ڊرائيو: سوزوڪي V-Strom DL650ABS

(iz Avto رسالي 01/2012)

ٽيڪسٽ: پيٽر ڪاويش فوٽو: Aleš Pavletič

سوزوڪيءَ ۾ ، اھي حقيقت ۾ مٽيءَ کي نه ڪيندا ھئا ، گھٽ ۾ گھٽ پري کان ، ائين لي ٿو theyڻ انھن ڪو انقلاب نه آندو آھي ، پر ر steelو ٿوري تازي ڪئي پراڻي اسٽيل فريم جي structureانچي کي.

تيز ڪنارا چون ٿا الوداع اسپورٽي کي پر ٿورڙي نرم پوائنٽ لائينز. ھو سنجيده ، بالغ ۽ ويجھو معائنو ڪندي ، توھان ڏسي سگھوٿا ته سندس تفصيل پڻ ملن ٿا. ان کان علاوه ، پيرن جي وچ ۾ آھي تنگ ۽ پتلو ، ايٿليٽڪ پڻ. ان جو موازنہ ڪرڻ مشڪل آھي BMW يا ٽريمف سان ، جيڪو ھن طبقي ۾ معيار مقرر ڪري ٿو ، پر ڪي به سستا جزا ناھن ، ۽ پيداوار جي درستگي مڪمل طور تي انھيءَ سطح تي آھي ، چئو ، سوزوڪي GSX-R 600 يا ppedڪيل ھي down. هڪ. گليڊيئس.

هن آخري afterالهه جي پ hisيان پنهنجي ذلت جو اظهار ڪيو ، 645اڪاڻ ته 67 ڪعبي فوٽ وي سلنڈر ڪاميابي سان ٽرانسپلانٽ ڪيو ويو ۽ س allي ڪارڪردگي برقرار رکي. تنھنڪري اتي ڪافي طاقت ھوندي demandingنھي مطالبن لاءِ ۽ ھر انھيءَ لاءِ جيڪو پيار ڪري ٿو جوڙن ۾ سواري ڪرڻ لاءِ. ڪاغذ تي ، و power ۾ و power طاقت ڪنھن کي به حيران نه ڪندي ، اھو آھي 8.800 ”هارس پاور“ XNUMX،XNUMX rpm تي.

اهو سا theيو آهي 60 Nm torque جي 6.400،XNUMX rpm تي. پر جيڪڏھن ڪاغذن تي ڪوبہ اضافي ڪونھي ، اھي ھڪ otherئي کي پورو ڪن ٿا جيئرو ۽ formاھي ٿو غير ضروري ، پر ڪافي ايٿليٽڪ س wholeو. انجڻ آهي ، هڪ لفظ ۾ ، پياري. ھائو ، تمام س niceو ، جئين اھو توھان کي ظلم سان حيران نه ڪري andڏيندو ۽ توھان جي ھڏن ۾ خوف نه وجھندو جيڪڏھن توھان گئس کي س turnو رستو ريندؤ. سفر خوشگوار آهي ، ۽ هو ڪافي چست آهي راند ڪرڻ لاءِ پنهنجي پسنديده موڙ وڻ لاءِ.

gearbox پڻ بلڪل نئون آھي. gearٽائيءَ جو تناسب چlyيءَ طرح پوزيشن ۾ آھي ۽ tingيرائڻ smoothيڪ ۽ خاموش آھي. هر شيءِ drivingاهي وئي آهي گڏيل ڊرائيونگ لاءِ شهري ۽ ruralواڻن رستن تي. اھو اتي وڏو ڪم ڪري ٿو ، ۽ ھائي وي تي اھو و reaches ۾ و 180 XNUMX ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين پھچي ٿو. اسان کي اھو احساس ھو ته مان ا fasterا و fasterيڪ تيز ٿي سگھان ٿو ، ر aو ھڪڙو ڊگھو sixthھھ گيئر گھرجن. بهرحال ، هو هميشه هڪ ٿ coolو سر رکي ٿو ۽ معتبر طور تي ڏنل هدايت کي برقرار رکي ٿو. هنن اهو پڻ حاصل ڪيو وزن جي نقصان ذريعي. نئين موٽر سائيڪل پراڻي کان sixهه ڪلوگرام لائٽر آھي ۽ ، س all کان و ،يڪ ، و funيڪ مزيدار. انھن منظم ڪيو آھي ھڪڙي سائيڪل thatاھڻ جيڪا س feelsي محسوس ڪري ٿي ڪنھن به حالت ۾ جنھن سان توھان سامھون ايندا. ۽ جيڪڏھن اھو ڪم ڪرڻ لاءِ صبح جو ڊرائيو آھي ، ساٿين سان گڏ ڪافي جو وقفو يا اطالوي ڊولومائٽس جو ھفتيوار سفر.

