اليڪٽرڪ ڪارون: 2020 لاءِ سڀ نيون برقي ڪارون

جيڪڏهن پهريان توهان صرف Tesla Model S اليڪٽرڪ ڪار جو رنگ چونڊي سگهو ٿا، هاڻي اها ٻي ڳالهه آهي. اڄ تقريبن سڀني ڪار ٺاهيندڙن وٽ برقي گاڏيون آهن انهن جي ترتيب ۾. پر 2020 ۾ ڪهڙيون نيون برقي گاڏيون مارڪيٽ ۾ اينديون؟

اسپورٽس سيڊان، سستا سٽي ڪارون، وڏيون SUVs، فيشني ڪراس اوور... EVs تقريبن هر ڀاڱي ۾ وڪرو ٿين ٿيون. هن آرٽيڪل ۾، اسان 2020 ۾ نڪرندڙ سڀني برقي گاڏين تي بحث ڪنداسين يا هن سال مارڪيٽ ۾ پهريون ڀيرو. هتي توهان کي پراڻيون ڪارون نه ملنديون جيڪي سالن کان وڪرو ٿي رهيون آهن. اسان هميشه چاهيون ٿا ته هي جائزو ممڪن حد تائين تازه ترين هجي ته جيئن ڪجهه مهينن ۾ ٻيهر هن صفحي تي ڪلڪ ڪرڻ ۾ تڪليف نه ٿئي. هي فهرست سڀ کان وڏي ممڪن الفابيٽ جي ترتيب ۾ آهي.

اسان هن فهرست کي شروع ڪرڻ کان پهريان هڪ نوٽ. جيڪو اسان هتي بحث ڪري رهيا آهيون اهو حصو مستقبل جي موسيقي آهي. اڄڪلهه، خودڪار ٺاهيندڙ هميشه برقي گاڏين جي پيداوار لاء مختلف طرح سان منصوبا ڪري سگهن ٿا، پر 2020 ۾ اهو موقعو تمام گهڻو آهي. آخر ۾، ڪورونوايرس سڄي دنيا تي تمام وڏو اثر ڪيو آهي. سڀ پيداواري زنجير ختم ٿي ويا آهن، ڪارخانا ڪيترن ڏينهن تائين بند آهن، ۽ ڪڏهن ڪڏهن هفتا. تنهن ڪري، اهو ممڪن آهي ته ڪار ٺاهيندڙ فيصلو ڪري ته ڪار جي ڇڏڻ کي ملتوي ڪري مارڪيٽ ڏانهن. جيڪڏهن اسان اهو ٻڌون ٿا، اسان يقيناً هن پيغام کي درست ڪنداسين. پر حقيقت اها آهي ته هڪ يا ٻن مهينن ۾ ڪار آساني سان ڊيلر تي ظاهر ٿي سگهي ٿو لاء تيار ٿي.

Iveis U5

سڀني برقي گاڏين مان جيڪي 2020 ۾ جاري ڪيون وينديون، Aiways U5 الفابيٽ جي ترتيب ۾ پهرين آهي. ۽ ان سان شروع ڪرڻ لاء هڪ خوبصورت عجيب ڪار آهي. ڪار لڳ ڀڳ تيار آهي - اها اپريل ۾ مارڪيٽ ۾ اچڻي هئي - پر ڪجهه اهم تفصيل آهن جيڪي اسان اڃا تائين نٿا ڄاڻون. پر اچو ته ان سان شروع ڪريون جيڪي اسان ڄاڻون ٿا. هي چيني برقي ڪراس اوور آگسٽ ۾ وڪرو ٿيڻ گهرجي. وڪري لاءِ نه، ڇو ته اهو بعد ۾ ٿي سگهي ٿو. نه، Aiways پيش ڪرڻ شروع ڪرڻ چاهي ٿي ڪار ليزنگ. اهو ڪيترو آهي؟ هي هڪ اهڙو اهم تفصيل آهي جنهن بابت اسان اڃا تائين نٿا ڄاڻون.

Aiways اڳ ۾ ئي اعلان ڪري چڪو آهي ته U5 هڪ 63 kWh جي بيٽري سان هڪ فرنٽ ويل ڊرائيو ڪراس اوور/SUV آهي. اسان ڄاڻون ٿا پرواز جي حد صرف NEDC معيار مطابق، جيڪا 503 ڪلوميٽر آهي. اچو ته فرض ڪريو WLTP جي حد گھٽ ٿي ويندي. ھڪڙو انجڻ 197 hp پيدا ڪري ٿو. ۽ 315 Nm. ڪار جلدي چارج ڪري سگهي ٿي، ڪهڙي ٽيڪنالاجي سان اهو واضح ناهي. بهرحال، Aiways کي 27٪ کان 30٪ تائين 80 منٽن اندر چارج ڪرڻ گهرجي.

اوڊي اي ٽرون اسپورٽس بيڪ

اسان Audi e-tron بابت گهڻو ڪجهه ڄاڻون ٿا. نه، هي واقعي ڪا نئين ڪار ناهي. پر هن سال ان کي ٻه نوان ماڊل ملندا، يعني Sportback ۽ S. پهريون آهي e-tron “coupe SUV”. هن جو مطلب آهي ڪار جي اندر گهٽ خلا. اهو خاص طور تي پوئتي سيٽ ۽ ٽرن ۾ قابل ذڪر آهي. بهرحال، هن جو مطلب اهو آهي ته توهان بيٽري جي طاقت تي وڌيڪ ڊرائيو ڪري سگهو ٿا. هي اسپورٽ بيڪ ايروڊينامي طور تي باقاعده اي-ٽرون کان وڌيڪ مضبوط آهي. جيڪڏهن ان جو مطلب توهان لاءِ ڪجهه به آهي ته، اسپورٽ بڪ وٽ 0,25 جو Cw آهي جڏهن ته باقاعده اي-ٽرون وٽ 0,27 جو Cw آهي.

Audi e-tron Sportback ھاڻي ٻن قسمن ۾ موجود آھي. Audi e-tron Sportback 50 quattro سستو آهي ۽ قيمت 63.550 يورو آهي. هن کي ڪرڻ لاء، توهان هڪ 71 kWh جي بيٽري حاصل ڪريو جيڪا طاقت ٻن برقي موٽرز کي ڏئي ٿي. هن اي-ٽرون جي وڌ ۾ وڌ پيداوار آهي 313 hp. ۽ وڌ ۾ وڌ torque 540 Nm. اهو 6,8 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ٿئي ٿو ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 190 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي. آڊي اي ٽرون اسپورٽ بيڪ 50 وٽ 347 ڪلوميٽرن جي WLTP رينج آهي ۽ ان کي 120 ڪلوواٽ تائين جلدي چارج ڪري سگهجي ٿو. مطلب ته بيٽري جو اسي سيڪڙو اڌ ڪلاڪ ۾ چارج ٿي سگهي ٿو.

