اهي اسپيڊسٽر بڻجي ويا آهن تيز ترين قانوني اسٽريٽ ڪارون

چاهي توهان انهن کي ٽي وي تي ڏسندا آهيو يا انهن کي توهان کي فري وي تي اڏامندي ڏسندا آهيو، تيز ڪارون دنيا جون ڪجهه بهترين ڪارون آهن. اهي نه رڳو خوبصورت ۽ خوبصورت ٿي سگهن ٿا، پر پڻ طاقتور ۽ جارحتي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ٻنهي.

هن لسٽ تي ڪارون دنيا جي تيز ترين اسٽريٽ ڪارن مان آهن، جن مان ڪجهه 1,000 هارس پاور ۽ مٿي کان وڌيڪ آهن. جڏهن ته انهن مان اڪثر ڪارٽون ناياب ۽ ناقابل يقين حد تائين مهانگيون آهن، هن لسٽ تي ڪجھه اهڙا آهن جيڪي توهان کي معلوم ٿي چڪا آهن يا وڃايل آهن جڏهن ڪم تي ڊرائيونگ.

دنيا جي پهرين ميگا ڪارن مان هڪ.

Koenigsegg One: 1

2014 ۾ متعارف ڪرايو ويو، Koenigsegg One: 1 دنيا جي پهرين ميگا ڪارز مان هڪ سمجهيو ويندو آهي. وزن جي تناسب کي روڪڻ لاء هارس پاور 1: 1 آهي، جيڪو "خواب جي مساوات" آهي ۽ ڪجهه سال اڳ مڪمل طور تي ناممڪن هو.

Koenigsegg 1 ميگا واٽ بجلي پيدا ڪري ٿو ۽ ان کي ان پاور کي سنڀالڻ لاءِ انجنيئر ڪيو ويو آهي جيڪو اهو ٽريڪ تي پيدا ڪري سگهي ٿو. هڪ: 1 تقريباً 0 سيڪنڊن ۾ 400 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ٿي سگهي ٿو.

هن ڪار جي پيداوار مڪمل ٿيڻ کان اڳ وڪرو ڪيو ويو.

بگٽي ويرون 16.4 سپر اسپورٽ

Bugatti Veyron جي محدود ايڊيشن تي غور ڪيو ويو، ويرون سپر اسپورٽ 16.4 فن جو هڪ خوفناڪ ۽ خوبصورت ڪم آهي. Veyron Ettore Bugatti پاران ٺهيل هئي، جنهن طريقي سان ڪار جي مٿاڇري تي هر تفصيل سان ڪم ڪيو ته جيئن ان جي ڪارڪردگي بهتر ٿي سگهي.

ويرون وٽ 16 سلنڈر، 1,200 هارس پاور آهن ۽ 0 سيڪنڊن ۾ 100 کان 2.5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ٿي سگهن ٿا. Bugatti 16.4 SuperSports جو محدود تعداد جاري ڪيو آھي ۽ اھي في الحال پوري دنيا ۾ وڪرو ٿي رھيا آھن.

هي ڪار صرف 0 سيڪنڊن ۾ 62 کان 2 تائين تيز ٿي سگهي ٿي.

Fahlke Larea GT1 S12 ڪار

Fahlke Larea GT1 S12 ھڪڙو ھلڪو وزن ڪاربن فائبر پاور پلانٽ آھي جنھن کي جرمني ۾ 2014 Essex انٽرنيشنل موٽر شو ۾ عوام لاءِ پڌرو ڪيو ويو.

Fahlke Larea وٽ 1.38:1 جي طاقت کان وزن جو تناسب آهي، جيڪو Koenigsegg One: 1 خواب جي مساوات جي مخالفت ڪري ٿو، پر Larea GT1 اڃا تائين 7.2bhp 1242-ليٽر انجڻ سان ٽريڪ تي هلائي سگھي ٿو. صرف 0 سيڪنڊن ۾ 62 کان 2 ميل في ڪلاڪ.

هن ايندڙ گاڏي کي ڪينيڊي اسپيس سينٽر تي آزمايو ويو.

ھينيسي وينم جي تي

هينيسي وينوم GT هڪ 2-دروازو ڪوپ آهي جيڪو ٽيڪساس جي بنياد تي هينيسي پرفارمنس ٽيم پاران ٺهيل آهي ۽ فيبروري 2014 ۾ عوام لاءِ ظاهر ڪيو ويو آهي.

2014 ۾، ڪينيڊي اسپيس سينٽر پنهنجي 3.2-ميل شٽل لينڊنگ جي سهولت جي رن وي تي اسپيڊ ٽيسٽ ڪئي. وينوم GT 270.49 ميل في ڪلاڪ جي تيز رفتار تي پهچي ويو. سڀني ڪارن کي ٺاهڻ ۾ ڇهه مهينا لڳن ٿا ۽ هينيسي سڄي دنيا ۾ صرف 29 ڪارن جي پيداوار کي محدود ڪري ڇڏيو آهي.

دنيا جي پهرين هائپر ڪارن مان هڪ.