ان جي بھترين ايروڊينامڪس جي مھرباني ، اھو و comfortableيڪ آرامده آھي تيز ڊرائيونگ اسپيڊ ۾ ، جئين اھو توھان کي اجازت ڏئي ٿو مڪمل طور تي س sitو ويھڻ جي ، جيتوڻيڪ جيڪڏھن توھان ا already ۾ ئي گھڻو تيز آھيو روڊ جي حد کان. تيز رفتار تي ، اسان نه notوليا رڊر وبل ، جيڪا otherwiseي صورت ۾ ھئي V-Strom بيماري ، تنھنڪري ھي گھٽتائي ، جيڪا و suitي وئي ھئي سوٽ ڪيس جي کٽ جي استعمال سان ، ظاھر طور درست ڪئي وئي. هڪ دفعو نئون V-Strom 650 مڪمل طور تي لوڊ ٿي ويندو ، اسان کي ان کي پرکڻو پوندو ، ۽ چئو ته هي آهي اسان جو 2012 نئون سال جو واعدو.

اسان ان کي تيزيءَ سان آزمايو ٿ Novemberي نومبر جي موسم ۾ ، جنھن جو مطلب آھي اسان اصل ۾ آزمائش ڪئي آھي ايروودينامڪس جي ، جنھن تي ، ان کي emphasizedيهر زور رڻ گھرجي ، شاندار آھي. Otherwiseي صورت ۾ ، صاف پنجن لاءِ ، توھان کي ضرورت ھوندي برقي طور تي ترتيب ڏيڻ واري ونڊ شيڊل جي ، پر ھاڻي لاءِ ، توھان کي ضرورت پوندي ايڊجسٽمينٽ تي. ٿ coldي موسم ۾ ڊرائيونگ ڪرڻ لاءِ ، اسان ھينڊ گارڊ ل installingائڻ جي تمام گھڻي صلاح ڏيون ٿا ، پر توھان گرم گرفت کي بلڪل به نه بچائيندا. سوزوڪي پيش ڪري ٿو هي س of هڪ لوازمات جي طور تي.

سيٽ ڪافي امير آھي توھان لاءِ توھان پنھنجي V-Strom کي حسب ضرورت بڻائي سگھوٿا جيئن توھان چاھيو. Otherwiseي صورت ۾ ، شاندار اصل سيٽ مٽائي سگھجي ٿي 20 ملي ميٽر و higherيڪ يا گھٽ ، توھان خريد ڪري سگھوٿا اضافي انجڻ تحفظ (ٽيوبلر ۽ پلاسٽڪ) ، و raisedيل ونڊ شيڊل ۽ پلاسٽڪ يا ايلومينيم ھائوسنگز جا مختلف مجموعا ۽ يقينا A ABS ، ر nameو س most کان ويڪ نالي لاءِ. دلچسپ.

جڏھن اسان drivingوڙ ۽ برفاني Ljubljana کان ڊرائيونگ ڪري رھيا ھئاسين Primorskaya ۽ خوشگوار گرم سج جي طرف ، اسان کي موقعو مليو ABS ٽيسٽ ڪرڻ جو. ھي ھڪڙو ڪري ٿو پنھنجو ڪم چ wellو ، پر اھو و athletيڪ ايٿليٽڪ آھي ، جنھن جو مطلب آھي اھو واقعي کُٽندو جڏھن اھو بلڪل ضروري آھي. پر پھچي و sڻ کان پوءِ ، پھسلندڙ اسفالٽ ، ABS سان موٽرسائيڪل تي محسوس ٿيڻ ان کان سواءِ ان کان وparaيڪ خوشگوار آھي.

ان طريقي سان ، سوزوڪي موٽر سائيڪل سوارن جي ضرورتن ۽ ضرورتن کي پورو ڪيو آھي ۽ ، سچ پچ ، موٽر سائيڪل سوار پنھنجي مڊل ڪلاس ٽورنگ ايڊونچر کي نئين سر ترتيب ڏيندي. ڪيترائي ساڻس گڏ سوار ٿي خوش ٿيندا. اھو سچ آھي ته اھو standاھر نٿو اچي مثبت يا منفي طور ، پر اھو آھي ھڪڙو سونهري ، قابل اعتماد سونهري مطلب ، ۽ جيڪڏھن توھان ان جي اميد رکو ٿا ، توھان ان کي نه وايو.

ھي پيچيده ٿي سگھي ٿو نه س competitive کان و competitiveيڪ مقابلي واري قيمت سان. TC-Motoshop ۾ ، جيڪو سوزوڪي پڻ اسان کي ڏنو ٽيسٽ لاءِ ، اتي پڻ آهي ڪاواساڪي ، مثال طور ، 650cc Versys جي قيمت گھٽ ، تمام گھٽ. قيمت لاءِ ، اهو ا evenا به و compيڪ موازنہ آهي هونڊا ٽرانسپال سان. پر جيڪڏھن توھان ان جو موازنہ ڪريو BMW سان ، ماپ آھي واپس سوزوڪي جي پاسي تي.

ڪارڪردگيءَ سان لا Everythingاپيل س Everything ڪجھ ، ۽ اھو showedا ڏيکاريو ٽيسٽ ۾ ، پڻ لا toو ٿئي ٿو قيمت تي. اھو ڪٿي آھي وچ ۾ ، ڪٽيل رستي کان. يقينا people انھن ماڻھن لاءِ جيڪي موٽر سائيڪل خريد ڪن ٿا پنھنجي دماغ سان ، نه پنھنجي دل سان.