وڌيڪ قيمتي ڀاء - آڊيو اي ٽرون اسپورٽ بيڪ 55 quattro. ان ۾ 95 kWh جي وڏي بيٽري جي گنجائش آهي، جنهن جو مطلب آهي ته رينج پڻ ڊگهو آهي: WLTP معيار جي مطابق 446 ڪلوميٽر. انجڻ پڻ وڏيون آهن، تنهنڪري هي اي-ٽرون وڌ ۾ وڌ 360 hp فراهم ڪري ٿو. ۽ 561 Nm سڀني چئن ڦيڻن تي. اهڙيءَ طرح 6,6 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 200 سيڪنڊن ۾ پهچي ويندي آهي ۽ ان جي ٽاپ اسپيڊ 150 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي، هن 81.250 ڪلوواٽ اي-ٽرون سان فاسٽ چارجنگ ممڪن آهي، يعني اها وڏي بيٽري به اڌ ڪلاڪ ۾ اسي سيڪڙو چارج ٿيندي آهي. ڪلاڪ هي بهترين اي-ٽرون يقيناً ڪجهه وڌيڪ مهانگو آهي ۽ قيمت € XNUMX.

آڊيو اي ٽرون ايس

اسان اسپورٽ بڪ کان پوءِ آڊيو e-tron S سان تعلق رکون ٿا، جيتوڻيڪ الفابيٽ جا ضابطا حڪم ڪن ٿا ته اسان ان کي ٻئي طريقي سان ڪندا آهيون. اسان هن وقت S جي باري ۾ گهٽ ڄاڻون ٿا Sportback بابت، تنهنڪري اسان ان کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. جيڪو اسان ڄاڻون ٿا: S ورزن صرف هڪ باڊي کٽ ۽ ڪجھ S decals کان وڌيڪ هوندو.

اليڪٽرڪ موٽر وٺو. معياري آڊيو اي ٽرون 55 ۾ انهن مان ٻه آهن. Audi S ورجن لاءِ هڪ وڏي انجڻ کي منتقل ڪري رهي آهي جيڪا پوئين محور کي سامهون واري محور تي هلائي رهي آهي. هن انجڻ کي 204 هارس پاور (سپر چارجڊ موڊ ۾) جي درجه بندي ڪئي وئي آهي. S ماڊل کي پوئين محور تي ٻه اليڪٽرڪ موٽرون ملن ٿيون. هڪ في ريئر وهيل!

گڏو گڏ، اهي ٻه ريئر انجڻ 267 هارس پاور يا سپر چارج موڊ ۾ 359 هارس پاور فراهم ڪن ٿا. اهي پڻ هڪ ٻئي کان الڳ ڪنٽرول ڪري سگھجن ٿيون، جيڪي بهتر ڪنارننگ ۾ حصو وٺندا آهن. بنيادي طور تي، هي اي-ٽرون ايس ريئر-ويل ڊرائيو آهي. پر جيڪڏهن ڊرائيور تيز رفتاريءَ تي زور ڏئي، يا جيڪڏهن گرفت جي سطح تمام گهٽ ٿي وڃي، ته سامهون واري انجڻ اندر کڄي ٿي.

Audi e-tron S جي ڪل پاور آئوٽ 503 hp آهي. ۽ 973 Nm، مهيا ڪئي وئي ته توهان سپرچارج موڊ ۾ ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو. هي توهان کي 100 سيڪنڊن ۾ 4,5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ پوءِ هڪ محدود وڌ ۾ وڌ 210 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان عام ڊي پوزيشن ۾. طاقت 435 h.p. ۽ 880 Nm. ست ڊرائيو موڊس پڻ معياري اڊاپٽو ايئر سسپينشن تي اثرانداز ٿين ٿا، جيڪو گاڏي جي اوچائي کي 76 ملي ميٽر ڪري سگھي ٿو. مثال طور، جڏهن تيز رفتار ڊرائيونگ، جسم کي 26 ملي ميٽر هيٺ ڪيو ويندو آهي.

اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ڪهڙي بيٽري تيز آڊيو حاصل ڪندي، انهي سان گڏ رينج ۽ قيمت. انهن کي مئي کان آرڊر ڪرڻ لاءِ دستياب هجڻ گهرجي ۽ هن اونهاري کان پوءِ ڊيلر کان دستياب ٿي ويندا. Audi e-tron S ٻنهي ڪراس اوور ۽ اسپورٽ بيڪ ڪوپ ورزن ۾ موجود آهي. مقابلي ۾، Audi e-tron 55 quattro جي قيمت 78.850 95 يورو آهي ۽ ان ۾ 401 kWh جي بيٽري آهي، جيڪا 55 ڪلوميٽرن جي رينج مهيا ڪري ٿي. Audi e-tron 81.250 Sportback جي قيمت 446 يورو آهي ۽ ساڳئي بيٽري سان XNUMX ڪلوميٽر سفر ڪري سگهي ٿي.

ايم ايم آئي ايم اينيمڪس

جيڪڏهن جرمنن شروع ڪيو i3 ڪافي جلدي تي، اهي مايوس ٿي رهيا هئا انهن جي SUV جي تعارف سان. مرسڊيز ۽ آڊي اڳ ۾ ئي روڊ تي آهن، ٻين ملڪن جا مقابلا پڻ. BMW پڻ هن سال هن مشهور حصي ۾ iX3 سان گڏ حصو وٺڻ گهرجي. اچو ته ان سان شروع ڪريون جيڪي اسان اڃا تائين نٿا ڄاڻون: قيمتون ۽ صحيح ترسيل وقت.

تنهن هوندي، ڪجھ اهم تفصيل آهن جن کان اسان واقف آهيون. شروعاتي لاء، وڌيڪ دلچسپ معلومات: طاقت. iX3 جي واحد برقي موٽر 286 hp پيدا ڪري ٿي. ۽ 400 Nm. هي طاقت کي پوئتي پيلن ڏانهن منتقل ڪري ٿو. بيٽري جي گنجائش 74 kWh. نوٽ: هي مڪمل گنجائش آهي. برقي گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ ليٿيم آئن بيٽري ڪڏهن به پنهنجي پوري ظرفيت کي استعمال نه ڪندي آهي، توهان پڙهي سگهو ٿا ڇو ته اهو اسان جي آرٽيڪل ۾ برقي گاڏين جي بيٽري تي آهي.

اهڙي بيٽري سان، WLTP ريڊيس کي "مٿي" 440 ڪلوميٽرن تائين گھٽايو وڃي. BMW جي مطابق، توانائي جو استعمال 20 ڪلوواٽ في 100 ڪلوميٽر کان گهٽ ٿيندو. IX3 150 kW فاسٽ چارجرز لاءِ سپورٽ حاصل ڪندو. هن جو مطلب آهي ته ڪار کي اڌ ڪلاڪ اندر "مڪمل طور تي چارج" ڪيو وڃي.

بي ايم ڊبليو چين پلانٽ ۾ iX3 ٺاهيندي. هي پلانٽ 2020 ۾ برقي گاڏين جي پيداوار شروع ڪندو. ڪار هن سال هالينڊ ۾ اچڻ جو امڪان آهي، ڇو ته هي SUV هن دور ۾ آهي.

DS 3 Crossback E-Tense

جيڪو ٿورو وڌيڪ پسند ڪندو انعام توهان هڪ PSA ڪار چاهيو ٿا، پڪ ڪريو ته هي DS 3 Crossback E-Tense چيڪ ڪريو. ڊي ايس ڪراس اوور کي گيسولين ۽ ڊيزل انجڻن سان گڏ هڪ برقي گاڏي فراهم ڪري ٿي. هي اليڪٽرڪ ورزن آهي، يقينن، combustion-انجڻ DS 3 کان ٿورو وڌيڪ مهانگو، جيتوڻيڪ تصوير ڪجهه بگڙيل آهي.