Rimac C_Two

Rimac C_Two عام عوام لاءِ موجود پهرين هائپر ڪارز مان هڪ آهي. Rimac 2009 کان اليڪٽرڪ گاڏيون تيار ڪري رهيو آهي ۽ تازو ريمڪ ماڊل 2020 ۾ جاري ڪيو ويندو.

ان جي فرنٽ ويلز ۾ پنهنجو سنگل اسپيڊ گيئر باڪس ۽ اليڪٽرڪ موٽر آهي، جيڪا توهان کي سلپ ۽ ويٽ روڊن تي وڌيڪ ڪنٽرول ڏئي ٿي ۽ انهي سان گڏ ڊرائيونگ کي به آسان بڻائي ٿي. Rimac محدود تعداد ۾ C_Two پيدا ڪري ٿو ۽ صرف 150 يونٽ ڇڏڻ جو ارادو رکي ٿو، هر هڪ جي قيمت $2,000,000.

هن ڪار ۾ حفاظت لاءِ رول ڪيج شامل هو.

9ff GT9

9ff GT9-R پورش 911 تي ٻڌل آهي ۽ جرمن ڪمپني 9ff Fahrzeugtechnik GmBH پاران 2007 کان 2011 تائين تيار ڪئي وئي آهي. وڌيڪ aerodynamic.

9ff GT9 جو اندروني حصو نيري چمڙي ۾ ختم ڪيو ويو، هڪ رول ڪيج سان ان کي وڌيڪ محفوظ ۽ روشن بڻائي ٿو. گراهڪ 3.6-ليٽر يا 4.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو چارج ٿيل H6 انجڻ جي وچ ۾ چونڊ ڪري سگھن ٿا جن جي پيداوار 738 کان 1,120 hp تائين آهي.

هي ڪار تيز ترين پيداوار ڪارن مان چيمپئن بڻجي وئي.

SSC الٽيميٽ ايرو ٽي ٽي

2009 ۾، SSC الٽيميٽ ايرو دنيا جي تيز ترين پيداوار واري ڪار بڻجي وئي، جيڪا 255 ميل في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي وئي. SSC الٽيميٽ ايرو ٽي ٽي، شيلبي سپر ڪارز پاران ٺهيل، هڪ 2-دروازو ڪوپ آهي جيڪو 6.4L ٽوئن-ٽربو چارجڊ V8 انجڻ سان هلندڙ آهي.

ان جي ڊيزائن انجڻ کي 1,287 هارس پاور کي ترقي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ 270 ميل في ڪلاڪ کان مٿي جي رفتار تائين پهچي ٿي. ان جي نسل جي اپ گريڊ ۾ ايروڊينامڪ برڪس ۽ اندروني اپ گريڊ شامل آهن جهڙوڪ هڪ ٽڪرا ايلومينيم سلنڈر بلاڪ.

هن ڪار 1500 هارس پاور کان وڌيڪ آهي.

Koenigsegg Reger

Koenigsegg ڊزائينر خاص طور تي چاهيندا هئا ته ريگرا هڪ لگزري ميگا ڪار هجي، ان جي لائين اپ ۾ ٻين هلڪي روڊ ريسنگ ڪارن جي برعڪس. ريگرا ۾ هڪ ٽوئن ٽربو چارج ٿيل V8 انجڻ شامل آهي جنهن کي نئين ٽرانسميشن ٽيڪنالاجي سان نئين سر ڊزائين ڪيو ويو آهي ته جيئن انجڻ کي هلڪو ۽ وڌيڪ ڪارائتو بڻائي سگهجي.

ريگرا وٽ 1500 هارس پاور جي ڪل پيداوار 2000 Nm کان وڌيڪ ٽورڪ سان آهي. ريگرا جي منفرد خاصيتن مان هڪ آهي Constellation ڏينهن جي وقت هلندڙ روشنيون، جيڪي خاص طور تي رات جي آسمان ۾ تارن وانگر نظر اچن ٿيون.

هن ڪار 24 ڪلاڪ آف لي مانس ريس ۾ پهرين جڳهه ورتي.

مدت پورش 962 لي مانس

فهرست تي پراڻي ترين ڪارن مان هڪ، Dauer Porsche 962 1993 ۾ صرف ايترو ئي شاندار هو جڏهن اهو فرينڪفرٽ انٽرنيشنل موٽر شو ۾ شروع ڪيو ويو جيئن اڄ آهي.

1994 ۾، هن 24 ڪلاڪ آف لي مانس ۾ مقابلو ڪيو ۽ آساني سان پهرين جڳهه ورتي. ڪار جي ڊيزائنر جان ڊاور ان کي خاص طور تي ريسنگ لاءِ ڊزائين ڪيو پر ان کي عوامي روڊن تي استعمال ڪرڻ لاءِ به ڊزائين ڪيو. 1993 ۾، هڪ Dauer Porsche 962 Le Mans 251 ميل في ڪلاڪ جي تيز رفتار تي پهچي ويو.

فوربس ميگزين پاران "سڀ کان خوبصورت" جي نالي سان.

