F1: هر وقت جا پنج گهٽ ۾ گهٽ ڪامياب ڊرائيور - فارمولا 1

La F1 ان جي برعڪس ، اھو آباد ناهي ر onlyو چيمپئن. اڪثر سوار جيڪي مقابلو ڪري چڪا آهن (يا ا stillا تائين ڊوڙي رهيا آهن) سرڪس ۾ ايماندار اسٽيرنگ پروفيشنل آهن جن حاصل ڪيا آهن هڪ پوڊيم يا ڪجھ پوائنٽون جيئن ڪيريئر ۾ بهترين نتيجو.

ا Today اسان توهان کي ڏيکارينداسين پنج گھٽ ڪامياب ڊرائيور س timeني وقتن جا: ايٿليٽس جن ڊوڙيا آهن و Grandيڪ گرانڊ پرڪس بغير پوائنٽ اسڪور ڪرڻ جي. سندن بچاءَ ۾ ، مون کي اھو ضرور چوڻ گھرجي ته انھن جي وقت ۾ اھو مقصد حاصل ڪرڻ و moreيڪ مشڪل ھو (ا today اھو ڪافي آھي ته ختم ڪرڻ واري لائين کي پھريائين ڏھين ۾ ، ڪجھ سال ا it اھو ضروري ھو ته گھٽ ۾ گھٽ sixthھون يا اthون ختم ڪيو و )ي.) . اچو ته گڏجي storiesولهيون انهن جون storiesالهيون ، جيڪي ڪامياب کان و moreيڪ مايوس ڪندڙ آهن ، پر تڏهن به worthائڻ جي لائق آهن.

پهريون لوڪا بدور (اٽلي)

ھڪڙو سوار ، جيڪو پنھنجي جوانيءَ ۾ ، پوائنٽ اسڪور ڪرڻ کان سواءِ تمام گرانڊ پرڪس ۾ حصو وندو ھو ، اھو تمام پراميد سمجھيو ويندو آھي: اٽلي ۾ titن لقبن کان پوءِ 1992 ۾ ڪارٽنگ ۾ ، ھن چيمپئن شپ کٽي. بين الاقوامي فارمولا 3000 روبينس باريشيلو ، ڊيوڊ ڪولٿارڊ ۽ اوليور پينس جي قابليت جي سوارن کان ا.

1993 ۾ سندس سرڪس جي شروعات دوران لولا، هو پنهنجي ٽيم جي ساٿي (هڪ مائيڪل البرٽو) کان بهتر ٿي وي ٿو ۽ ايندڙ سال هو مناردي لاءِ هڪ امتحان ڏيندڙ بڻجي و ،ي ٿو ، اها ٽيم جنهن سان هو 1995 ۾ ريس ڪري ٿي. فيينزا جي ٽيم ۾ ، هو س competitionو سال پيئرلوگي مارٽيني ۽ پيڊرو لامي جي مقابلي ۾ مبتلا آهي. کان پوءِ مضبوط بهتر نتيجا حاصل ڪري ٿو coéquipier Andrea Montermini کان.

1997 ۾ هن کي چيمپئن شپ ۾ منتقل ڪيو ويو. FIA جي تي هڪ لوٽس ڊرائيونگ ، ۽ سا sameئي سال ۾ هن کي رتي ڪيو ويو امتحان لاء Ferrari، اھو ڪردار جيڪو ھن 2010 تائين سناليو. فارمولا 1 ڏانھن سندس واپسي مناردي تاريخون واپس ٿيون 1999 ڏانھن ، ھڪڙو تمام منافعي وارو سال ناھي ، جڏھن ھو پنھنجي ساٿي مارڪ جينيٽ کي وائي ويو.

