Ferrari F12berlinetta: دنيا جي تيز ترين ڳاڙهي اسپورٽس ڪارون

La Ferrari هن هميشه پنهنجي ماڊل ڏيکارڻ جي اهميت کي سمجهي. ۽ جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ نازڪ ۽ سنسڪرت صحافين ڪڏهن به شروعات ۾ شرڪت ڪرڻ جي لالچ جي مزاحمت ڪن ٿا. ڳاڙهو خدمت ۾. جنيوا موٽر شو ۾ پريس ڪانفرنس ٿيڻ ۾ اڌ ڪلاڪ باقي آهي، پر تمام بهترين سيٽون اڳ ئي ورتيون ويون آهن. صحافين ۽ فوٽوگرافرن جا ٽولا، بوٿ جي وچ ۾ ٽن ڪنواسز کي ڏسڻ لاءِ پنهنجو رستو اختيار ڪري رهيا آهن ۽ هڪ اسڪرين جنهن تي دنيا جي بهترين هٽن جون وڊيوز فلمايون ويون آهن. مارينيلو.

جڏهن Montezemolo آخرڪار ظاهر ٿئي ٿو - معمولي تعليمي دير سان ۽ مائڪروفون سيٽ اپ سان ڄڻ ته اهو هڪ راڪ اسٽار هو - هڪ تڪراري ميڙ، شايد سڄو سيلون هتي آهي. پهرين، هو اسان کي ٻڌائي ٿو ته هڪ چادر جي هيٺان آهي ڪيليفورنيا، 2013 ۽ جيتوڻيڪ اهو پاڻ کي پنهنجي تمام شان ۾ ظاهر ڪري ٿو، مونٽزيموولو اسان کي يقين ڏياريو ته اهو هاڻي 30 ڪلوگرام لائٽر ۽ 30 ايڇ آهي. وڌيڪ طاقتور.

پر ڪيليفورنيا جيترو خوبصورت آهي، اهو صرف ايترو ئي شفاف آهي جيترو انهن ٻن شڪلن جي مقابلي ۾ جيڪي اڃا تائين ڍڪيل آهن ۽ اميدون جيڪي انهن تي ڌيان ڏين ٿيون. اهي ٻه نسخا آهن نئين هڪ ايف 12 برلنٽا. متبادل 599 - روڊ تيزي سان ۽ طاقتور، ڪڏهن به مارانيللو پاران پيدا نه ڪيو ويو. اتي موجود هرڪو هن کي سرڪاري تصويرن ۾ ڏسي چڪو آهي ۽ رڙيون ڪرڻ لاء چشمو پڙهي چڪو آهي، پر اسان سڀ هتي هن کي ڏسڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون جڏهن مونٽيزيمولو هن کي متعارف ڪرايو: "پهرين 12 سلنڈر ھڪڙو نئون نسل Ferrari... اھو وقت آھي ان کي عام ڪرڻ جو. منهنجي خوشي". اسسٽنٽ اڳتي وڌو، ڪئنوس غائب ٿي ويو ۽ ... اسان وٽ Enzo کان وٺي سڀ کان وڌيڪ بنيادي Ferrari V12 آهي.

F12 Berlinetta Ferrari جي روايتي فرنٽ انجڻ واري ترتيب ۾ وڏي تبديلي جي نمائندگي ڪري ٿو. اسان کي هن مجموعي طور علاج ڪرڻ گهرجي. سپر ڪار سڀني مقصدن ۽ مقصدن لاءِ ۽ هڪ خاص عملييت سان جيڪو GT جو قسم نه آهي جيڪو پنهنجي ابن ڏاڏن وانگر هڪ ڪلوميٽر کي کائي ٿو. اهو ان ڪار کان ننڍو آهي جيڪو ان کي بدلائي ٿو، ان اڻ لکيل قاعدي کي چيلينج ڪري ٿو ته هر نسل کي آخري کان وڏو هجڻ گهرجي. 599 GTB جي مقابلي ۾، F12 63mm ننڍو آهي، 47mm ننڍو آهي ۽ 30mm ننڍو ويل بيس آهي، پر Pininfarina پينسل مان نڪرندڙ تنگ، عضلاتي لائينون انگن جي تجويز کان وڌيڪ هن جي سڪل تناسب تي زور ڏين ٿيون. اهو پڻ اسٽينڊ پليٽ فارم تي ٺهيل ڏسڻ ۾ اچي ٿو. اھو 4.168mm آھي ۽ صرف 90mm آھي 458 Italia کان.

