ڇا برقي ڪارون سائي آهن؟
بجلي ڪارون

ڇا برقي ڪارون سائي آهن؟

ڇا برقي ڪارون سائي آهن؟

اھو سچ آھي - برقي گاڏيون گرين ھاؤس گيسز کي خارج نه ڪندا آھن. سڌو سنئون. اڻ سڌي طرح، اهي combustion گاڏين کان وڌيڪ ڪندا.

چڱو ٿيو يا نه؟ 

وڏن شهرن کي اليڪٽرڪ گاڏين سان اندروني ڪمبشن گاڏين جي مڪمل متبادل کان پوءِ آزاد ڪيو ويندو. اهو خاموش هوندو، ۽ اتي تمام گهٽ زهريلو مادو هوندو. صحت مند ٿيڻ لڳي. ڇا توهان کي پڪ آهي؟ اهو ظاهر ٿيو ته پولينڊ ۾ نه آهي.

چيڪ ڪريو ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو پولينڊ ۾ 

اسان جي ملڪ ۾، ڪوئلي جو هڪ اهم حصو بجلي پيدا ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي - هي بجلي پيدا ڪرڻ لاء استعمال مکيه خام مال آهي. جڏهن ڪاربن کي ساڙيو ويندو آهي، ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ پيدا ٿيندي آهي، جيئن ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ ڪاربن مان خارج ٿئي ٿي جيڪي گئسولين ۽ تيل تي هلن ٿيون. ڇاڪاڻ ته CO2 اخراج استعمال ٿيل ايندھن جي مقدار تي ڀاڙي ٿو، تيل ڪارون گئسولين ڪارن جي ڀيٽ ۾ گھٽ زهر پيدا ڪن ٿيون.

ڇا هڪ اليڪٽريشن جي بيٽري هڪ پوري ڪمبشن مشين کان به وڌيڪ خراب آهي؟ 

درحقيقت، برقي گاڏين ۽ بيٽرين جي پيداوار ۾ ڪاربان ڊاء آڪسائيڊ جو اخراج تمام گهڻو آهي. اليڪٽرڪ گاڏين جي بيٽري جي پيداوار ۾ 74 سيڪڙو وڌيڪ ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ ڪنسنٽريشن تي مشتمل آهي، جيڪا پوري ڪومبشن گاڏي جي پيداوار کان وڌيڪ آهي.

مقامي ۽ عالمي سطح تي 

ظاهر آهي، صرف برقي گاڏين جي متعارف ٿيڻ سان، مقامي شهري هوا بهتر ٿيندي، پر ان جي عام حالت خاص طور تي خراب ٿي ويندي. اهو نقطو ناهي، ڇا اهو آهي؟

اڳڪٿيون 

برقي گاڏين لاء وڌيڪ ۽ وڌيڪ مشهور ٿيڻ لاء، اهو ضروري آهي ته انهن جي حد کي وڌايو وڃي، ۽ تنهن ڪري، سفر لاء ممڪن حد تائين ڪلوميٽر. ان کي وڌائڻ لاء، بيٽري جي گنجائش وڌائڻ گهرجي. توهان کي خبر آهي ته ان جو مطلب ڇا آهي. وڌيڪ بيٽري جي گنجائش = وڌيڪ CO2 اخراج.

ڪجھ ڊيٽا

2017 ۾ ٺاهيل ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ 118 گرام في ڪلوميٽر هئي. 10 ڪلوميٽر جو رستو هوا ۾ 1 ڪلوگرام ۽ 180 گرام CO2 سان جڙيل هو، جڏهن ته 100 ڪلوميٽر رستي ۾ 12 ڪلوميٽر ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ فضا ۾ موجود هئي. هڪ هزار ڪلوميٽر؟ 120 ڪلوگرام CO2 اسان جي مٿان. اليڪٽرڪ گاڏين مان پيدا ٿيندڙ CO2 ٽائل پائپ مان نه نڪرندو آهي، پر پاور پلانٽ جي چمني مان نڪرندو آهي.

هن puzzle جي باري ۾ ڇا؟ 

ملڪ جيڪي صاف توانائي تائين پهچن ٿا جيڪي برقي گاڏين لاءِ استعمال ٿي سگهن ٿيون انهن گاڏين لاءِ وڌيڪ رقم مختص ڪرڻ جي لالچ ۾ ٿي سگهي ٿي، جيتوڻيڪ - گهڻو ڪري! - ماحول جي حفاظت لاء. ملڪن جهڙوڪ پولينڊ يا جرمني ۾، هڪ برقي ڪار جي خريداري ماحولياتي فائدن سان لاڳاپيل ناهي، ان جي ابتڙ: برقي گاڏين لاء مختص ڪيل رقم ملڪ جي عام آبهوا ۾ خراب ٿيڻ سان لاڳاپيل آهن.

تبصرو شامل ڪريو