Koenigsegg CCXR

جيڪا ڳالهه CCXR کي تمام متاثر ڪندڙ بڻائي ٿي اها حقيقت اها آهي ته اها دنيا جي پهرين سپر ڪار آهي جيڪا ري سائيڪل ايٿانول تي هلائي سگهي ٿي. صاف ايندھن تي هلڻ جي باوجود، 4.7-ليٽر CCXR ٽوئن-سپر چارج ٿيل انجڻ 806 هارس پاور پيدا ڪري ٿي ريسائيڪل ٿيل ايٿانول تي ۽ 1018 هارس پاور تائين بايو فيول تي.

حقيقت ۾ تيز هجڻ جي باوجود، ڪار صرف خوبصورت آهي ۽ "تاريخ ۾ 10 سڀ کان وڌيڪ خوبصورت ڪارن مان هڪ" نالي فوربس ميگزين طرفان رکيو ويو آهي.

هن فهرست تي سڀ کان وڌيڪ "سنگين" ڪارين مان هڪ آهي.

لوٽيڪ سيريس

Lotec Sirius هڪ جرمن ٺهيل سپر ڪار آهي جنهن جي پيداوار 2000 ۾ شروع ٿي. ان ۾ تتلي دروازا، ريئر ويل ڊرائيو، ۽ وچ واري انجڻ جي ترتيب آھي.

هود جي هيٺان، ان ۾ 6.0-ليٽر ٽوئن ٽربو چارج ٿيل V-12 انجڻ ۽ 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن آهي. Lotec Sirius 249 ميل في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تي پهچي ويو ۽ 0 سيڪنڊن ۾ 62 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين تيز ٿي ويو. هن لسٽ تي اڪثر ڪارن وانگر، سيريس تمام نادر آهي، صرف 3.8 ڪارن سان گڏ ان جي پهرين سال ۾ ٺاهي وئي.

هي خواب ڪار هڪ پيء ۽ سندس پٽ پاران ٺهيل هئي.

Orca SC7

Orca SC7 هڪ خوابن واري ٽيم ڪار هئي جيڪا ريني بيڪ ۽ سندس پيءُ طرفان ٺهيل ۽ ٺاهي وئي هئي ۽ 2002 جي جنيوا انٽرنيشنل موٽر شو ۾ ڏيکاري وئي هئي.

سويڊن ۾ ڊزائين ڪيل خوبصورت واچ وانگر، Orca SC7 پڻ سوئٽزرلينڊ ۾ ٺهيل ۽ ٺاهيل آهي ۽ ٻاهرئين پاسي کان بلڪل شاندار آهي جيئن اندر ۾ آهي. 2004 ۾، Orca SC7 جي تيز رفتار 249 ميل في ڪلاڪ هئي ۽ صرف 0 سيڪنڊن ۾ 6 کان 2.4 تائين تيز ٿي وئي.

هي محدود ايڊيشن آمريڪي راندين ڪار صرف 7 ڀيرا پيدا ڪيو ويو.

سالين S7 لي مانس ايڊيشن

Saleen Automotive Inc جي اسٽيو سالين هڪ آمريڪي سپر ڪار ٺاهڻ چاهي ٿي ۽ لاس اينجلس انٽرنيشنل آٽو شو ۾ Saleen S7 Le Mans Edition متعارف ڪرايو.

S7 وٽ هڪ 7.0 هارس پاور 1300-ليٽر ٽوئن ٽربو انجڻ ۽ هڪ هلڪو وزن وارو اسٽيل اسپيس فريم آهي جنهن سان هوني ڪومب جامع پينل آهن. S7 جي هوا جو وهڪرو هڪ سامهون واري ٽري ۽ پاسي واري اسڪرٽ، هڪ مڪمل چوٽي پوئين اسپوائلر ۽ ٽنگيل گلاس ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي جيڪو گرميءَ کي رد ڪري ٿو. S7 هڪ محدود ايڊيشن آهي ۽ صرف 7 ٽڪرا ٺاهيا ويا، هر هڪ جي قيمت $1,000,000 کان مٿي آهي.

ڇا توهان هن ڪار کي The Fast and the Furious ۾ پڪڙيو؟

W Motors Lycan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport هڪ بين الاقوامي ڪار بڻجي وئي جڏهن اها Fast & Furious 7 ۾ ڏيکاري وئي ۽ فلم فرنچائز ۾ شامل ڪيل سڀ کان مهانگي ڪار بڻجي وئي.

افسانوي Lycan wolves کان متاثر ٿي، W Motors هڪ ڪار ٺاهڻ چاهي ٿي جيڪا ٻنهي خوبصورت، طاقتور ۽ افسانوي هئي. سيارو تي سڀ کان وڌيڪ خاص ڪارن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي، Lykan هڪ هٿ سان ٺهيل ڪاربن فائبر جسم جي خصوصيت رکي ٿو ۽ دنيا جي پهرين انٽرايڪٽو موشن ڪنٽرول هولوگرافڪ ڊسپلي جي خصوصيت رکي ٿو، جڏهن ته ان جي LED هيڊ لائٽون 440 هيرن سان ٺهيل آهن.

اهو 30 سالن جي ڊيزائن ۽ پيداوار جو خاتمو هو.

الٽيما ارتقا 1020 HP

ٻنهي ڪوپ ۽ ڪنورٽيبل باڊي اسٽائلز ۾ دستياب آهي، الٽيما EVO سڀني ترقين جو مظهر آهي الٽيما گذريل 30 سالن ۾ گاڏين جي ڊيزائن ۽ پيداوار ۾ گڏ ڪيو آهي.

