پينل جي اڳڀرائي نه ٿي آهي. هتي ڪو به ڀاڙيندڙ نه آهي ، "واشر" ، ۽ بدران - هڪ وڏي ڪمپيوٽر ماؤس وانگر ڪجهه بٽن سان. اڳتي ، پوئتي ۽ غير جانبدار لاءِ سينسر قطار ۾ ترتيب ڏنل آهن. کاٻي پاسي هڪ الڳ پارڪنگ جو بٽڻ آهي. هڪ آسان حل جيڪو انهي خوبصورت ۽ دلچسپ اندروني سان مطابقت ۾ آهي.

صرف مايوس ڪندڙ ڳالهه اها آهي ته ، ڪورين ۽ آمريڪي مارڪيٽن لاءِ ، 8 اسپيڊ گيئر باڪسن سان ڪارن وانگر ، ڪليننگراڊ کان سلينز پوئين نسل جي ڪار کان 6 حدن واري پاڻمرادو ٽرانسميشن سان مواد آهن. بنيادي 150 هارس پاور يونٽ پڻ بدليل رھيو. اهو جوڙو ڪيئن ڪم کي ساراهيو ويندو صرف ايندڙ سال جي شروعات ۾. پر وڌيڪ طاقتور 180 هارس پاور انجڻ سان ٽينڊيم جو ڪم تمام خوشگوار نه هيو.

انجڻ پاڻ ڪافي بهتر آهي ـ جتان کان سونٽا جلدي شروع ٿئي ٿي ۽ تمام اعتماد سان تيز ٿي وڃي ٿو. پر آرام سان هلڪي یکساں حرڪت ۽ گڏيل ڪشش سان ، هي دٻو غير معمولي طور تي هڪ قدم هيٺ مٿي يا مٿي ٿي وڃي ٿو ، itڻ ته اهو صحيح چونڊ نه ڪري سگهي. گئس پيڊل تي زور ، مضبوط پريس کان هوءَ ٿورو شرمسار آهي. ”اسپورٽس“ موڊ پاڻمرادو ٽرانسميشن جي مايوسي کي دور ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو ، پر پوءِ توهان کي مٿي نه فقط سڻڀن واري ایندھن جي استعمال سان گڏ ، پر انجڻ جي شور سان گڏ به ويهي رکڻو پوندو. 4000 rpm تي شروع ٿيڻ ، ڪئبن ۾ انجڻ جو آواز ناڪاره طور تي وڏي آواز ۾ لڳي ٿو.

اڃان معطل ٿيڻ بابت سوال آھن. نئين پليٽ فارم تي ، ڪار اڻ سڌي طرح وڌيڪ صحيح طريقي سان اسٽائر ڪندو آهي - سيڊان تيز رفتار واري لڪير تي پرووول نه ڪندو آهي ، اهو قابل ستائش هوندو آهي ۽ تقريبا rollرندڙن ۾ سست رفتارن سان ، پر ساڳئي وقت اهو سڀ روڊ ٽريفس تي غور ڪندو آهي. يا ته اهو روسي موافقت جو نتيجو آهي ته زمين جي منظوري کي 155 ملي ميٽر تائين وڌائي ، يا چيسس پاڻ راندين جي طرف تيزيءَ سان ڪٽيل آهي ، پر اصطلاح “سڀني بي قاعدگينين کي روڪي ٿو” نئين “سوناتا” جي معطلي تي لاڳو نه ٿي ڪري سگهجي .

انهي جو مطلب اهو ناهي ته گاڏي سخت رولنگ آهي. هو راحت سان سواري ڪري ٿو ، پر جيڪڏهن اسفال ڪامل نه آهي ، ifڻ ته ٻلندڙ جمپ ۾. هڪ آرام واري حرڪت واري وڏي سوڊان کي هلائڻ نن funڙو مزو آهي ، خاص طور تي جڏهن آرامده رفتار تي ڊرائيونگ ڪروز ڪنٽرول تي هجي. رستي جي ذريعي ، ھاڻي اھو ٺاھيندڙ آھي ، ۽ لين ۾ رکڻ واري نظام ۽ ريورس پارڪنگ اسسٽ سان صحيح آھي.

اڳوڻي ، ستين سوناٽا ، جيتوڻيڪ اهو رد عمل جي اس نفاست تي فخر ڪري نه سگهيو ، پر هن جي ڊرائيونگ جي ڪارڪردگي جو توازن وڌيڪ بهتر ٿيڻ لڳي. بهرحال ، معطلي کي نئين سر ترتيب ڏيڻ ۽ مشين لاءِ نوان سافٽ ويئر ڪافي ڪم وارا ڪم آهن. ان کان علاوه ، نئين سال جي نسخن کان پوءِ ٿورڙي لائٽر 2 ليٽر انجڻ ۽ ٽائرز وڌيڪ پروفائيل سان گڏ پنهنجو پاڻ وڌيڪ آرامده ٿي سگهن ٿا. تنهنڪري اسان بعد ۾ ڪار بابت ڳالهائڻ لاءِ واپس اينداسين.

قسم	سيلان	سيلان
ڪائونسل (ڊيگهه ، چوڻي ، اوچائي) ، ايم ايم	4900/1860/1465	4900/1860/1465
ايم ڪيو ايم جي سائيڪل	2840	2840
گرائونڊ جي منظوري جي ايم	155	155
ٽڪن جو مقدار، ايل	510	510
وزن کڻڻ	ن. ڊي.	1484
انجڻ جو قسم	قدرتي طريقي سان وهندڙ پيٽرول	قدرتي طريقي سان وهندڙ پيٽرول
ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم	1999	2497
وڌ. طاقت ، ايل. سان. (آر پي ايم تي)	150/6200	180/6000
وڌ. عمده. لمحو اين ايم (آر ايم ايم تي)	192/4000	232/4000
ڊرائيو جو قسم ، ٽرانسميشن	فليٽ ، 6АКП	فليٽ ، 6АКП
0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ، ب	10,6	9,2
وڌ. رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ	200	210
ايندھن جو استعمال (مخلوط چڪر) ، في 100 ڪلو ميٽر	7,3	7,7
قيمت ، يو ايس ڊي	19 600 کان	22 600 کان