سستا ڊي ايس 3 جي قيمت 30.590 34.090 آهي ۽ ان کي Chic سڏيو ويندو آهي. هڪ برقي موٽر اڪيلو هن نسخي ۾ ممڪن نه آهي. اليڪٽرڪ ماڊل صرف اعليٰ نسخن ۾ موجود آهن جتي توهان کي ڳڻڻ جي ضرورت آهي گهٽ ۾ گهٽ 43.290 € پيٽرول وارين لاءِ. برقي ورزن جي قيمت XNUMX XNUMX يورو ٻيهر.

اهڙيء طرح، برقي ڊي ايس جي قيمت نو هزار يورو کان وڌيڪ آهي. ۽ توهان هن لاء ڇا حاصل ڪيو؟ 50 kWh جي بيٽري طاقت 136 hp انجڻ. / 260 اين ايم. هي DS 3 E-Tense کي 320 ڪلوميٽرن جي WLTP رينج ڏئي ٿو. 80 ڪلوواٽ ڪنيڪشن ذريعي 100 منٽن ۾ 80 سيڪڙو تائين تيز چارج ممڪن آهي. بيٽري 250 سيڪڙو چارج ٿيڻ سان، توهان WLTP استعمال ڪندي 11 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪري سگهو ٿا. جڏهن توهان XNUMXkW ڪنيڪشن سان گهر ۾ چارج ڪريو ٿا، ته بيٽري کي مڪمل چارج ٿيڻ ۾ پنج ڪلاڪ لڳن ٿا.

توهان هن مضمون ۾ بعد ۾ مٿي ڏنل انگن کي ٻيهر ڏسندا. DS 3 اوپيل Corsa-e ۽ Peugeot e-208 جي وڌيڪ قيمتي ڀيڻ ماڊل آهي. مان حيران آهيان ته اليڪٽرڪ ڊي ايس 3 ڪيئن هلندو آهي؟ پوءِ اسان جو ڊرائيونگ ٽيسٽ پڙهو جتي ڪاسپر کي پئرس جي چوڌاري ڊرائيو ڪرڻ جي اجازت هئي. DS 3 Crossback E-Tense هن سال جي ٻئين چوٿين ۾ متوقع آهي.

فيٽ 500e

مناسب سرمائيداري وڏو فرق آڻي سگھي ٿو. Fiat 500E پهريون برقي 500 آهي جيڪو Fiat ڪيترن ئي آمريڪي رياستن لاءِ تيار ڪيو آهي. ڪار ٺاهيندڙ کي ڪجهه اخراج جي معيار کي پورا ڪرڻو پوندو. اها اميد آهي ته Fiat انھن مان گھڻا وڪرو نه ڪيو آهي: اهي هر ڪار تي اهم نقصان برداشت ڪيو.

Fiat 500e (لوئر ڪيز!) هڪ مڪمل طور تي مختلف ڪار آهي ۽ 2020 جي برقي گاڏين سان تعلق رکي ٿي. ظاهر ۾، هي ماڊل اڃا تائين 500E وانگر آهي، جيتوڻيڪ 500e واضح طور تي اڳوڻي اطالوي هيچ بيڪ جي ترقي آهي. هي ننڍڙي برقي ڪار 42 kWh جي بيٽري سان ليس آهي، جيڪا 320 ڪلوميٽرن جي WLTP رينج فراهم ڪري ٿي. هي بيٽري 85kW تيز چارجنگ کي سنڀالي سگهي ٿي، جيڪا 85 منٽن ۾ ڪار کي ”تقريبن خالي“ کان 25 سيڪڙو تائين وٺي سگهي ٿي.

بيٽري 119 hp برقي موٽر کي طاقت ڏئي ٿي. جوڙو اڃا تائين نالو رکيو آهي Fiat. هن انجڻ سان، Fiat 9 سيڪنڊن ۾ 150 کان 38.900 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان. وڌ ۾ وڌ رفتار 500 ڪلوميٽر / ايڇ. اليڪٽرڪ فيٽ هاڻي آرڊر ڪري سگهجي ٿو € XNUMX ۾، ترسيل آڪٽوبر ۾ شروع ٿيندي. هي هڪ خاص ايڊيشن آهي، ممڪن آهي ته سستا ماڊل جلد اچي رهيا آهن. بهرحال، فيٽ اڃا تائين سرڪاري طور تي اعلان نه ڪيو آهي.

فورڊ مستنگ مچ اي

اح، فورڊ مستنگ مچ-اي واقعي هڪ ڪار آهي جيڪا موٽرسائيڪلن کي ٻن گروپن ۾ ورهائي ٿي. يا ته توهان ان کي پسند ڪيو يا توهان ان کي پسند نه ڪندا آھن. ۽ اڃا تائين، ڪو به ان کي نه پهچايو آهي. اهو آهي, يقينا, ڇاڪاڻ ته نالي جي; واضح طور تي، فورڊ ابتدائي عضلاتي ڪار جي ڪاميابي تي سرمائيداري ڪرڻ چاهي ٿو.

برقي SUV مختلف نسخن ۾ موجود آهي. توهان بيٽري جي گنجائش چونڊي سگهو ٿا - 75,7 kWh يا 98,8 kWh - ۽ ڇا توهان چاهيو ٿا آل-ويل ڊرائيو يا صرف ريئر-ويل ڊرائيو. وڌ ۾ وڌ WLTP ريڊيس 600 ڪلوميٽر آهي. بهترين نسخو مستنگ جي ٽي آهي. نه، هي ايسٽن مارٽن ڊي بي 11 وانگر GT ڪار ناهي، پر "بس" هڪ SUV جو بهترين نسخو. توھان حاصل ڪريو 465 hp. ۽ 830 Nm، جنهن جو مطلب آهي مستنگ 5 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کي هٽائي سگھي ٿو.

Mustang جي بيٽري 150 kW فاسٽ چارجنگ لاءِ سپورٽ حاصل ڪندي، جنهن سان توهان 93 منٽن جي چارج ٿيڻ واري وقت ۾ وڌ ۾ وڌ 38 ڪلوميٽر ”فيل اپ“ ڪري سگهو ٿا. توهان کي مستنگ مچ-اي کي 10 کان 80 سيڪڙو تائين XNUMX منٽن ۾ چارج ڪرڻ گهرجي، جيتوڻيڪ اهو واضح ناهي ته اسان ڪهڙي بيٽري پيڪ بابت ڳالهائي رهيا آهيون.

سستا مچ-اي وٽ 450 ڪلوميٽرن جي WLTP رينج آهي ۽ قيمت 49.925 يورو آهي. هڪ 258 hp برقي موٽر پوئين محور تي نصب ٿيل آهي. ۽ 415 Nm. 2020 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار کي اٺ سيڪنڊن ۾ مڪمل ڪيو وڃي. هالينڊ ڏانهن پهرين ترسيل سال XNUMX جي چوٿين چوٿين تائين شروع نه ٿيندي.

هونڊا-اي

جيڪڏهن توهان هڪ پياري برقي ڪار چاهيو ٿا، هونڊا اي هڪ سٺو مقابلو ڪندڙ آهي. اهو صرف محسوس نٿو ڪري ته گهڻو ڊرائيونگ، ڇو ته 220 ڪلوميٽرن جي حد ٿوري معتدل آهي. خاص طور تي جڏهن توهان 34.500 يورو جي قيمت تي نظر اچن ٿا. هونڊا پاڻ چوي ٿو ته اي اعليٰ معيار جو آهي ۽ معياري طور تي ڪيترن ئي اختيارن سان پڻ اچي ٿو. سوچيو LED لائٽنگ، گرم سيٽون ۽ ڪئميرا آئيني.