EVO برطانيه ۾ ٺاهيو ويو آهي پر گهر ۾ خريد ڪري ۽ گڏ ڪري سگهجي ٿو جيڪڏهن گهربل هجي. الٽيما جي هود جي هيٺان هڪ سپر چارج ٿيل V8 انجڻ آهي ۽ 100 سيڪنڊن ۾ 0 کان 3.4 تائين طاقت کي روڪي ٿو.

اها ڪاربن فائبر سان ٺهيل پهرين ڪارن مان هڪ هئي.

مکلرين ايف 1

McLaren خوبصورت تيز ڪارن سان مترادف آهي. انگلينڊ ۾ McLaren ڪارن پاران ٺاهيل، F1 هڪ BMW انجڻ سان طاقتور آهي.

جڏهن ته اسپورٽس ڪارن 90 جي ڏهاڪي ۾ ميڪ لارن جي متعارف ٿيڻ کان وٺي هڪ ڊگهو رستو اختيار ڪيو آهي، 1990 ۾ ميڪ لارن جي هلڪي وزن، ايروڊائينامڪ باڊي ورڪ ان کي ريس ٽريڪ تي اضافي برتري حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪئي. ليڊ انجنيئر گورڊن موري پهرين ڊزائنر مان هڪ هو جنهن ڪاربن فائبر ۽ هلڪو وزن واري ڌاتو ڪار جي جسم ۾ شامل ڪيو.

هن ڪار جي انجڻ شيورليٽ Corvette ZR1 کان پوء ترقي ڪئي وئي هئي.

HTT Locus Plethor Ic750

2007 مونٽريال انٽرنيشنل آٽو شو ۾ ڊيبيو ڪندي، HTT Plethore هڪ سپر چارج ٿيل 2-دروازو اسپورٽس ڪار آهي جيڪا ڪئناڊا ۾ HTTP آٽو موبائيل پاران تيار ڪئي وئي آهي. Plethora جو جسم ڪاربن فائبر مان ٺاهيو ويو آهي ۽ سپر چارج ٿيل V8 انجڻ شيورليٽ ڪورويٽ ZR1 مان تيار ڪئي وئي آهي.

Plethore وٽ 750 هارس پاور کان وڌيڪ آهي ۽ هڪ سال ۾ 10 کان گهٽ پيدا ڪيا ويندا آهن، جن مان گهڻا مڪمل ٿيڻ کان اڳ مالڪن کي پيش ڪيا ويندا آهن. بدقسمتي سان، ڪمپني گذريل سالن ۾ مالي مشڪلاتن کي منهن ڏنو آهي.

هي ڪار گينيز بڪ آف رڪارڊ ۾ آهي!

SSK Aero SK/8T

2007 کان 2010 تائين گينيس ورلڊ رڪارڊز ۾ دنيا جي تيز ترين پيداوار واري ڪار جو لقب حاصل ڪيو جڏهن ان کي بگٽي ويرون سپر اسپورٽ پاران شڪست ڏني وئي، SSC Aero SC هڪ وچ انجڻ واري اسپورٽس ڪار آهي جيڪا SSC (اڳوڻي Shelby SuperCars جي نالي سان مشهور هئي) پاران ٺاهي وئي. ) ۽ 2006 کان 2013 تائين پيدا ڪئي وئي.

2004 ۾، جڏهن SSC ٺاهي وئي، ان ۾ 782 هارس پاور ۽ 236 ميل في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار هئي، ۽ بعد ۾ سالن ۾ مٿين رفتار 273 ميل في ڪلاڪ هئي.

جديد Bugatti ماڊلز مان هڪ.

Bugatti Divo

سڄي دنيا ۾ صرف 40 گاڏيون تيار ۽ تيار ڪيون ويون آهن، ۽ سڀ 40 گاڏيون اڳ ۾ ئي وڪرو ٿي چڪيون آهن، Bugatti Divo Bugatti لائين اپ ۾ جديد ۽ سڀ کان وڌيڪ خاص Bugatti ماڊلز مان هڪ آهي.

5.8 ملين ڊالر جي قيمت جي ٽيگ سان، ڊيوو جي سڀ کان وڏي سڌاري ان جي بهتر ايروڊائينامڪس ۽، يقينا، هڪ وڏو ۽ بهتر انجڻ آهي. Divo انجڻ هڪ 8.0-liter W-16 انجڻ آهي جنهن ۾ چار ٽربو چارجرز آهن جن جي ڪل پيداوار 1500 هارس پاور آهي.

اها Koenig جي پهرين قانوني ڪار هئي.

ڪوينگ سي 62

Koenig ڪمپنين جو هڪ جرمن گروپ آهي جيڪو لگزري اسپورٽس ڪارون ٺاهڻ ۽ انهن کي تبديل ڪرڻ لاءِ وقف ڪري ٿو ته جيئن ٽريڪ ۽ روڊ تي پنهنجي ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگيءَ کي وڌائين.

