VW Touareg headlights: سار سنڀال جا ضابطا ۽ تحفظ جا طريقا
Contents
ڊزائنر ۽ انجنيئر جيڪي ووڪس ويگن Touareg جي ٺاھڻ ۾ حصو ورتو، ڪيترائي معاون سسٽم مهيا ڪيا جيڪي توھان کي آزاد طور تي اجزاء ۽ ميکانيزم جي تشخيص ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا ۽ انھن جي آپريشن کي مخصوص پيٽرولن تي ترتيب ڏيو. خودڪار تشخيص جو نظام ۽ ڪار جي هيڊ لائٽس جي خودڪار موافقت، جنهن کي ڊائنامڪ لائيٽ اسسٽ سڏيو ويندو آهي، ڊرائيور کي گهٽ بيم ۽ هاءِ بيم موڊ سوئچ استعمال ڪرڻ جي ضرورت کان آجو ڪري ٿو. اعلي ٽيڪنالاجي "سمارٽ" هيڊ لائٽون "وولڪس ويگن Tuareg" شايد ڪار چور جي فائدي ۾ هجن يا خرابي ۽ خرابي جي صورت ۾ خراب ٿي سگهن ٿيون. ڪار جي مالڪ پنهنجي پاڻ تي headlights مٽائي سگهي ٿو، ٽيڪنيڪل دستاويز جي اڀياس ۽ عملن جي ترتيب کي سمجهڻ. وولڪس ويگن Touareg headlights کي تبديل ڪرڻ وقت ڇا سمجهيو وڃي؟
وولڪس ويگن Touareg هيڊ لائٽ تبديليون
وولڪس ويگن ٽوئرگ گيس ڊسچارج ليمپ سان گڏ بايو-زينون هيڊ لائٽون سان ليس آهن، جيڪي هڪ ئي وقت ۾ اعلي ۽ گهٽ بيم مهيا ڪن ٿيون. متحرڪ لائيٽ اسسٽ سسٽم جي آپريشن جو اصول ان حقيقت تي مبني آهي ته هڪ مونوڪروم ويڊيو ڪيمرا هڪ انتهائي حساس ميٽرڪس سان، ڪيبن جي اندر آئيني تي رکيل آهي، مسلسل روشني جي ذريعن کي مانيٽر ڪري ٿو جيڪي روڊ تي ظاهر ٿيندا آهن. Touareg ۾ استعمال ٿيل ڪئميرا مداخلت جي ذريعي ويجھي گاڏي جي روشني واري فڪسچر کان اسٽريٽ لیمپ جي روشني ۾ فرق ڪرڻ جي قابل آهي.. جيڪڏهن اسٽريٽ لائٽون ظاهر ٿين ٿيون، سسٽم "سمجھي ٿو" ته ڪار شهر ۾ آهي ۽ گهٽ بيم تي سوئچ ڪري ٿي، ۽ جيڪڏهن مصنوعي روشني مقرر نه آهي، هاء بيم خودڪار طور تي ڦري ٿو. جڏهن اڻڄاتل روڊ تي ايندڙ ڪار ظاهر ٿئي ٿي، روشني جي وهڪري جي ذهين تقسيم جو نظام چالو ڪيو ويو آهي: گهٽ بيم روڊ جي ڀرسان حصي کي روشن ڪرڻ جاري رکي ٿو، ۽ پري بيم کي روڊ کان پري هدايت ڪئي وئي آهي ته جيئن چمڪندڙ نه ٿي سگهي. ايندڙ گاڏين جو ڊرائيور. اهڙيء طرح، ڪنهن ٻئي ڪار سان ملڻ جي وقت، Tuareg روڊن جي ڪنارن کي چڱي طرح روشن ڪري ٿو ۽ ٻين روڊ استعمال ڪندڙن لاء تڪليف پيدا نٿو ڪري. سروو ڊرائيو 350 ايم ايس جي اندر ويڊيو ڪيمرا مان سگنل جو جواب ڏئي ٿي، تنهن ڪري Tuareg جي bi-xenon هيڊ لائٽس وٽ وقت نه هوندو آهي ته ڊرائيور کي انڌا ڪري ڇڏين ته ايندڙ گاڏين کي ڊرائيو ڪري.