انھيءَ نقطي کان ، ھن فيصلو ڪيو ته ر focusو خاص طور تي ريڊ جي ٽيسٽ تي focusيان ڏيڻ ، اڪيلي سيٽر گاڏين جي ترقيءَ ۾ سرگرميءَ سان حصو و capableڻ جي قابل جيڪي 14 عالمي ٽائيٽل کٽڻ جي قابل آھن 1999 کان 2008 تائين. فلپ ماسا 2009 جي موقعي تي هنگري جي جي پي (۽ مائيڪل شوماڪر جي انڪار ان جي جاءِ تي) مارانيللو جي اعليٰ انتظاميا مجبور ڪري ٿي ته لوڪا جو رخ جاري رکي موسم کي جاري رکڻ لاءِ ، پر twoن مايوس ڪندڙ گرانڊ پرڪس کانپوءِ (والنسيا ۾ 17 هين ۽ بيلجيم ۾ 14 هين) چئلينج حل ڪيو. گينڪارلو فيسيلاجيڪو بهترين نتيجا ڏئي ٿو. 2010 جي آخر ۾ ، هن پڻ پنهنجو ڪردار مڪمل ڪيو هڪ ٽيسٽر طور فارياري ۾.

25 جنوري ، 1971 تي مونٽي بيلونا (اٽلي) ۾ ائو.

موسم: 5 (1993 ، 1995 ، 1996 ، 1999 ، 2009).

СТАБЛИ: 4 (لولا ، مناردي ، فورٽي ، فارياري)

پام: 51 جي پي

بهترين ج :ھ: 7

EXTRA F1 PALMARS: فارمولا 3000 انٽرنيشنل چيمپيئن (1992)

2 ، بريٽ لينجر (آمريڪا)

هڪ معزز ڪيميائي ڪمپني جي مالڪن جو پٽ دوپٽن، پنھنجي ڪيريئر جي شروعات ڪئي (ھميشه ناڪام) 1966 ۾ ڪيٽيگري ۾ ڪري سگهي ٿو ۽ ان کي جاري رکيو فارمولا 2 ۾ 1972 کان 1974 تائين ۽ آمريڪا ۾ ستر جي ڏهاڪي ۾.

F1 ۾ پھريون datesيرو 1975 ڏانھن واپس ٿيو جڏھن هيسڪيٿ dealن و moreيڪ باصلاحيت ساٿين سان معاملو ڪرڻو آهي (هارالڊ ارٽل ۽ ، س all کان و ،يڪ ، جيمس هنٽ). 1976 ۾ جي. سرتيز قائل نه ڪرڻ جاري آھي (ساٿي ايلن جونز جي برعڪس) ۽ تاريخ ۾ ھي four و goesي ٿو چئن مان ھڪڙو (گائي ايڊورڊز ، آرٽورو ميرزاريو ۽ ھارالڊ ارٽل سان گڏ) بچائيندڙ. نکي لاودا al نيرن ڪرڻ.

1977 ۾ ، شايد انھيءَ لاءِ ته مقابلي ۾ مبتلا نه ٿئي ، ھو فيصلو ڪري ٿو ھڪڙي سان مقابلي ڪرڻ جو مارش ميڪلين چيسٽر فيلڊ پاران اسپانسر ٿيل بغير ٽيم جي. جيتوڻيڪ ھيءَ سا sameي ڪار آھي (ورلڊ چيمپيئن) جيڪا جيمز ھينٽ ھڪ سال ا dro ھلائي ، بريٽ اھم نتيجا حاصل ڪرڻ ۾ ناڪام رھيو. 1978 ۾ ، شيون ٿوريون بھتر ٿي و ،ن ، جيستائين ھڪڙو ماڻھو ساڻس شامل نه ٿئي. نيلسن پڪيٽ... سال جي پ Grandاڙيءَ واري گرانڊ پرڪس ۾ ، هن تبديل ڪيو ضمانت آفيسر، پر ان جي باوجود ، هو هي below آهي ڪامريڊ ڊيرڪ ڊالي.

Novemberائو 14 نومبر ، 1945 Wilmington (USA) ۾.

موسم: 4 (1975-1978)

اسڪاڊر: 5 (هيسڪيٿ ، سورتز ، مارچ ، ميڪلين ، وارنٽ آفيسر)

پام: 34 جي پي

بهترين ج :ھ: 7

3 ، تورانوسوڪي تاڪاگي (جوپون)

هڪ ٽورنگ ڊرائيور جو پٽ ، هن پنهنجي موٽر اسپورٽس ايڊونچر جي شروعات گو-ڪارٽ سان ڪئي ۽ پوءِ 1992 ۾ لڏي ويو ٽويوٽا فارمولا ۽ 1993 ۾ جاپاني چيمپئن شپ ۾ جي. فارمولا 3000... 1994 ۾ ھو ا formerوڻي فارمولا 1 ڊرائيور ستورو ناڪجيما جي ٽيم ۾ شامل ٿيو ، ۽ 1997 ۾ ريس ٽريڪ تي ٽيسٽر طور نوڪري ملي. ٽائيٽل.

