ESP - استحڪام پروگرام
اڄڪلهه، گاڏي جي فعال حفاظت جي مکيه حصن مان هڪ آهي ESP اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول سسٽم. 2010 جي شروعات کان وٺي، ان جي موجودگي يورپي يونين، آمريڪا ۽ ڪئناڊا ۾ وڪرو ڪيل سڀني نئين ڪارن ۾ لازمي آهي. ESP جو بنيادي ڪم ڪار کي محفوظ رستي تي رکڻ آهي جڏهن ته ڊرائيونگ ڪندي ۽ پاسي ڏانهن ڇڪڻ جي خطري کي روڪڻ آهي.
ڊوائيس ۽ ESP جي آپريشن جو اصول
ESP هڪ اعلي ڪارڪردگي ذهين فعال حفاظتي نظام آهي جيڪو ويجهي ڪم ڪري ٿو پاور ٽرين ۽ ٽرانسميشن ڪنٽرول سسٽم سان. اهو اصل ۾ هڪ ڪنٽرول سپر اسٽرڪچر آهي ۽ ان سان ڳنڍيل آهي اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم (ABS)، بريڪ فورس ڊسٽريبيوشن (EBD)، اينٽي سلپ ڪنٽرول (ASR)، انهي سان گڏ اليڪٽرانڪ ڊفرنشل لاڪ (EDS) فنڪشن.
ساخت جي طور تي، ESP ميڪانيزم ۾ هيٺيان اجزاء شامل آهن:
- هڪ مائڪرو پروسيسر ڪنٽرولر جيڪو ڪيترن ئي سينسر مان سگنل وصول ڪري ٿو؛
- هڪ accelerometer جيڪو ڊرائيونگ دوران اسٽيئرنگ کي سنڀاليندو آهي؛
- رفتار sensors، acceleration ۽ ٻيا.
اهو آهي، گاڏي جي حرڪت جي ڪنهن به لمحي تي، اي ايس پي اعلي درستگي سان ڪار جي رفتار کي ڪنٽرول ڪري ٿو، اسٽيرنگ ويل جي گردش جو رخ ۽ زاوي، پروپولين يونٽ جي آپريشن جو طريقو ۽ ٻين پيٽرولن. سينسرز مان حاصل ڪيل سڀني دال کي پروسيس ڪرڻ کان پوء، مائڪرو پروسيسر طرف موصول ٿيل موجوده ڊيٽا کي انهن سان گڏ ڪري ٿو جيڪي شروعاتي طور تي پروگرام ۾ رکيا ويا آهن. جيڪڏهن گاڏي جي ڊرائيونگ پيٽرولر حساب ڪيل اشارن سان نه ملندا آهن، ESP صورتحال کي "ممڪن طور تي خطرناڪ" يا "خطرناڪ" طور بيان ڪري ٿو ۽ ان کي درست ڪري ٿو.
اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول ان وقت ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو جڏهن آن بورڊ ڪمپيوٽر ڪنٽرول جي نقصان جي امڪان کي اشارو ڪري ٿو. جنهن وقت سسٽم کي چالو ڪيو ويندو آهي، ٽرئفڪ جي صورتحال طرفان طئي ڪيو ويندو آهي: مثال طور، تيز رفتار تي موڙ ۾ داخل ٿيڻ جي صورت ۾، اڳين جوڙو ڦيٿي کي ڦوڪيو وڃي ٿو. هڪ ئي وقت اندران ريئر وهيل کي بريڪ ڪرڻ ۽ انجڻ جي رفتار کي گهٽ ڪرڻ سان، اليڪٽرڪ سسٽم ٽريجڪٽري کي محفوظ طور تي سڌو ڪري ٿو، ڇڪڻ جي خطري کي ختم ڪري ٿو. حرڪت جي رفتار تي مدار رکندي، گھمڻ جو زاويه، ڇڪڻ جو درجو ۽ ٻيا ڪيترائي اشارا، ESP چونڊيندو آھي ڪھڙي ڦيٿي کي بريڪ ڪرڻ جي ضرورت آھي.
سڌو بريڪنگ ABS ذريعي، يا بلڪه ان جي هائيڊولڪ ماڊلٽر ذريعي ڪيو ويندو آهي. اهو هي ڊوائيس آهي جيڪو برڪ سسٽم ۾ دٻاء پيدا ڪري ٿو. بريڪ فلوئڊ پريشر کي گھٽائڻ لاءِ سگنل سان گڏ، ESP پڻ پلس موڪلي ٿو پاور ٽرين ڪنٽرول يونٽ کي رفتار گھٽائڻ لاءِ ۽ ڦيٿن تي ٽوڪ کي گھٽائڻ لاءِ.
نظام جا فائدا ۽ نقصان
جديد گاڏين جي صنعت ۾، اي ايس پي بيڪار ۾ شهرت حاصل نه ڪئي آهي جيئن هڪ تمام مؤثر ڪار حفاظتي نظام مان هڪ آهي. اهو توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته واقعي پيداواري طور تي نازڪ حالتن ۾ ڊرائيور جي سڀني غلطين کي صاف ڪرڻ. ساڳي ئي وقت، سسٽم جو جواب وقت ويهه ملي سيڪنڊ آهي، جيڪو هڪ بهترين اشارو سمجهيو ويندو آهي.
گاڏين جي حفاظت جا تجربا ڪندڙ ESP کي هن فيلڊ ۾ انقلابي ايجادن مان هڪ سڏين ٿا، سيٽ بيلٽ جي اثرائتي نموني سان. استحڪام سسٽم جي ڪارڪردگي جو بنيادي مقصد ڊرائيور کي سنڀالڻ تي وڌ کان وڌ ڪنٽرول مهيا ڪرڻ آهي، انهي سان گڏ اسٽيئرنگ موڙ جي تناسب جي درستگي ۽ ڪار جي هدايت کي ٽريڪ ڪرڻ.
