فيولنگ ​​W3

ورڪشاپ جي ا theيان عمارت ۾ ، مون کي موٽر سائيڪل جي تاريخ جو ھڪڙو ٽڪرو محسوس ٿيو. جم جي ڪليڪشن تي فخر آھي ونسنٽ بليڪ شيڊو ، ھونڊا سي بي 750 ۽ اھو ٽن eيٿن وارو جانور جيڪو جم Bonن Bon بونويلي تي سوار ٿي 534 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي عالمي رڪارڊ تائين پھچايو. ته اهي oticاريا آهن.

وڏا کروزر ا evenا تائين تمام مختلف آھن معمولي وي ٽوئن کان. ھي آھن Fueling W3 جا پھريون مثال ، ھڪڙو غير معمولي موٽر سائيڪلون پيسا ھاڻي خريد ڪري سگھن ٿيون. اھي حيرت انگيز آھن جڏھن comparedين جم جي ايجادن جي مقابلي ۾. ڪارو ۽ ٽاپ نمبر 1 سان آهي اداڪار ليري هيگن لاءِ. توهان کي خبر نہ آهي؟ هن ڊالس ٽي وي ليمونيڊ ۾ هن گهٽين کي کيڏيو ۽ مبينا طور ان لاءِ ڪارو چونڊيو.

W3 هڪ منصوبو آهي جيڪو اصل ۾ هارلي ڊيوڊسن سان تعاون جي طور تي تصور ڪيو ويو آهي. ڪارخاني ۾، هنن ان ڳالهه تي سخت نظر رکي ٿي ته فيولنگ ​​پنهنجي ٽوئن ڪيم 88 ٻن-سلينڊر انجڻ سان ڇا ڪرڻ وارو آهي. هن خيال سان ڀريل جم سان هڪ اضافي فرنٽ سلنڈر هو، جيڪو پڻ 45° تي زاويو هو، ۽ ٽي سلنڈر. پيدا ٿيو.

هن کي لڳي رهيو هو ته هن جو گهر صحيح ملواڪي جي پيداوار واري لائن تي آهي، پر هارلي باس جلد ئي ٿڌو ٿي ويا. جم سڪي رهيو، تنهن ڪري هن جنريٽر کي ٻيهر ڊزائين ڪيو ۽ ان کي هارلي بيج جي بدران پنهنجو نالو ڏنو. بهرحال، يونٽ جي بنيادي جوڙجڪ ساڳي رهي - هڪ غير معمولي ٽي سلنڈر، 2500 ڪعبي سينٽي ميٽر جي مقدار ۽ 156 هارس پاور جي گنجائش سان.

يونٽ ۾، جم جي ٽن ڳنڍڻ واري ڇنڊن جي ڊيزائن کي ڌيان ڏيڻ گهرجي. مکيه هڪ وچولي سلنڈر جو ڳنڍڻ وارو راڊ آهي، جيڪو هڪ ئي جهاز ۾ آهي، هڪ جوڙي سان گڏ ٻه اضافي (اڳيون ۽ پوئين سلنرز لاء) ڪنڪ شافٽ تي. حل حيرت انگيز طور تي شعاع جهاز جي انجڻ جي ڊزائن سان ملندڙ جلندڙ آهي.

جم پنهنجو پاڻ کي هارلي انجڻ جي مکيه حصن ۾ شامل ڪيو، جڏهن ته ٻي صورت ۾ هڪ سٺي ليس سائيڪل ڪافي عام آهي. فريم اسٽيل جي پائپن مان ٺهيل آهي، فيول ٽينڪ راب نارٿ جو ڪم آهي، جنهن ٽريمپو اسپيڊ ٽرپل فريم کي رنگيو آهي. اڳيان Storz/Ceriani ڪانٽو 30 درجا تي مقرر ڪيو ويو آهي، ترقي پسند معطلي هڪ جوڙو پٺتي جھٽڪو مهيا ڪيو، ۽ رم ۽ برڪس ڪارڪردگي مشين آهن.

halاٽڻ وارو اسفالٽ

جڏهن آئون ان کي آن ڪريان ٿو، آواز ٿورڙو گهٽ قائل آهي توقع کان - جهڙوڪ هارلي هڪ سخت هيٺان سان. اي، ڇا مان واقعي پس منظر ۾ ڊڪٽي ٻڌي سگهان ٿو؟ ٿي سگهي ٿو، پر منهنجي هيٺان هيءَ تخليق ايٿليٽ نه آهي. W3 هڪ سومر ڪروزر جيترو ڊگهو آهي، هڪ ويل بيس سان ۽ گهڻو وزن.