VW Touareg تي استعمال ٿيندڙ هيڊ لائٽون ٺاهيندڙن پاران ٺاهيا ويا آهن جهڙوڪ:
- هيلا (جرمني)؛
- FPS (چين)؛
- ڊپو (تائيوان)؛
- VAG (جرمني)؛
- وان ويزيل (بيلجيم)؛
- پولڪر (پولينڊ)؛
- ويليو (فرانس).
سڀ کان وڌيڪ سستي چيني ٺاهيل هيڊ لائٽون آهن، جن جي قيمت 9 هزار روبل کان ٿي سگهي ٿي. تقريبن ساڳئي قيمت جي درجي ۾ بيلجيم هيڊ لائٽون VAN WEZEL آهن. جرمن Hella headlights جي قيمت تبديلين تي منحصر ڪري ٿو ۽ روبل ۾ ٿي سگھي ٿو:
- 1EJ 010 328-211 - 15 400؛
- 1EJ 010 328-221 - 15 600؛
- 1EL 011 937-421 - 26 200؛
- 1EL 011 937-321 - 29 000؛
- 1ZT 011 937-511 - 30 500؛
- 1EL 011 937-411 - 35 000؛
- 1ZS 010 328-051 - 44 500؛
- 1ZS 010 328-051 - 47 500؛
- 1ZS 010 328-051 - 50 500؛
- 1ZT 011 937-521 - 58 000.
VAG هيڊ لائٽون اڃا به وڌيڪ قيمتي آهن:
- 7P1941006 - 29 500؛
- 7P1941005 - 32 300؛
- 7P0941754 - 36 200؛
- 7P1941039 - 38 900؛
- 7P1941040 - 41 500؛
- 7P1941043A - 53 500؛
- 7P1941034 - 64 400.
جيڪڏهن Tuareg جي مالڪ لاء هيڊ لائٽ جي قيمت بنيادي اهميت نه آهي، يقينا، اهو بهتر آهي ته هيلا برانچ تي روڪي. ساڳئي وقت، سستا تائيوان ڊپو هيڊ لائٽ پاڻ کي ثابت ڪيو آهي ۽ گهربل نه رڳو روس ۾، پر يورپ ۾ پڻ.
هيڊ لائٽ پالش ڪرڻ
Tuareg جي مالڪن کي چڱي طرح خبر آهي ته آپريشن جي هڪ خاص مدت کان پوء، ڪار جي headlights بادل ۽ ٿلهو ٿي سگهي ٿو، وڌيڪ خراب روشني منتقل ۽ عام طور تي سندن بصري اپيل وڃائي ڇڏيو. نتيجي طور، حادثي جو امڪان وڌي ٿو، ۽ ان کان علاوه، ڪار جي مارڪيٽ جي قيمت گھٽائي ٿي. هن صورتحال مان نڪرڻ جو طريقو هيڊ لائيٽ کي پالش ڪري سگهي ٿو، جيڪو ڪار سروس سان رابطو ڪرڻ کان سواء ٿي سگهي ٿو. توھان ھيڊ لائيٽ کي پالش ڪري سگھوٿا:
- پالش ڪرڻ وارين جو هڪ سيٽ (مثال طور، فوم ربر)؛
- 100-200 گرام رگڻ واري پيسٽ ۽ ساڳئي مقدار ۾ غير رگڙيندڙ پيسٽ؛
- پنروڪ سينڊ پيپر 400-2000 جي گرٽ سان؛
- ماسڪنگ ٽيپ، ڪلنگ فلم؛
- رفتار ڪنٽرول سان زاويه گرائنر؛
- اڇو روح ، رَڳُ ، پاڻيءَ جي ٻلي.
تيار ڪيل مواد ۽ اوزار، توھان کي لازمي آھي:
- هيڊ لائيٽ کي ڌوئڻ ۽ گھٽايو.
- هيڊ لائٽس جي ڀرسان جسم جي انهن علائقن تي فلم جون پٽيون لڳايون وڃن ته جيئن رگڻ واري پيسٽ جي داخل ٿيڻ کان بچاءُ. يا توهان صرف پالش ڪرڻ دوران هيڊ لائٽون ختم ڪري سگهو ٿا.
- سينڊ پيپر کي پاڻيءَ سان ويڙهي، هيڊ لائيٽ جي مٿاڇري کي رگڙيو جيستائين اهو هڪجهڙو ميٽ نه ٿئي. انهي حالت ۾، توهان کي تمام گهڻي ڪاغذ سان شروع ڪرڻ گهرجي، ۽ ننڍڙي سان ختم ڪرڻ گهرجي.
