Fiat Freemont 2015 جائزو
ملو Fiat Freemont Crossroad. امڪان آهن ته توهان کي خبر ناهي ته فريمونٽ ڇا آهي، اڪيلو ڪراس روڊ ورزن کي ڇڏي ڏيو.
اهو شامل ڪرڻ لاء مفيد ٿيندو ته اهو ويجهي سان لاڳاپيل آهي (تقريبا هڪجهڙائي، حقيقت ۾) ڊاج سفر سان، هڪ ٻيو مجازي نامعلوم.
ھي ڪوشش ڪريو: The Freemont Crossroad ھڪڙي ست سيٽن واري ويگن آھي جيڪا ھڪڙي SUV وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿي ۽ خاصيتن سان ڀريل آھي، ھڪڙي V6 انجڻ سان گڏ اڳين ڦيڻن ڏانھن.
اهو نئون ناهي - اهو سفر جنهن تي ٻڌل آهي 2008 ۾ متعارف ڪرايو ويو - پر فريمونٽ ڪراس روڊ تمام سٺو آهي اهو ڏسڻ جي قابل آهي.
خاڪي
فريمونٽ هڪ ميڙ کي ڇڪڻ وارو ناهي، پر ان جي ڊيزائن صاف لائنن سان سمارٽ ۽ عضلاتي آهي. اهو يقيناً ست سيٽن لاءِ سٺو لڳندو آهي. ننڍڙا ٽچ، جيئن سامهون واري بمپر تي چانديءَ جي پٽي ۽ اسپائيلر سان گڏو گڏ چمڪندڙ گرين 19-انچ ويلز ۽ رنگين ونڊوز، ڪراس روڊ کي حقيقت کان وڌيڪ قيمتي ڏسڻ ۾ مدد ڪن ٿيون.
گهرو ڪجھ به پسند نه آهي، پر ڊزائن جديد آهي ۽ ڪنٽرول آساني سان پهچندڙ آهن.
ڊيش بورڊ جي وچ ۾ هڪ 8.4 انچ ٽچ اسڪرين ڏيکاريل سيٽلائيٽ نيويگيشن (معياري) آهي.
ٻي ۽ ٽين قطار ۾ Legroom ڪافي آهي، ٻي قطار جي هيٺان ٿورو legroom آهي جيڪو اڳتي يا پوئتي سلائڊ ڪري سگهي ٿو. ٽين قطار فرش ڏانهن وڌندي آهي.
خاندانن لاءِ ٻه لازمي شيون - هڪ ريورسنگ ڪيمرا ۽ ريئر پارڪنگ سينسرز - پڻ اچن ٿا معياري.
اتي خريداري لاء ڪافي جاء آهي يا سڀني سيٽن سان هڪ گھمڻ وارو. ٽين قطار ۾ الڳ الڳ ايئر وينٽ آهن، انهي سان گڏ روشني ۽ ڪپ هولڊر پوئتي ۾.
شهر جي باري ۾
معيار جي بغير داخل ٿيڻ ۽ سيٽ اپ شروع ڪرڻ آسان بڻائي ٿي رسائي ۽ ترقي.
خاندانن لاءِ ٻه لازمي شيون - هڪ ريورسنگ ڪيمرا ۽ ريئر پارڪنگ سينسرز - پڻ اچن ٿا معياري.
سيٽون جزوي طور تي چمڙي جون آهن ۽ ڪپڙا گندا ٿي سگهن ٿا جڏهن ٻار جيڪي ڪندا آهن اهي ڪندا آهن. ٻن سيڪنڊ-قطار سيٽن ۾ ٺهيل ايمپليفائرز آهن.
رستي تي
سخت هينڊلنگ جي اميد نه رکو ڇو ته ڪراس روڊ هڪ بس وانگر آهي. معطلي نرم آهي، تنهنڪري اهو دٻايو ويندو جڏهن دٻايو ويندو، ۽ توهان اڻ سڌريل سيٽن کي سلائي ڇڏيندا آهيو.