ان جي سخاوت واري سائيز جي باوجود ، W3 ڊرائيو ڪرڻ ۾ وڏو ناھي. جڏھن مان ايمانداريءَ سان پھريائين گئس آن ڪندو آھيان ، مان تقريبا almost انھيءَ حيوان کان پري ٿي ويندو آھيان. هي lowerين گيئرز ۾ ، فيولنگ ​​زبردست طاقت سان تيز ٿي وي ٿي ، ۽ جڏھن تمباکو نوشي ڪري ٿي ايون ريئر ٽائر ، ان جي ڊگھائيءَ جي باوجود ، اھو خطرو ڪري ٿو ا frontيان واري سائيڪل کي کڻڻ جو. مون تي يقين ڪريو ، 200 کان و2000يڪ Nm جي ٽوڪ سان 5500 کان 200 rpm تائين ، اھڙا احساس ناقابل فراموش آھن. رفتار جو سا feelingيو احساس آهي اٽڪل XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ.

ھي غير معمولي ناھي W3 لاءِ ۽ ان کان به اتي. جم دعويٰ ڪري ٿو ته اھو آسان آھي 235 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين موٽر سائيڪل تي ، ۽ تبديل ٿيل گيئر ريشو ۽ ڊرائيور اسٽيل نٽ سان ، اھو ا 300ا تائين تيز ڪري سگھي ٿو 150 ڪلوميٽر / اي. منهنجي اميدن جي برخلاف ، theئي ا andيان ۽ پويان معطلي تمام س goodي آهي ، جيئن استحڪام آهي. چو ، گھٽ ۾ گھٽ XNUMX ميل في ڪلاڪ تائين.

ڪنڊن ۾، مون کي خوشگوار حيران ٿي ويو W3 جي ردعمل کان، ٿوري وائبريشن کي نظرانداز ڪيو، ۽ تمام قابل اعتماد برڪس سائيڪل جو بهترين حصو آهن.

W3 هڪ کروزر ناهي ، جيتوڻيڪ اهو ڏسڻ جهڙو آهي ، ۽ جيتوڻيڪ ان تي پوزيشن هڪ کروزر جهڙي آهي. مان ان جو موازنہ ڪريان ٿو ھڪڙي بي رحميءَ سان طاقتور راڪيٽ تي ويھڻ سان جيڪو بي مثال آھي ، دوزخ وانگر اڏامي ٿو ، ۽ قيمت آھي 40،000 $. سيٽ توھان جو آھي $ 19 لاءِ.

فيولنگ ​​W3

ٽيڪنيڪل اڻ

انجڻ: ايئر ٿledو ، ٽي سلنڈر

جلد: 2458 سي ايم 3

سوراخ ۽ حرڪت: 101 ، 6 x 101 ، 6 ملي ايم

کمپريشن: 9 5 1

ڪاربوريٽر: 3 x 39 мм ڪيهين

سوئچ: ملٽي ڊسڪ آئل

توانائي جي منتقلي: 5 گيئر

و power ۾ و power طاقت: 115 kW (6 HP) 156 rpm تي

وimum ۾ و tor torque: 236 Nm تي 4000 rpm

معطلي (سامهون): دوربينڪ فورڪ اسٽورز / سيرياني

معطلي (پوئتي): سھولت وارو جوڙو ترقي پسند معطلي جھٽڪن جو

بريڪن (سامهون): 2 coils f 292 mm ، 4-piston caliper

بريڪن (پوئتي): ڪولٽ ايف 292 ملي ميٽر

elيٿو (سامهون): 3 x 00

Kاولو (پ )و): 6 x 00

ٽائر (سامهون): 110/90 x 19 ، ايون وينوم

لچڪدار بينڊ (پ askو): 200/60 x 16 ، ايون AM23

فريم سر زاويه: 30 °

ٽائرن جي سائيز: 1753 мм

tankارڻ جي ٽانڪي: 19 XNUMX ليٽر

سڪل وزن: 268 ڪلو

رولينڊ براون

فوٽو: کیون ونگ ، رولينڊ براون

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: ايئر ٿledو ، ٽي سلنڈر

  تورڪ 236 Nm تي 4000 rpm

  توانائي جي منتقلي: 5 گيئر

  بريڪ: 2 coils f 292 mm ، 4-piston caliper

  معطلي: Storz / Ceriani / Telescopic fork Adjustable pair of Progressive Suspension shocks

  tankارڻ جي ٽانڪي: 19 XNUMX ليٽر

  ٽائرن جي سائيز: 1753 мм

  وزن 268 ڪلو