سندس سرڪس جي شروعات 1998 ع تائين ٿي ، againيهر برطانوي ٽيم سان. نتيجا ھڪ ٽيم جي ساٿي کان گھٽ ريڪارو روزٽ ۽ بهتر نه ٿيندو ايندڙ سال جي منتقليءَ ڏانھن تير... انھيءَ حالت ۾ ، ”تورات“ کي وڙھڻو آھي پيڊرو دي لا روزا.

2000 ۾ ، هن پاڻ کي emsڏايو چيمپئن شپ کٽڻ سان. نپن جو فارمولو 8 ريسن ۾ 10 جیتن سان ، جڏھن 2001 ۾ ھو آمريڪا ويو: twoه سال چيمپئن شپ ۾ چيمپ ڪار ۽ مان 'IRL 2003 ۾ ، جڏھن ، مھرباني ڪري پنجين ج placeھ ۾ انڊينپوليس 500 نالي روڪي آف دي ايئر. رياستن ۾ خراب موسم کانپوءِ ، هو جاپان موٽي آيو 2005 ۾ فارمولا نيپون ريس ڪرڻ لاءِ.

Februaryائو 12 فيبروري ، 1974 شيزوڪا (جاپان) ۾.

موسم: 2 (1998 ، 1999)

اسڪينڊس: 2 (Tyrrell ، تير)

پام: 32 جي پي

بهترين ج :ھ: 7

پالمرز ايڪسٽرا F1: فارمولا نيپون چيمپيئن (2000) ، انڊينپوليس 500 روڪي آف دي ايئر (2003)

4 ، سکاٽ اسپيڊ (آمريڪا)

يانڪي پائلٽ ڪارٽنگ ۾ محسوس ٿيڻ لو ، ڪيترائي مقامي مقابلا کٽي ، ۽ 2001 ۾ ھو فارمولا ڪٽيگريءَ ڏانھن ويو. نوجوان ٽيلينٽ پروگرام ۾ شامل ٿيڻ کان پوءِ Redوليو ريڊ بُل سوار برطانوي چيمپئن شپ ۾ ڪيتريون ئي ريسون کيڏن ٿيون فارمولا 3 2003 ، پر گھڻي چمڪ کان سواءِ.

هن جو بهترين سال 2004 آهي جڏهن هن ٻه عنوان کٽيا رينالٽ فارمولو: يورپي چيمپئن شپ (پائلٽ مالڊوناڊو ۽ رومين گروسين جي پائلٽس کان ا)) ۽ جرمنيءَ جي چيمپيئن جو لقب. غير معمولي نتيجا جيڪي کيس چيمپئن شپ ۾ حصو وڻ جي اجازت ڏين ٿا. GP2 2005 ۾ ، جيڪو نڪو روزبرگ ۽ هيڪي ڪووالينين جي پويان ٽئين نمبر تي آيو. سال جي آخري مهينن ۾ (ريڊ بيل ٽيسٽر جي حيثيت سان سندس شموليت سان سينگاريل) ، هو پڻ چيمپئن شپ ۾ حصو وي ٿو. A1 جي پي امريڪا جي قومي ٽيم لاءِ.

F1 ۾ 2006 ۾ ڊيبيو سان تورو روسو، نه بهترين: هن کي پوائنٽون نه ٿيون ملن (هن جي ساٿي جي برعڪس ويتنتونيو ليوزي) ۽ اھو مقصد حاصل نٿو ڪري 2007 ۾ به. انھيءَ سبب لاءِ ، موسم جي وچ ۾ ، ھن کي ڪنھن جي جاءِ تي تبديل ڪيو ويندو آھي سيبسٽين ويٽيل.