ڇا آهي ٻيو ڪجهه چونڊڻ لاءِ جڏهن اي آرڊر ڪيو وڃي؟ ها، خوشگوار رنگ منصوبي جي اضافي ۾، موٽرائيزيشن پڻ آهي. بنيادي نسخو هڪ 136 hp انجڻ حاصل ڪري ٿو، پر اهو وڌائي سگھجي ٿو 154 hp. 315 Nm تائين Torque. اي کي به جلدي چارج ڪري سگهجي ٿو، بيٽري کي اڌ ڪلاڪ ۾ 80 سيڪڙو چارج ٿيڻ گهرجي. 2020 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار اٺ سيڪنڊن ۾ لڳندي آهي، ممڪن آهي ته وڌيڪ طاقتور انجڻ سان. هونڊا اي کي سيپٽمبر XNUMX ۾ اچڻ جو امڪان آهي.

Lexus UX 300e

هي ليڪسس جي پهرين برقي گاڏي آهي. نه ته اهو ٻاهران نظر اچي ٿو. عام طور تي، ڪار ٺاهيندڙ ڪوشش ڪري رهيا آهن ته 2020 ۾ پنهنجون برقي ڪارون اندروني ڪمبشن انجڻ جي اختيارن کان مختلف نظر اچن. بنيادي فرق ريڊيٽر گرل آهي، مثال طور، هائيڊائي ڪونا. ليڪسس، آڊيو وانگر، ان کي مختلف طور تي ڏسي ٿو. سڀ کان پوء، وڏي گريل ليڪسس سان تعلق رکي ٿو - جيئن اهو نڪتو آهي - اهو ئي سبب آهي ته اهي هڪ برقي ڪار تي اهڙي گرل اڇليندا آهن.

پر توهان هن ليڪسس UX 300e سان وڏي گريل کان سواءِ ڇا حاصل ڪندا آهيو؟ اچو ته شروع ڪريون بيٽري سان: ان ۾ 54,3 ڪلوواٽ جي گنجائش آهي. اهو 204 hp انجڻ کي طاقت ڏئي ٿو. ان جي حد 300 کان 400 ڪلوميٽر آهي. ها، فرق ننڍڙو آهي. ليڪسس جو مقصد WLTP معيار تي 300 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ سفر ڪرڻ آهي، ۽ NEDC معيار تي، هڪ ڪار 400 ڪلوميٽرن جو سفر ڪري سگهي ٿي.

اليڪٽرڪ ليڪسس 7,5 سيڪنڊن ۾ 160 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيزي سان وڌي ٿو ۽ 300 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ رفتار آهي. UX 49.990e هاڻي آرڊر ڪري سگهجي ٿو € XNUMX XNUMX لاءِ. توهان کي اڃا تائين ٿورو انتظار ڪرڻو پوندو جيستائين توهان ليڪسس نه ڏسندا. اهو صرف هن اونهاري ۾ ڊچ روڊن تي هوندو.

مازده ايم-ايڪس ايمڪس

مزدا ٺاهي ٿو MX-30 سان ٿورڙو فورڊ مستنگ مچ-اي سان ڇا ڪري رهيو آهي: هڪ مشهور نالو ٻيهر استعمال ڪندي. آخرڪار، اسان ڄاڻون ٿا مزدا ۽ ايم ايم ميڪس بنيادي طور تي مزدا MX-5 کان. ها، مزدا تصور SUVs لاءِ MX نالو استعمال ڪيو ۽ اڳ وانگر. پر ڪار ٺاهيندڙ ڪڏهن به اهڙي ڪار کي MX نالي سان مارڪيٽ نه ڪيو آهي. تنهن ڪري هن crossover کان اڳ.

گاڏيءَ ۾ ويهڻ حد فارميٽ لاء. اهو هڪ ڪراس اوور آهي، آخرڪار، تنهنڪري توهان اميد ڪندا ته مزدا ان ۾ بيٽري سيلز جي هڪ مهذب مقدار کي نچوض ڪرڻ جي قابل هوندو. بهرحال، هتي ڪجهه مايوس ڪندڙ آهي. بيٽري جي گنجائش 35,5 kWh آهي، جنهن جو مطلب آهي ته رينج WLTP پروٽوڪول تحت 200 ڪلوميٽر آهي. ڪراس اوور هميشه مارڪيٽ ڪيا ويندا آهن ڄڻ ته اهي انهن ماڻهن لاءِ آهن جن سان فعال طرز زندگي آهي. تنهن ڪري، اهو ٿورڙو ستم ظريفي آهي ته "ايڊونچر ڪار" جي حد تائين محدود آهي.

باقي خاصيتن لاء: برقي موٽر 143 hp آهي. ۽ 265 Nm. 50 ڪلوواٽ تائين تيز چارج ممڪن آهي. اهو معلوم ناهي ته گاڏي ڪيتري جلدي مڪمل طور تي چارج ڪئي وئي آهي. هونڊا وانگر، هي مزدا معياري خاصيتن جي ميزباني سان اچي ٿو جهڙوڪ LED هيڊ لائيٽس، پارڪنگ سينسرز، پاور فرنٽ سيٽون ۽ هڪ ريئر وييو ڪئميرا. مزدا MX-30 هاڻي 33.390 يورو لاءِ آرڊر ڪري سگهجي ٿو، برقي جاپاني هن سال ڪنهن وقت ڊيلرشپ تي هجڻ گهرجي.

ميني ڪوپر SE

ٿوري دير لاءِ انهي رينج ۽ MX-30 سائيز سان لٺ. ٻه سؤ ميل هڪ ڪراس اوور ۾ ڪوپر ايس اي مان ميني کي ڪيترو ڌڪ ڏئي سگھي ٿو؟ هڪ سئو اٺاسي؟ نه، 232. ها، هي هيچ بيڪ هڪ مزدا ڪراس اوور کان به اڳتي وڃي سگهي ٿو. ۽ اهو هڪ ننڍڙي بيٽري سان آهي ڇو ته هي ميني 32,6kWh جي بيٽري سان اچي ٿو. برقي موٽر پڻ تيز آهي - 184 hp. ۽ 270 Nm.

هتي صرف هڪ ننڍڙو منفي آهي: انهن ٻن ڪارن مان، اليڪٽرڪ ميني 2020 ۾ سڀ کان وڌيڪ قيمتي هوندي. برطانوي-جرمن ڪار هاڻي 34.900 يورو لاء وڪري تي آهي. هڪ ننڍڙي مشين کان علاوه، توهان وٽ هن لاء گهٽ دروازا به هوندا. ميني "صرف" هڪ ٽي دروازي ڪار آهي.

ٽن دروازن واري هيءَ ڪار 7,3 سيڪنڊن ۾ 150 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلي ٿي ۽ 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلي ٿي، آخرڪار ڪار کي 35 ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ پاور سان تيزيءَ سان چارج ڪري سگهجي ٿو، يعني بيٽري 80 ۾ 11 سيڪڙو چارج ٿئي ٿي. منٽ. 2,5 kW پلگ سان چارج ڪرڻ 80 ڪلاڪ کان 3,5 سيڪڙو ۽ 100 ڪلاڪ کان XNUMX سيڪڙو تائين. ڄاڻڻ چاهيو ٿا ته ميني ڪوپر ايس اي ڪيئن هلائي ٿو؟ پوء اسان جو اليڪٽرڪ ميني ڊرائيونگ ٽيسٽ پڙهو.