- ڌوء ۽ سڪي headlights.
- هيڊ لائٽ جي مٿاڇري تي ٿوري مقدار ۾ ابريسيو پيسٽ لڳايو ۽ گهٽ رفتار گرائنڊر تي پولش ڪريو، ضرورت مطابق پيسٽ شامل ڪريو. ساڳئي وقت، مٿاڇري جي گرمي کان بچڻ گهرجي. جيڪڏهن پيسٽ جلدي سڪي وڃي، ته توهان پاڻي سان پالش ڪرڻ واري پيڊ کي ٿورو نم ڪري سگهو ٿا.
- پولش هيڊ لائٽون مڪمل شفافيت لاءِ.
- غير ٻرندڙ پيسٽ لاڳو ڪريو ۽ پالش ڪرڻ کي ٻيهر ڏيو.
هيڊ لائيٽ کي گهٽ رفتار تي گرائنڊر سان پالش ڪرڻ جي ضرورت آهي، وقتي طور تي رگڻ شامل ڪرڻ ۽ پوءِ پيسٽ ختم ڪرڻ
وڊيو: VW Touareg هيڊ لائٽ پالش ڪرڻ
VW Touareg هيڊ لائيٽ متبادل
Tuareg Headlights کي ختم ڪرڻ ھيٺ ڏنل ڪيسن ۾ گھربل ٿي سگھي ٿو:
- انهن جي پالش ڪرڻ جي ضرورت؛
- xenon يا bi-xenon لیمپ جي انسٽاليشن لاء disassembly؛
- سار سنڀال، يعني جڏهن هيڊ لائيٽ کي ڌوئڻ ضروري آهي؛
- هيڊ لائيٽ جي مرمت يا متبادل.
Volkswagen Touareg هيڊ لائٽون هن ريت ختم ڪيون ويون آهن.
- سڀ کان پهريان، توهان کي هود کولڻ ۽ هيڊ لائٽ پاور کي بند ڪرڻ جي ضرورت آهي. بجليءَ جي تار کي ڌار ڪرڻ لاءِ، لاڪنگ لچ کي دٻايو ۽ پلگ هٽايو.
- هيڊ لائٽ برقرار رکڻ واري ليچ (هيٺ) ۽ ليور (ساڄي طرف) کي دٻايو.
- پريس ڪريو (مناسب حدن اندر) هيڊ لائٽ جي انتهائي پاسي تي. نتيجي طور، هيڊ لائٽ ۽ جسم جي وچ ۾ هڪ خال پيدا ٿيڻ گهرجي.
- هيڊ لائيٽ کي جاء تان هٽايو.گھٽ ۾ گھٽ اوزار سان VW Touareg هيڊ لائٽ کي تبديل ڪرڻ
جڳهه تي هيڊ لائٽ کي نصب ڪرڻ ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي:
- لينڊنگ پلاسٽڪ جي سلاٽ تي، هيڊ لائٽ هڪ جڳهه ۾ نصب ٿيل آهي.
- هلڪو دٻائڻ سان (هاڻي اندر کان) هيڊ لائٽ ان جي ڪم ڪندڙ پوزيشن تي آندو ويو آهي.
- تالا ڪڍڻ واري لچ کي واپس ڇڪيو ويو آهي هڪ خاص ڪلڪ ڏانهن.
- طاقت سان ڳنڍيل آهي.
اهڙيء طرح، وولڪس ويگن Touareg جي هيڊ لائٽ کي ختم ڪرڻ ۽ تنصيب، ضابطي جي طور تي، مشڪلاتن جو سبب نه آهي ۽ ان کان سواء بغير بغير بغير ٿي سگهي ٿو. Tuareg جي اها خاصيت، هڪ طرف، هيڊ لائيٽ جي سار سنڀال جي عمل کي آسان بڻائي ٿي، ۽ ٻئي طرف، روشني ڊوائيسز کي آسان بڻائي ٿو مداخلت ڪندڙن لاء آسان شڪار.