ان کان سواء، نه رڳو سائيز گھٽجي ٿي، پر پڻ وزن... جيئن اسان ڪارن جي چوڌاري گڏ ٿيندڙ ميڙ ذريعي وڙهندا آهيون، Metcalfe ۽ مان اندر ڊوڙندا آهيون اينڊريا باسي، F12 پروجيڪٽ مئنيجر، جيڪو اسان کي پنهنجي نئين تخليق بابت ٻڌائڻ کان وڌيڪ خوش آهي.

"مقصد وزن گھٽائڻ ۽ ان کي وڌيڪ پوئتي ۽ ھيٺ ۽ اڳتي قدم ۾ منتقل ڪرڻ ھو،" ھو بيان ڪري ٿو. "برلينٽا جا طول و عرض انهن غورن جو نتيجو آهن، ۽ هڪ پيراميٽر کي ترجيح نه ڏني وئي آهي. گاڏي آسان 60 GTB جي مقابلي ۾ 599 ڪلوگرام حقيقت اها آهي ته اهو وڌيڪ ٺهيل آهي ۽ جسم تي اسان جي ڪوششن جي مهرباني، جيڪا مڪمل طور تي نئين آهي. اسان 12 مختلف قسم جا مصرع استعمال ڪيا آهن، جن مان 2 هتي پنهنجي ڪار جي شروعات ڪندا.

Berlinetta آهي خلائي فريم и جسم مڪمل طور تي ايلومينيم گڏ ڪيو ويو استعمال ڪندي جيڪو Ferrari بيان ڪري ٿو "مڪمل طور تي نئين" منسلڪ ٽيڪنڪ. اي ڊبل ڪلچ a ست اسپيڊ گيرو باڪس پوئين طرف تقريبن مڪمل 46/54 وزن جي ورڇ ۾ حصو ڏئي ٿو. Ferrari دعويٰ ڪري ٿي 1.630kg ۽ اهو پڻ ٻڌائي ٿو ته نئون جسم 20 کان 599 سيڪڙو سخت سخت آهي.

F12 Berlinetta ان جي مڪمل صلاحيت کي استعمال ڪرڻ لاء ٺهيل آهي. ننڍي سائيز جي باوجود، مسافر خانو 599 کان وڌيڪ ويڪرو آهي. هتي ٺهيل راندين جون سيٽون آهن، ۽ ڊيش بورڊ ڪاربن ۽ چمڙي جو ٺهيل آهي، ظاهري سلائي سان، ٽن مرڪزي هوائي جهازن کي ڇڏي ڏيڻ کان سواءِ جيڪي Ferrari جو ٽريڊ مارڪ آهن. اسٽيئرنگ وهيل تي پيادل آهن ۽ - جهڙوڪ 458 Italia ۽ FF تي - سڀ کان عام استعمال ٿيل ڪنٽرول اسٽيرنگ ويل تي آهن، تير سان گڏ، هاءِ بيم ۽ اسٽارٽر ڊرائيور جي آڱرين جي اڳيان. پوء يقينا اتي هڪ manettino آهي هڪ موڊ کان ٻئي کي مٽائڻ لاء, کان "نالو" سڀ کان وڌيڪ جرئت وارو "بند"... FF وانگر، F12 Berlinetta کي اختياري مسافر ڊسپلي سان فٽ ڪري سگھجي ٿو جنهن ۾ موجوده رفتار ۽ ٽاپ اسپيڊ سميت سموري ڪارڪردگي جي معلومات شامل آهي. F12 وٽ هڪ بوٽ پڻ آهي هڪ متحرڪ بلڪ هيڊ جيڪو پوئين سيٽن جي پويان جاء جذب ڪري ٿو. جيڪڏهن اهو ڪافي نه آهي، توهان پڻ هڪ سيٽ ڪري سگهو ٿا ٻلي ھڪڙو اختيار جيڪو توھان کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو سامان جي دٻي جي ھر سينٽي ميٽر.