Opel Corsa-e

اسان ڪجھ دير تائين يورپي برقي هيچ بيڪ سان لٺ وينداسين. Opel Corsa-e هن سال جي پهرين چوٿين ۾ هالينڊ ۾ پهتو. هي جرمن برٽش ميني کان ٿورو سستو آهي، اوپيل هاڻي 30.499 50 يورو ۾ وڪرو ٿي رهيو آهي. ان لاءِ، توهان کي 330 kWh جي بيٽري سان پنج-دروازو هيچ بيڪ ملي ٿو. بيٽري ميني کان وڏي آهي، تنهنڪري. تنهن ڪري، اها تعجب ناهي ته اها حد تمام گهڻي آهي: WLTP پروٽوڪول استعمال ڪندي XNUMX ڪلوميٽر.

اليڪٽرڪ Corsa، ان جي ڀيڻ ماڊل DS 3 Crossback ۽ Peugeot e-208 وانگر، هڪ واحد اليڪٽرڪ موٽر آهي جيڪا 136 hp جي اڳيان وارين کي موڪلي ٿي. ۽ 260 Nm. ساڳئي وقت، اوپيل 8,1 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ٿئي ٿي ۽ 150 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي سگهي ٿي، ڪار کي تيزيء سان 100 ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ پاور سان چارج ڪري سگهجي ٿو، جنهن کان پوء بيٽري اسي سيڪڙو چارج ٿي ويندي آهي. اڌ ڪلاڪ اندر. داخلا-سطح Corsa-e 7,4kW سنگل فيز چارجر سان گڏ اچي ٿو، 1kW ٽن مرحلن واري چارجر سان گڏ XNUMX يورو اضافي جي قيمت آهي.

Peugeot اي 208

الفابيٽ سان ڳالهائڻ، اسان هتي ڪجهه غلط آهيون؛ اصل ۾ اي-2008 هتي هجڻ گهرجي. پر مختصر طور تي، اي-208 هڪ مختلف منهن سان هڪ Corsa-e آهي، اهو ئي سبب آهي ته اسان انهن ٻن برقي گاڏين کي ڏسي رهيا آهيون جيڪي 2020 ۾ مارڪيٽ ۾ اچي ويندا. اچو ته قيمت سان شروع ڪريون: فرانسيسي Corsa کان ٿورو وڌيڪ قيمتي آهن. داخلا-سطح E-208 قيمت 34.900 يورو.

۽ توهان هن لاء ڇا حاصل ڪيو؟ خير، توهان اصل ۾ ٿورو پڙهي سگهو ٿا Corsa-e ۽ DS 3 Crossback بابت. ڇاڪاڻ ته هي پنج دروازن واري هيچ بڪ ۾ 50 kWh جي بيٽري پڻ آهي جيڪا 136 hp برقي موٽر کي طاقت ڏئي ٿي. ۽ 260 Nm توانائي. 8,1 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 150 سيڪنڊن ۾ وٺندي آهي ۽ ٽاپ اسپيڊ 208 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين محدود هوندي آهي، پر اهو نه وسارڻ کپي ته Peugeot 2020 پڻ XNUMX جي ڪار آهي.

اسان ڏسون ٿا حد ۾ فرق. E-208 Corsa کان گهٽ ۾ گهٽ ڏهه ڪلوميٽر اڳتي سفر ڪري سگهي ٿو، ۽ ان ڪري WLTP تحت 340 ڪلوميٽرن جي رينج آهي. هن جو سبب ڇا آهي؟ سوچيو ايروڊينامڪ ۽ وزن جي فرق جي ميلاپ بابت.

ٻيهر حاصل ڪرڻ لاءِ، اچو ته تيز چارج جي وقتن تي نظر وجهون: 100kW ڪنيڪشن کان وڌيڪ، بيٽري 11 منٽن ۾ اٺين سيڪڙو تائين چارج ٿي سگهي ٿي. 208 kW جي ٽن مرحلن واري چارجر سان بيٽري کي مڪمل چارج ڪرڻ ۾ 5 ڪلاڪ 15 منٽ لڳن ٿا e-208 ۾. Peugeot e-2020 مارچ XNUMX کان دستياب ٿيندو. دلچسپ آهي ته ڪيئن هڪ اليڪٽرڪ Peugeot ڪم ڪندو آهي؟ پوء اسان جي ڊرائيونگ ٽيسٽ پڙهو.

Peugeot اي 2008

جيئن واعدو ڪيو ويو، هتي هڪ وڏو Peugeot آهي. e-2008 اصل ۾ e-208 آهي، پر انهن لاءِ جيڪي ٿورڙو وڌيڪ پسند ڪن ٿا ۽ ننڍي حد کي ترجيح ڏين ٿا. هن ڪراس اوور جي WLTP رينج 320 ڪلوميٽر آهي، جيڪا فرينچ هيچ بڪ کان ويهه ڪلوميٽر گهٽ آهي. E-2008 هاڻي 40.930 يورو لاءِ آرڊر ڪري سگهجي ٿو ۽ "2020 دوران" پهچايو ويندو. بنيادي طور تي، ڪار هڪ ئي آهي ٻه ٻيون برقي گاڏيون جيڪي PSA 2020 ۾ مارڪيٽ ۾ آڻيندي: e-208 ۽ Corsa-e.

پولي اسٽار 2

اي-2008 کان هڪ نمبر وڌيڪ، پولسٽار 2. هي پهريون آل اليڪٽرڪ پولسٽر آهي. هن برقي گاڏي جي پيداوار مارچ ۾ شروع ٿي ۽ جولاء ۾ يورپي روڊن تي ڊرائيونگ شروع ڪرڻ جي اميد آهي. ھن فاسٽ بيڪ ۾ 78 kWh جي بيٽري آھي جيڪا ٻن محور تي ٻن موٽرن کي پاور منتقل ڪري ٿي. ها، پولسٽر 2 وٽ چار ڦيٿي ڊرائيو آهي. اتر اسٽار ۾ ڪل 408 hp آهي. ۽ 660 Nm.

Polestar 2 4,7 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ٿي سگھي ٿو ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 225 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آھي. وولوو / گيلي ڊويزن جو مقصد اٽڪل 450 ڪلوميٽرن جي WLTP رينج ۽ اٽڪل 202 Wh في ڪلوميٽر جي توانائي واپرائڻ آھي. قيمت اڳ ۾ ئي مقرر ڪئي وئي آهي: 59.800 €2. چارج ڪرڻ جا تفصيل اڃا تائين معلوم نه آهن، پر پولسٽار 150 XNUMX ڪلوواٽ تائين تيز چارج حاصل ڪندو.

پورش ٿائي

هي سڀ برقي گاڏين مان آهي جيڪي 2020 ۾ وڏي پيماني تي پيدا ڪيون وينديون. شايد سڀ کان وڌيڪ قيمتي. جيتوڻيڪ Audi e-tron S جي قيمت ويجهو اچي سگهي ٿي. سستا پورش ٽائيڪن لکڻ جي وقت تي 109.900 يورو خرچ ڪري ٿو. ۽ هي Taycan هڪ عام پورش آهي; تنهن ڪري هتي ماڊلز جو هڪ پورو گروپ آهي، جنهن جو جائزو سٺو ۽ بي ترتيب آهي.

