سفر ڪيو: ڪاواساڪي Z650 2017
ها ، ڪروم فرنٽ فينڊر جا ڏينهن ، وڏيون گول هيڊ لائٽس ، اهڙا اوزار ۽ هڪ عمودي ريڪ پويان هڪ وسيع اسٽيرنگ ويل هلجي وئي آهي ، ۽ Z خاندان باقي آهي. ”ڪين“ نوريماس ٽاڊا ، پهرين زيس جو ڊزائينر ، ان وقت چيو: ”موٽر سائيڪل جو ڊزائين ۽ ظاهري شڪل تمام ضروري آهي becauseو ته اها موٽر سائيڪل جي فنڪشن ۽ ڪارڪردگيءَ سان مطابقت رکي ٿي ، جڏهن ته س recognاڻپ لائق ۽ مقابلي کان مختلف آهي.
Z واقعي مختلف هو ، پنهنجي شهرت کي برقرار رکندي تيز ۽ چست هجڻ لاءِ هي decadesين ڏهاڪن ۾ ، 1983 تائين ، جڏهن ڪاواساڪي هڪ جانشين کي جنم ڏنو. نئين ڏهاڪي جي پهرين ڏهاڪي جي وچ تائين ، Z750 پاران نشان لل. ھن سال جي نئين ڪاواساڪي جو فوري اeوڻو ، Z650 ڊب ڪيو ويو ، پنھنجي 6s جي وڏي likeاءُ وانگر ، ER-2005n ھو ، جنھن سيپٽمبر 121.161،650 ۾ ان جي پھرين تعارف کان و exactlyي عالمي مارڪيٽ تي بلڪل 900،800 گراهڪ ڏا آھن. چ ،و ، ڪيترائي نوان وڪرو ڪيا ويا ، ۽ وسيع استعمال جي موٽر سائيڪل جي طور تي ، ان کي مليا ڪافي نوان گراهڪ ، جيڪي وفادار رھيا Z خاندان سان ايندڙ سالن ۾. ان جي فوري پيشرو کان و ،يڪ ، نئون ZXNUMX ان جي پراڻن نالن سان متاثر آھي. نئين موسم سان گڏ ، ڪاواساڪي پڻ متعارف ڪرايو وڏو ZXNUMX ماڊل ZXNUMX ماڊل جي متبادل طور.
40 سالن جو فرق ، سا sameيو پيغام
جيتوڻيڪ پراڻي ۽ نئين Z40s جي وچ ۾ 650 سال گذري ويا آھن ، اھي فلسفي ۽ ڪسٽمر اپيل ۾ بلڪل اھڙا آھن. جتي ER-6n ا casualا تائين ٿورڙو نرم هو آرامده سوار ۽ نوڪرين لاءِ ، Z650 تيز ، زنده ۽ روشن آهي سا despiteي جڙڙن جي باوجود. ان جو مقصد پڻ آھي ٿورڙو و experiencedيڪ تجربيڪار غير ضروري استعمال ڪندڙ ، بشمول ڊرائيور ، پر اھو ا motorcyا تائين موٽر سائيڪل سوارن کي خوش ڪندو ڊگھي تجربي سان.
Z خاندان جي 650 سالن جي ورثي جي مھرباني پچاس کان و modelsيڪ ماڊلز جي ، نام نهاد ”سوگومي“ ھڪ اھم ڊيزائين عنصر بڻجي ويو آھي ، جيڪو جارحاڻي شڪل جي سizاڻپ واري ڊيزائن جي ذريعي س definedي خاندان جي خصوصيت جي طور تي بيان ڪيو ويو آھي. ... چو ، ZXNUMX ايترو و aggressiveيڪ جارحاڻو ناھي جيترو پنھنجي و powerfulيڪ طاقتور lingsائرن وانگر ، پر اھو ا aا تائين ھڪڙو حقيقي ڪڪ آھي. ان جي ملڪيت پڻ ظاھر ڪئي وئي آھي ان جي Z شڪل واري ٽيل لائٽ ذريعي. پراجيڪٽ مينيجر ، ڪينجي آئيڊاڪا نالي ھڪڙو ماڻھو ، موٽر سائيڪل جي ڊزائين جو انچارج ھو.