پر عملييت تي تمام زور ڏيڻ لاءِ ۽ جنهن کي باسي بيان ڪري ٿو ”روزمره جي زندگي گذارڻ“، F12 اڃا تائين قيمتي فيراري آهي جيڪا هر وقت جي سڀ کان وڌيڪ ناقابل اعتماد رفتار سان آهي. وي وي 12 6.3 aspirato پنهنجي قسم جو هڪ شاهڪار آهي ۽ ان سان گڏ 740 سي وي برلينٽا کي مڪمل نئين سطح تي وٺي ٿو. Ferrari دعويٰ 0-100 انچ. 3,1 سيڪنڊ, 0-200 8,5 تي ۽ 340 ڪلوميٽر / ايڇ جي مٿانهون رفتار. مقابلي لاءِ: 0-100 ايڪسلريشن ۾، F12 تمام طاقتور اينزو کان اڌ سيڪنڊ تيز آهي، جيڪا اڄ تائين سڀ کان وڌيڪ پيداواري روڊ تي هلندڙ Ferrari آهي. 0-200 جي حد ۾، هي وقفو مڪمل سيڪنڊ بڻجي ويندو آهي. صرف اينزو جي مٿين رفتار 350 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان وڌيڪ بي مثال رهي ٿي.

"F12 599 کان گهڻو وڌيڪ متحرڪ ۽ راندين وارو هوندو،" باسي اسان کي يقين ڏياريو. "اهو بهترين اختيار آهي جڏهن اهو اچي ٿو ڪارڪردگي и ليپ ٽائم... مثال طور، هن Fiorano کي 1 منٽ ۽ 23 سيڪنڊن ۾ ختم ڪيو: هي 3 ۽ اڌ سيڪنڊ 599 کان گهٽ آهي، هڪ سٺو شاٽ. ۽ اهو صرف وقت جو معاملو ناهي، پر حساسيت جو پڻ. ڦيٿي تي، هي ڪار 599 کان شاندار طور تي مختلف آهي، اهو وڌيڪ 458 وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو، ان کي حد تائين وڌائڻ، ڇڪڻ ۽ جائزو وٺڻ آسان آهي. اسٽاڪ ۾ اليڪٽرانڪس جي هڪ فوج ۽ نئين معيار جي طور تي. مقناطيسي حياتياتي جھٽڪا جذب ڪندڙ تيز جواب لاء ڊبل solenoids سان.

جيئن ته توهان هڪ منٽ ۾ 5 ڪلوميٽر جي قابل ڪار مان توقع ڪندا، F12 جي ايروڊائينامڪس کي مڪمل طور تي اڀياس ڪيو ويو آهي باقي ميڪيڪل پيڪيج وانگر. ڪار جي مٿاڇري جو هر چورس سينٽي ميٽر ان جي ميگا ڪارڪردگي ۾ حصو ڏئي ٿو. سامهون واري پاسي تي سڀ کان وڌيڪ دلچسپ تفصيل: گڏوگڏايرومسٽعملي طور تي، اهي ڍڳن ۾ ڪٽيل ناريل آهن جيڪي هوا کي اڳتي وڌڻ جي اجازت ڏين ٿيون جيڪي پاسن ڏانهن هدايت ڪن ٿيون، جڙت کي گهٽائڻ ۽ وڌائڻ ۾ مدد ڪن ٿيون. جلاوطني... پوئين پاسي، ٻه عنصر عمودي طور تي بمپر جي چوڌاري لپي ويندا آهن ته جيئن پوئين ڊفيوزر مان نڪرندڙ هوا جي وهڪري کي روڪيو وڃي.