Keonig C62 Porsche 962 تي ٻڌل هئي ۽ Koenig جي پهرين اسٽريٽ ڪار هئي. £350,000 جي بنيادي قيمت سان، C62 وٽ 6-سلينڊر ٽربو چارج ٿيل انجڻ، 237 mph جي وڌ ۾ وڌ رفتار ۽ 0 سيڪنڊن ۾ 60 کان 3.4 ميل في ڪلاڪ تائين ۽ 0 سيڪنڊن ۾ 124 کان 9.9 ميل في ڪلاڪ تائين تيز ٿي سگھي ٿي.

انهن مان صرف 3 گاڏيون ڪڏهن به موجود هيون.

Zenvo STI 50S

ڊنمارڪ سپر ڪار ٺاهيندڙ Zenvo اتر آمريڪي مارڪيٽ ۾ سپر ڪار آڻڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي، ۽ زينوو STI 50S صرف شروعات آهي.

ٽن مختلف رنگن ۾ موجود؛ امير ڳاڙهي، ڪرسٽل سفيد ۽ ميڊيٽرينين نيري رنگ ۾، بنيادي STI ماڊل هڪ سپر چارج ٿيل 7.0-ليٽر V8 انجڻ سان هلندڙ آهي، جيڪا 1,104 هارس پاور ۽ 1,050 lb/ft ٽورڪ پيدا ڪري ٿي. جيتوڻيڪ Zenvo جو منصوبو آهي ته آمريڪا جي مارڪيٽ ۾ وڌيڪ سپر ڪارون آڻيندي، صرف ٽي ڪارون پيدا ڪيون وينديون، جن جي قيمت $ 1.8 ملين ڊالر آهي.

هي ڪار ڪڏهن به روڊ تي هلڻ جو ارادو نه هو.

مرسڊيز بينز CLK GTR سپر اسپورٽ

اصل ۾ ڊزائين ڪيل ۽ صرف ريس ڪارن لاءِ ٺاهي وئي، مرسڊيز-بينز CLK GTR سپر اسپورٽ مرسڊيز AMG ڊويزن پاران تيار ڪئي وئي، جيڪا مرسڊيز جي اعليٰ ڪارڪردگي واري لائن کان گاڏين ۾ ماهر آهي.

انجڻ هڪ 7.3 ليٽر V12 هئي جيڪا پگني زونڊا ۽ مرسڊيز بينز SL73 AMG ۾ پڻ استعمال ڪئي وئي ۽ 655 هارس پاور پيدا ڪئي. مرسڊيز صرف 5 سپر اسپورٽس تيار ڪئي ان جي پروڊڪشن رن دوران ۽ ڪار کي AMG کان اڳتي وڌڻ ۾ ڪا به تبديلي نه آئي.

جي ايم جي ڊيزائنرز هن ڪار کي GM ڇڏڻ کان پوءِ ٺاهيو.

Rossin-Bertin Voraks

اڳوڻي GM ڊزائينر فريس راسين ۽ نتالينو برٽين پاران ٺاهيل، جتي ڪار کي ان جو نالو ملي ٿو، ووراڪس هڪ برازيل جي ٺاهيل سپر ڪار آهي جيڪا يورپي سپر ڪار مارڪيٽ سان مقابلو ڪرڻ لاء ٺهيل آهي.

ووراڪس وٽ ڪاربان فائبر باڊي ۽ 5.0-ليٽر V10 انجڻ BMW M5 وانگر آهي. ووراڪس 0 سيڪنڊن ۾ 60 کان 3.8 ميل في ڪلاڪ تائين تيز ٿي سگھي ٿو، 570 هارس پاور ۽ 205 ايم پي ايڇ جي وڏي رفتار سان سپر چارج ٿيل ورزن سميت 750 هارس پاور ۽ 231 ميل في ڪلاڪ جي ٽاپ اسپيڊ آھي.

هي ڪار هڪ تمام گهڻي تبديل ٿيل مرسڊيز بينز آهي.

بربس راڪيٽ 800

2011 جي فرينڪفرٽ انٽرنيشنل موٽر شو ۾ عوام لاءِ پڌرو ڪيو ويو، Brabus Rocket 800 هڪ ڪاربن فائبر اسپورٽس ڪار آهي جيڪا مرسڊيز C218 sedan تي ٻڌل آهي.

انجڻ، جيڪا 12 هارس پاور ٽوئن-ٽربو V789 هئي، اصل ۾ مرسڊيز بينز M275 انجڻ جي طور تي شروع ڪئي وئي ۽ وڏي تبديلي ڪئي وئي. راڪيٽ 800 0 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان 100 سيڪنڊن ۾ هٽي ٿو ۽ تازو ئي برابس راڪيٽ 3.7 کان اڳ هو، جنهن XNUMX ۾ پيداوار شروع ڪئي.

اها ڪار ٽويوٽا سپرا کان متاثر هئي.

ٽويوٽا جي ٽي-ون TS020

1998 ۽ 1999 لي مانس ۾ ريس ٿيل، ٽويوٽا GT-One TS020 هڪ اسپورٽس ڪار آهي جيڪا ٽويوٽا طرفان ٺاهيل ۽ ٺاهي وئي آهي جيڪا ٽويوٽا سپرا تي ٻڌل آهي.

