سفر ڪيو: سوزوڪي GSR 750 ABS
حقيقت ۾ ، شيون مختلف ھونديون جيڪڏھن توھان و itemsو بھترين شيون گودام ۾ مختلف سميلن مان. اھو ڪيئن آھي GSR 750 اھيو ويو ، جيڪو twoن جھانن جو ميلاپ آھي. اھو پھريائين ئي ظاھر ڪري ٿو ان جي ظاھر سان ، itاڪاڻ ته ان وٽ آھي ھڪڙو تمام جارحاڻو ڊزائين ۽ اھو تاثر ڏئي ٿو ته اھو کيس طاقت کان پري ڪري ٿو ۽ اھو ھميشه ريس لاءِ تيار آھي. آف روڊ ريسنگ جي سفارش نه ڪئي وئي آهي becauseو ته ، راندين جي ڪنورٽبلز وانگر ، اها cornerاهي وئي آهي تفريح جي ڪنارن لاءِ ، جيڪا پڻ و seriouslyيڪ سنجيدگي سان و otherي سگهجي ٿي otherين سائيڪلن کان جيڪي و tourيڪ سياح آهن. ان جا اڪثر اجزا راندين مان اچن ٿا.
انجن افسانوي GSX-R 750 کان قرض ورتو ، روڊ جي استعمال لاءِ ٿورو amedھيل ، ٿورو و itsي ويو ان جي و power ۾ و power طاقت ۽ و torائي torque ھي revئين ريو رينج ۾. ھاڻي اھو پيدا ڪري ٿو 106 ”هارس پاور“ 10.200 750 rpm تي. اھو آھي س powerful کان و bikeيڪ طاقتور موٽر سائيڪل سوزوڪي روڊ خاندان ۾ يا انھن جي اسٽريٽ سائيڪلن کان پوءِ ، جن ۾ شامل آھن گليڊيئس ۽ ناقابل واپسي itاڙيل. چ ،و ، جڏھن GSR 250 آھي ان ماپ جي چوٽيءَ تي ، نن newو نئون اچڻ وارو Inazuma XNUMX ھي bottom آھي ، ۽ جڏھن اھي لا relatedاپيل آھن ، اھي مڪمل طور تي مختلف آھن. جيتري حد تائين فريم ۽ معطليءَ جو تعلق آهي ، انهن يقين ڏياريو ته اهي مڪمل طور تي ريسنگ نه ڪري رهيا آهن ، پر روڊن لاءِ ، خاص طور تي اسان جا ، جيڪي اڪثر خراب حالت ۾ آهن ، اهو وقت تمام مشڪل آهي. اتي ڪوبه پوئتي جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪونھي.
پر جيڪو به پسند ڪري ٿو متحرڪ طور ڪنڊن جي چو moveاري گھمڻ لاءِ اھو سمجھوتو ڪرڻو پوندو. اھو ا difficultا ڏکي ناھي ، becauseو ته GSR 750 پنھنجي ڊرائيور کي ايترو مزو ڏئي ٿو جڏھن فرش تي ڪنڊو thatاھيندو ته اھو ھر موڙ کي وساري heڏيندو جيڪو کيس ملندو رستي تي. انجڻ sائي ٿي عظيم ، اسپورٽي (اسان جي صورت ۾ ، يوشيمورا اسپورٽس مفلر کان به) ۽ شاندار راندين جون خوشيون فراهم ڪري ٿي شاندار جواب سان گئس ، ٽوڪ ۽ طاقت جي اضافي لاءِ. ABS سان چkesي طرح ڪم ڪندڙ ABS مڪمل طور تي برقرار رکي ٿو ”اسپورٽي رويو“ ۽ توھان کي اجازت ڏئي ٿو تيز رفتار سان برڪ ڪرڻ جي ، ۽ ABS ر worksو ان صورت ۾ ڪم ڪري ٿو جڏھن گاڏين جي ھي veryان ڏا sي ppپيل اسفالٽ يا ڪا unي شيءِ غير متوقع ھجي.
هڪ تمام خوشگوار تاثر، بدقسمتي سان، واضح بچت کي ٿورڙي خراب ڪري ٿو. اسان هڪ سستا ڪروم هينڊل بار کڻي نه سگهيا آهيون جنهن جو تعلق صرف سائيڪل تي نه هجي جنهن جي نسل سان GSR 750. اڄ، فليٽ (موٽوڪراس) هينڊل بار جي ڀرپور آڇ سان، اهو واقعي مفت آهي، ۽ اهو واقعي آهي. پهرين تبديل ڪريو. اسٽيرنگ ويل فليڪس محسوس ڪرڻ جڏهن توهان سخت بريڪ لڳايو واقعي ناقابل قبول آهي. اسان هن کي معاف ڪري سگهون ٿا هڪ مڪمل طور تي ڪامياب ويلڊ نه، پر اهڙي rudder نه. صرف هڪ شيءِ جيڪا توهان اڃا چاهيو ٿا اهو آهي پٺئين سيٽ ۾ وڌيڪ آرام، جنهن ۾ مسافرن کي پڪڙڻ لاءِ هينڊل يا ڪا شيءِ به ناهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان هڪ جوڙي جي حيثيت ۾ گهڻو سفر ڪرڻ جو ارادو ڪيو، جلدي يا بعد ۾ توهان کي لوازمات جي باري ۾ سوچڻو پوندو، جهڙوڪ هڪ هينڊل جيڪو سوراخ سان ڳنڍيل آهي جتي اسان ايندھن کي ڀريندا آهيون.
قيمت جي لحاظ کان ، GSR 750 دلچسپ آھي ، خاص طور تي ABS کان سواءِ ، جئين توھان ان کي، 7.790،8.690 ۾ و getو ، ۽ ھڪڙي لاءِ جنھن کي اسان آزمايو ، توھان کي گھٽ ۾ گھٽ، XNUMX،XNUMX ڪ dedڻو پوندو.
متن: پيٽر ڪاويچ