Maranello دعويٰ ڪري ٿو ته F12 Berlinetta وٽ ”فيراري جي هر وقت جي بلند ترين ايروڊائينامڪ ڪارڪردگي“ 123 ڪلوگرام جي گھٽتائي سان 200 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار سان آهي ۽ هڪ تمام گهٽ کوٽائي جو تناسب: 0,299. پر شايد سڀ کان وڌيڪ متاثر ڪندڙ شيء اتي آهي استحڪام F12 تيز رفتار تي پنن جو سهارو وٺڻ کان سواءِ زمين تي چپڪي رهڻ لاءِ مخالفن وانگر. برلينٽا ۾ پڻ حرڪت وارا حصا آهن، پر انهن جو ڪم ڪاربن-سيرامڪ بريڪ ڊسڪ ڏانهن هوا کي سڌو ڪرڻ آهي جڏهن گهڻو گرمي پد معلوم ٿئي ٿي.

واعدو ڪيل استعمال پڻ شامل آهي استعمال نابالغ، خاص طور تي اضافي پيڪيج سان سڀ جنهن ۾ شامل آهي شروع ڪرڻ... گڏيل چڪر ۾ 8,5 ڪلوميٽر / ايل جي سرڪاري ايندھن جو استعمال، يقينا، گينيز بڪ آف ريڪارڊ ۾ درج نه ڪيو ويو آهي، پر 20 کان تقريبا 599 سيڪڙو بهتر. اخراج 415 g/km کان گھٽجي 599 کان 350 g/km تائين. وڏي 92-ليٽر ٽانڪي جي ضمانتخودمختياري 600 ڪلو ميٽر.

اتي وڌيڪ آهي؟ لاءِ قيمت اسان کي انتظار ڪرڻو پوندو جيتوڻيڪ افواهون فيراري جي اندر گردش ڪن ٿيون ته 599 کان وڌيڪ ڪارڪردگي ۾ ڪافي اضافو پڻ اقتصادي طور تي ظاهر ٿيڻ جو امڪان آهي.

غور ڪندي ته 599 GTB جي قيمت 253.393 € 12 آهي، F270.000 Berlinetta جي قيمت ڪجهه اختيارن سان آساني سان پهچي سگهي ٿي 300.000 350 € يا اڃا تائين 80 XNUMX €. جڏهن ته، اسان جي ذريعن موجب، XNUMX کان وڌيڪ ڪاپيون اڳ ۾ ئي وڏي ذخيرو سان بک ڪيا ويا آهن، اهو آهي، XNUMX سيڪڙو "پهريون درجا" گراهڪ جيڪي ڪار کي ڏٺو ان کان اڳ سرڪاري شروعات کان پهريان ان کي حاصل ڪرڻ لاء اڳڀرائي ڪئي.

يقينن، تيز ترين فيراري تاج گهڻي عرصي تائين F12 جي سر تي نه رهڻ گهرجي. ظاهري طور تي، ايندڙ اينزو، جيڪو 2012 ۾ روشني ڏسڻ ۾ ايندو، هود جي هيٺان V12 جو هڪ بهتر نسخو هوندو.

پر هن ڪار ۾ واقعي هڪ شاندار قيمت ٽيگ هوندي، جڏهن ته F12 پاڻ کي وڌيڪ سستي واري حصي ۾ رکڻ گهرجي. ۽ سامهون انجڻ ۽ وسيع ٽرڪن جي باوجود، ان کي سمجهي سگهجي ٿو Casa Ferrari جي Lamborghini Aventador، ساڳئي طاقت ۽ قيمت سان. هن نقطي تي، سوال پيدا ٿئي ٿو: ڇا ڊرائيونگ تجربو انهن حيران ڪندڙ انگن کي صحيح ثابت ڪندو؟