ڪمپني جي FAVORIT MOTORS گروپ جي ماهرن جي مطابق، اڄ روڊ جي استحڪام سسٽم تقريبن سڀني ڪار جي ماڊل تي نصب ٿيل آهي. ESP ٻنهي تي دستياب آهي ڪافي قيمتي ماڊل ۽ ڪافي سستي تي. مثال طور، مشهور جرمن ٺاهيندڙ وولڪس ويگن جي سڀ کان وڌيڪ بجيٽ ماڊل مان هڪ، وولڪس ويگن پولو، پڻ هڪ فعال ESP سيڪيورٽي سسٽم سان ليس آهي.
اڄ، انهن ڪارن تي جيڪي خودڪار ٽرانسميشن سان ليس هوندا آهن، استحڪام ڪنٽرول سسٽم پڻ ٽرانسميشن جي ڪارڪردگي کي تبديل ڪري سگهي ٿو. اهو آهي، ڇڪڻ جي خطري جي صورت ۾، ESP صرف ٽرانسميشن کي هيٺين گيئر ڏانهن منتقل ڪري ٿو.
ڪجهه تجربيڪار ڊرائيور، ESP سان ليس جديد ڪار هلائڻ کان پوءِ چون ٿا ته هي سسٽم ڪار جي سڀني صلاحيتن کي محسوس ڪرڻ ڏکيو بڻائي ٿو. ڪڏهن ڪڏهن، حقيقت ۾، اهڙيون حالتون روڊن تي پيدا ٿينديون آهن: جڏهن، تڪڙو تڪڙو نڪرڻ لاء، توهان کي ممڪن طور تي گئس پيڊل کي نچوض ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ اليڪٽرانڪ يونٽ اهو ڪرڻ جي اجازت نه ڏيندو آهي، ۽ ان جي ابتڙ، انجڻ جي رفتار گھٽائي ٿو.
پر اڄڪلهه ڪيتريون ئي گاڏيون، خاص طور تي تجربيڪار ڊرائيورن لاءِ، اي ايس پي کي بند ڪرڻ جي اختيار سان پڻ ليس آهن. ۽ سيريل جي پيداوار جي تيز رفتار ۽ ريسنگ ڪارن تي، سسٽم سيٽنگون خود ڊرائيور جي ذاتي شموليت کي ڇڪڻ کان ٻاهر نڪرڻ تي ڌيان ڏئي ٿو، صرف انهن حالتن ۾ جڏهن ٽرئفڪ جي صورتحال واقعي خطرناڪ ٿي سگهي ٿي.
تبادلي جي شرح جي استحڪام جي سسٽم جي باري ۾ ڪار جي مالڪن جو جائزو، هن وقت اهو ESP آهي جيڪو فعال ڪار جي حفاظت جي ميدان ۾ بنيادي عنصر آهي. اهو نه صرف ڊرائيور جي سڀني غلطين کي جلدي درست ڪرڻ لاء ٺهيل آهي، پر ان کي پڻ تمام وڏي ممڪن آرام ۽ ڪنٽرول مهيا ڪرڻ لاء. ان کان علاوه، نوجوان ڊرائيور ايمرجنسي بريڪنگ يا انتهائي ڊرائيونگ جي صلاحيتن کان سواءِ ESP استعمال ڪري سگھن ٿا - بس اسٽيرنگ ويل کي ڦيرايو، ۽ سسٽم پاڻ کي "ڳجھو" ڪندو ته ڪيئن سکڊ مان نڪرڻ لاءِ محفوظ ۽ آسان طريقي سان.
هلندڙ پيشڪشون
ڊرائيونگ جي مختلف اندازن ۽ ڊرائيونگ اسلوب سان منهن ڏيڻ، FAVORIT MOTORS جا ماهر سفارش ڪن ٿا ته ڊرائيور مڪمل طور تي اليڪٽرانڪس جي صلاحيتن تي ڀروسو نه ڪن. ڪجھ حالتن ۾ (تمام تيز ڊرائيونگ جي رفتار يا ھلندڙ پابنديون)، سسٽم شايد بھترين نتيجا نه ڏيکاري سگھي، جيئن سينسر پڙھڻ مڪمل نه ٿيندو.
جديد اليڪٽرانڪس ۽ جديد سيڪيورٽي سسٽم جي موجودگي روڊ جي ضابطن جي پيروي ڪرڻ جي ضرورت کي ختم نٿو ڪري، انهي سان گڏ ڊرائيونگ احتياط سان. ان کان سواء، مشين کي فعال طور تي ڪنٽرول ڪرڻ جي صلاحيت گهڻو ڪري ESP ۾ فيڪٽري سيٽنگن تي منحصر هوندو. جيڪڏهن سسٽم جي ڪارڪردگي ۾ ڪي به معيار توهان کي مناسب نه هجن يا صرف توهان جي ڊرائيونگ جي انداز سان نه ملن، توهان سڌو سنئون ماهرن سان رابطو ڪندي ESP آپريٽنگ طريقن کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا.
FAVORIT MOTORS Group of Companies سڀني قسمن جي تشخيصي ۽ اصلاحي ڪم کي انجام ڏئي ٿو، ۽ ناڪام ESP سينسر کي به بدلائي ٿو. ڪمپني جي قيمت جي پاليسي اسان کي مناسب قيمت تي ضروري ڪم جي مڪمل حد تائين پهچائڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ هر آپريشن لاء معيار جي ضمانت سان.