هن وقت پورش ٽائيڪن جا ٽي ماڊل موجود آهن. توھان وٽ آھي 4S، Turbo ۽ Turbo S. شروعاتي قيمتون €109.900 کان €191.000 تائين. ٻيهر: Taycan هڪ عام پورش آهي، تنهنڪري توهان انهن قيمتن کي تمام گهڻو اڳتي وڌائي سگهو ٿا جيڪڏهن توهان اختيارن جي فهرست سان تمام گهڻو پري ٿي وڃو.

شروعاتن لاءِ، سلپ آن. 4S کي 79,2kWh جي بيٽري ملندي جيڪا ٻن برقي موٽرن کي طاقت ڏئي ٿي (هڪ محور تي). هڪ سٺو رابطو: پوئين محور ۾ ٻه رفتار خودڪار ٽرانسميشن آهي. هڪ اليڪٽرڪ ڪار جنهن ۾ گھڻا فارورڊ گيئر اڪثر نظر نه ايندا آهن. Taycan 4S وٽ 530 hp جو سسٽم آئوٽ آهي. ۽ 640 Nm. Taycan تي 4 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار 250 سيڪنڊن ۾ تيز ٿئي ٿي، وڌ ۾ وڌ رفتار 407 ڪلوميٽر / ايڇ آهي. شايد برقي ڪار جي سڀ کان اهم تفصيل رينج آهي: معيار 4 ڪلوميٽر آهي. تيز چارج جي لحاظ کان، آسان 225S 270 ڪلوواٽ تائين وڃي سگھي ٿو، جيتوڻيڪ XNUMX ڪلوواٽ ممڪن آھي.

موجوده اعلي ماڊل ۾ حد اهو هڪ Taycan Turbo S آهي. ان ۾ 93,4 kWh تي وڏي بيٽري آهي ۽ WLTP تي 412 ڪلوميٽرن جي ٿوري گهڻي حد آهي. پر يقيناً توھان خريد ڪري رھيا آھيو Turbo S. No، توھان ان کي چونڊيو آھي ان جي بي عيب ڪارڪردگيءَ لاءِ. 761 hp وانگر، 1050 Nm، 2,8 سيڪنڊن ۾ سوين کي تيز ڪرڻ. جيڪڏهن توهان پنهنجو پير ”ايڪسيليٽر“ تي رکو ته پوءِ ستن سيڪنڊن ۾ توهان 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي پهچي ويندا. وڌ ۾ وڌ رفتار پڻ آهي. ڪجھ وڌيڪ، 260 ڪلوميٽر / ايڇ.

۽ جڏهن توهان تمام گهڻي شعلن سان ڪيو ٿا، توهان پڻ ري چارج ڪرڻ چاهيندا. اهو گھرن ۾ ممڪن آهي 11 ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ پاور سان يا 270 ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ پاور سان تيز چارجر سان. هي پيل لوڊ تمام گهڻو آهي، اڄ وڪري تي ڪا به ٻي گاڏي ان سان ملائي نٿي سگهي. هن جو هڪ نقصان آهي: هي تيز چارج ٽيڪنالاجي هر جڳهه دستياب ناهي. پر هن پورش سان مستقبل جو ثبوت... هن 270 ڪلوواٽ ڪنيڪشن سان، ٽائيڪن کي 5 کان 80 سيڪڙو تائين 22,5 منٽن ۾ چارج ڪري سگهجي ٿو. پر ڇا توھان ڄاڻڻ چاھيو ٿا ته ھي ٽاپ-آخر Taycan عملي طور تي ڇا ٿو لڳي؟ پوء اسان جي ڊرائيونگ ٽيسٽ پڙهو.

Renault Twingo Z.E

وڏي جرمن کان وٺي، جيڪو سڄو ڏينهن ڪيترائي ميل کائي سگهي ٿو، ان ننڍڙي فرينچ تائين، جنهن جو دائرو ٿورڙو ننڍو آهي. ھن Renault Twingo ZE وٽ 22 kWh جي بيٽري آھي جنھن سان WLTP جي حد 180 ڪلوميٽر آھي. هي هن hatchback کي ڪافي ننڍي رينج ڏئي ٿو. هي مسئلو آهي؟ Renault پاڻ کي ڪا شڪايت ناهي. سراسري ٽونگو ڊرائيور صرف 25-30 ڪلوميٽر في ڏينهن تي پکڙيل آهي.

هن معاملي ۾، هڪ ننڍي بيٽري جو فائدو ٿي سگهي ٿو. آخرڪار، بيٽري سيلز ٺاهڻ لاء قيمتي هوندا آهن، تنهنڪري هڪ ننڍڙي بيٽري جو مطلب آهي گهٽ قيمت. پوء Twingo ZE سستو هجڻ گهرجي، صحيح؟ خير، اسان اڃا تائين نه ڄاڻندا آهيون. Renault اڃا تائين قيمت جو اعلان نه ڪيو آهي. فرانسيسي ڪار 2020 جي آخر ۾ مارڪيٽ ۾ ايندي، تنهنڪري اسان هن سال جي آخر ۾ هن رينالٽ بابت وڌيڪ ڄاڻندا سين.

ڇا اسان پڪ ڄاڻون ٿا: رينالٽ ساڳيو شيون استعمال ڪري ٿو موٽرائيزيشن لاءِ جيئن ZOE ۾. هن Renault ۾ 82 hp جي هڪ برقي موٽر آهي. ۽ 160 Nm. Twingo ZE 50 سيڪنڊن ۾ 4,2 ڪلوميٽر / ايڇ تي پهچي ٿو ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ رفتار 135 ڪلوميٽر / ايڇ آهي. ٽونگو جي وڌ ۾ وڌ چارج ڪرڻ جي رفتار "صرف" 22 ڪلوواٽ آهي. توهان کي چارج ٿيڻ جي اڌ ڪلاڪ ۾ اٺن ڪلوميٽرن جو سفر ڪرڻو پوندو.

سيٽ ايل بورن

هتي ڏسو Volkswagen ID.3 مان سيٽ ورزن. يا بلڪه، هتي هڪ ڪار ڏسو جيڪو توهان کي ياد ڏياريندو. تصوير جيڪا توهان مٿي ڏسي رهيا آهيو سيٽ ايل-بورن جو هڪ تصور نسخو آهي. هي ايل-بورن ID.3 کان پوءِ پيداوار ۾ وڃي ٿو ۽ هن hatchback تي ٻڌل آهي.

اهو واضح ناهي ته فرق ڇا هوندو، پر اسان ڄاڻون ٿا ته اهو هڪ 62 kWh بيٽري پيڪ حاصل ڪندو هڪ 204 hp برقي موٽر سان. انهي حالت ۾، ڪار کي WLTP پروٽوڪول استعمال ڪندي 420 ڪلوميٽرن جو سفر ڪرڻ گهرجي، ۽ برقي ڪار 7,5 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار تي تيز ٿي ويندي. گاڏي هن سال جي آخر ۾ وڪري لاءِ آهي، جنهن وقت تائين اسين ٻڌنداسين (۽ ڏسندا) هن اسپيني برقي گاڏي بابت وڌيڪ.