Headlight چوري تحفظ
هيڊ لائيٽ جي چوري ۽ انهن سان ڊيل ڪرڻ جا طريقا VW Touareg مالڪن لاءِ ڪيترن ئي فورمن تي ڪافي فعال طور تي بحث ڪيا ويا آهن، جتي موٽرسائيڪل پنهنجون ذاتي ترقيون شيئر ڪن ٿا ۽ ڪار چورن کان هيڊ لائيٽ جي حفاظت لاءِ پنهنجا اختيار پيش ڪن ٿا. گهڻو ڪري، ڌاتو ڪيبل، پليٽ، ٽينشنرز، لينارڊ معاون مواد ۽ ڊوائيسز طور ڪم ڪن ٿا.. حفاظت جو سڀ کان وڌيڪ مشهور ۽ قابل اعتماد طريقو ڪيبل جي مدد سان آهي، جيڪو هڪ آخر ۾ زينون چراغ جي اگنيشن يونٽ سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻئي طرف - انجڻ جي ڪمري جي دھات جي جوڙجڪ ڏانهن. ساڳيو ئي ٿي سگهي ٿو turnbuckles ۽ سستا ڌاتو ڪلپس سان.
وڊيو: چوري کان Tuareg headlights کي بچائڻ لاء هڪ طريقو
هيڊ لائيٽ جي موافقت ۽ اصلاح VW Touareg
وولڪس ويگن Tuareg هيڊ لائٽون هر قسم جي ٻاهرين مداخلت لاءِ ڪافي حساس هونديون آهن، تنهن ڪري انهن کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ مانيٽر تي هڪ نقص ظاهر ٿي سگهي ٿو جيڪو ظاهر ڪري ٿو ته ٻاهرين لائٽنگ ڪنٽرول سسٽم ۾ خرابي آهي. اصلاح دستي طور تي اسڪرو ڊرايور سان ڪيو ويندو آهي.
اهو ٿئي ٿو ته اهڙي اصلاح ڪافي نه آهي، پوء توهان پوزيشن سينسر پاڻ کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا، جيڪو هيڊ لائٽ موڙ واري تار سان گڏ هوندو آهي. ان ۾ هڪ ترتيب ڏيڻ وارو اسڪرو آهي جيڪو توهان کي سينسر کي اڳتي - پوئتي منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو (يعني ان کي ترتيب ڏيو) سينسر تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ، توهان کي ايڪٽيوٽر کي ختم ڪرڻ گهرجي. ان کي کولڻ آسان آهي، پر ان کي نه رڳو ٻاهر ڪڍو (سينسر رستي ۾ اچي ٿو، فريم سان چمڪي ٿو) ان کي ڪڍڻ لاءِ، توهان کي روٽري فريم کي هڪ طرف ڦيرائڻ جي ضرورت آهي جيستائين اهو بند نه ٿئي ۽ ڊرائيو سان. سينسر آساني سان ٻاهر اچي ٿو. اڳيون، ننڍڙي مارجن سان (جيئن ته پوءِ ڊرائيو کي ٻيهر نه هٽائڻ لاءِ)، سينسر کي ساڄي طرف منتقل ڪريو، پوءِ حتمي ترتيب ڏئي سگهجي ٿي جڏهن ڊرائيو ڪيبل موڙ واري فريم سان ڳنڍيل هجي.
غلطي کي درست ڪرڻ لاء، ڪڏهن ڪڏهن توهان کي جدا ڪرڻ، هيڊ لائٽ کي ڪيترائي ڀيرا گڏ ڪرڻ ۽ ڪار هلائڻو پوندو. جيڪڏهن توهان ايڊجسٽمينٽ دوران هڪ وڏي غلطي ڪئي، ته غلطي ٻيهر فوري طور تي ختم ٿي ويندي جڏهن ڪار شروع ٿيندي جڏهن هيڊ لائيٽ آزمائي ويندي آهي. جيڪڏهن تقريبا نه، پوء جڏهن 90 ڪلوميٽر / ايڇ کان مٿي رفتار تي 40 درجا ڦيرايو. جڏهن ڪار هلائيندي، پڪ ڪريو ته ٻنهي کاٻي ۽ ساڄي موڙ چيڪ ڪريو.
