Ferrari F12 Berlinetta 2016 جائزو

خوفناڪ طور تي تيز ۽ شاندار طور تي معافي ڏيندڙ، هي عظيم سياح سڄو ڏينهن 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ويهندو.

اتي شارک آهن ۽ وڏيون اڇا آهن. اسان فطري طور تي انهن سڀني کان ڀڄندا آهيون، پر عظيم اڇا اسان کي انهن جي سائيز، طاقت ۽ رفتار سان hypnotize ڪندا آهن.

ساڳيو منظر Ferrari F12 Berlinetta تي سوار. اتي (معمولي طور تي) تيز ڪارون آهن، پر انهن مان ڪو به هن ٻن دروازن واري وڏي سياح تي مٿو ڦري نٿو سگهي.

جيڪي ڄاڻن ٿا سي ڊگھي، وسيع بونٽ کي ريسنگ V12 جي طور تي سڃاڻندا، جيڪو 12 سيڪنڊن ۾ F200 کان 8.5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلائي ٿو ۽ ان رفتار تي ڪلاڪن تائين رهي سگهي ٿو جيڪڏهن آٽوبين ڊرائيونگ ان جي طلب ڪري ٿي.

هي Ferrari پارڪ ۾ هڪ mako نه آهي; اهو ڪردار 488 ڏانهن وڃي ٿو، ان جي وچ ۾ نصب ٿيل V8 ان کي ڪنارن ۾ ۽ انهن جي ذريعي وڏي ڪمپوزر جي رابطي سان شروع ڪري ٿو. F12 کي هڪ سخت چيلنج کي منهن ڏيڻو پوي ٿو: ناقابل يقين حد تائين تيز هجڻ دوران هڪ هفتي جي آخر ۾ سوٽ ڪيسز کي فِيٽنگ ڪرڻ.

خاڪي

Berlinetta جو مطلب آهي "ننڍو لموزين" اطالوي ۾، ۽ اهو آهي ان جو ڪردار Ferrari مستحڪم ۾. ڪار کي روڊ تي رکڻ لاءِ پنهنجو حصو ڪرڻ لاءِ ونڊ سرنگ ۾ وکر ۽ نقشا آزمايا ويندا آهن.

ظاهر آهي - سپر ڪار معيار جي لحاظ کان - شاندار.

وڏن دروازن کي کوليو ۽ توهان انهن ۾ گرڻ بجاءِ گهٽ سلنگ چمڙي جي سيٽن ۾ سلائيڊ ڪري سگهو ٿا. ساڳيو ئي هميشه نه ٿو چئي سگهجي سپر ڪار سيٽن لاءِ.

اسٽيرنگ ويل هڪ فن جو ڪم آهي، جيتوڻيڪ ڪاربان فائبر داخل ڪرڻ ۽ LED شفٽ اشارن جي قيمت $9200 آهي. بٽڻ ۽ ليور گهٽ ۾ گهٽ رکيا ويا آهن - ست رفتار ڊبل ڪلچ خودڪار ٽرانسميشن لاءِ معياري ليور به ناهي.

ساڄي اسٽيئرنگ ڪالمن جي اسٽال کي ڇڪڻ سان پهريون گيئر چونڊيو. وري دٻايو ۽ F12 فرض ڪيو ته توھان گيئر شفٽ کي ڪنٽرول ڪرڻ چاھيو ٿا، ٻي صورت ۾ پل تي آٽو شفٽ لاءِ ھڪڙو بٽڻ آھي جيڪو سينٽر ڪنسول ۽ ڊيش کي ڳنڍيندو آھي، ان سان گڏ ريورس لاءِ سوئچ ۽ ھڪڙي تي ”شروع“ جو ليبل لڳل آھي.

ظاهر آهي - سپر ڪار معيار جي لحاظ کان - شاندار. هوڊ تي اڀريل ويل آرڪس ڪجهه اشارو ڏين ٿا ته نڪ ڪٿي ختم ٿئي ٿو، ۽ پوئين ونڊو صرف ڪار جي پوئين پاسي واري گريل کان وڌيڪ ظاهر ڪري ٿي.

شهر جي باري ۾

ٽريفڪ ۾ گھمڻ ڦرڻ شايد ئي F12 جي مالڪ جي خاص ڳالهه آهي، پر حقيقت اها آهي ته اهو مسافرن يا ڪار کي تنگ ڪرڻ کان سواءِ آرام سان ڪري سگهجي ٿو.

گھٽ revs تي، V12 هموار ۽ اسٽٽر-آزاد آهي جيئن انجڻ کي هلائڻ کان سواءِ ان کي مٿي رکڻ لاءِ فحش رفتار تي خودڪار شفٽ ٿئي ٿو. سواري جي اوچائي ايتري ئي ڪافي آهي جو توهان کي هر ڀيري فراري جي هيچ مان ڊوڙڻ کان روڪيو وڃي (جيتوڻيڪ توهان اڃا تائين ڊرائيو ويز تي تمام گهڻو ڌيان ڏيو ٿا... ۽ لفٽ بٽڻ استعمال ڪريو).

پاسي وارا آئينا توهان کي ڀرپاسي وارين لين جو هڪ قابل احترام نظارو ڏين ٿا، ۽ اسٽيرنگ ايترو تيز نه آهي جو توهان اتفاقي طور تي انهن ۾ ختم ٿي ويندا.