ٽيڪنيشين ٽرئفڪ ۾ وقت سان
اها نه ر theو ڊيزائين آهي موٽر سائيڪل ۽ ان جي جديد ظهور جي جيڪا اهم آهي ، پر ان جي جديد ٽيڪنالاجي پڻ آهي. موٽر سائيڪل هلائي وئي آھي ھڪڙي متوازي ٽوئن سلينڊر انجن جي مقابلي ۾ ER-6n انجن جي مقابلي ۾ ڪجھ مختلف طاقت ۽ ٽوڪ جي خاصيتن سان. Bothئي ھاڻي و moreيڪ ليڪيئر آھن وچئين حد ۾ جيئن ته ڪاواسڪي انجنيئرن چاھيو ٿي ڪارڪردگي جتي مشين تمام آرامده ھجي جي حد ۾ 3.000 کان 6.000 rpm تائين. انهن ايندھن جي استعمال کي به بهتر بڻايو ، جيڪو ، معتدل ڊرائيونگ سان ، گھٽ ڪري سگھجي ٿو گھٽ ۾ گھٽ پنج ليٽر في سئو ڪلوميٽر. ٿورڙو تبديل ٿيل نڪرڻ وارو نظام يورو 4 اخراج جي معيار سان مطابقت رکي ٿو. ٽيوبلر فريم ER-10n جي مقابلي ۾ 6 ڪلوگرام هلڪو آهي ۽ ڏسڻ ۾ اچي ٿو ماڊل HP2 سپر اسپورٽ ۾ ، سائي رنگ سان ملائي ا whiteي رنگ سان (هي ٽيسٽ سائيڪل هئي) ۽ زهريلو. رياضت ، خوبصورتي. پڻ ھلڪو آھي پ swي وارو جھول ، جيڪو تقريبا three ٽن ڪلوگرام ھلڪو آھي outاھر ويندڙ ماڊل کان ، ۽ ڊرائيور جي مدد ڪئي وئي آھي ھڪڙي سلائيڊنگ ڪلچ سان جيڪو نرم رھندو اسپين جي countryوsideن ۾ ڊرائيونگ جي مڪمل ڏينھن کان پوءِ ، جڏھن گيئر ۾ تبديليون ا progressا جاري آھن. درست.
اسپيني اوورچر
اسان وچ ۾ هليا وياسون ڏسو هڪ پريزنٽيشن ۾ اسپين جي شهر هولوا جي ٻاهرئين پاسي. هن شهر جي هڪ شاهوڪار تاريخ آهي، جيڪا هن حقيقت جي ڪري مشهور آهي ته ڪرسٽوفر ڪولمبس هتان کان آمريڪا جو سفر ڪيو هو. ڊسمبر ۾ اسپين جي ڏکڻ ۾، ڏينهن ڪافي گرم هوندا آهن، ۽ راتيون ۽ صبحون ڪتن وانگر هونديون آهن. لڳي ٿو ته هتان کان اٽڪل هڪ ڪلاڪ دير ٿي وئي آهي، اتي ڏينهن جو ساڍي ڇهين وڳي آهي. رستا شاندار آهن ۽ هيلووا جي اتر واري ٽڪريءَ ۾ اهي نه ته گهڻيون آهن ۽ نه ئي ڀريل آهن.
صبح جو مان ٿlyو ٿي ويس ا an ۾ ئي هڪ گرم موٽر سائيڪل تي. مهرباني ڪري متوازي ٽوئن انجن جي ، اها تنگ آهي ، هڪ اسٽريٽ فائٽر اسٽيرنگ ويل سان جيڪو توهان کي آرام ۽ سائيڪل کي ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اھو ڪافي گھٽ بيsو آھي ، ھڪڙي سيٽ جي اوچائي صرف 790 ملي ميٽر زمين کان مٿي ، جيڪا خاص طور تي نوڪرين ۽ عورت پائلٽن کي اپيل ڪندي. ersڻپيندڙ آھن زماني جي روح ۾ ، ۽ توھان کي ضرورت پوندي استعمال ڪرڻ جي مختلف روشنيءَ ۽ روشنيءَ جي حالتن جي. يونٽ جيئرو آھي ، چمڪندو آھي جيتوڻيڪ گھٽ گھمڻ تي ، اتي habابگگ جي رستي تي ، جتي ڪيترائي موڙ آھن ، اھو پاڻ کي به ڏيکاري ٿو جڏھن مٿي چڙھندي. پاور ڊليوري ڪو اسپورٽي جھٽڪو ناھي ، کمپن عملي طور تي محسوس نه ٿيندي آھي. ER-6n جي يٽ ۾ ، اھو آھي 19 ڪلوگرام لائٽر ، جيڪو چ knownيءَ طرح knownاتو وي ٿو جڏھن موٽر سائيڪل کي harيهر چارج ڪندي ۽ حرڪت جا elementsيا عنصر. اتي ، ڊرائيونگ هڪ حقيقي خوشي بڻجي ٿي.
تنھنڪري اھو يقيني طور تي خريد ڪندڙن جو ھڪڙو وسيع سلسلو andوليندو ، ۽ ھڪڙي دلچسپ قيمت ضرور انھيءَ ۾ حصو وندي ، امڪاني خريد ڪندڙ ھڪڙي ورسٽائل موٽر سائيڪل حاصل ڪندا جيڪا لوازمات سان ليس ٿي سگھي ٿي ، گھٽ ۾ گھٽ ھڪڙو اڪراپووچ ايگزاسٽ ، سائڊ بيگز ۽ ا windيان ونڊ شيڊل.
ٽيڪسٽ: پرموز جورمان · فوٽو: جي رائيٽ