مرسڊيز بينز پاران دريافت ڪيل هڪ لوفول جو فائدو وٺندي، ٽويوٽا جا انجنيئر هڪ ٽرڪن ٺاهڻ جي قابل هئا جنهن ۾ اضافي ايندھن جي ٽانڪي کي جاءِ ڏئي سگهي. جيتوڻيڪ GT-One ان ۾ داخل ٿيل ڪنهن به ريس ۾ پهرين جاءِ نه ورتي، ان کي قابليت ۾ 2nd، 7th ۽ 8th جڳهه حاصل ڪئي ۽ صرف طبقاتي حریف مرسڊيز بينز کان هارايو ويو.

هي هلڪي وزن واري گاڏي ڪيولر ۽ ڪاربان فائبر مان ٺهيل آهي.

ليبلانڪ ميرابيو

صرف آمريڪي مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ کان پوء، ليبلانڪ اصل ۾ هڪ سوئس ڪارخانو آهي جيڪو ننڍڙي بيچ ۾ اعلي ڪارڪردگي ڪارن جي پيداوار ۾ ماهر آهي. Leblanc Mirabeau هڪ اوپن اسٽريٽ ريسنگ ڪار هئي جنهن ۾ 700 هارس پاور ۽ هڪ سپر چارج ٿيل 4700cc انجڻ هئي.

ٽريڪ تي، LeBlanc Mirabeau جي وڌ ۾ وڌ رفتار 370 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي ۽ قيمت لڳ ڀڳ $650,000 آهي. Kevlar ۽ ڪاربان فائبر مان ٺهيل، ميرابيو صرف Koenigsegg CCR جو هڪ حصو وزن ڪيو.

اها ڪار فورڊ، پورش ۽ فيراري کان متاثر هئي.

ميڪروس ايپيڪ GT1

ايپيڪ GT1 هڪ ڪينيڊا سپر ڪار هئي جيڪا 2000 جي آخر ۾ ٺاهي وئي ۽ 1980 واري ڏهاڪي جي لي مانس ڊرائيورن کان متاثر ٿي. اهو ڪاربن فائبر ۽ ايلومينيم باڊي تي ٻڌل هو جنهن سان سپر چارج ٿيل 5.4-ليٽر فورڊ V8 انجڻ ۽ 80 هارس پاور پيدا ڪري سگهي ٿي.

ڪجهه ايپيڪ ڊيزائن عناصر ٻين ٺاهيندڙن جهڙوڪ فورڊ، پورش، ۽ فيراري کان آيا آهن. 2010 ۾، جڏهن ڪار شروع ڪئي وئي، 200 يونٽ پيدا ڪيا ويا، ٻيو 30 ڪجهه سالن بعد پيدا ٿيو.

هي ڪار 2 سالن کان وڌيڪ دنيا ۾ تيز ترين هئي.

جيگوار XJ220S TWR

1992 کان 1994 تائين برطانوي لگزري ڪار ٺاهيندڙ Jaguar پاران تيار ڪيل، Jaguar XJ220 1992 کان 1993 تائين تيز ترين پيداوار واري ڪار جو لقب حاصل ڪيو.

V12 انجڻ اصل ۾ ڪجهه جاگوار ملازمن پنهنجي فارغ وقت ۾ تيار ڪئي هئي جيڪي 24ع ۽ 1950ع واري ڏهاڪي جاگوار 1960 ڪلاڪ لي مانس ريسنگ ڪارن جو جديد ورجن ٺاهڻ چاهيندا هئا. 282 سان گڏ 1992 ۽ 1994 جي وچ ۾ هر هڪ جي قيمت £ 470,000 هئي، اها ان وقت جي تيز ترين ۽ قيمتي ڪارن مان هڪ هئي.

هي انجڻ Yamaha Judd V8 انجڻ سان ليس آهي.

نوبل M600

انگلينڊ ۾ ڪاريگرن جي هڪ ننڍڙي ٽيم پاران هٿ سان ٺهيل، نوبل M600 هڪ الٽرا لائٽ ڪاربن فائبر اسپورٽس ڪار آهي. نوبل M600 ۾ دلچسپي وٺندڙ خريدار مختلف جسماني اندازن مان چونڊي سگهن ٿا، جن ۾ M600 Coupe ۽ M600 Speedster شامل آهن.

جڏهن اها نوبل M600 جي ڪارڪردگيءَ تي اچي ٿي، ته ڪار هڪ 8cc ياماها جڊ V4439 ٽوئن ٽربو چارجڊ انجڻ سان هلندڙ آهي. CM ۽ 604 lbs آهي. ٽوڪ مٿين رفتار تي، اهو 225 ميل في ڪلاڪ کي ماريندو آهي ۽ صرف 0 سيڪنڊن ۾ 120 ميل في ڪلاڪ کي ماري سگھي ٿو ان جي اسٽينلیس سٹیل چيسس جي مهرباني.

انهن ڪارن مان صرف هڪ پيدا ڪيو ويو.

Ferrari P4/5 Pininfarina

خاص طور تي فلم ساز James Glickenhaus لاءِ ٺهيل آهي، Ferrari P4/5 هڪ منفرد اسپيشل ايڊيشن Pininfarina آهي جيڪو اصل ۾ اطالوي اسپورٽس ڪار ٺاهيندڙ Ferrari پاران ٺاهيو ويو آهي.

