انسائيڪلوپيڊيا آف انجڻين: VW/Audi 1.6 MPI (گيسولين)
وولڪس ويگن گروپ جي گيسولين انجڻن ۾، 1.6 ايم پي آئي انجڻ پائيدار، سادو ۽ قابل اعتماد هجڻ جي ڪري شهرت حاصل ڪئي آهي. ڪجھ نقصن جي باوجود، ان کي ناقابل اعتبار فائدا آھن. صرف هڪ شيء جيڪا حقيقت ۾ گهٽ آهي وڌيڪ طاقت آهي.
هي تمام مشهور گيسولين يونٽ ڪيترن ئي VW گروپ ماڊلز تي هڪ ڊگهي وقت تائين نصب ڪيو ويو آهي - وچ 90 کان 2013 تائين. انجڻ ڪاميابيء سان بنيادي طور تي ڪمپيڪٽ تي نصب ڪيو ويو، پر بي-حصي ۽ وچين-طبقاتي ڪارن جي هود جي تحت پڻ. جتي اهو يقينن تمام ڪمزور سمجهيو ويندو آهي.
هن يونٽ جي خصوصيت آهي 8-والو سلنڈر سر ۽ اڻ سڌي انجڻ - اتي پڻ 16V ۽ FSI مختلف قسمون آھن جيڪي ھن ڊزائن تي ٻڌل آھن پر مڪمل طور تي مختلف يونٽ سمجھيا ويندا آھن. بيان ڪيل 8V ورجن پاران پيدا ڪيل طاقت آهي 100 کان 105 hp تائين (نادر استثنا سان). اها طاقت سي-سيگمينٽ ڪارن لاءِ ڪافي آهي، بي-سيگمينٽ لاءِ ڪافي وڌيڪ آهي ۽ وڏين ڪارن جهڙوڪ وي ڊبليو پاسٽ يا اسڪوڊا اوڪٽاويا لاءِ تمام گهٽ آهي.
هن انجڻ جي باري ۾ رايا عام طور تي تمام سٺا آهن، پر انتهائي ٿي سگهي ٿو. ڪجھ استعمال ڪندڙ صحيح طور تي شڪايت ڪن ٿا غريب متحرڪ ۽ اعلي ايندھن جو استعمال (8-10 ل / 100 ڪلوميٽر)، ٻيا بلڪل صحيح آهن اهي ايل پي جي جي انسٽاليشن سان تعاون جي ساراهه ڪن ٿا ۽… گھٽ ايندھن جو استعمال. هن يونٽ سان ڪارن ۾، گهڻو ڪري ڊرائيونگ جي انداز تي منحصر آهي، ۽ ننڍن ڪارن ۾ توهان 7 l / 100 ڪلوميٽر کان هيٺ ايندھن جي استعمال کي گھٽائي سگهو ٿا.
خاميون؟ بيان ڪيل نابالغ کان علاوه. ان جي عمر جي ڪري ۽ نام نهاد سار سنڀال (سواءِ ٽائمنگ بيلٽ)، هن انجڻ کي اڪثر نظرانداز ڪيو ويندو آهي. عام حالتون ٿورڙي ڌماڪي ۽ لڪير آهن، ڪڏهن ڪڏهن گندي ٿلهي جي ڪري اڻ برابر آپريشن، گهڻو تيل جلڻ. تنهن هوندي به تعمير تمام مضبوط آهي. اهو پڻ اعلي مرمت جي خرچن جي ضرورت ناهي ۽ خراب سار سنڀال کي چڱي طرح سنڀاليندو آهي.
1.6 MPI انجڻ جا فائدا:
- ھاء زور
- گھٽ اچار جي شرح
- گھٽ مرمت جي قيمت
- تعمير جي سادگي
- تمام سستا ۽ وڏي پيماني تي دستياب حصن
- LPG سان بهترين تعاون
1.6 MPI انجڻ جا نقصان:
- سيڪشن C کان ڪارن لاءِ سڀ کان وڌيڪ سراسري متحرڪ
- بھاري سوار پيرن سان نسبتا اعلي ايندھن جو استعمال
- گهڻو ڪري تيل جو گهڻو استعمال
- گهڻو ڪري 5 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان ڪم ڪري ٿو (روڊ تي بلند آواز)