وڊيو: وولڪس ويگن Tuareg هيڊ لائٽ جي اصلاح
هيڊ لائيٽ جي موافقت جي ضرورت آهي، جيڪڏهن، ٻيهر انسٽاليشن کان پوء، لائيٽ اسسٽ سسٽم خودڪار طريقي سان ڪم نه ڪندو آهي، يعني هيڊ لائٽون روڊ جي حالتن کي تبديل ڪرڻ جو جواب نه ڏيندا آهن. انهي حالت ۾، اهو ضروري آهي ته سافٽ ويئر جي حصي کي ترتيب ڏيڻ لاء، هڪ Vag Com اڊاپٽر جي ضرورت آهي، جيڪو ڪار جي مقامي نيٽ ورڪ کي ٻاهرين ڊوائيس سان ڳنڍيندو آهي، جهڙوڪ ليپ ٽاپ، OBD کنیکٹر ذريعي. ليپ ٽاپ ۾ ويگ ڪام سان ڪم ڪرڻ لاءِ ڊرائيور نصب ٿيڻ گهرجن ۽ هڪ پروگرام جنهن سان ٺاهه ڪيو وڃي، مثال طور، VCDS-Lite، VAG-COM 311 يا Vasya-Diagnostic. پروگرام جي مکيه مينيو ۾، "مسئلا حل ڪرڻ" بٽڻ کي منتخب ڪريو.
اهو ياد رکڻ گهرجي ته ڪار کي لازمي طور تي افقي پوزيشن ۾ هجڻ گهرجي، هٿ جي بريڪ جاري ڪئي وئي آهي، هوائي معطلي جي معياري پوزيشن سان، هيڊ لائٽ بند ۽ گيئر ليور پارڪ پوزيشن ۾. ان کان پوء، توهان کي ڪار جي برانڊ کي چونڊڻ جي ضرورت آهي ۽ آئٽم 55 تي ڪلڪ ڪريو "هيڊ لائيٽ درست ڪندڙ". ڪجهه حالتن ۾، پيراگراف 55 جي بدران، توهان کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي پيراگراف 29 ۽ پيراگراف 39 ساڄي ۽ کاٻي هيڊ لائٽس لاءِ.
پوء توھان کي "بنيادي سيٽنگون" ڏانھن وڃڻ جي ضرورت آھي، قيمت 001 داخل ڪريو ۽ "داخل ڪريو" بٽڻ کي دٻايو. جيڪڏهن هر شي صحيح طريقي سان ڪئي وئي آهي، هڪ لکت ظاهر ٿيڻ گهرجي ته اهو ٻڌائي ٿو ته سسٽم مخصوص پوزيشن کي ياد ڪيو آهي. ان کان پوء، توهان ڪار مان ٻاهر نڪري سگهو ٿا ۽ پڪ ڪريو ته هيڊ لائٽون صحيح ڪم ڪري رهيا آهن.
مون ٻنهي هيڊ لائٽون بند ڪيون ۽ زينون ليمپ کي مٽائي ڇڏيو، هر شيء ڪم ڪيو، اهو سوئچ ڪرڻ شروع ڪيو، پر غلطي ٻاهر نه آئي. منهنجي تعجب ۾، مون ڏٺو ته جڏهن روشني آن ڪئي وئي ته ٻنهي هيڊ لائٽون مٿي ۽ هيٺ ٿيڻ لڳيون، اڳي مون کي هميشه اهو محسوس ٿيندو هو ته صرف کاٻي پاسي هلي رهي آهي، پر پوء مون ڏٺو ته ٻنهي کي. پوءِ مون کي ائين محسوس ٿيو ته ساڄي هيڊ لائٽ ٿورو هيٺ چمڪي رهي هئي، مون هن معاملي کي درست ڪرڻ چاهيو، پر سڀئي مسدس سڙي ويا ۽ نه ڦري، جيتوڻيڪ مون کي لڳي ٿو ته انهن کي ٿورو اڳتي وڌايو آهي.
ھاڻي مون کاٻي ھيڊ لائيٽ ڪڍي ان مان ڪنيڪٽر (جيڪو ھيڊ لائٽ جي پويان رھندو آھي، 15 سينٽي ميٽر ڊگھو)، مون ھر شيءِ کي چيڪ ڪيو، سڀ ڪجھ سڪي ويو آھي، ان کي واپس گڏ ڪيو، پر اھو اتي نه ھو. , connectors هڪ ٻئي ۾ داخل نه آهن! اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ڪنيڪٽرن اندر پيڊ متحرڪ آهن، ۽ توهان انهن کي گڏ ڪري سگهو ٿا صرف تير سان سلائنگ ڪندي (اندر اندر ٺهيل آهي). مون ان کي گڏ ڪيو، اگنيشن کي ڦيرايو، ۽ پوئين غلطي کان علاوه، هيڊ لائٽ درست ڪندڙ غلطي روشن ٿي.