Glickenhaus، جنهن جي قيمت $4,000,000 کان وڌيڪ هئي، هن پنهنجي لاءِ هڪ ڪسٽم ڪار ٺاهڻ چاهي ٿي جيڪا هڪ جديد Ferrari P وانگر هجي. جڏهن ته ڊزائنر ان ڪار کي وڌيڪ ريٽرو ڏيک ڏيڻ جي ڪوشش ڪري رهيا هئا، ٻاهران ڪاربن فائبر مضبوط ٿيل پلاسٽڪ مان ٺهيل هئي. ان ۾ اينزو فيراري جي ساڳي انجڻ هئي، جيڪا ان وقت 660 hp کان وڌيڪ پيدا ڪري ٿي.

هي ڪار 0 سيڪنڊن ۾ 60 کان 3.5 تائين تيز ٿي سگهي ٿي.

پگني هوائيرا

Pagani Zonda جي جانشين، Huayra جو نالو ڏکڻ آمريڪي ونڊ ديوتا Huayra Tata جي نالي پٺيان رکيو ويو. اهو هڪ ٽوئن ٽربو چارج ٿيل V12 انجڻ سان طاقتور هو جيڪو 700 hp کان وڌيڪ پيدا ڪري ٿو. ۽ 728 lb-ft torque هو.

هيويرا جي ٽاپ اسپيڊ 230 ميل في ڪلاڪ کان وڌيڪ هئي ۽ 0 کان 60 ايم پي جي لڳ ڀڳ 3.5 سيڪنڊ هئي. صرف 20 Huayras پيداوار هلائڻ دوران، £ 2.1 ملين جي قيمت تي وڪرو ڪيا ويا، جيڪي سڀئي پيداوار کان پوء فوري طور تي وڪرو ڪيا ويا.

هي ڪار Lamborghini جي 50 هين سالگرهه لاءِ ٺاهي وئي هئي.

Lamborghini Veneno

Lamborghini جي 50 هين سالگرهه جي ياد ۾ ٺهيل، وينينو کي 2013 جي جنيوا انٽرنيشنل موٽر شو ۾ پڌرو ڪيو ويو ۽ ان جي تعارف جي وقت دنيا جي سڀ کان مهانگي پيداوار ڪارن مان هڪ هئي، جنهن جي شروعاتي قيمت $4,000,000 هئي.

Veneno لاءِ انجڻ Lamborghini Aventador مان ورتي وئي، جيڪا 6.5-ليٽر V12 هئي 740 هارس پاور ۽ 509 lb-ft ٽورڪ سان. مجموعي طور تي 14 Venenos 2013 ۽ 2014 جي وچ ۾ پيدا ڪيا ويا؛ 5 ڪوپس ۽ 9 روڊسٽرز.

ايندڙ ڪار جي بنيادي قيمت $1,000,000 هئي.

نسان R390 GT1

نسان آر 390 هڪ روڊ ڪار هئي جيڪا نسان پاران 1997 جي نسان آر 390 ريس ڪار تي ٻڌل هئي. روڊ ڪار 3.5-ليٽر ٽوئن-ٽربو چارجڊ V8 انجڻ سان طاقتور آهي ۽ 550 هارس پاور ۽ 470 ايل بي-فٽ ٽورڪ آهي.

روڊ تي، نسان R390 0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان 60 سيڪنڊن ۾ تيز ٿي سگهي ٿو ۽ 3.9 ميل في ڪلاڪ جي تيز رفتار سان 11.9 سيڪنڊن ۾ چوٿين ميل کي پورو ڪري سگھي ٿو. نسان آر 220 جي اضافي ورزن ٺاهڻ جي آڇ ڪئي $390 هر هڪ لاءِ.

هي ڪار پورش 911 تي ٻڌل هئي.

RUF CTR2 راندين

پورش 911 جي بنياد تي، Ruf CTR2 هڪ جرمن ٺاهيل 2-دروازو اسپورٽس ڪار آهي جيڪا 1995 کان 1997 تائين ٺاهي وئي.

Alois Ruf Jr.، Ruf جي مالڪ، هڪ سپر پاور ڪار ٺاهڻ چاهي ٿي جيڪا ان وقت جي پورش 911 کان تيز هجي ۽ CTR2 اسپورٽ سان گڏ آئي. CTR2 اسپورٽ گراهڪ کي پيش ڪئي وئي $315,000 جي قيمت تي ۽ 0 کان 69 ميل في ڪلاڪ کان گهٽ ۾ گهٽ 3.5 سيڪنڊن ۾ تيز ٿي سگهي ٿي.

ڇا توهان کي خبر آهي ته ياماها پڻ اسپورٽس ڪارون ٺاهيا آهن؟

ياماها OX99-11

جيتوڻيڪ ياماها خاص طور تي ان جي موٽرسائيڪلن لاءِ سڃاتي وڃي ٿي، پر 1990 جي شروعات ۾ هنن راندين ڪارون به پيدا ڪيون جهڙوڪ ياماها OX99-11.