2008 ۾ ھو ھميشه لاءِ آمريڪا ويو: چيمپئن شپ ۾ ڊوڙندو. آر آر سي (جيڪو ا already ۾ ئي ڏ sawو آھي کيس 2007 جي ڪجھ ريسن ۾ بطور مرڪزي ڪردار) ۽ مختلف مقابلن ۾ نسرار... 2011 ۾ ، ھن ناڪاميءَ سان ڪوشش ڪئي ته ڪواليفاءِ ڪريان انڊينپوليس 500.

bornائو هو جنوري 24 ، 1983 تي Manteka (USA) جي شهر ۾.

موسم: 2 (2006 ، 2007)

وڻ: 1 (Redاڙھو ullلو)

پام: 28 جي پي

بهترين ج :ھ: 9

PALMARES EXTRA F1: يورپي چيمپئن فارمولا رينالٽ 2000 (2004) ۾ ، جرمن چيمپئن فارمولا رينالٽ 2000 ۾ (2004)

XNUMXth Enrique Bernoldi (برازيل)

هن جي معمولي ڪارٽنگ جي سبقن کان پوءِ ، هو اٽلي هليو ويو فارمولا الفا باڪسر ۾ مقابلو ڪرڻ لاءِ ۽ 1996 ۾ برطانوي چيمپئن شپ جو فائنل رائونڊ کٽي ويو. رينالٽ فارمولو... 1997 ۾ هن برطانوي ٽي وي سيريز ۾ حصو ورتو فارمولا 3 عنوان کي touchڪيندي ايندڙ سال.

1999 ۾ هو شامل ٿيو ٽيم ريڊ بُل جونيئراينريڪ کي آسٽريائي manufacturerاھيندڙ پاران چ wellي طرح ساراھيو ويو آھي (انھيءَ حقيقت جي باوجود ته سندس پرفارمنس شاندار کان پري آھي) ته برانڊ ليڊرز ساؤبر جي اسپانسر شپ ختم ڪري whenڏي جڏھن سوئس ٽيم ڪمائي راڪڪنن جي بدران focusيان ڏيڻ جو فيصلو ڪيو.

F1 سان شروعات تير خوش نه ٿيو: ساٿي جوس ورستاپن سنagesي ڪار کي نقطي تي آڻڻ جو انتظام ڪري ٿو ، پر اھو نٿو ڪري. سا sameي صورتحال 2002 ع ۾ به ڏسڻ ۾ آئي هينز-هيرالڊ فرنٽزن.

2003 ۾ سرڪس ۾ مايوسيءَ کان پوءِ ، اينريڪ چيمپئن شپ ۾ ويو. نسان ورلڊ سيريزجنهن ۾ هن 2004 ۾ پڻ حصو ورتو (جنهن سال هن کي ٽيسٽ پائلٽ طور hرتي ڪيو ويو هو BAR). 2007 ۾ ، هن ڏکڻ آمريڪا جو سفر ڪيو ، جتي هن ارجنٽينا ٽورنگ چيمپئن شپ ۽ برازيل اسٽاڪ ڪار چيمپئن شپ ۾ ڪيتريون ئي ريسون ريس ڪيون.

2008 ۾ ، هن وٽ هوندي هڪ چيمپئن شپ بغير ڪنهن بهتريءَ جي. انڊي ڪار. 2009 هڪ تمام مصروف سال آهي: ان ۾ جاء وٺندو آهي سپر ليگ с فليمش، برازيلي پروڊڪشن ڪار چيمپئن شپ ۽ ورلڊ چيمپئن شپ ۾ FIA جي تي... آخري سيريز ۾ ، اھو ايترو سو آھي (نتيجن جي لحاظ کان نه ، بلڪه وچولو) ته اھو جاري آھي GT1 سيريز ۾ 2010 ۽ 2011 ۾.

Octoberائو آڪٽوبر 19 ، 1978 Curitiba (برازيل) ۾.

موسم: 2 (2001 ، 2002)

وڻ: 1 (تير)

پام: 28 جي پي

بهترين ج :ھ: 8

PALMARES EXTRA F1: يورپي چيمپئن فارمولا رينالٽ ۾ (1996)