سواري سٺي آهي، ڪار سٺي نموني جذب ڪري ٿي. اسٽيئرنگ مبہم آهي پر هلڪو پڻ آهي، تنهنڪري تنگ هنڌن مان اندر ۽ ٻاهر نڪرڻ آسان آهي.
ڇهه اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سست رفتاري سان تبديل ٿي سگهي ٿي ۽ شفٽون تمام آسان نه آهن.
پيداوار
ٻيو فريمونٽ ماڊلز کان سواءِ ڪراس روڊ کي ڇا سيٽ ڪري ٿو، سڀني اضافي کان سواءِ، طاقتور V6 انجڻ آهي (206kW/342Nm). ننڍا نسخا چار سلنڈر انجڻ، ٽربوڊيزل يا پيٽرول حاصل ڪن ٿا.
ڪراس روڊ جي ڇڪڻ جي حد 1100 ڪلوگرام آهي، جيڪا تمام گهڻي نه آهي.
ڇڙو مقابلي جي مضبوط ترين پيٽرول ڇنڊن سان برابر آهي، پر اهو ڪڏهن ڪڏهن ٿورڙو ڏاڍو مضبوط هوندو آهي غور ڪيو ته سموري طاقت صرف اڳين ڦيڻن ذريعي وڃي ٿي. سخت تيز رفتاريءَ تحت، ٽائر چرپر ڪري سگھن ٿا ۽ اسٽيئرنگ ويل ٿورو جھڪي سگھي ٿو (ٽارک اسٽيئر).
سرڪاري ايندھن جي معيشت جو انگ ھڪڙو مناسب 10.4L / 100km آھي، پر اھو جانچ ۾ ٿورو لالچي ھو.
V6 جي طاقت جي باوجود، ڪراس روڊ جي ڇڪڻ جي حد 1100 ڪلوگرام آهي، جيڪا تمام گهڻو ناهي.
اهو دراز ۾ سڀ کان تيز يا نئون چاقو ناهي، پر ڪراس روڊ وٽ ست سلاٽ، ڪافي گيئر، ۽ سٺي قيمت لاءِ هڪ طاقتور انجڻ آهي. ڪجھ بند ٿي سگھي ٿو Fiat جي چار اسٽار حادثي جي درجه بندي ۽ گھٽ پروفائل طرفان.
جيڪو هن وٽ آهي
چاٻي جي داخلا ۽ شروعات، ريورسنگ ڪيمرا، سيٽلائيٽ نيويگيشن، ٽي زون ڪلائيميٽ ڪنٽرول، بلٽ ان چائلڊ سيٽون.
ڇا نه آهي
فائيو اسٽار حفاظت - اهو صرف چار حاصل ڪري ٿو - يا اعليٰ ٽيڪنالاجي آپشنز جهڙوڪ بلائنڊ اسپاٽ اسسٽنٽ. آل-ويل ڊرائيو اختيار پڻ ڪافي آهي.
پنهنجو
خدمت لاءِ ڪا به مقرر قيمت ناهي، جيڪا اڄڪلهه ناياب آهي. وارنٽي 100,000 53 ڪلوميٽر يا ٽي سال. ثانوي وڪرو XNUMX سيڪڙو آهي.
ترتيب مان چونڊ
$27,000 تي مناسب طور تي رکيو ويو بنيادي ماڊل، محدود گيئرنگ ۽ چار سلنڈر پيٽرول انجڻ سان، پئسن لاءِ تمام گهڻو آهي.
پڻ حساب ۾ وٺو
ڊاج جو سفر 3.6 RT - $36,500 - ٿورو مختلف پيڪنگنگ ۾ تمام گهڻو ساڳيو گيئر. ڏسڻ جي لائق.
Ford Territory TX 2WD - $39,990 - بهتر هينڊلنگ ۽ ڪارڪردگي، پر گهٽ گيئر. ٽيون قطار سيٽون هڪ اضافي چارج آهن.
Kia Sorento Si 2WD - $38,990 - پئسن لاءِ تمام گھڻيون ڪارون، جيتوڻيڪ ايترو سامان نه آھي جيترو ڪراس روڊ جيترو معياري. مون کي به اڃ لڳي آهي.