بريڪس انجڻ جيتري سخت آهن، ۽ انهن کي هجڻ گهرجي.

وسيع کليل دروازا شهر جي رهڻ لاءِ سڀ کان وڏي رنڊڪ ​​آهن، ۽ ڀرپاسي واري پارڪنگ لاٽ ۾ داخل ٿيڻ يا نڪرڻ وقت احتياط ڪرڻ گهرجي. ٻي گاڏي جي باري ۾ پريشان نه ڪريو، توهان نٿا چاهيو ته توهان جي F12 دروازن تي چپ ٿيل رنگ.

آڱرين جي نشانين جي ظاهر ٿيڻ جي توقع ڪريو، جيتوڻيڪ: F12 کي حرڪت ۽ اسٽيشنري ۾ فوٽو ڪڍيو ويندو، ۽ داغ جا نشان ظاهر ڪن ٿا بار بار هٿ سان رابطي ۾ ونڊوز سان اندروني شاٽ جي تعاقب ۾.

رستي تي

آسٽريليا جي روڊن تي باقاعدي F3.1 ڊرائيونگ جي حڪمت تي سوال ڪرڻ ۾ صرف 12 سيڪنڊن جو وقت لڳندو آهي - هي ٿلهو نسل اسان جي رفتار جي حدن سان چڱي طرح علاج ڪيو ويو آهي.

قدرتي طور تي تيار ڪيل انجڻ قدرتي طور تي تيز رفتار تي بهترين ڪم ڪري ٿي، ۽ تمام گهڻي زور سان توهان قانوني طور تي ان جي مڪمل صلاحيت جو استحصال نٿا ڪري سگهو، جيتوڻيڪ سيڪنڊ گيئر ۾.

4000 rpm تي بيحد، F12 صرف ناقابل برداشت آهي جيئن اهو ان جي 8700 rpm ريڊ لائن تي پهچي ٿو. اهڙي اونچائي تي اڏامڻ جو احساس لت وارو هوندو آهي - اهو ائين آهي ڄڻ ايڪسيليٽر ايڊرينل گلينڊ سان ڳنڍيل هجي - ۽ مون وٽ صرف اسپورٽ موڊ ۾ اسٽيئرنگ ويل ڊرائيو سليڪٽر آهي، ٽيپ تي جنون جون ٻه وڌيڪ سطحون ڇڏي. برڪس انجڻ جيتري سخت آهن، ۽ انهن کي غور ڪرڻ گهرجي F12 جي چوٽي تي 340 ميل في ڪلاڪ.

لوڊ هيٺ نڪرڻ جو آواز ان جي ڪوشش ڪرڻ جو هڪ سبب آهي. اهو هڪ ڀيانڪ مشيني آواز آهي جيڪو ڪيبن، زبردست ٽائر شور، واء جي گس ۽ عام احساس ذريعي گونجي ٿو.

هيئر پن F12 جو مضبوط نقطو نه آهن، پر 35 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان اڳتي وارننگ جي نشاني سان ڪنهن به ڪنڊ کي Ferrari تي چڙهڻ لاءِ هڪ خاص ڪار جي ضرورت پوندي، اها حقيقت آهي جيڪا ڪنڊ ريڊيس سان تيزيءَ سان وڌي ٿي. V12 جو وڏو گرنٽ ڪنڊ نڪرڻ تي پوئين ڦيٿين کي پٿر ڪري سگھي ٿو، پر اھو جلدي استحڪام ڪنٽرول سسٽم پاران، گھٽ ۾ گھٽ اسپورٽ موڊ ۾.

پئسي جون ڳالهيون ۽ F12 شو چيري ڪاميابي. مخالفن کي شايد رفتار جو فائدو آهي، پر ان حقيقت کي نظر انداز ڪرڻ مشڪل آهي ته هي هڪ خوفناڪ تيز ۽ شاندار بخشڻ واري فيراري آهي.

جيڪو هن وٽ آهي

موافقت وارو ڊيمرز، ڪاربن سيرامڪ برڪس، لانچ ڪنٽرول، پاور سيٽون، ريئر ويو ڪيمرا، يو ايس بي ۽ ايپل ڪارپلي، طاقتور V12.

ڇا نه آهي

Adaptive Cruise Control، خودمختيار ايمرجنسي بريڪنگ، لين جي روانگي ۽ ريئر ڪراس-ٽريفڪ وارننگ، ٽريفڪ جي ڀڃڪڙي نقصان.

پنهنجو

فيراري خريد ڪرڻ سستو ناهي، ۽ اهو يقين آهي ته هڪ دفعو توهان هڪ خريد ڪيو، توهان کي پنهنجو روح وڪڻڻو پوندو ان کي هلائڻ لاء. هي هاڻي مقامي طور تي وڪرو ٿيل ماڊل جي قيمت ۾ شامل سروس جي قيمتن تي لاڳو ناهي. مالڪن کي اڃا تائين ايندھن، بريڪ پيڊ ۽ ٽائر کي ڀرڻ جي ضرورت آھي.

2016 Ferrari F12 Berlinetta لاءِ قيمتن ۽ وضاحتن تي وڌيڪ معلومات ڏسڻ لاءِ هتي ڪلڪ ڪريو.