SsangYong دور سرڪاري طور تي ختم ٿي ويو آهي! اليڪٽرڪ گاڏين جي ماهر کي تبديل ڪيو ويو آهي مهندرا ڪوريا ۾ هڪ ٻئي گاڏين جي نئين مالڪ جي طور تي، ۽ هن جو واحد ڌيان برقي گاڏين تي هوندو.
خبر

SsangYong دور سرڪاري طور تي ختم ٿي ويو آهي! اليڪٽرڪ گاڏين جي ماهر کي تبديل ڪيو ويو آهي مهندرا ڪوريا ۾ هڪ ٻئي گاڏين جي نئين مالڪ جي طور تي، ۽ هن جو واحد ڌيان برقي گاڏين تي هوندو.

SsangYong دور سرڪاري طور تي ختم ٿي ويو آهي! اليڪٽرڪ گاڏين جي ماهر کي تبديل ڪيو ويو آهي مهندرا ڪوريا ۾ هڪ ٻئي گاڏين جي نئين مالڪ جي طور تي، ۽ هن جو واحد ڌيان برقي گاڏين تي هوندو.

SsangYong لائن اپ کي نئين مالڪ جي تحت اپڊيٽ ڪيو ويندو.

SsangYong آخرڪار هڪ نئون مالڪ آهي: ڪوريا جو نمبر ٽي ڪار برانڊ سرڪاري طور تي هڪ برقي گاڏي (EV) ماهر طرفان حاصل ڪيو ويو آهي.

جيئن توقع ڪئي وئي، اسان ڪورين جي شروعاتي ايڊيسن موٽر بابت ڳالهائي رهيا آهيون، جيڪو هن وقت صفر-اخراج ٽرڪون ۽ بسون وڪرو ڪري ٿو. ان جي نتيجي ۾ ڪنسورشيم لاءِ 305 بلين وون (AU$355.7 ملين) ”ڊيل“ ٿي.

اڳوڻو مالڪ مهندرا اينڊ مهندرا 2010 ۾ SsangYong خريد ڪيو جڏهن بعد ۾ مالي مسئلن جي ڪري وصول ڪرڻ لاءِ درخواست ڏني وئي. 2021 جي شروعات تائين تيزيءَ سان اڳتي وڌندي ۽ تاريخ پاڻ کي ورجائيندي جيئن رپورٽ ٿيل 60 بلين وون (AU $ 70 ملين) قرض داخل ڪيو ويو آهي.

هڪ ڏهاڪي جي ناڪام ڪوششن کان پوءِ شين کي ڦرڻ جي ناڪام ڪوششون SsangYong سان، مهندرا ۽ مهندرا ان مان نجات حاصل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، آخرڪار هڪ نئين مالڪ لاءِ هڪ ڊگهي قانوني ڳولا شروع ڪئي جيڪا آخرڪار ايڊيسن موٽر لاءِ ختم ٿي وئي، جنهن جا وڏا منصوبا آهن.

شروعات کان وٺي، ايڊيسن موٽر 50 بلين وون (AU$ 58.3 ملين) سينگ يونگ جي مدد ڪرڻ لاءِ آپريٽنگ سرمائي ۾ لڳايو آهي، باقي حاصل ڪيل پئسن سان گڏ ان جو ڪجهه قرض مالي ادارن ڏانهن ادا ڪرڻ لاءِ.

بهرحال، SsangYong عدالت ۾ رهندو جيستائين ايڊيسن موٽر جي ڪاروباري منصوبي جي منظوري نه ڏني وڃي، بشمول قرض ڏيندڙن جي 66 سيڪڙو اڪثريت طرفان. اهو 1 مارچ تائين جمع ڪرايو وڃي.

ايڊيسن موٽر جي ڪاروباري منصوبي ۾ ايندڙ ڏهاڪي ۾ SUVs ۽ مسافرن جي ڪارن کان اليڪٽرڪ گاڏين ڏانهن SUVs ۽ مسافر ڪارن کان اليڪٽرڪ گاڏين ڏانهن هڪ ڊرامائي تبديلي شامل هوندي، جيتوڻيڪ ڪورنڊو اي-موشن midsize SUV سان منتقلي اڳ ۾ ئي شروع ٿي چڪي آهي.

گذريل جولاءِ، SsangYong مبينا طور تي اعلان ڪيو ته ان جي واحد ڪار اسيمبلي پلانٽ کي بند ڪرڻ جو منصوبو، ۽ وڪرو هڪ نئين برقي گاڏين جي پلانٽ جي تعمير لاء مالي مدد ڪندو، جيڪو پڻ ڏکڻ ڪوريا جي Pyeongtaek علائقي ۾ واقع آهي.

حوالي لاءِ، SsangYong جي عالمي سيلز (آسٽريليا سميت) 21 سيڪڙو گهٽجي 84,496 ۾ صرف 2021 يونٽ ٿي وئي، جنوري ۽ سيپٽمبر جي وچ ۾ 238 ٽريلين وان ($ 277.5 ملين) مان 1.8 بلين وان (AU$2.1 ملين) جي آپريٽنگ نقصان سان. AXNUMXb) آمدني.

تبصرو شامل ڪريو