سفر ڪيو: ايل ايم ايل اسٽار

LML (Lohia Machinery Limited) هڪ هندستاني موٽرسائيڪل ٺاهيندڙ ڪمپني آهي جيڪا 1978 کان وٺي مشهور ٺاهيندڙن کان لائسنس استعمال ڪري رهي آهي ۽ موٽرسائيڪل جي دنيا ۾ ڪاميابيءَ سان ڪاپيون استعمال ڪري رهيون آهن، جيڪي گهڻو ڪري اصل سان لڳ ڀڳ هڪجهڙا آهن. 1984 ۾، اطالوي Piaggio سان تعاون شروع ٿيو ۽ اسان مان گھڻن کي اڃا تائين LML T5 چڱي طرح ياد آھي، جيڪو بنيادي طور تي اصل PX جو ھڪڙو نقل ھو، صرف اھو ھڪڙو چورس روشني ۽ مختلف گيجز ھو. ۽ اڄ به، انهن مان ڪجهه اسان جي روڊن تي ڊرائيو ڪرڻ لاء خوش آهن.

جوري Vespists ڪڏهن به قبول نه ڪيو LML T5، پر سچ آهي، T5 صرف PX وانگر سٺو هو. حقيقت اها آهي ته LML هڪ قابل اعتماد ڪارخانو آهي انهي حقيقت جي تصديق ڪئي وئي آهي ته Piaggio پڻ هن ڪارخاني کي ان جي لڳ ڀڳ اڃا تائين "موجوده" ET4 ماڊل جي ڪلون تيار ڪرڻ جي ذميواري ڏني آهي.

LRS، trženje doo، سلووينيا جي نوسٽالجڪس کي هڪ اسٽار ماڊل پيش ڪرڻ جو فيصلو ڪيو آهي، جيڪو اصل جي آخري سيريز جي لڳ ڀڳ هڪجهڙائي آهي. تون چوندين ته ائين ناهي. پر تون غلط آهين. مون کي خبر آهي ته اصل جا مداح مون ڏانهن سواليه نظر ايندا، پر معمولي سڌارن جي ڪري، مان اهو چوڻ جي جرئت ڪريان ٿو ته اسٽار اڃا به بهتر آهي. ڇو؟

ڇاڪاڻ ته ان ۾ هڪ هالوجن هيڊ لائيٽ آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ ٻه اسٽروڪ اهو مرکب پاڻ ٺاهي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ چار اسٽروڪ پڻ ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ وڌيڪ شفاف اسپيڊوميٽر آهي، ڇاڪاڻ ته ان ۾ هڪ برقي اسٽارٽ پڻ آهي، ڇاڪاڻ ته اهو اڪثر ڪري شاڊ آهي. ڊنلوپ يا ساوا ٽائر.

جيئن ته يونٽ لاء، ان کي ٻه-اسٽروڪ يا چار-اسٽروڪ ٿي سگهي ٿو، ٻئي 125 يا 150 ڪعبي سينٽي ميٽر جي مقدار سان. انجڻ جي چونڊ کان سواءِ، ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر يورو 3 جي معيار ۾ ڪٿي ڪٿي ماحول کي آلوده ڪندو. ٻه اسٽروڪ اهو آهي جيڪو اسان ڄاڻون ٿا، ۽ فور اسٽروڪ کي زبردستي ايئر کوليو ويندو آهي ۽ ان ۾ سلنڈر ڪيمشافٽ سان ٻه والوز هوندا آهن. مٿو. اهو ثابت ٿئي ٿو ته هلائڻ لاءِ آرامده ۽ لچڪدار آهي، جڏهن ته سادي ڊيزائن واعدو ڪري ٿي اعتماد ۽ اهڙيءَ طرح روايت ۽ جدت کي مڪمل طور تي گڏ ڪري ٿو.

ٽرانسميشن اڃا تائين هڪ چار اسپيڊ مينوئل آهي، اتي اڃا به کاٻي پاسي کان هڪ اسپيئر ويل آهي (ڇا توهان کي خبر آهي ڪو ٻيو اسڪوٽر سيريل اسپيئر سان؟)، سيٽ ڊگهي ۽ آرامده آهي، ۽ ان ۾ هڪ ڊسڪ بريڪ آهي. اڳيون ڦيٿو. هي ريل معجزو ڪم نه ڪري سگهي ٿي، پر اهو احساس آهي ته ريل توهان جي حفاظت جو خيال رکندي آهي، ٿورڙو يقين ڏياريو.

ٻارهن مختلف رنگن مان، هڪ موزون اسٽيل فاريسٽر ۽ نرم جارج مائيڪل توهان لاءِ صحيح رنگ ڳوليندو، ۽ اضافي فيس لاءِ، ان کي سيٽ جي رنگ جي چونڊ سان گڏ ڪري سگهجي ٿو. اتي پڻ مختلف قسم جا لوازمات آھن، اڳيان ۽ پوئتي ريڪ، ونڊ شيلڊ، فرنٽ فيڊر نلي ۽ پائپ، ۽ وڌيڪ. اهو پڻ ڄاڻڻ سٺو آهي ته فهرست ڏنل حصن مان ڪنهن به قيمت ٽن انگن ۾ نه آهي، ۽ LMR جي گيسپر چوي ٿو ته ساڳيو ئي اسپيئر حصن لاء صحيح آهي.

ھڪڙي نئين وي جي قيمت. معاف ڪجو، نئين LML جي قيمت € 2.680 ۽ € 00 جي وچ ۾ آهي. انهي حقيقت تي غور ڪندي ته واقعي سٺو استعمال ٿيل اصل حاصل ڪرڻ تقريبن ناممڪن آهي، مناسب قيمت کان پري، ۽ حقيقت اها آهي ته نئين LML وٽ ٻن سالن جي وارنٽي آهي ۽ حقيقت ۾ ڪو به حقيقي ريسنگ مقابلو ناهي، حقيقت ۾ ڪو به شڪ ناهي. جيڪڏهن، يقينا، توهان اهڙي اسڪوٽر ۾ دلچسپي وٺندا آهيو.

۽ پهريون تاثر؟ مان چئي سگهان ٿو ته ايل ايم ايل اسٽار، اصل جي پرستار وانگر، مون کي قائل ڪيو. ايتري قدر جو مان واقعي هڪ ڊگهي آزمائش جو منتظر آهيان. مون کي خبر آهي ته گهٽ ۾ گهٽ 8 ٽروجن ڊونٽس چيلهه جي هيٺان دٻي ۾ لڳل آهن، مون کي خبر آهي ته پوئين پاسي پورٽوروز کي ساڙي ڇڏيندو، ۽ مون کي خبر آهي ته شهر ۾ کاٻي هٿ کي نقصان ٿيندو. پر مان اهو ٻيهر ڪندس - مان ملچ. بهرحال، مون کي يقين نه آهي ته مان هڪ ليٽر تي 60 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪندس، جيئن اهي ايل ايم ايل ۾ چوندا آهن.

مان توکي ٻڌايان ٿو. سلام. اوچ، ؟ ؟ ؟ ؟ ؟ ؟ .

ماتياج توماجڪ