سيٽ Mii اليڪٽرڪ / Škoda CITIGOe iV / Volkswagen e-up!

اسان وولڪس ويگن ID.3 کان سيٽ ايل-بورن کي الڳ طور تي ڏٺو، ڇاڪاڻ ته هن اسپيني ۾ جرمن ID.3 کان ڪجھ ننڍا فرق هوندا. ٽيون: سيٽ Mii اليڪٽرڪ، Škoda CITIGOe iV ۽ Volkswagen e-up! تنهن هوندي به، اهي لڳ ڀڳ هڪجهڙا آهن. تنهن ڪري، اسان انهن مشينن کي هڪ بلاڪ طور حوالو ڏيو ٿا.

ٽنهي وٽ 36,8 kWh جي بيٽري آهي جيڪا 83 hp برقي موٽر کي طاقت ڏئي ٿي. ۽ 210 Nm. هي ڪارن کي 12,2 سيڪنڊن ۾ 100 کان 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ 260 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچي ٿو. WLTP پروٽوڪول تحت وڌ ۾ وڌ حد 7,2 ڪلوميٽر آهي. گهر جي چارجنگ 40 ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ طاقت سان اچي ٿي، تنهنڪري اهي چار ڪلاڪ بيٽري جي زندگي سان مڪمل طور تي بيٽري چارج ڪري سگهن ٿا. فاسٽ چارجنگ 240 ڪلوواٽ تائين پهچندي آهي، جيڪا توهان کي هڪ ڪلاڪ ۾ XNUMX ڪلوميٽر پاور ريزرو کي ”ڀڻ“ جي اجازت ڏئي ٿي.

انهن مان سستو هو - عجيب طور تي ڪافي - اي-اپ!. بهرحال، VAG هن کان پوئتي هٽي ويو. لکڻ جي وقت تي، سيٽ Mii اليڪٽرڪ €23.400 ۾ وڪرو ٿي، Škoda CITIGOe iV جي قيمت €23.290 ۽ Volkswagen e-up جي قيمت €23.475 هجڻ گهرجي. اهڙيءَ طرح، اسڪوڊا سڀ کان سستي آهي، جنهن کانپوءِ سيٽ ۽ وولڪس ويگن سڀ کان مهانگي آهي. ۽ ڪائنات ان سان گڏ توازن ۾ واپس آئي. حيرت آهي ته اهي شهري بدمعاش عملي طور ڪيئن هلندا آهن؟ پوء اسان جي ڊرائيونگ ٽيسٽ پڙهو.

اسمارٽ فار فور / اسمارٽ فور ٽو / اسمارٽ فار ٽو ڪيبريو

اسان انهن ٽنهي مشينن کي به گڏ ڪنداسين. بنيادي طور تي، Smart ForFour، ForTwo ۽ ForTwo Cabrio ساڳيا آهن. اهي 82 HP تائين هڪ برقي موٽر سان ليس آهن. ۽ 160 Nm، وڌ ۾ وڌ رفتار 130 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ 22 ڪلوواٽ تائين تيز چارج ۽ ٽن مرحلن جي چارج لاء سپورٽ. بيٽري کي تيز چارجنگ ذريعي 40 منٽن ۾ 10 کان 80 سيڪڙو تائين چارج ڪري سگھجي ٿو. صرف هڪ شيء جيڪا اسان نٿا ڄاڻون اها بيٽري جي سائيز آهي، جيڪا سمارٽ، عجيب طور تي ڪافي، ذڪر نٿو ڪري. پر اهو تمام وڏو نه هوندو: انهن ٽنهي ڪارن ۾ 2020 ۾ مارڪيٽ کي مارڻ لاءِ ڪنهن به برقي گاڏي جي تمام گهٽ رينج آهي.

يقينن، ماڊل جي وچ ۾ ڪيترائي اختلاف آهن. سڀ کان پوء، ForFour سڀ کان وڌيڪ ڳري آهي، اضافي دروازن ۽ ڊگهي ويل بيس جي مهرباني. نتيجي طور، سوين تائين تيزيءَ جو وقت 12,7 سيڪنڊ آهي، ۽ حد WLTP پروٽوڪول جي مطابق ڪلوميٽرن تائين آهي. هي ڊگهو سمارٽ قيمت 23.995 يورو آهي.

حيرت انگيز طور تي، ForTwo - ForFour کان هڪ ننڍي ڪار - پڻ قيمت €23.995. بهرحال، ForTwo سان. توهان ڪري سگهو ٿا ڪجھ ڊگھي سواري شايد ڇو ته والدين ڪمپنيون ڊيملر ۽ گيلي سوچيو ته برابر قيمت جائز آهي. هي ”ڪجهه“ ڪافي ترڪي نه ٿو سگهجي: ForTwo جي حد 135 ڪلوميٽرن تائين آهي. تنهن ڪري، ٻيا پنج ڪلوميٽر. صفر کان هڪ سئو تائين جو وقت 11,5 سيڪنڊ آهي.

آخرڪار، ForTwo بدلائي. اهو وڌيڪ مهانگو آهي ۽ قيمت 26.995 € 11,8. تيز رفتار وقت 100 سيڪنڊن کان 132 ڪلوميٽر / ايڇ آهي. ٻن دروازن ۽ چار-دروازن گاڏين جي وچ ۾ رينج XNUMX ڪلوميٽرن تائين آهي. اهي سمارٽ ڪارون گذريل سال ٻيهر ڊزائين ڪيون ويون ۽ هن سال پهريون ڀيرو دستياب آهن.

ٽسلا ماڊل يو

بهرحال، هي ماڊل هڪ ننڍڙو استثنا آهي. آخرڪار، اسان Tesla ماڊل Y بابت ڄاڻون ٿا بلڪل نه جڏهن هن کي هالينڊ ۾ پهچڻ گهرجي. جڏهن ته روايتي ڪار ٺاهيندڙن کي هڪ شيڊول تي لڳل آهن ۽ اصل ۾ صرف ان کي بند ڪري، Tesla وڌيڪ لچڪدار آهي. ڇا اهو ڪجهه مهينا اڳ تيار ٿي ويندو؟ پوء توهان ان کي ڪجهه مهينا اڳ حاصل ڪنداسين، صحيح؟

مثال طور، Tesla اڳ ۾ چيو ويو آهي ته پهرين آمريڪي خريد ڪندڙن کي صرف 2020 جي سيڪنڊ ۾ ڪار ملي ويندي. ان جي باوجود، ترسيل گذريل سال مارچ ۾ شروع ٿي. ٽسلا جي مطابق، ماڊل Y 2021 جي شروعات ۾ هالينڊ ۾ پهچندو. ٻين لفظن ۾: اهو ممڪن آهي ته پهريون ماڊل Ys هن ڪرسمس تي هالينڊ جي چوڌاري ڊرائيونگ ڪندو.

اسان ڊچ ماڻهو ڇا حاصل ڪريون؟ في الحال ٻه ذائقا آھن: ڊگھي رينج ۽ ڪارڪردگي. اچو ته سستا، ڊگهي رينج سان شروع ڪريون. ان ۾ 75 kWh جي بيٽري جو پيڪ آھي جيڪو ٻن موٽرن کي طاقت ڏئي ٿو. اهڙيء طرح، لانگ رينج کي چار ڦيٿي ڊرائيو هوندو. ان ۾ 505 ڪلوميٽرن جي WLTP رينج، 217 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار آهي ۽ 5,1 سيڪنڊن ۾ صفر کان 64.000 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ٿي سگهي ٿي. لانگ رينج جي قيمت XNUMX يورو آهي.