بلاڪ 55 پڙهڻ جي قابل نه آهي، 29 ۽ 39 کاٻي جسم جي پوزيشن سينسر تي غلطيون لکندا آهن، پر دورو صرف درست ڪندڙ تي قسم کڻندو آهي جڏهن ٻنهي هيڊ لائيٽ پنهنجي جاء تي آهن، جڏهن انهن مان هڪ درست ڪندڙ بابت شڪايت نه ڪندو آهي.
جڏهن ته هيڊ لائيٽن سان عذاب اڪرم پوکيا ويا. ڪيتريون ئي غلطيون اچي ويون آهن: ڪار هيٺ ٿي وئي، فرق، وغيره. مون ٽرمينل کي هٽايو، تماڪ ڪيو، ان کي لڳايو، مون ان کي شروع ڪيو، غلطيون نه ٿيون نڪرنديون. مون هر شي کي اڇلائي ڇڏيو جيڪو ممڪن آهي هڪ ويگ سان، سڀ ڪجهه ٻاهر نڪري ويو سواء هڪ ٽڪنڊي جي دائري ۾.
عام طور تي، هاڻي، جڏهن ته ڪار اڃا دٻي ۾ آهي، روشني تي آهي، ته مصيبت آهي کاٻي پاسي ۾ dipped headlight تي، corrector ۽ هڪ دائري ۾ هڪ مثلث تي.
هيڊ لائيٽ جي ترتيب
توھان ھيڊ لائيٽ جي مدد سان پنھنجي ڪار ۾ خاصيت شامل ڪري سگھو ٿا. توھان استعمال ڪندي Tuareg headlights جي ظاهر کي تبديل ڪري سگھو ٿا:
- هيڊ لائٽ يونٽ جي تري ۾ LED پٽي؛LED پٽي هيڊ لائٽ يونٽ جي تري ۾ رکيل آهي
- هڪ ٻٽي موڊ LED پٽي جيڪا هلندڙ بتين ۾ ڪم ڪري سگهي ٿي يا سگنل موڊ کي ڦيرايو؛ڊبل موڊ LED پٽي ڏينهن جي وقت هلندڙ بتين يا ٽرن سگنل سان گڏ ڪم ڪري سگهي ٿي
- "فرشتي اکيون"؛LED پٽي جي اضافي ۾، "فرشتي اکيون" اڪثر نصب ٿيل آهن.
- متحرڪ موڙ سگنل؛
- اضافي لينس جي تنصيب ۽ انهن جي روشني.
ان کان سواء، هيڊ لائٽون ڪنهن به رنگ ۾ رنگيل ٿي سگهن ٿيون، اڪثر ڪري ٽوننگ عاشق ميٽ ڪارو چونڊيندا آهن.
مناسب ۽ بروقت سار سنڀال سان، وولڪس ويگن Touareg تي نصب ڪيل هيڊ لائٽون ڪيترن ئي سالن تائين ڪار جي مالڪ جي خدمت ڪندو. اهو انتهائي ضروري آهي ته هيڊ لائٽس لاءِ نه رڳو مستحڪم آپريٽنگ حالتون مهيا ڪيون وڃن، پر انهن جي حفاظت لاءِ حالتن تي به غور ڪرڻ لاءِ: Tuareg جي فرنٽ لائٽنگ ڊيوائسز جي ڊيزائن انهن کي چوري جو شڪار بڻائي ٿي. VW Touareg جون هيڊ لائٽون هاءِ ٽيڪ ڊيوائسز آهن جيڪي ڊائنامڪ لائٽ اسسٽ سسٽم سان گڏ، ڊرائيور کي سخت مدد فراهم ڪن ٿيون ۽ حادثا گهٽائڻ ۾ مدد ڪن ٿيون. ٻين شين مان، هيڊ لائٽون ڪافي جديد ۽ متحرڪ نظر اچن ٿيون، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته، اهي مصنف جي ڊزائن جي عناصر سان گڏ ٿي سگهن ٿيون.