ياماها 1989 کان شروع ٿيندڙ پنهنجن ڪارن سان ريسنگ جي ميدان ۾ داخل ٿيڻ چاهي ٿي ۽ پنهنجي انگريزي انجنيئرنگ صلاحڪار يپسيلون ٽيڪنالاجي ۽ IAD کي وٺي آيو آهي ته جيئن اهي ڪارون ٺاهي سگهن جن سان اهي ريس کٽي سگهن. V12 انجڻ 400 هارس پاور کان وڌيڪ پيدا ڪيو ۽ قيمت $800,000.

Lamborghini جي پرچم بردار ماڊلز مان هڪ.

Lamborghini Aventador S Roadster

2018 ۾ Lamborghini جي فليگ شپ ماڊل جي جاءِ وٺي، Aventador Lamborghini لائين اپ ۾ سڀ کان مشهور ماڊلز مان ھڪڙو آھي.

Aventador انجڻ قدرتي طور تي 6.5-liter V12 انجڻ آهي جيڪو 730 hp سان. Lamborghini Aventador S Roadster ۾ دلچسپي وٺندڙ خريد ڪندڙ $ 0 جي بنيادي قيمت جي توقع ڪري سگھن ٿا.

هن فهرست تي سستا ڪارن مان هڪ!

ڊاج چيلنجر شيطان

Challenger SRT Demon 2017 ۾ ڊاج پاران تيار ۽ ترقي ڪئي وئي ۽ ڊاج جي اڄ تائين جي تيز ترين پيداوار واري گاڏين مان هڪ آهي. صرف چيلنجر ماڊل ۾ موجود آهي، ڊيمن هڪ 6.2-ليٽر هيمي V-8 انجڻ سان طاقتور آهي جيڪا 840 هارس پاور پيدا ڪري ٿي ۽ 9.65 ميل في ڪلاڪ تي 140 سيڪنڊن ۾ چوٿين ميل کي ڍڪي سگهي ٿي.

SRT Demon ڊاج کان هڪ انتهائي محدود ماڊل هو ۽ ان جي قيمت $84,995 نئين آهي، ساڳئي رفتار تي ٻين ڪارن جي ڀيٽ ۾ هزارين ڊالر گهٽ.

ڪل 77 اهڙيون ڪارون تيار ڪيون ويون.

ايسٽن مارٽن ون -77

2008 جي پيرس انٽرنيشنل موٽر شو ۾ پڌرو ڪيو ويو، ايسٽن مارٽن ون-77 ھڪڙو برطانوي تعمير ٿيل 2-دروازو راندين جو ڪوپ آھي. اهو هڪ ڪاربن فائبر ايلومينيم جسم مان هٿ ڪيو ويو آهي ۽ 750 هارس پاور ۽ 553 lb-ft ٽورڪ ٺاهي ٿو.

ان جي ڇڏڻ جي وقت، One-77 دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور قدرتي طور تي اميد رکندڙ انجڻ جي دعوي ڪئي هئي. انهن مان ڪل 77 ڪارون ٺاهيون ويون ۽ هر هڪ £ 1,150,000 ۾ وڪرو ٿيون.

اصل آمريڪي راندين جي ڪارن مان هڪ.

ویکٹر وگرٽ W8 ٽوئن ٽربو

1989ع کان 1993ع تائين تيار ڪيل، ویکٹر ويگرٽ W8 ٽوئن ٽربو هڪ آمريڪي اسپورٽس ڪار آهي، جيڪا Alfa Romeo Carabo پاران ٺهيل ۽ متاثر ٿيل آهي.

ٺاهيندڙ، ویکٹر ايروموٽو ڪارپوريشن، 1970ع ۽ 1980ع جي وچ ۾ لڳ ڀڳ ٻه ڏهاڙا گذاريا، جيئن W8 جي پيداوار ۾ سيڙپ ڪرڻ لاءِ مالي سهولتون محفوظ ڪرڻ جي انتظار ۾، ڇاڪاڻ ته اها ڪيترن سالن کان ویکٹر جي چيف انجنيئر ڊيوڊ ڪوٽزڪي جي خوابن واري ڪار هئي. W8 تيز رفتار 0 کان 60 ميل في ڪلاڪ ۾ 3.9 سيڪنڊن ۾ ۽ 242 ميل في ڪلاڪ جي اعلي رفتار هئي.

ايندڙ ڪار هڪ آڊيو انجڻ سان ليس آهي.

اپالو جو تير

Apollo Arrow، Audi جي 4.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو V8 انجڻ جي طاقت سان، 2016 جي جنيوا انٽرنيشنل موٽر شو ۾ عوام لاءِ پڌرو ڪيو ويو.

جڏهن ته اڪثر ڪارن ۾ 5- يا 6-اسپيڊ گيرو باڪس هوندو آهي، تير وٽ 7-اسپيڊ گيرو باڪس هوندو هو جنهن ان کي 224 ميل في ڪلاڪ کان مٿي ڪيو ۽ ان کي 0 سيڪنڊن ۾ 60 کان 2.9 ميل في ڪلاڪ تائين وڃڻ جي اجازت ڏني. اپولو ايس جي پٺيان، اپولو آٽو موبل في الحال نئين ماڊل تي ڪم ڪري رهيو آهي.