ڇهه هزار يورو وڌيڪ لاءِ - يعني 70.000 هزار يورو - توهان حاصل ڪري سگهو ٿا ڪارڪردگي. اهو ٿورڙي مختلف ريمز ۽ هڪ (تمام ننڍڙو) tailgate اسپائلر سان معياري اچي ٿو، تنهنڪري سڀني ٽسلا مداحن کي خبر آهي ته توهان وٽ تمام تيز ٽسلا آهي. اهو 241 ڪلوميٽر / ايڇ تائين پهچي سگهي ٿو، جيتوڻيڪ سوين تائين تيز رفتار وقت وڌيڪ متاثر کن آهي. اهو 3,7 سيڪنڊن ۾ ختم ٿي ويندو. ڪارنرنگ به ٿورو وڌيڪ مزيدار هوندو جيئن هن ٽسلا جي سواري جي اوچائي گهٽ آهي.

ڇا ڪي نقصان به آهن؟ ها، ڪارڪردگي سان توهان ڊرائيو ڪري سگهو ٿا "صرف" 480 ڪلوميٽر. حيرت انگيز طور تي، ٽسلا پاڻ ماڊل Y جي چارج جي وقتن تي وڌيڪ معلومات مهيا نٿو ڪري، سواء ان جي ته توهان لانگ رينج تي 270 منٽن ۾ 7,75 ڪلوميٽر چارج ڪري سگهو ٿا. EV-Database جي مطابق، هي نسخو 11 ڪلوواٽ چارجر استعمال ڪندي 250 ڪلاڪن ۾ مڪمل چارج ٿي سگهي ٿو. هن سائيٽ جي مطابق، تيز چارج ممڪن آهي XNUMX ڪلوواٽ جي وڌ ۾ وڌ طاقت سان.

ھڪڙو سستو Tesla ماڊل Y پڻ دستياب ھوندو، ھن معياري لائن جي پيداوار سان 2022 جي شروعات ۾ توقع ڪئي وئي آھي. ان جو ميلو اٽڪل 350 ڪلوميٽر ٿيندو ۽ هالينڊ ۾ اندازي مطابق قيمت 56.000 يورو آهي.

وولڪس ويگن ID.3

اسان اڳ ۾ ئي هن برقي وولڪس ويگن تي بحث ڪيو آهي هن آرٽيڪل ۾. Volkswagen ID.3 ساڳئي MEB پليٽ فارم تي ٺهيل آهي جيئن سيٽ ايل-بورن. مشينون هڪجهڙا نه آهن. وولڪس ويگن ٽي بيٽري پيڪ جو انتخاب پيش ڪري ٿو. اختيارات: 45 kWh، 58 kWh ۽ 77 kWh، جنھن سان توھان سفر ڪري سگھوٿا 330 ڪلوميٽر، 420 ڪلوميٽر ۽ 550 ڪلوميٽر، ترتيب سان.

اتي پڻ مشيني اختلاف آهن. توھان خريد ڪري سگھوٿا ھي وولڪس ويگن ساڳئي 204 hp انجڻ سان. توھان ھي پڻ حاصل ڪريو 58 kWh ۽ 77 kWh ورزن ۾. جڏهن ته، سستا 45 kWh نسخو هڪ 150 hp برقي موٽر هوندي. ID.3 100 ڪلوواٽ تائين تيز چارجنگ کي سپورٽ ڪري ٿو، جيڪا اليڪٽرڪ گاڏي کي 30 منٽن ۾ 290 ڪلوميٽرن تائين پنهنجي رينج کي وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

ID.3 ۾ دلچسپي رکو ٿا؟ پهرين برقي گاڏيون 2020 جي اونهاري ۾ پهچائي وينديون، جيتوڻيڪ پيداوار صرف ڇهن مهينن ۾ مڪمل طور تي هلندي. هن "اليڪٽرڪ گولف" جي تعمير آسانيء سان نه ٿي چڪي آهي، جيتوڻيڪ وولڪس ويگن اڃا تائين چوي ٿو ته هر شي منصوبي جي مطابق آهي. تمام سستا ID.3 جلد ئي لڳ ڀڳ €30.000 خرچ ڪندو.

وولوو XC40 ريچارج

2020 جي سڀني برقي گاڏين جي هن لسٽ تي ابتدائي فائنل سويڊن کان ايندا. ڇو ته پولسٽار کان پوء، والدين ڪمپني وولوو پڻ BEV ڏانهن سوئچ ڪندو. سڀ کان پهريان، هي آهي XC40 ريچارج. اهو 78 kWh جي بيٽري حاصل ڪندو WLTP رينج سان 400 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ. ڪار کي 11 ڪلوواٽ تائين ٽن مرحلن جي چارج ڪرڻ لاءِ مدد ملندي، جنهن سان وولوو اٺن ڪلاڪن اندر مڪمل چارج ٿي ويندو.

XC40 کي 150 kW جي وڌ ۾ وڌ طاقت سان پڻ تيز چارج ڪري سگھجي ٿو. ان جو مطلب اهو آهي ته ريچارج 40 منٽن ۾ 10 کان 80 سيڪڙو تائين مٿي ٿي سگهي ٿو. جلدي ڳالهائڻ: اهو هڪ وولوو آهي. P8 ورزن، XC40s جي وچ ۾ مٿين ماڊل، ٻن برقي موٽرن سان ليس آهي جيڪي گڏجي 408 hp ٺاهيندا آهن. ۽ 660 Nm. 4,9 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار 180 سيڪنڊن ۾ وٺندي آهي، مٿين رفتار XNUMX ڪلوميٽر / ايڇ تائين محدود آهي.

وولوو XC40 ريچارج P8 آڪٽوبر 2020 ۾ ڊيلرشپ کي ماريندو 59.900 يورو جي قيمت تي (جيستائين اسان ڄاڻون ٿا). هڪ سال کان وڌيڪ بعد، P4 نسخو جاري ڪيو ويندو. اهو سستو ٿيندو ۽ اٽڪل 200 hp. گهٽ طاقتور.

ٿڪل

سمارٽ کان، جيڪو برقي گاڏين کي سبسڊي ڏيڻ جي شرطن جي حدن کي زور ڏئي ٿو، پورش تائين، جيڪو فزڪس جي قانونن کان ٻاهر آهي. 2020 ۾ برقي گاڏين جو هڪ وسيع سلسلو وڪرو ٿيندو. اهي ڏينهن جڏهن اليڪٽرڪ ڪار ڊرائيور وٽ ڪو به اختيار نه هو، يقيناً هليو ويو آهي. بهرحال، اتي گاڏين جا قسم آهن جيڪي هن فهرست تي نه آهن. هڪ سستو ٻه-دروازو تبديل ٿيندڙ / ڪوپ جهڙو مزدا MX-5 يا اسٽيشن ويگن. پوئين درجي لاء، اسان گهٽ ۾ گهٽ ڄاڻون ٿا وولڪس ويگن تي ڪم ڪري رهيو آهي خلائي ويزون، تنهنڪري اهو به ٺيڪ هوندو. ٻين لفظن ۾: 2020 ۾، چونڊ اڳ ۾ ئي وڏي آهي، پر مستقبل ۾ اهو صرف بهتر ٿيندو.